බැංකොක්හි කුලී රථ: ප්රයෝජනවත් උපදෙස් 10 ක්
ferdyboy / Shutterstock.com
Skytrain (BTS) හෝ Metro (MRT) මගින් ඔබට පහසුවෙන් බැංකොක් වෙත යා හැකිය. මෙයට විකල්පයක් වන්නේ කුලී රථ. මෙම අගනගරයේ සෑම තැනකම ඔබ ඔවුන්ව දකිනවා; කුලී රථ දීප්තිමත් වර්ණවලින් පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකිය. මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබට බැංකොක්හි කුලී රථ සඳහා ප්රයෝජනවත් උපදෙස් කිහිපයක් ලබා දෙන්නෙමු.
බැංකොක් හි කුලී රථ 100.000 කට වඩා තිබුණද, එය සොයා ගැනීම ඉතා අපහසු වන අවස්ථා තිබේ. කුලී රථ වැසි හෝ උපරිම වේලාවන් වැනි. පවතින කුලී රථයක් සඳහා ඔබට බොහෝ වේලාවක් බලා සිටීමට සිදු විය හැකිය. ඔවුන් මගීන් ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට ද වැඩි ඉඩක් ඇත.
කුලී රථයක් සඳහා පිරිවැය
බැංකොක්හි කුලී රථයක ගාස්තුව ඉතා අඩුය. උදාහරණයක් ලෙස, ආරම්භක අනුපාතය ඉතා අඩු ය. මීටරය ගණන් කිරීම ආරම්භ වන්නේ පළමු කිලෝමීටරයෙන් පසුවය. ඔබ තව දුරටත් ධාවනය කරන තරමට එය මිල අධික වේ. වාහන තදබදය වැනි නැවතුම් සඳහා කුඩා අධිභාරයක් ඇත. එවිට මීටරය අඩුවෙන් ගණනය කරයි. හයිවේ එකෙන් ගිහින් ටෝල් ගේට්ටුවක් පහු කරොත් ඒකත් ගෙවන්න වෙනවා, ඒත් ඒකත් පොඩි ගාණක් විතරයි.
ලෝකයේ සෑම තැනකම මෙන්, බැංකොක්හි හොඳ සහ නරක කුලී රථ රියදුරන් සිටිති. සංචාරකයින්ගේ වඩාත් පොදු පැමිණිලි වන්නේ:
- අඩුවෙන් හෝ ඉංග්‍රීසි කතා කරන්න.
- මීටරය ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවශ්ය නැත.
- ගමනාන්තය සොයා ගැනීමට නොහැකි වීම හෝ අවට රිය පැදවීම.
කුලී රථ රියදුරන් ගැන පැමිණිලි කරන්නේ සංචාරකයින් පමණක් නොවේ. එය නිසැකවම තායි ජාතිකයින්ට ද අදාළ වේ. පොදු පැමිණිල්ලක් වන්නේ කුලී රථ රියදුරන් කෙටි සංචාර යාමට හෝ සංචාරකයින් රැගෙන යාමට කැමති නැති බවයි. කුලී රථ රියදුරන් පිළිබඳ පැමිණිලි සඳහා විශේෂ වාර්තා කිරීමේ ස්ථානයක් තිබේ.
Ruslan Kokarev / Shutterstock.com
බැංකොක් ටැක්සි සඳහා ප්රයෝජනවත් උපදෙස් 10 ක්
බැංකොක්හි කුලී රථ ඔවුන්ගේම ආකර්ෂණයකි. සංචාරකයෙකු ලෙස ඔබට එය ආරක්ෂිතව භාවිතා කළ හැකිය. බැංකොක් කුලී රථ සඳහා ප්රයෝජනවත් උපදෙස් 10ක් පහත දැක්වේ.
- කුලී රථ රියදුරු මීටරය ක්‍රියාත්මක කරන බවට වග බලා ගන්න. රියදුරාට එය අවශ්ය නැතිනම්, පිටතට යාම වඩා හොඳය. ඔබ රැඳී සිටියහොත් ඔබ සෑම විටම පාහේ වැඩිපුර ගෙවනු ඇත.
