Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- ලෙනාර්ට්ස්: හිතවත්, මම ඊයේ ආගමන විගමනයට ගියා විශ්‍රාම වීසා අයදුම් කිරීමට, ඉතා මිත්‍රශීලී මිනිසුන් සහ ඔවුන් ඉක්මනින් උදව් කළා
- අද්: මම ලෝටස් හිදී මගේ කෝපි මිලදී ගන්නවා උණුසුම් ජලයට එම කෝපි තේ හැන්දක් එකතු කර රස විඳින්න
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්‍රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්‍ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්‍රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්‍රභූ? එම දුම්රිය ප්‍රවේශපත්‍රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්‍රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්‍රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්‍රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්‍රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » ගමනාගමනය සහ ප්‍රවාහනය » නව: පතායා හි Ducati ප්‍රදර්ශනාගාරය (වීඩියෝ)
නව: පතායා හි Ducati ප්‍රදර්ශනාගාරය (වීඩියෝ)
'තායිලන්තයේ විශාල බයිසිකල් වර්ධනය වෙමින් පවතී' වැඩි වැඩියෙන් තායි සහ ෆරන්ග් යතුරුපැදි සොයා ගන්නා බව පෙනේ. ජනප්‍රිය ඉතාලි සන්නාමය වන Ducati මෑතකදී පතායා හි තුන්වන පාරේ ප්‍රදර්ශනාගාරයක් විවෘත කළේය.
Ducati යනු ඇත්ත වශයෙන්ම යතුරුපැදි වල Ferrari වේ. ඒකට තමයි මිල තියෙන්නේ. ලාභම Ducati බාට් 399.990 ක් වන අතර වඩාත්ම මිල අධික සඳහා ඔබට බාට් 1.698.000 ක් ගෙන ඒමට සිදුවේ.
Ducati යතුරුපැදි ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රසිද්ධ වන්නේ ක්‍රීඩාශීලී සෘජු තනි සිලින්ඩර සහ L-හැඩයේ (L-twins) සිලින්ඩර දෙකක් සහ ලාක්ෂණික ඩෙස්මොඩ්‍රොමික් කපාට පාලනය සඳහා ය. Ducati එහි පැරණි king shaft යතුරුපැදි සඳහාද ප්‍රසිද්ධය (750s(s) /900ss). වර්තමාන Ducatis ප්‍රධාන වශයෙන් හඳුනාගෙන ඇත්තේ ඒවායේ නිර්මාණය සහ හඳුනාගත හැකි ශබ්දය මගිනි. 2012 අප්රේල් මාසයේ සිට Ducati ජර්මානු මෝටර් රථ සමූහය VAG ට අයත් වේ.
වැඩි විස්තර සඳහා, වෙබ් අඩවියට පිවිසෙන්න: www.ducatipattaya.com/
වීඩියෝ: පතායා හි Ducati ප්‍රදර්ශනාගාරය
වීඩියෝව මෙතැනින් බලන්න:
[youtube]http://youtu.be/VdSK94WyQRI[/youtube]
Cha'am සහ Hua hin අතර අධිවේගී මාර්ගය දිගේ Ducati සාප්පුවක් ද මම දුටුවෙමි. තායිලන්තයේ යතුරුපැදි පැදීම ඇත්තෙන්ම දියුණු වෙමින් පවතී.
මම වසර ගණනාවක් තිස්සේ උතුරේ මාර්ග ධාවනය කරමි.
විශේෂයෙන්ම මාර්ග අංක 108, කියන විදිහට Mae Hong Son loop එක දැන් ගොඩක් ජනප්‍රියයි.
එය සෑම මීටර් 20 කට වරක් වංගුවක් සහිත සුන්දර මාර්ගයකි.
තායි සමහර විට කොනක් කපන නිසා සහ ඔබ නොපැහැදිලි කොනක එල්ලී සිටින්නේ නම් ඔබට එය අවශ්‍ය නොවන නිසා එය තරමක් කාර්යබහුල වන සමහර කොටස් වලදී ඔබ කල්පනාකාරී විය යුතුය.
Chiang Mai වෙතින් සංචාර සංවිධානය කරන සමහර ඉංග්‍රීසි ජාතිකයින් මට මෑතකදී මුණගැසුණි, නමුත් ඔබට එය ඔබටම කළ හැකිය.
