Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- එරික් කුයිපර්ස්: ඉර්ෆාන්, ඔබ ළඟදී එහි ගොස් ඇති අතර ඔබ තවමත් කිසිවක් නොදන්නේද? එවිට ඔබට කාලය අහිමි වී ඇත. පළමුව මෙතැන බලන්න: https://teast.co සහ zoe
- ජොනී බීජී: දූෂණය නිසා මෙවැනි දේවල් කරුණාවෙන් පවතින අතර නව යථාර්ථයේ දී මෙය තවදුරටත් තිරසාර නොවේ. එය එසේ ම ය
- ජොනී බීජී: ළමා කාලයේ මිතුරෙකු එහි ජීවත් වන්නේ නම්, නිසැකවම ඔහුට හෝ ඇයට විකල්ප මොනවාදැයි ඔබට පැවසිය හැකිද? නැත්නම් ඒ යාළුවා කට වහගෙන ඉන්නවද මන්දා
- කොර්නේලිස්: ඉංග්‍රීසි ජාතිකත්වය නොපවතින අතර එබැවින් අවශ්‍යතාවයක් විය නොහැක. නිවැරදි තොරතුරු මෙතැනින් සොයා ගත හැක: https://www.tefl.org/tea
- khun moo: අපි udon thani හිදී කතා කරමු යන්නෙන්ද ඔබට විමසිය හැක. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- khun moo: මම හිතුවා ඉංග්‍රීසි ගුරුවරයෙක් විදියට ඔයාට ඉංග්‍රීසි ජාතිකත්වය තියෙන්න ඕන කියලා. වැඩ බලපත්රයක් නොමැතිව වැඩ කිරීම ඇත්තෙන්ම නිර්දේශ නොකරයි. එය
- රොබ් වී.: ප්‍රශංසාවට ස්තූතියි ෆ්රෙඩ්! සමහර පාඨකයන්ට ගොනුව දිග වැඩි විය හැක, නමුත් එය සතුටුදායක මාධ්‍යයකට පහර දෙනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි
- මනෝව්: මෙම සබැඳිය ඔබට තායි රූපවාහිනී නාලිකා වෙත සෘජු (නොමිලේ) සම්බන්ධතාවයක් ලබා දෙයි. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live වාසනාව
- ෆ්රෙඩ්: Schengen ලේඛනය ඇත්තෙන්ම විශිෂ්ටයි, බොහෝ තොරතුරු, සතුටුයි. මම ඒ වන විටත් එම ලිපි ගොනුව කිහිප වතාවක්ම ගෙදර ගොස් ඇත. එසේම හෙ
- නික්: මෑතකදී මට මගේ මියගිය සහෝදරයාගේ උරුමය හේතුවෙන් Utrecht නොතාරිස්වරයෙකු වෙත PC හරහා මගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍රය මුද්‍රණය කර හඳුනා ගැනීමට සිදු විය.
- ඊ තායි: https://www.ajarn.com/ ගුරු රැකියා
- එඩ් සහ නොයි: මගේ අන්තර්ජාලය ස්මාර්ට් රූපවාහිනියකට, බොහෝ ප්‍රවෘත්ති නාලිකාවලට සම්බන්ධ විය.