- හෝටල්වල රැඳී සිටින කුලී රථ නොසලකා හැරීම වඩාත් සුදුසුය. ඔවුන් ඔබට වැඩිපුර ගෙවීමට ද උත්සාහ කරනු ඇත.
- කුලී රථ රියදුරු ප්‍රතික්ෂේප කරන කෙටි ගමනක් යාමට ඔබට අවශ්ය නම් පුදුම නොවන්න. පිටතට ගොස් වෙනත් එකක් උත්සාහ කරන්න.
- ඔබ බස් නැවතුමක රැඳී සිටින්නේ නම්, කුලී රථ පසුකර යන විට ඔබේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා ඔබට හෝන් කරනවා. ඔබට නිශ්ශබ්දව ඇතුළු විය හැක, නමුත් මෙහි ද: මීටරය ක්‍රියාත්මක කර ඇත.
- ඔබ වෙත ළඟා වන සහ ගුවන් තොටුපලේ, වීථියේ හෝ උනන්දුවක් දක්වන ස්ථානවල කුලී රථයක් ලබා දෙන පුද්ගලයින්ගෙන් පරිස්සම් වන්න. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් නිල කුලී රථ රියදුරන් නොවන අතර එබැවින් මිලෙන් වැඩිය.
- බැංකොක්හි කුලී රථ රියදුරන් සෑම හෝටලයක් සහ වීදියක්ම අන්ධ ලෙස සොයා ගනු ඇතැයි අපේක්ෂා නොකරන්න. ඔබේ හෝටලයෙන් නම සහ ලිපිනය සහිත කාඩ්පතක් තායි භාෂාවෙන් ලබා ගන්න.
- ඔබ කුලී රථයෙන් බැස යන විට විමසිල්ලෙන් සිටින්න. විශේෂයෙන්ම බැංකොක්හි බොහෝ යතුරුපැදි සඳහා. ඔබේ දොර විවෘත නොකරන්න, ඔබ පිටතට යන විට සෝදිසියෙන් සිටින්න.
- ඉඟි කිරීම අනිවාර්ය නොවේ. අනුපාතය වට කර ගැනීම සිරිතකි. මීටරයේ බාට් 94 ක් යැයි පැවසුවහොත්, බාට් 1.000 නෝට්ටුවක් සාමාන්‍ය වේ. බාට් XNUMX නෝට්ටුවකින් ගෙවන්න එපා, බොහෝ රියදුරන්ට එය වෙනස් කළ නොහැක.
- ඔබ පිටතට යන විට, ඔබට සාප්පු බෑග් හෝ වෙනත් භාණ්ඩ වැනි කිසිවක් අමතක වී නැති බව පරීක්ෂා කරන්න.
- ඔබේ බුද්ධිය විශ්වාස කරන්න. ඔබට යම් කුලී රථ රියදුරෙකු සමඟ හොඳ හැඟීමක් නොමැති නම්, වෙනත් කුලී රථයක් ගන්න. බටහිර කාන්තා සංචාරකයන් තනිව සිටින්නේ නම් මධ්‍යම රාත්‍රියේ කුලී රථයක් නොගත යුතුය. සාපේක්ෂ වශයෙන් සිදුවීම් අඩු වුවද, තවමත් පරිස්සම් වීම වඩා හොඳය.
සංචාරකයින්ට ප්රයෝජනවත් උපදෙස් ද ඇති පාඨකයින් සිටී නම්, කරුණාකර අදහස් දක්වන්න.
