අනාවැකිය: තායි බාට් හි අගය ලබන වසරේ පහත වැටෙනු ඇත
තායි බාට් වසර හයක් තිස්සේ ආසියාවේ හොඳම ක්‍රියාකාරී මුදල් වර්ගය වී ඇත, නමුත් එය බොහෝ දෙනෙකුට හොඳ නැත. තායිලන්තය අපනයන රටකි, එබැවින් ශක්තිමත් බාට් ආර්ථිකයට හානි කරයි. ප්‍රවීණයන් පවසන්නේ ආපසු හැරවීමක් ආසන්න බවයි. බ්ලූම්බර්ග් අධ්‍යයනයකට අනුව ඩොලරයට සාපේක්ෂව බාට් හි අගය ලබන වසරේ පහත වැටෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
තායිලන්ත මහ බැංකුව විසින් ගෙන ඇති ආර්ථික වර්ධනයේ මන්දගාමිත්වය සහ ක්‍රියාමාර්ග හේතුවෙන් බාට් හි අගය පහත වැටෙමින් තිබේ. මෙම වසරේ, Baht 8% අගය කර ඇති අතර, එය ආසියාවේ හොඳම ක්‍රියාකාරී මුදල් ඒකකය බවට පත් කර ඇත. එක්සත් ජනපදය හා චීනය අතර වෙළඳ යුද්ධය නිසා බොහෝ ආයෝජකයින් Baht තෝරා ගත්තේය.
ඒත් ඒක දැන් ඉවරයි වගේ. බාට් දෙසැම්බර් මාසයේදී 0,1%කින් පමණක් ඉහළ ගිය අතර, හදිසියේම එය කලාපයේ නරකම ක්‍රියාකාරී මුදල් ඒකකය බවට පත් විය. එක්සත් ජනපදය සහ චීනය අතර වෙළඳ සබඳතා තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළහොත්, Baht හි ක්ෂයවීම දිගටම පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
පසුගිය සතියේ, තායිලන්ත බැංකුව (BoT) 2019 සඳහා එහි ආර්ථික වර්ධන පුරෝකථනය 2,8% දක්වා පහත හෙලන අතර ඊළඟ වසර සඳහා එහි ඉදිරි දැක්ම 3,3% සිට 2,8% දක්වා අඩු කළේය. මෙම බලාපොරොත්තු සුන් කරවන සංඛ්යා Baht තවදුරටත් ක්ෂය වීමට දායක වනු ඇත.
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්
මෙය අනාවැකියකි, එබැවින් සිදුවන්නේ කුමක්දැයි බලා සිටින්න. නමුත්: 1% ඉතා ආකර්ෂණීය නොවන අතර, ඒ සමඟම යුරෝව පහත වැටේ නම්, එය නිසැකවම සිදුවිය හැකිය, Baht යුරෝවට එරෙහිව නැඟී සිටිය හැකිය.
ලබන අවුරුද්දේ මේ වගේ වෙලාවට එතකොට අපිට බලාගන්න පුළුවන් වෙන්නේ මොනවද කියලා.
2020 දෙසැම්බරයේ මධ්‍යම වෙලඳපොල විනිමය අනුපාතය USD සඳහා බාට් 32.40ක් සහ යුරෝ සඳහා බාට් 36.00ක් බව මගේ හැඟුම්කරුවන් පවසයි.
කොන්දේසිය වන්නේ තායිලන්තය විවිධ නීති වෙනස් කරන අතර එමඟින් මුදල් පහසුවෙන් රට හැර යා හැකිය. ඔවුන් ද (තාවකාලිකව) වඩාත් සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩ සඳහා ආනයන බදු උපරිම 15% දක්වා අඩු කළහොත්, එය ආර්ථිකයට හුස්ම ගැනීමේ ඉඩක් ලබා දිය හැකිය.
ඔවුන්ට ඇත්ත වශයෙන්ම තවත් යුද සෙල්ලම් බඩු කිහිපයක් මිලදී ගැනීමට සහ තායි එයාර්වේස් බලඇණිය අලුත් කිරීමට හැකිය, නමුත් වටිනාකම අඩු කිරීමට ප්‍රධාන දෙය වන්නේ තායිලන්තයෙන් පිටත හැකි තරම් වියදම් කිරීමයි.
@Johnny BG"
මුදල් රටින් පිටවීම පහසු කිරීම සඳහා තායිලන්තය විවිධ නීති වෙනස් කළ යුතුය.
cq පවතින සීමා කිරීම් ගැන මම ඉතා කුතුහලයෙන් සිටිමි. ඔබ සඳහන් කරන නීති වල අඩංගු ඒවා.