- එරික් කුයිපර්ස්: Sytze, තානාපති කාර්යාලය ඔබට ඔබේම භාෂාවෙන් උදව් කිරීමට හොඳ අවස්ථාවක් සහිත විශ්වාසදායක විකල්පයකි. නමුත් ඒ සඳහා ඔබට විශාල මුදලක් වැය වනු ඇත
- පීටර් (කර්තෘ): ඔබගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය හරහා ඔබගේ රූපවාහිනියට ප්‍රවාහ කරන්න. මෙය තායි විකාශකයින්ගේ යෙදුම් සමඟ කළ හැකි නමුත් ඔබට තායි ප්‍රවෘත්ති නැරඹිය හැකිය
- ජැක් එස්: මෙම ජනගහන කණ්ඩායම්වල ටැටූස් සහ අනෙකුත් ශරීර සැරසිලි සාමාන්යයෙන් සමාජ පසුබිමක් ඇත. මේක කරලා නෑ ඕ
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්‍රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්‍රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්‍රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්‍රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්‍රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්‍රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » තායිලන්තයෙන් පුවත් » ස්වර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළ මාර්තු 3 සිට මැයි 5 දක්වා ප්‍රමාදයන් අපේක්ෂා කරයි
ස්වර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළ මාර්තු 3 සිට මැයි 5 දක්වා ප්‍රමාදයන් අපේක්ෂා කරයි
පළ කර ඇත තායිලන්තයෙන් පුවත්, ගුවන් ටිකට්පත්
tags: බැංකොක්, සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපල, ප්රමාද
බැංකොක් අසල ස්වර්ණභූමි ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළට පැමිණෙන හෝ පිටත්ව යන සංචාරකයින් සිකුරාදා සිට ප්‍රමාදයන් අපේක්ෂා කළ යුතුය. නඩත්තු කටයුතු සඳහා නැගෙනහිර ධාවන පථයේ කොටසක් වසා දැමේ.
පතායා අසල Rayong හි U-tapao ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළ වෙත ද ගුවන් ගමන් හරවා යැවිය හැක. කාර්යය නිසැකවම 5 මැයි 2017 දක්වා පවතිනු ඇත. ධාවන පථයට සාමාන්යයෙන් පැයකට ගුවන් ගතවීම් සහ ගොඩබෑම් 34ක් හැසිරවිය හැකි නමුත් මෙම සංඛ්යාව 26 දක්වා පහත වැටෙනු ඇත.
පොරොත්තු කාලය වැඩි වෙමින් පවතී
පිටත්වන මගීන් සඳහා ආගමන කටයුතුවලදී, මගීන්ගේ සංඛ්යාව සියයට 10 කින් වැඩි වී ඇති නිසා රැඳී සිටීමේ කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත. ගුවන් තොටුපළ දැනට දිනකට මගීන් 200.000 ක් සහ ගුවන් ගමන් 1.000 ක් සඳහා සේවය කරයි. විශේෂයෙන් උදේ කාලයේ බොහෝ ගුවන් යානා පිටත් වීම නිසා කාර්යබහුල වන විට හිස් කවුන්ටර ගැන මගීන් පැමිණිලි කරති.
සංචාරකයින් වැඩිවීම නිසා සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළ එහි කවචයෙන් වර්ධනය වී ඇත. නව පර්යන්තය සූදානම් වීමට පෙර, සුවර්ණභූමියට වැඩි වාතය ලැබෙන්නේ 2019 දී පමණි. එවිට ගුවන්තොටුපළේ ධාරිතාව වසරකට මගීන් මිලියන 45 සිට මිලියන 75 දක්වා ඉහළ යනු ඇත.
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්
KLM ගුවන් ගමන් සඳහා ඇති ප්‍රතිවිපාක මොනවාද?ඔබට අප්රේල් මාසයේදී තායිලන්තයේ සිට සංචාරයක් ලැබෙනු ඇත
ඒ ගැන කියන්න දෙයක් තියෙනවද?
මගෙන් එකම (පිළිතුරු දීමට අපහසු විය හැක) ප්‍රශ්නය: මාර්තු 10 වෙනිදා එතිහාඩ් එයාර්වේස් සමඟ මගේ පියාසැරිය සඳහා ඇති ප්‍රතිවිපාක මොනවාද?
මගේ තායි පෙම්වතිය සහ මම 21-03-2017 දින Eva air සමඟ Schiphol වෙත ආපසු පියාසර කරනවා, Schiphol සිට Bangkok දක්වා Eva air සමඟ 21-01-2017 අපගේ ගුවන් ගමන පැය 24 කින් ප්රමාද විය, එය එතරම් කාලයක් ගත නොවනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු දැන් .
