Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- ලෙනාර්ට්ස්: හිතවත්, මම ඊයේ ආගමන විගමනයට ගියා විශ්‍රාම වීසා අයදුම් කිරීමට, ඉතා මිත්‍රශීලී මිනිසුන් සහ ඔවුන් ඉක්මනින් උදව් කළා
- අද්: මම ලෝටස් හිදී මගේ කෝපි මිලදී ගන්නවා උණුසුම් ජලයට එම කෝපි තේ හැන්දක් එකතු කර රස විඳින්න
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්‍රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්‍ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්‍රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්‍රභූ? එම දුම්රිය ප්‍රවේශපත්‍රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්‍රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්‍රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්‍රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්‍රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පොදුවේ තායිලන්තය » IATA ට අවශ්‍ය වන්නේ තායිලන්තය ගුවන් තොටුපල වැඩිදියුණු කිරීම වේගවත් කිරීමයි
IATA (ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය) තායිලන්තයට අවශ්‍ය වන්නේ ගුවන් තොටුපළවල් ගණනාවක්, විශේෂයෙන් සුවර්ණභූමි වැඩිදියුණු කිරීම වේගවත් කිරීමයි. ඉදිරි වසර 20 සඳහා දැඩි ලෙස වැඩි වන ගුවන් මගීන් සංඛ්‍යාවට සේවය කිරීමට තායිලන්තයට ද හැකි විය යුතුය.
අමාත්‍ය Arkhom (ප්‍රවාහනය) ඊයේ IATA නියෝජිතයින් සමඟ පැවති සාකච්ඡාවකින් පසු සුවර්ණභූමි ව්‍යාප්තිය තරමක් සෙමින් සිදුවෙමින් පවතින බව පිළිගත්තේය.
බැංකොක් නුවර පැවැත්වෙන 30 වැනි IATA සමුළුවේ අවසන් දිනය හෙටයි.
ආසියා-පැසිෆික් කලාපය මාර්තු මාසයේදී ඕනෑම කලාපයකට වඩා ප්‍රබලම මගී සංඛ්‍යාව වර්ධනය විය. වසර 20ක් ඇතුළත තායිලන්තය ලොව හොඳම සංචාරක ගමනාන්ත දහය අතරට සහ විශාලතම ගුවන් සේවා වෙළෙඳපොළ බවට පත් වනු ඇතැයි IATA අපේක්ෂා කරයි.
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්
මම හිතන්නේ සුවර්ණභූමි දැනටමත් විශාලතම ගුවන් තොටුපලවලින් එකකි. ඒ ගුවන් තොටුපළ ගැන සිතන විට, ආගමන/විගමන සහ ගුවන් යානය අතර ඔබට පයින් ගමන් කළ යුතු දුරද සිතේ. සමහර විට මම වරදවා වටහා නොගත්තොත් කිලෝමීටර 2 දක්වා. පැමිණීමේදී ඔබ බොහෝ විට සංක්‍රමණයට ඇති දුර පිළිබඳ ඇඟවීම දකිනු ඇත.
ඔබ තායිලන්තයෙන් පිටවන විට, ආතතියේ පළමු රෝග ලක්ෂණ මතු වේ. විශේෂයෙන්ම පාස්පෝට් පාලනයේදී මට සෑහෙන වේලාවක් අහිමි වී ඇත්නම් ... එවිට එය ගුවන් යානයට ඉක්මන් වේ. ඔබ උපදෙස් අනුගමනය කරයි, නමුත් කොපමණ දුර යා යුතුදැයි ඔබ නොදනී. මිනිත්තු කිහිපයක් ගත වන අතර පසුව ... අවසානයේ ඔබට ගේට්ටු අංකය පෙනේ. මට දැනටමත් සිදුවී ඇත්තේ ගොඩබෑම දැනටමත් ආරම්භ වී ඇති බවයි... ගුවන් යානයට ගොඩවීමට පෙර ඉක්මනින් වැසිකිළියට යාම වඩාත් සුදුසුය. සමහර විට එහි කාලය ඉතා දැඩි විය හැකිය.
එම ගුවන් තොටුපළ එතැනට වඩා විශාල වීමට ගියහොත් එය කුමක් වේවිද?
ඔබ ඉතා විශාල ගුවන් තොටුපලවල සහ ධාරිතාවට වඩා වැඩි ගුවන් තොටුපලවල පිටත්ව යාමට පැය 3 කට පෙර එහි සිටිය යුතු උපදෙස් අනුගමනය කරන්නේ නම්, ඔබ සැබවින්ම ආතතියට පත් නොවනු ඇත.
සුවර්ණභූමි දැන් එච්චර ලොකු නෑ. ආරක්ෂක පරීක්ෂාවේ සිට පසුපස ගේට්ටුව දක්වා ඇති විශාලතම දුර සාමාන්‍ය වේගයකින් මිනිත්තු 20 කින් ආවරණය කළ යුතුය. ආරක්‍ෂාවෙන් ඇති දුර පසුව 400m (විවිධ ගේට්ටුවලට ඡේදනය වන තෙක්) + 130m (වෙළඳසැල් සහිත අවසාන කොටස) + 325m හෝ 260m (පොරොත්තු ප්‍රදේශ/ගේට්ටු පමණක් ඇති කොටස). මුළු මීටර් 790 සිට 885 දක්වා වේ. ඔබ කෙළවරේ සිට අවසානය දක්වා ඇවිද ගියහොත්, ඔබ කිලෝමීටරය ඉක්මවා යයි.
ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් සඳහා ඔබට අවම වශයෙන් පැය 2 කට පෙර පරීක්ෂා කළ යුතු බැවින්, ඔබට ඕනෑ තරම් කාලය තිබිය යුතුය. අභ්‍යන්තර ගුවන් ගමනක් සහ ප්‍රමාද වූ ඇතුළුවීම සහ දිගු පෝලිම් සමඟ, ඔව් එය දැඩි වනු ඇත. ඔබ පැය 2-3 කට පෙර පැමිණියහොත්, ඔබට ලෝකයේ සෑම විටම තිබේ. කම්මැලිකම නිසා මම සමහර විට සෑම දෙයක්ම ගවේෂණය කිරීමට එක් අන්තයක සිට අනෙක් අන්තයට ඇවිද ගියෙමි. එවිට ඔබට කිරි සාගරයේ නිරූපණය හමුවිය හැකිය: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Oceaan_van_melk
'මගී පර්යන්තයේ ඇවිදීමේ දුර' බලන්න:
m.suvarnabhumiairport.com >
http://cdn.airportthai.co.th/uploads/profiles/0000000001/filemanager/files/Download%20Center/General%20Info%20Documents/Walking%20Distances%20In%20Passenger%20Terminal.pdf