ආයෝජකයින්ට විදේශයන්හි අවදානම් ආයෝජන කිරීමට ඉඩ සැලසීම සඳහා විදේශ විනිමය පාලන පනත ලිහිල් කිරීම.
https://www.bangkokpost.com/business/1806469/baht-concerns-abound
අද, දෙසැම්බර් 24 වෙනිදා '19 USD-Thai Baht 30 සහ පසුව සමහර.
පසුගිය සතියේ, තායිලන්ත බැංකුව (BoT) 2019 සඳහා ආර්ථික වර්ධන අපේක්ෂාවන් 2,5% සිට 2,8% දක්වා පහත හෙලීය ?? ආපසු හැරවීමට ඉලක්කම් හෝ අඩුවීම වැඩිවීමක්ද? බාත් සමඟ එය සිදු වන්නේ සමපේක්ෂනයයි, ඔබ එය අනුභව කළ පසු පමණක් එහි රසය ඔබ දන්නේය. මුදල් අනුපාත තරම් අනපේක්ෂිත කිසිවක් නැත. විශේෂයෙන්ම කුඩා මුදල් සඳහා. මම පෙබරවාරි මාසේ තායිලන්තයට එනවා අප්‍රේල් මාසේ වියට්නාමයේ තණකොළ කොළ පාටද කියලා බලන්න යනවා 🙂
තායි ස්නානය සමඟ එය ඇත්තෙන්ම කණගාටුදායක වී ඇත, නමුත් ජීවිතය තවමත් යුරෝපයට වඩා තරමක් ලාභදායී ය. යුරෝ 50කට බාත් 1ක් ලැබෙන කාලය අනිවාර්යයෙන්ම අවසන්.
මම හිතන්නේ එය ඔබගේ පුද්ගලික තත්වය මත රඳා පවතී, නමුත් පවුලක් (දරුවා පාසල් යන) සහ සාමාන්‍ය සෞඛ්‍ය රක්‍ෂණය සමඟ, (දකුණු) යුරෝපයේ ජීවිතය තායිලන්තයට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වන අතර ආහාරවල ගුණාත්මකභාවය අසමසම ලෙස වඩා හොඳය.
මම ගිය සතියේ mohdu සමඟ සිටින විට මට ප්‍රසාද ප්‍රශ්නයක් ඇසීමට අවසර ලැබුණි…
ඉතින් ටිකක් සලකා බැලීමෙන් පසු මම 2020 සඳහා බාට් වල මිල සංවර්ධනය ඇසුවෙමි, එහි ප්‍රති result ලය වන්නේ ඩොලර් සහ යුරෝ වලට සාපේක්ෂව බාට් අවම වශයෙන් 10% කින් ඉහළ යනු ඇති බවයි.
සාමාන්‍ය තායි ජාතිකයන් අතර වර්ධනය වන දරිද්‍රතාවය සමඟ වසර ගණනාවක් එම මට්ටමේ රැඳී සිටීම පමණි.
ශක්තිමත් බාට් නිසා, මැස්ඩා එහි නිෂ්පාදනයෙන් කොටසක් ජපානයට මාරු කරනු ඇත. ජන හමුදාවකින් සැදුම් ලත් ආණ්ඩුවක් ආර්ථිකය ගැන නිසි සැලකිල්ලක් දක්වන්නේ නැත. මෙතන ඉසානේ ගොඩක් අය ආණ්ඩුව එක්ක තරහයි. රබර් සහ සහල්වල මිල අඩුවීම නිසා ඔවුන්ගේ ආදායම පහත වැටෙද්දී මිල ඉහළ යනවා.
රබර් සහ සහල් මිලට ආණ්ඩුවේ සම්බන්ධය කුමක්ද? වෙළඳපල බලවේග පමණි, එබැවින් සැපයුම සහ ඉල්ලුම. වසර ගණනාවක් තිස්සේ රබර් නිෂ්පාදනය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර ඉල්ලුම පහත වැටේ. සහල් වියට්නාමයේ මිලෙන් අඩකට වගා කරනු ලබන අතර එම නිසා එය වඩා ගුණාත්මක බවින් යුක්ත වන අතර ඊට අමතරව වියට්නාමයේ මිනිසුන්ට ප්රදේශයකට 40% දක්වා අස්වැන්නක් ලබා ගත හැකිය. මැස්ඩාගේ කතාව ඇත්ත වශයෙන්ම සම්පූර්ණයෙන්ම වැරදිය: ජපානයේ 10x වැඩි ශ්‍රම පිරිවැයක් සමඟින්, සියයට කිහිපයක විනිමය අනුපාත වෙනසක් කිසිවක් නැත, සහ මෝටර් රථ මිල තරමක් ගැලපීමෙන් එය අවශෝෂණය කර ගැනීම පහසුය. තවත් දෙයක් සම්බන්ධ වී ඇති අතර එය බොහෝ විට මැස්ඩා විසින් අදාළ නිෂ්පාදන පෙළ ප්‍රමාණවත් ලෙස අලෙවි නොකරන අතර එම නිසා ජපානයේ එය සමඟ ඒකාබද්ධ වේ.
