ජනප්‍රිය ක්වායි ගංගාව තරණය කිරීම
බටහිර තායිලන්තයේ ජනප්‍රිය ක්වායි නදියේ යාත්‍රාවක විදේශීය සංස්කෘතියක් සහ සුන්දර ස්වභාවයක් තුළ ග්‍රහණය කරගත් ඉතිහාසයක්. ඇත්ත වශයෙන්ම සුප්‍රසිද්ධ පාලම සමඟ අද්විතීය ගමනක්.
න්යාය පත්රය: 18 නොවැම්බර් 19, 26, 27 සහ 2022 යන දිනවල බැංකොක් හි විජිත් නැරඹුම් චාරිකාව
රිවා එක්ස්ප්‍රස් බෝට්ටුවේ ඉහළ තට්ටුවේ බැංකොක්හි සන්ධ්‍යා යාත්‍රාවක් භුක්ති විඳින්න. ඔබට තායි සංස්කෘතික සංදර්ශන සඳහා සලකනු ලබන අතර චාඕ ෆ්රායා ගඟ දිගේ ඔබට දර්ශනීය ආලෝක සංදර්ශනයක් භුක්ති විඳිය හැකිය.
සිංගප්පූරුවේ සිට තායිලන්තයට යාත්‍රාවක්
මේ කතාව මුහුදු ගමනක් ගැනයි. ඔබ දන්නවා, සුඛෝපභෝගී මගී නෞකාවක් සමඟ නිවාඩු සංචාරයක්, විවිධ වරායන් වෙත ඇමතීම, එම නගරයට සංචාරයක් සිදු කළ හැකි හෝ සංවිධානාත්මක විනෝද චාරිකා සඳහා සහභාගී විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලු සුඛෝපභෝගී, විශිෂ්ට රාත්‍රී භෝජන සංග්‍රහ සහ මනාව සකස් කරන ලද විනෝදාස්වාදය සමඟ රැඳී සිටීම අමතක නොකරන්න.
සෑම වසරකම දෙසැම්බර් මාසයේ අපි මාස 3ක් හෝ 4ක් තායිලන්තය/ජොම්ටියන් වෙත පැමිණෙන විට, අවට රටකට බහුදින සංචාරයක් සමඟින් මෙම කාලසීමාවට බාධා කරනවා. වියට්නාමය, කාම්බෝජය, ලාඕසය, මැලේසියාව සහ සිංගප්පූරුවෙන් පසුව, අපි දැන් කෲස් යාමට සලකා බලමු. අපිට තවම මේ ගැන අත්දැකීම් නැති නිසා අපි කෙටි ගමනකට සීමා වෙන්න ඕන. ඔබට ඇති ප්රශ්නය නම්, මෙම සමාගම ගැන කිසිවෙකුට අත්දැකීම් තිබේද, එය වයස අවුරුදු 87 සහ 85 ක යුවලකට ඇති දෙයක්ද, අපට එතරම් වයසක් දැනෙනවා නොවේ, නමුත් තවමත්..........
Laem Chabang සිට මුහුදු යාත්‍රා
සිට කෲස් චාරිකා සංවිධානය කිරීම සඳහා වරායක් ලෙස Laem Chabang වැඩි අවධානයක් දිනා ගැනීම පුදුමයට කරුණකි. නමුත් මුහුදු යාත්‍රා සපයන්නන් එයට ආකර්ෂණය වන පරිදි වර්තමාන ප්‍රමිතීන්ට වරාය අනුවර්තනය කිරීමට තායිලන්තයට වැඩි උත්සාහයක් දැරීමට සිදුවනු ඇත.
වැඩි වැඩියෙන් කෲස් නැව් තායිලන්තයට පැමිණේ
වැඩි වැඩියෙන් ජාත්‍යන්තර සංචාරක මාර්ග තායිලන්තය නැගී එන ගමනාන්තයක් ලෙස දකින අතර, මෙම සාපේක්ෂ නව අංශය තුළ තායි ආගන්තුක සත්කාරය පිරිනැමීමට සංචාරක හා සේවා කර්මාන්තයට කදිම අවස්ථාවක් ඉදිරිපත් කරයි.