- නැවත පළ කළ පණිවිඩය -
මම මගේ බිරිඳ සමඟ කුලී රථයක යන විට - සාමාන්යයෙන් හෝටලයේ සිට BKK හි ගුවන් තොටුපළට - මගේ බිරිඳට සහ මට සමහර විට විවිධ අදහස් ඇති විය හැකිය. මගේ තායි බිරිඳට මෙය බොහෝ විට 'මයි පෙන් රායි' (ගැටීමෙන් වැළකීමේ ආශ්‍රිත මානසිකත්වය) වන අතර ඇය සහ කුලී රථ රියදුරා බොහෝ විට ප්‍රසන්න කතා බහක යෙදේ. මම - "ආර්ථික වශයෙන් සිතන බටහිර ජාතිකයෙකු" ලෙස - බොහෝ විට එය සමඟ ජීවත් විය නොහැකි අතර විකල්ප 1 ක් පමණි: නිහඬව සිටින්න, නිශ්චලව වාඩි වී එය බෝතල් කරන්න 🙁
ඔබ ගුවන් තොටුපලෙන් කුලී රථයක් ගන්නේ නම්, ඔවුන් සවාරිය සඳහා අමතර බාට් 50 ක් අය කළ හැකිය.
ඒ නිසා බය වෙන්න එපා, කුලී රථ රියදුරා ඔබට මුදල් අය කරන විට ඔහු ඔබට රැවටෙන්නේ නැහැ
පහත සඳහන් කුලී රථ Subarnabumi ගුවන් තොටුපළ ගැන. මීට වසර දෙකකට පමණ පෙර මෙම ගුවන් තොටුපලේ පද්ධතිය ඇදහිය නොහැකි ලෙස වැඩිදියුණු විය. පළමුවෙන්ම, තවදුරටත් කලබල නොවන්න, ඔබ පෝලිමක සිටගෙන සිටින අතර කුලී රථවලට ඉහළින් ඇති ලයිට් පෙට්ටියකින් ඔබ යා යුතු කුලී රථය පෙන්නුම් කරයි. කෙටි සංචාර සඳහා, විශේෂයෙන් ප්‍රදේශයේ හෝටල් සඳහා, වෙනම කවුන්ටරයක් සහ තරමක් වැඩි මිලක් ඇත. පාරිභෝගික තෘප්තිමත් සහ රියදුරු තෘප්තිමත් > සරල විසඳුම. ඔබේ නම සහ දුරකථන අංකය සහිත කඩදාසි කැබැල්ලක් ද ඔබට ලබා දෙනු ඇත. එවිට ඔබට තවමත් පැමිණිලි කළ හැකිය. ඒ නිසා ටැක්සියක් ගන්න ඕන නෑ. මගේ මතය: පරිපූර්ණ පද්ධතිය. ඔබට අවශ්ය දේ ලබා ගැනීමට තරමක් ආක්‍රමණශීලී විය යුතු අතීතය සමඟ තරමක් සහනයක්. වසර ගණනාවක් තිස්සේ මෙම ගුවන් තොටුපළට පැමිණ ඇත. දැන් සහනයක්! මේක සෙට් කරපු අයට පින්!
උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ නගරයේ ඇති ටැක්සිමීටරය සහිත ගුවන් තොටුපළකින් රිය පදවන්නේ නම්, ටෝල්වේ වෙත ළඟා වීමට පෙර ගාස්තු අයකිරීමකින් තොරව රියදුරුට ලබා දීම වඩාත් සුදුසුය. මේ ආකාරයෙන් ඔබ වහාම පෙන්වන්නේ ඔබ වංචා කිරීමට පහසු නවකයෙකු නොවන බවයි. ටෝල්වේ ගෙවීමෙන් පසු, රියදුරු ඉතිරි වෙනස ඉල්ලා නොගෙන ආපසු ලබා දෙන්නේ නම්, ඔහු සාමාන්යයෙන් විශ්වාසවන්ත වන අතර මෙම ගුණය සඳහා පමණක් ඉඟියක් ලැබිය යුතුය. අවසාන මිල ගෙවීමේදී වෙනස සඳහන් නොකරන රියදුරෙකුට, ඔබට සන්සුන්ව මෙය ආචාරශීලීව පැහැදිලි කළ හැකි අතර, අවශ්ය නම්, වාරික වශයෙන් ගෙවිය හැකිය. අවාසනාවකට මෙන්, එතරම් මෝඩ ලෙස ක්රියා කරන බොහෝ සංචාරකයින් සිටින අතර, හරියටම වංචා කිරීමට කැමති රියදුරන්ට ඔවුන් පහසුවෙන් ගොදුරු වන බව දුර සිට දැකිය හැකිය. මගේ මතය අනුව, ඉතා අඩු කුලී රථ ගාස්තුව අනුව, තායිලන්තයේ එය සාමාන්යයෙන් අනිවාර්ය නොවූවත්, අවංක රියදුරෙකුට සෑම විටම ඉඟියක් ලැබිය යුතුය.