චියැං මායි හි ඔබට මහත වීදි බයිසිකලයක සිට මාර්ගයෙන් බැහැර බයිසිකලය දක්වා මාර්ග සිතියම් සහ ඇඳුම් පැළඳුම් දක්වා සියල්ල ලබා ගත හැකිය.
Mae Hong Son සහ Mae Sariang වැනි ස්ථානවල මග දිගේ නවාතැන් පහසුකම් ද ඉතා ලාභදායී වන අතර මඟ දිගේ ඇති සුන්දර ස්ථාන මොනවාදැයි ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත.
තායිලන්තයේ වෙනස් දෙයක් දැකීමට සහ කිරීමට කැමති අය සඳහා එය බෙහෙවින් නිර්දේශ කෙරේ.
මම පහසු රයිඩර් පැදීමේ විලාසයක් සහිත චොපර් රයිඩර් කෙනෙක්.
ඔබ තායිලන්තයේ Ducati හෝ Kawa Ninja පදින විලාසිතාවට කැමති නම් බං.
ඔබ වයසට යන්නේ නැත.
තායිලන්තය තවමත් මාර්ග අනතුරු ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල අංක දෙකයි.
විශේෂයෙන් ඔබට තායි පසුපස පාරවල් දිගේ අධික වේගයෙන් වේගයෙන් යාමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට නිසැකවම ඔබේ අවසානය ඉක්මනින් හමුවනු ඇත.
එබැවින් තායිලන්තයේ යතුරුපැදියක් පැදීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ 100% ඔබේ ආරක්‍ෂාවෙන් සිටීමයි, ඔබට පිටුපසින් සිදුවන දේ ඔබ ඉදිරියේ මෙන්ම වැදගත් වේ.
එබැවින් නිරන්තරයෙන් පිළිබිඹු කරන්න.
මම බයිසිකල් පැදීමට කැමතියි, මගේ පැරණි පිකප් එක දොරෙන් එළියට එන්නේ වෙනත් ආකාරයකින් කළ නොහැකි නම් පමණි.
තායිලන්තයේ කාලගුණය සාමාන්යයෙන් පාපැදි සවාරියක් සඳහා යහපත් වන අතර, ඔබට විවෘත මාර්ග හැඟීමක් ලැබේ.
යතුරුපැදිකරුවෙකු සැමවිටම අවදානමට ලක්විය හැකි බව මතක තබා ගන්න, ඔබට ඇත්තේ රෝද දෙකක් පමණි.
බොහෝ විට නැවත වැලි තට්ටුවක් ඇති වංගුවක් හරහා ඉතා වේගයෙන්.
ටාපෝලින් නැතුව දුවපු වැලි කාර් එකෙන් එලියට එනවා , ඔන්න ඔහේ යනවා .
Jan Beute.
Idk, හරිම ලස්සනයි. චියැං මායි යනු කුලියට ගැනීම සඳහා මක්කමයි. ඒ වගේම උතුරේ සමහර සංචාර තනියම ගියා.
Chiang Mai සිට, Pai හරහා සුප්‍රසිද්ධ ගමන, Mae Hong Son, Hill Tribes, Mae Sariang, Doi Inthanon, Hot, Lampang, San Kamphaeng. පොප් යතුරුපැදියෙන් කුලියට ගත්, CBR 250, නියම මිනිහා.
Chiang Rai සිට Fang සහ Tha Ton දක්වා, Mae Salong, Mae Sai, Golden Triangle, Chiang Saen, Chiang Khong සහ පහළට Chiang Rai දක්වා.
සමහර වෙලාවට හරිම පාළුයි. ඒත් හරිම ලස්සනයි. Mae Hong Son හිදී ඔවුන් තවමත් ගිනි නිවීමේ කටයුතු සිදු කරයි, සමහර විට චන්ද්‍ර භූ දර්ශනයක් හරහා ගමන් කරයි.
සෑම විටම මතක තබා ගන්න: යමක් සිදුවුවහොත්, ඔබ සැමවිටම දොස් පැවරිය යුතුය.
ඔව්, Ducati ආසියාවේ හොඳින් අලෙවි වේ.
Phnom Penh වල උනත් මම දැක්කේ Ducatis විතරයි.