ළඟදීම අපි බැංකොක් වෙත පියාසර කරන්නෙමු. ඉන්පසුව අපි දින 15 ක් විවිධ රටවල සංචාරයක නිරත වෙමු. අපි ආපසු බැංකොක් වෙත පැමිණෙන විට, කෲස් නැවකින්, අපි ආපසු ගෙදර යාමට පෙර තවත් දින 14 ක් තායිලන්තයේ සිටිමු.
පාඨක ප්රශ්නය: බැංකොක් සිට සිංගප්පූරුව, පෙනං, ක්වාලාලම්පූර්, වියට්නාමය සහ කාම්බෝජය වෙත යාත්‍රා කිරීම සඳහා වීසා මිලදී ගන්නද?
අපි බැංකොක් සිට සිංගප්පූරුව, පෙනෑං, ක්වාලාලම්පූර්, වියට්නාමය සහ කාම්බෝජයට කෲස් යනවා. මේ රටවල් වල ගොඩ නොගියත් අපිටත් කාම්බෝජයට, වියට්නාමයට වීසා අවශ්‍යයි කියලා අන්තිම මොහොතේ දැන් කියනවා. මෙයින් කියැවෙන්නේ අප යාත්‍රා කරන්නේ මුහුදු සීමාවේ බව ය. ඔබට වීසා බලපත්‍රයක් නොමැති නම්, ඔබට ගොඩබෑමට නොහැකි විය හැකිය.
පාඨක ප්රශ්නය: නෙදර්ලන්තයේ හෝ තායිලන්තයේ මුහුදු ගමනක් වෙන්කරවා ගත යුත්තේ කොතැනින්ද?
අපි තායිලන්තයේ රැඳී සිටින මාස තුන තුළ මම බැංකොක් සිට මගේ ස්වාමිපුරුෂයා (ඔහුගේ 65 වැනි උපන්දිනය සඳහා පුදුමය) සමඟ දින 10 ක පමණ සංචාරයක් කිරීමට කැමතියි.
වීසා තායිලන්තය: අපි ගමනක් යනවා, කුමන වීසා අවශ්‍යද?
අපි 14 ජනවාරි 2016 සිට 25 ජනවාරි 2016 දක්වා තායිලන්තයේ සිටිමු. ජනවාරි 25 සිට පෙබරවාරි 8 දක්වා අපි ජර්මානු කෲස් නෞකාවකින් බැංකොක් සිට කෲස් කරන්නෙමු. ඊට පස්සේ අපි ගෙදර යන්න කලින් පෙබරවාරි 8 ඉඳන් මාර්තු 7 වෙනකන් තායිලන්තයේ ඉන්නවා.
අපි 30 දෙසැම්බර් 2015 වන දින තායිලන්තයට පැමිණෙන අතර පසුව අපි 25 ජනවාරි 2016 වන දින බැංකොක් සිට යාත්‍රාවක් කර පෙබරවාරි 8 වන දින නැවත බැංකොක් වෙත පැමිණ දින 46 ක් එහි රැඳී සිටිමු. ඉතින් මුළු දින 88, නමුත් අවාසනාවකට මට තායිලන්තයට අවශ්‍ය වීසා බලපත්‍රය කොතැනකවත් කියවිය නොහැක, මන්ද අපි නැවත ගොඩබිමට ඇතුළු වන නිසාද? අපි 50+
තායි කෲස් බෝට්ටුවක් සමඟ සහ එහි යාමට අවස්ථාවක් ගන්න
තායිලන්තයේ සූදුව සපුරා තහනම්. හැමෝම එය පිළිපදින බව නොවේ, නමුත් තවමත්. කෙසේ වෙතත්, තායි ජනයා ඕනෑම දෙයක් හා සෑම දෙයක් ගැනම සූදුවට කැමතියි. නීත්‍යානුකූල කඳු මුදුන් වලක්වා ගැනීම සඳහා, විසඳුම දැන් ක්ෂිතිජය පිටුපසින් මතුවෙමින් තිබේ: යාත්‍රා බෝට්ටුවක්, එහි සිටින තායි ජාතිකයින්ට බාධාවකින් තොරව තම ව්‍යාපාරය කරගෙන යා හැකිය.