උපරිම පැය සඳහා ඉඟිය: හැකි නම් කුලී රථයෙන් වළකින්න.
මෙයට හේතුව බොහෝ වේලාවක් අක්‍රිය වීම නිසා ගමනට වැඩි කාලයක් ගත වීමයි. නැතහොත් MRT/BTS/taxi ඒකාබද්ධ කරන්න:
බැංකොක් මධ්‍යස්ථානයට: ටැක්සි මාර්ගයක ආරම්භක ස්ථානයට ගොස් MRT/BTS ගන්න.
බැංකොක් මධ්‍යස්ථානයේ සිට: MRT/BTS රැගෙන (අවසාන) ස්ථානයට සහ පසුව කුලී රථය.
සහ තවත් උපදෙසක්: කුලී රථ රියදුරු සමඟ කෝප නොවන්න, ඔබට එයින් කිසිදා ප්රතිලාභයක් නොලැබේ. ඔබේ සාදයේ තායි ජාතිකයෙකු සිටී නම්, ඔහුට හෝ ඇයට රියදුරුට කතා කිරීමට ඉඩ දෙන්න. සවාරිය ආරම්භයේදී කාරුණික වචනයක් හොඳ ගමනක් සඳහා උපකාර කරයි.
අවාසනාවකට, මම සමහර ඉඟි සමඟ එකඟ නොවෙමි. කුලී රථ රියදුරෙක් මාව ප්‍රවාහනය කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කළොත් මම වහාම පොලිසියට තර්ජනය කරනවා. මගේ දුරකථනය සාක්කුවෙන් ඉවතට ගෙන ඇමතුම ආරම්භ කරන්න. ඒ හා සමානව, මීටරය සක්රිය කර නොමැති නම්, එකම ක්රියා පටිපාටිය. එකපාරටම මට පදින්න පුළුවන්, මීටරය ක්‍රියාත්මක වෙනවා.
ඊට අමතරව ඕනෑ දෙයක්. මගේ බිරිඳ කුලී රථයක් හඹා යන විට, රියදුරුට ඇයව ගමනාන්තයට රැගෙන යාමට අවශ්ය දැයි ඇය විවෘත ජනේලයෙන් අසයි. සමහර විට ඔව්, සමහර විට නොවේ. මගේ බිරිඳ ඒක පිළිගන්නවා.
මම කුලී රථයක් අඬලා එය නැග්ගා නම් මම වහාම ඇතුල් වෙනවා. මම විවෘත කවුළුවෙන් සාකච්ඡා කරන්න යන්නේ නැහැ. මට යා යුත්තේ කොතැනටද යන්න සඳහන් කර රිය පදවන්න.
මම වරදවා වටහා නොගන්නේ නම් එය බාට් 40 ක් පමණ වේ.
එබැවින් ඔබ සමඟ සෑම විටම බාට් 20 නෝට්ටු ඇති බවට වග බලා ගන්න. ගමන් මාර්ගය මත රඳා පවතී. සමහර විට ගාස්තු නැත, සමහර විට 2 වතාවක් ගාස්තුව ...