කුඩා ගැලපීම: "වියට්නාමයේ, එක් ප්රදේශයකට 40% දක්වා වැඩි අස්වැන්නක් ලබා ගත හැක."
තායිලන්තය ගැන සැලකිලිමත් වන සෑම දෙයක් ගැනම ඔබ හොඳින් දැනුවත් වීම ගැන මම සතුටු වෙමි, අවම වශයෙන් Ger-korat ගැන ඔබේ ප්‍රතිචාරය පැමිණෙන්නේ එලෙස ය. De Telegraaf මෑතකදී ලියූ මැස්ඩා පිළිබඳ පණිවිඩය මෙයයි:
ටෝකියෝ - මෝටර් රථ නිෂ්පාදක මැස්ඩා ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොළට නියමිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය තායිලන්තයේ සිට ජපානයට මාරු කරන බව පෙනේ. ජපාන ව්‍යාපාරික පුවත්පතක් වන Nikkei පවසන පරිදි, ශක්තිමත් තායි බාට් වල negative ණාත්මක බලපෑම මෙම පියවරට හේතුවයි.
එවිට තායිලන්ත රජයට රබර් සහ සහල් මිලට බලපෑම් කළ නොහැකි වීම සම්බන්ධයෙන් ඔබේ ප්‍රතිචාරය.
මම ලිව්වා: "රබර් සහ සහල් මිල අඩුවීම නිසා ඔවුන්ගේ ආදායම පහත වැටෙන අතරේ මිල ඉහළ යනවා." මම හිතන්නේ ඒක වෙනස් දෙයක්. ඔබගේ ප්‍රතිචාර වඩාත් ධනාත්මක කිරීමට ලැබීම මගේ සතුටයි.
එක් මාධ්‍යයක් (1) ලියන දේ සහ අනෙකා අන්ධ ලෙස පිළිගන්නා දේ ඔබ පිළිගත යුතු නැත. මමත් කරුණු බලනවා, වෙනත් මාධ්‍ය ගොඩක් කියවනවා, එතකොට ඇත්තටම වෙන්නේ මොකක්ද කියලා ඔබට වෙනස් චිත්‍රයක් ලැබෙනවා, මමත් මූල්‍යමය වශයෙන් හොඳ දැනුමක් තියෙන, ව්‍යවසායකයෙක්. ඔව්, ෆියු තායි බලකොටුවක් වන Khon Kaen හි නැවත මැතිවරණයෙන් පාලක පක්ෂය ජයග්‍රහණය කළේය. පෙනෙන විදිහට, ඉසානයේ මිනිසුන් ඔබ ලියනවාට වඩා රජය ගැන ධනාත්මකව සිතන්නේ එය මැතිවරණයෙන් පිළිබිඹු වන බැවිනි.
ඉන්නකෝ එහෙනම් බලන්නකෝ අන්ධයා කිව්වා...
අද කිසිම දෙයක් දැක්කේ නෑ. නමුත් එය තවමත් ලබන වසරේ නොවේ.
මගේ විලා එක කුලියට සහ විකිණීමට ඇත, එබැවින් නාන කාමරය තවත් ඉහළ යාමට මම කැමතියි.
බාට් එක දිගටම ඉහළ යන විට, ඔබේ විලා විදේශිකයන්ට මිල අධික වේ.
ඉන්පසු තායි ජාතිකයෙකු සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.
මට Hua Hin හි මගේ ඉඩම විකිණීමට අවශ්‍ය වන අතර පසුව මම කැමති,
බාත් වැටුනොත් ආයෙත් පිටරටින් ගැනුම් කාරයෝ එයි .
තායි ජාතිකයෙක් පාවිච්චි කළ නිවසක් ෆාරංගකින් මිල දී ගන්නේ නැත. තායි ජාතිකයෙකු තායි ජාතිකයෙකුගෙන් මිලදී ගනී, නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී නව ගොඩනැගිල්ලකට යයි.
