චාඕ ෆ්රායා ගඟ - බැංකොක් (වීඩියෝ)
ශතවර්ෂ ගණනාවක් තිස්සේ, ද චාවෝ ෆ්රායා ගංගාව ජනගහනය සඳහා වැදගත් මාර්ගයකි තායිලන්තය. ගංගාවේ මූලාශ්‍රය කිලෝමීටර් 370 ක් උතුරින් Nakhon Sawan පළාතේ පිහිටා ඇත. චාඕ ෆ්රායා යනු තායිලන්තයේ විශාලතම හා වැදගත්ම ගංගාවකි.
වංගු සහිත ජල මාර්ගය තායිලන්ත බොක්ක වෙත හිස් වීමට පෙර බැංකොක් අගනුවර හරහා ගමන් කරයි. සුප්‍රසිද්ධ Khao San පාරේ ඇවිදීමේ දුරින්, ගං ඉවුරේ නගරයේ ඇති ලස්සනම පන්සල් තුනක් ඔබට හමුවනු ඇත. Wat Pho, සැතපෙන බුදුන් වහන්සේගේ විහාරය, වට් ෆ්‍රා කව්, එමරල්ඩ් බුදුන්ගේ දේවාලය සහ වොට් අරුන්, ඩෝන් පන්සල. තා ටියැන් තොටුපළ පන්සල් තුනට ආසන්නයි, ඔබට මෙම තොටුපළ පන්සල් නැරඹීමට පදනමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.
ගඟේ සෑම විටම දැකීමට යමක් තිබේ. එය වෙළඳාම සහ ප්‍රවාහනය සඳහා වැදගත් ස්ථානයකි. Ta Tien කණුව ඔබට ආහාර සහ සිහිවටන වැනි සෑම දෙයක්ම මිලදී ගත හැකි කුටි වලින් පිරී ඇත. ආභරණ සෑදීමේ කාර්යයේ සිටින ශිල්පීන් ඔබට දැක ගත හැකිය.
රයිසන් ගංගාව මත බැංකොක් තවත් දැකීමට හොඳ මාර්ගයකි. එය ද ලාභදායී වේ, ඔබ යුරෝ එකකට වඩා අඩු මුදලක් ගෙවයි. Wat Pho සහ Wat Phra Gaew නැරඹීමෙන් පසු බොහෝ සංචාරකයින් Wat Arun නැරඹීමට තෝරා ගනී. ඔබට තොටුපළකින් විනාඩි දෙකකින් ගඟ තරණය කළ හැකිය.
වට් අරුන් යනු ඛමර් ශෛලියේ බෞද්ධ කුළුණු සහිත පන්සලකි. මෙම විහාරස්ථානය බැංකොක්හි පැරණි මධ්‍යස්ථානයේ සුන්දර දසුනක් සපයයි. මෙම දුරින් ඔබට චාඕ ෆ්රායා ගඟේ බෝට්ටු සහ තොටුපළ වෙනත් දෘෂ්ටිකෝණයකින් දැකිය හැකිය.
වීඩියෝ: චාඕ ෆ්‍රයා ගඟ
වීඩියෝව මෙතැනින් බලන්න:
අපි කාලෙකින් බැංකොක් ගිහින් නෑ. අපි අපේ ගෙදර පිටිපස්ස බලන්නේ වතුරෙන් කෙළවර වන ඇළකට ගලා යන කාණුවක. එය අවසානයේ මා පිං වලින් අවසන් වේ. එම ජලය අවසානයේ චාඕ ෆ්රායා හි අවසන් වේ.
උතුරේ ජීවත් වන මට සමහර විට බැංකොක් ගැන ගෙදර හැඟෙනවා. වායුගෝලය, ගඟේ විස්තීරණ දසුන සහ, මට වට් අරුන්. විශාල ඔරු සමඟ ජලය මත රාත්‍රී භෝජන සංග්‍රහය සහ රාත්‍රියේ අලංකාර ගොඩනැගිලි දර්ශනය කිරීම මගේ බිරිඳට සහ මට ඉතා සුන්දර මතකයන් ඇත.
එය මා කුඩා කාලයේ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් හි IJ හි මගේ රුවල් බෝට්ටුවට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය.
එතන VOC එකයි පරණ ගොඩනැගිලියි පේන්න තිබුනා.ඒ මුහුදු ගමන් වල අනිත් පැත්ත, ගමනාන්ත බලන්න මගේ ආසාව ඇති කලේ ඒකම වෙන්න ඇති. ප්‍රාථමික පාසලේ පස්වන වසරේ මට දැනටමත් මෙහි ජීවත් වීමට අවශ්‍ය විය.