මම බොහෝ විට මගේ මිලදී ගැනීම් සඳහා 7-500ට ගෙවන්නේ බාට් 1000 හෝ 20 නෝට්ටු සමඟිනි (තවමත් බාට් 100 සහ/හෝ 100 නෝට්ටු තිබුණද), එවිට මේවා හුවමාරු වන අතර මා සතුව කුඩා සටහන් (සාමාන්යයෙන් බාට් 20 හෝ 50) ඇත - සමහර විට බාට් 500 ක් ද - ඔබ සතුව බාට් 1000 හෝ 500 නෝට්ටු පමණක් තිබේ නම්, විකුණන්නාට හෝ රියදුරුට බොහෝ විට වෙනසක් ආපසු ලබා දිය නොහැක ... එසේම BTS හෝ MRT ස්ථානවලදී මම බොහෝ විට බාට් 1000 හෝ XNUMX නෝට්ටු වලින් ගෙවමි ...
බැංකොක් හි Uber භාවිතා කරන්න, එවිට ඔබට 'මීටර්' ගැටලුවක් නොමැත.
Coolsmoe, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම අදහස් කරන්නේ Grab. Uber තවදුරටත් තායිලන්තයේ නොමැත.
කතාවේදී මට Uber නැතුව පාලුයි. අපි එය පළමු වරට භාවිතා කළේ ජනවාරි මාසයේදීය. ඉහළම නව නිපැයුම්, හොඳ මිල, කේවල් කිරීම සහ දේවල් සමඟ කරදරයක් නැත. ඔබට මුදල් හෝ ඔබගේ ක්‍රෙඩිට් කාඩ් මගින් ගෙවිය හැක. ඔබේ රියදුරු එහි සිටින විට හරියටම දකියි, ඉතා විශිෂ්ටයි.
මම Grab භාවිතා කරනවා
ග්‍රාබ් ඇප් එක ලොකු පිනක්...තවත් කරදරයක් නෑ
එම සම්බන්ධතා ස්ථානයට ළඟා විය හැක්කේ කොතැනින්ද?
මම සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපලේ සිට මධ්‍යස්ථානයට (සිලෝම්) යාමට කුලී රථයක් රැගෙන ගියෙමි. මම මේ සඳහා බාට් 400 ත් 500 ත් අතර මුදලක් ගෙවා ඇති අතර, කාලය / මාර්ග තදබදය සහ ගාස්තු අය කිරීම ඇතුළුව.
නමුත් මේ අවුරුද්දේ මුලදී මම පළමු වතාවට මෙට්‍රෝ එක පාවිච්චි කළා.
සුපිරි පහසු සහ පහසු.
ඔබට ගුවන් තොටුපලේ බිම් මහලේ මෙට්‍රෝව රැගෙන යා හැකිය, මට වරක් දුම්රිය වෙනස් කිරීමට සිදු වූ අතර මම මගේ ගමනාන්තයේ සිටියේ බාට් 1 ට වඩා අඩු මුදලකි. ඉතා මිල අඩු පමණක් නොව වඩා වේගවත්. මට මෙට්‍රෝ එකේ යා හැකි විට මට තවත් කුලී රථ නැත
බැංකොක් හි සංචාරය කිරීම සඳහා සාමාන්යයෙන් GRAB භාවිතා කරන්න (Uber තවදුරටත් නොපවතී). ඔබ ගෙවිය යුතු දේ කල්තියා දකියි (ගාස්තු ගාස්තු නොමැතිව). වඩා හොඳ හෝටල්වල ඔබ පිළිගැනීමේ ස්ථානයෙන් කුලී රථයක් සංවිධානය කරන ලෙස ඉල්ලා සිටින අතර, ඔවුන් මීටර කුලී රථයක් පමණක් සංවිධානය කරන අතර ඔබ ගොඩවන කුලී රථයේ අංක තහඩුව පවා ලියාපදිංචි කරයි. ආපසු පැමිණීම සඳහා හෝටලයෙන් ටිකට් පතක් ගෙන එන්න හෝ එය ඔබගේ දුරකථනයේ තබා ගන්න. භාෂා ගැටලුව නිසා, ඔබේ තිරය මත ඔබට යාමට අවශ්ය ස්ථානය තිබීම ප්රයෝජනවත් වේ, බොහෝ දේ වැරදී යා නොහැක. එසේ නොමැතිනම්, එය තායි භාෂාවෙන් ලියා ගැනීමට පිළිගැනීමේ උත්සවයේදී ඉල්ලා සිටින්න.