දෙවන අත බොහෝ තායි වැසියන්ට අවාසනාව ගෙන එයි. දෙවෙනි අතට යමක් මිල දී ගැනීමේදීද ඔවුන් අපහසුතාවයට පත් වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, තායි ජාතිකයෙකු තම මෝටර් රථය අලුතින් මිලදී ගෙන එය මිලදී ගත්තේ නම් කිසි විටෙකත් ඒ ගැන කිසිවක් නොකියයි.
තායි ජාතිකයන් සියලු දෙනාම එක්තරා ආකාරයක මෙගාලෝමේනියාවෙන් පීඩා විඳිති.
මා කලින් සඳහන් කළ පරිදි, මම 2012 සිට තායිලන්තයේ ජීවත් වී වැඩ කළ අතර, මේ රට මගේ සාක්කුවේ අන්තර්ගතයට අයත් බව දනිමි. වසර ගණනාවක් තැරැව්කරුවකු ලෙස ජීවත් වූ කෝරාට් සිට පැමිණි මගේ තායි බිරිඳ නිසා. අප නැවත තායිලන්තයට ගිය වසර වලදී, ඇය නැවතත් මෙම වෙළඳාම ආරම්භ කළ අතර, ෆාරාන්ග් විසින් මිලදී ගත් සහ සපයා දුන් බංගලා / නිවාස තායි වැසියන්ට විකුණුවාය. තායිස් එයට කැමතියි, ඔවුන් යුරෝපීය වර්ණ ගැන්වූ සැරසිලි අගය කරන බැවිනි. මේ ආකාරයෙන් ඔවුන් සම්පූර්ණ ජීවන රටාවක් මිල දී ගෙන එය පවුලේ අයට, මිතුරන්ට සහ සගයන්ට පෙන්වයි. එබැවින් හොඳ මිලක් ගෙවීමට ද කැමැත්තෙන් සිටී.
තායිලන්තයේ "මියු ගීතය" විකුණන බොහෝ වෙළඳසැල් තිබේ. (පාවිච්චි කළ)
විශේෂයෙන් වෙලඳපොලවල බොහෝ ඇඳුම්. උදාහරණයක් ලෙස, ෂර්ට් 50 Baht, ක්රීඩා සපත්තු 200 Baht, ඔරලෝසු, ආදිය.
බොහෝ දේ කාම්බෝජ දේශසීමාවෙන් තොග වශයෙන් මිල දී ගෙන තායිලන්තයේ වෙනත් තැන්වල විකුණනු ලැබේ.
කීර්තිය අනුව තායිලන්තයේ ඉහළම ස්ථානය වන නැවත විකුණන ලද Mercedes Benz සමඟ මට මෙය අතිරේක කළ හැකිය. විවිධ E350e (නව මිල බාට් මිලියන 3,5 සිට මිලියන 4,2 දක්වා) මගේ අවට මෙන්ම වෙනත් විවිධ වර්ගවල දෙවන අත නැවත විකුණනු මම දකිමි. Ditto නවතම Fortuners, ඒවායින් බොහොමයක් නව මිල මිලියන 2 (ඉහළ මාදිලිය) ඇත. මාස හයේ සිට අවුරුදු කිහිපයක් දක්වා පැරණි සියලුම මෝටර් රථ. හා ඒ නිසයි? හොඳයි, කෙනෙකුට මූලික ගෙවීම 1,8 සිට මිලියන 800.000 දක්වා කළ යුතු නැත, නමුත් පවතින මූල්‍ය කොන්ත්‍රාත්තු භාරගෙන මාසික වාරික දිගටම කරගෙන යන බැවින්, 1,5nd Hand මිල අධික මෝටර් රථ අතර ජනප්‍රිය වන්නේ “අපි අරපිරිමැස්ම නිසා. ”, තායිලන්තයේ ද
ඊළඟට තායිලන්තය පිරී ඇති "බාට් 20 සඳහා සෑම දෙයක්ම" සාප්පු තිබේ. මගේ ගමේ දැනටත් තුන් දෙනෙක් ඉන්නවා හොඳට බිස්නස් කරන හැමෝම. මෑතකදී තිස් හැවිරිදි නිසාන් සනී තායි ජාතිකයෙකුට විකුණුවා.
EEC හි ආයෝජකයාට මිල අධික බාට් මිලදී ගත යුතු අතර අතිරික්තය දැනටමත් බිල් 224 ක් වන බැවින් තායි බැංකුවේ අධිපතිවරයා කිසි විටෙකත් බාට් අගය අඩු නොකරයි. US$