මෙතන ආයෙත් රත් වෙනවා, Rudoe rohn ආයෙත් එනවා. දින පහක් මුහුද අසල, සුන්දර කාලගුණය තුළ, ක්‍රීඩාව නරක් කිරීමට වර්ෂාවක් නොමැතිව. IJmuiden ඉල්ලන්න ටිකක් වැඩියි, නමුත් පාරාදීසයේදී පුළුවන්. ටිකක් ඉතිරි කරන්න, සමහර විට අපට දින කිහිපයකට චා-අම් වෙත යා හැකිය.
අද අහම්බෙන් ඒ ගඟේ පළමු වරට යාත්‍රා කළා. Nana සිට Saphan Taksin දක්වා Skytrain සමඟ (සියම් වෙත වෙනස් කිරීම), තොටුපළේ පළමු බෝට්ටුවට ග්‍රෑන්ඩ් පැලස් දෙසට ගොඩ විය. මුලින්ම කවුන්ටරයෙන් ගෙවන්න. සම්පූර්ණයෙන්ම වැරදියි - එය බාට් 200 ක් අය කළ වේගවත් දිගු වලිග බෝට්ටුවකි. එක් වරක් විපතක් නොවේ, නමුත් මට මීට වඩා පරිස්සම් විය යුතුව තිබුණි......... තරමක් මන්දගාමී සහ සියලු නැවතුම් නැරඹීමට පැමිණෙන 'සාමාන්‍ය' බෝට්ටුව සමඟ ආපසු: බාට් 15 ……………….
පිරිවැයට අමතරව, එවැනි දිගු වලිග බෝට්ටුවක් නොගැනීමට තවත් හොඳ හේතුවක් තිබේ: ඔවුන් වේගයෙන් යාත්‍රා කරන අතර එම නිසා වල් (කුඩා ස්ථාවරත්වය) යන අතර එය පින්තූර ගැනීමට අපහසු වේ. එම බෝට්ටු වල ප්‍රචාලනයක් ලෙස පරිවර්තනය කරන ලද කාර් එන්ජිමක් ඇති බව පෙනේ.
Chao Praya හි ගමන් කිරීම සැබවින්ම සාමාන්‍ය බෝට්ටු සේවාවක් පමණි.
පහසුව, වේගය සහ කාර්ය බහුල මාර්ග නොමැති වීම.
නැංගුරම් දැමීමේ කුසලතාව සමහර විට කපිතාන්වරයාගෙන් නායකයාට වෙනස් වේ.
උදෑසන පළමු බෝට්ටුව Sathorn Taksin සිට Pakkret, හරිත කොඩි බෝට්ටුව ගන්න.
ඔබ ලස්සන හිරු උදාවක්, ගඟේ පන්සල්, ධීවරයින් සමඟ බෝට්ටු දකිනවා. ළමයින් සහ වැඩිහිටියන් ගඟේ සේදීම.
සංචාරක බෝට්ටුව බොහෝ විට නිර්දේශ කරනු ලැබේ, බාට් 40 ක් හෝ දින ටිකට් පතක් බාට් 150 කි. කෙසේ වෙතත්, තැඹිලි කොඩි බෝට්ටුව බාට් 15 ක් වන අතර සියලුම ජැටිවල නතර වේ.
හැම ජැටියකින්ම නොනැවතී කහ කොඩිය ඔබ ළඟද ඇත.
සෑම ජැටියකම ඔබ බෝට්ටුව නැංගුරම් ලා ඇති කොඩි ඇත.
ඔබට යාමට අවශ්‍ය තැන ඔබම යොමු කරන්න.
උදාහරණයක් ලෙස, Ratchawong සිට, එය චයිනා ටවුන් හරහා Hua Lampong වෙත මිනිත්තු 10 ක ඇවිදීමකි.
Khaosan පාරේ සිට ඔබ විනාඩි 10 කින් Fan Faa වෙත ගමන් කරයි, එහිදී ඔබ බෝට්ටුවේ නැගී, උදාහරණයක් ලෙස, Bo bae, MBK හෝ Pantip Plaza වෙත.
බෝට්ටුව මගේ ප්රියතම එකක්. මම අවම වශයෙන් සතියකට කිහිප වතාවක් මෙම ප්‍රවාහන මාධ්‍ය භාවිතා කරමි.
මම සෑම වැඩ කරන දිනකම, දෙවරක්.