හ්ම්ම් එහෙනම් හොඳයි. මම මාර්තු 5 වෙනිදා එනවා, ඒක නරක නැහැ කියලා හිතනවා, නැත්නම් ප්‍රශ්නයක් නෑ. Mai bpen rai… සහ Corwan මෙන්ම, Eva සමඟ 21 වන දින මගේ පෙම්වතිය සමඟ Schiphol වෙත ආපසු පියාසර කරන්න. අවාසනාවන්ත ලෙස ඉතා කෙටි, නමුත් වැටුප් දාසයාට නිවාඩු දින හිඟයි :-/
අපි මාර්තු 12 වෙනිදා Etihadairways සමඟින් Abu Dabi හරහා Frankfurt වෙත පියාසර කරන්නෙමු, ඉන්පසු මා ජීවත් වන Palma de Mallorca වෙත... මම තවත් ප්‍රවෘත්ති වලට කැමතියි...
අපි අප්රේල් 4 ආපසු පියාසර කරමු! විනෝද වෙන්න පුලුවන් ඉතින්...
@lupus සහ @pat: ඔබට මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න මෙම ලිපියේ ආරම්භක ඡේදයේ දක්වා ඇත; ප්‍රමාදය. අවම වශයෙන් ඒ සඳහා අවස්ථාවක්.
එබැවින් "ප්රමාද වීමේ අවස්ථාවක්" පවතින අතර ගුවන් ගමනාගමන පාලනය සෑම විටම පිටත් වන ගුවන් යානාවලට වඩා ගොඩබෑමේ ගුවන් යානාවලට ප්රමුඛත්වය දෙනු ඇත. මෙම ප්‍රමාදය ගුවන් යානා ගොඩබෑමට හේතු විය හැක රවුම් ලෙස පියාසර කිරීම (රැඳවුම් රටාව). මෙය බොහෝ විට ඉතා ආන්තික නොවේ (පැය භාගයක් දිගු කාලයක් වනු ඇත, විනාඩි පහළොවක් හෝ ඊට වැඩි). පිටත්වන ගුවන් යානාවලට ගේට්ටුවෙන් පිටවීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ කලින් පිටත්වීමේ අපේක්ෂාවක් තිබේ නම් පමණි. මෙහි දී ද මෙය ගුවන් යානා ගොඩබෑමේදී වඩා ප්රමාද වීමට හේතු විය හැක. නමුත් මෙහිදීද මෙය සීමාවන් තුළ පවතිනු ඇත. එවැනි අවස්ථාවක, පැයක් දැනටමත් බොහෝ වේ.
ගුවන් තොටුපළක් ධාවන පථ නඩත්තු කිරීම නිතර සිදු කරයි. මීට වසර කිහිපයකට පෙර ඔවුන් SUV මතද එවැනිම දෙයක් කළා. එවිට මට ගොඩබෑම විනාඩි 10 ක ප්‍රමාදයක් විය. පිටත්වීම විනාඩි 40ක් ප්රමාද විය. නියමුවන් තව ගෑස් ටිකක් දීලා ඒක හදාගත්ත නිසා පොඩි හුළඟක් ආවා. කෙටියෙන් කිවහොත්, Suv ගුවන්තොටුපළට මෙවැනි ව්‍යාපෘති පිළිබඳ අත්දැකීම් තිබේ. මගීන් සංඛ්‍යාවේ වර්ධනයට සරිලන පරිදි මුද්දර කණුද නොපැමිණීම වදයකි. ලිපි ලේඛන නිවැරදිව හා සම්පූර්ණයෙන් පුරවා නොගන්නා සංචාරකයින් සමඟ ඔවුන්ටද බොහෝ කරදර ඇති බව මම BP හි කියෙව්වා. තව ඉස්කෝලේ ගුරුවරු එනවා කලින් පේපර්ස් චෙක් කරලා මේ අයව මුද්දර දාන එකෙන් ඈත් කරන්න. තවද මුද්දර කණු 10ක් තිබේ නම්, කාර්යබහුල කාලවලදී ඒවායෙහි රැඳී සිටිනු ඇතැයි මම අපේක්ෂා කරමි.