ඔබගේ දුරකථනයේ ගූගල් සිතියම් සමඟ ඔබගේ හෝටලය කොතැනද යන්න ටැක්සි රියදුරුට පැහැදිලි කිරීමට බොහෝ විට හොඳින් ක්රියා කරයි. ඔබ සමඟ තායි භාෂාවෙන් වීදි නාමය නොමැති නම් විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් වේ. ඔබ පිළිගැනීමේදී එය ඉල්ලා සිටියහොත් බොහෝ හෝටල් ද තායි භාෂාවෙන් මෙම නම ලබා දෙයි.
Uber ගිහින් අවුරුදු ගාණක් ගිහින් දැන් තියෙන්නේ GRAB විතරයි.
පැදවීමේ මිල සෑම විටම ඔත්තේ අවසන් වේ, ආරම්භය 35 bt සහ සෑම විටම 2 වර්ධක වලින්, එබැවින් කවදා හෝ 94 bt විය හැක.
ELK farang HTL හෝ ditto ප්ලේස් එකේ ටැක්සි රස්තියාදු කාරයෝ නැතත් ඉංග්‍රීසි ප්‍රගුණ කරන අතරමැදියෝ මේ වන විට සංචාරකයාගේ සාමාන්‍ය විකාර දැනගෙන කඩිමුඩියේ දන්වන්නේ ඒ සඳහා ඔවුන්ට කොමිස් මුදලක් ලැබෙන අතර එම කුලී රථ ඔවුන්ගේය. ජීවිතේ දවස් කවදාවත් මීටරේ නෑ.
අහඹු ලෙස, සාමාන්‍ය 1 වන x සංචාරකයින්ගෙන් බහුතරයක් එයින් සම්පුර්ණයෙන්ම සෑහීමකට පත්වන බව පෙනේ, ඔබ තව ටිකක් ගෙවනු ඇත, නමුත් එම ගමනට අයන NL වැය වන්නේ නම් එය බෙහෙවින් අඩු වේ.
සහ නැත: එම shrus ඇතුළු කිසිම තායි ජාතිකයෙකුට ඔවුන් ඉගෙන ගත් දේ වැනි කාඩ්පත් කියවිය නොහැකි බව උපකල්පනය කරන්න. ඔවුන් කරන්නේ තායි භාෂාවෙන් ස්ථානයේ / වීදියේ / ලක්ෂ්‍යයේ නම කියවා ඔවුන් ඒ සඳහා යොමු වීමයි. ඔබ එය ඔබටම හොඳින් උගන්වන්නේ නම් - ඒ සඳහා විශාල උත්සාහයක් ගත යුතු අතර එය ඉතා අඩු බුද්ධියක ලකුණක් නොවේ, එය විශාල වෙනසක් ඇති කරයි.
හා ඔව්, BKK සතුව නගර බස් රථ 7000+ පමණ ඇත.
මම හැම විටම බැංකොක්හි කහ-කොළ කුලී රථය ගන්නෙමි. කවදාවත් ඒ ගැන ප්‍රශ්නයක් ඇති වුණේ නැහැ. ඩ්‍රයිවර්ලා කියන්නේ 'තමන්ගේම ඩ්‍රයිවර්ලා' නිසා ටැක්සි එක අයිති උන්ට, මම දන්න විදියට ඩ්‍රයිවර්ලා හැමදාම එන්නේ ඉසානන්ගෙන්. මම නිතරම ඔවුන් සමඟ ඉංග්‍රීසි භාෂාවෙන් සංවාදයක් ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරමි, මම සාර්ථක වුවහොත් සහ මම Roi-Et පළාතේ ජීවත් වන තායි ජාතිකයෙකු සමඟ විවාහ වී සිටින බව ඔවුන්ට පැවසුවහොත් සංවාදයක් ඉතා පහසුවෙන් ආරම්භ වනු ඇත, විශේෂයෙන් මම ප්‍රමාද වුවහොත් එය දැන ගන්න. මම 1999 සිට තායිලන්තයට පැමිණෙන අතර ප්‍රධාන වශයෙන් තායිලන්තයේ උතුරු / ඊසාන දෙසින් සංචාරය කර නැවතී සිටිමි. බොහෝ විට මට සංචාරය කිරීමට ස්ථාන සඳහා උපදෙස් කිහිපයක් ද ලැබේ.