90 ගණන්වල උතුරු බැංකොක් සිට පුද්ගලයන් 3 දෙනෙකු සඳහා මුහුදට ව්‍යාපාරික චාරිකාවක් සිදු කරන ලදී. ජෑන්, හෙට්ටි සහ ටොන්.
ප්‍රචාලකයක් සහිත බෝට්ටුවක් පිටුපසින්. බැංකොක්හි සියලුම මාලිගා සහ පන්සල් සිත් ඇදගන්නා සුළුය. වට් අරුන් මගේ හිතේ ලොකු හැඟීමක් ඇති කළා. තව දුරටත් මුහුදට ජලය මත තායි ජීවිතය. හැඟීම් දුර්වල නමුත් සතුටුයි. වරාය, බෝයාවන් අසල නැව් නැංගුරම් ලා ඇති අතර, Rdam මතක් විය. බෝට්ටුව වරාය කටේ වැඩිය ඉදිමුණාම. (HvH හැඟීම) අපි ආපසු හැරෙමු. ඒවගේම රස්නෙ නිසා කම්මැලියි ආපහු සුපිරි හෝටලයට.
අවුරුදු 10 කට පසු, මම දැන් කිහිප වතාවක් ගඟට ගොස් ඇති අතර, සිරිජා ඉහළ රෝහලේ සිට වට් අරුන් නැවත බැලීමට හැකි විය. අරුන් ගිය අවුරුද්දේ ගියපු දේ, මේ පන්සල මට හරිම විශේෂ හැඟීමක් ඇති කරනවා. මගේ කාලරේඛාව? බෝට්ටු, ආගම, ලස්සන.
මමත් දෙවසරකට පෙර අරුණෝදයේ පන්සලට (වට් අරුන්) 'නැග්ගා'. මොකක්ද ඒ බෑවුම! කඳු නැගීම තවමත් ආරක්ෂිතයි, නමුත් බැසීම තරමක් භයානක ය.
මෙම වීඩියෝ පටිගත කිරීම ඉතා නොසන්සුන් වන අතර චාඕ ප්‍රයා නදියේ උස් පහත්වීම් පිළිබඳ හොඳ හැඟීමක් ලබා දෙන්නේ නැත. බෝට්ටුවේ පාලමෙන් සාදන ලද වීඩියෝ පටයක් වඩාත් පැහැදිලි පින්තූරයක් ලබා දෙයි.
සංචාරක බෝට්ටුවක් සමඟ සංචාරය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. පිරිවැය දළ වශයෙන් BTH 100,00 pp. යාත්‍රාව අතරතුර, මාර්ගෝපදේශකයෙකු ඉංග්‍රීසියෙන් පුළුල් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත. පිටත්වීම් සෑම පැය භාගයක්ම වේ. පිටත්ව යන විට ඔබට මඟපෙන්වීමක් ලැබෙනු ඇත, එහි නැංගුරම් ලා ඇති කුළුණු කෙටියෙන් විස්තර කෙරේ. මෙම යාත්‍රාව අතරතුර අනිවාර්ය දෙයක් වන්නේ චයිනා ටවුන් වෙත යාමයි. Sathorn Taksin දුම්රිය ස්ථානයෙන් Sky Train මගින් සංචාරක බෝට්ටුව ආරම්භ වන තොටුපළ වෙත ළඟා විය හැකිය. මෙය ඇත්තෙන්ම නිර්දේශිතයි.
මම හැමදාම හිතුවේ ගඟට කියන්නේ මේනම් කියලද?
හරි, නම.
සම්පුර්ණ තායි භාෂාවෙන් แม่น้ำเจ้าพระยา Mae Naam Chao Phrayaa (නාද වැටෙන, ඉහළ, වැටීම, ඉහළ, මැද)
මා නම්. Mae යනු මව වන අතර Nam යනු ජලයයි. එකට ඒ කියන්නේ ගඟ. මෙම නඩුවේ Mae යනු Moeder Teresa (හෝ Vadertje Drees, වචනාර්ථයෙන් 'ගෞරවනීය ජලය', ගංගාවක් වැනි මාතෘකාවකි.
චාඕ ෆ්‍රයා යනු සිවිල් සේවයේ පැරණි ඉහළම සිවිල් පදවියයි.
ගංගාවේ නමට පෙර 'මේ නම්' යන්නයි.
අපූරු චිත්‍රපටයක්!
ගඟේ ඉහළට සහ පහළට ඔරු පැදීම, කළ යුතු වඩාත්ම විනෝදජනක දේවලින් එකකි.