පසුගිය බදාදා, 4/12, Theo ඔහුගේ කුලී රථ අත්දැකීම් ගැන Thailandblog හි සටහනක් පළ කළේය. බොහෝ ප්‍රතිචාර, සහ අවසාන එක බැංකොක් සිට ක්‍රිස්ගෙන් විය, ඔහු දැනට වසර ගණනාවක් එහි ජීවත් වන සහ වැඩ කරන අතර අවම වශයෙන් සතියකට වරක් ටැක්සියක් ගනී, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔහුට කතා කිරීමට අයිතියක් ඇති බවයි. කුලී රථ රියදුරන්ගෙන් බහුතරයක් (බැංකොක් සහ අවට) විශ්වාස කළ හැකි බව ඔහුගේ නිගමනය මම සම්පූර්ණයෙන්ම අනුමත කරමි. ඔහු මෙන්ම, බීමත් රියදුරෙකු හෝ වේග උමතුවෙකු වැනි අතිරික්තයන් මටද හමු වී ඇත, නමුත් පසුව මම හැකි ඉක්මනින් පිටතට ගොස් මීටරයේ මුදල හෝ අදහස් දැක්වීමකින් තොරව මම එකඟ වූ දේ දිගටම ගෙවන්නෙමි. සියම් ප්‍රදේශය වැනි බැංකොක්හි සමහර ස්ථානවල මීටරය ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවශ්ය කුලී රථයක් සොයා ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. එහි ඇති වාහන තදබදය නිසා, බොහෝ රියදුරන් වාහන තදබදයට අවම වන්දියක් ගෙවා වැඩි වේලාවක් වාහන තදබදයක සිරවී සිටීමේ අවදානමක් ගැනීමට කැමති නැත. ඉතින් රියදුරු මට එකඟ විය හැකි මිල යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කරන විට, මීටරය නොදැමුවහොත් මට කමක් නැත. මා රැවටෙනු ඇතැයි මට බියක් නැත, එසේ වුවද, මට වැඩිපුරම බාට් 100 ක් හෝ 200 ක් වැය විය හැකිය. අද මම ඇම්ස්ටර්ඩෑම් හි දවසක් ගත කළේ මිතුරෙකු, හිටපු සගයෙකු සමඟ ය. Holland Casino එක ළඟ Hard Rock café එකේ අපි දෙන්නා Heineken වීදුරු 2 (කුඩා) බිව්වා. බිල්පත වීදුරුවකට € 25,80 හෝ € 6,45 විය. ඊට පස්සේ අපිට වැඩිම උනොත් විනාඩි 10ක් පයින් යන දුරින් අවන්හලකට යන්න හිතුනා. කැෆේ එක ළඟ බයිසිකල් ටැක්සියක් තිබිලා, මිල ඇහුවම යුරෝ 15යි. හැබැයි අපි දෙන්නෙක් ඉන්නවා දැක්කම මිල යුරෝ 20ක් වුණා. දැන් මම සංචාරකයෙක් නොවේ, ඔවුන්ගෙන් කුමක් අසනු ඇත්දැයි කල්පනා කරන්න. මම බොහෝ වාරයක් බැංකොක් වෙත ගොස් ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ සැමවිටම ඔබේ ආරක්‍ෂාවෙන් සිටිය යුතුය, නමුත් කොහෙද නැත්තේ?