Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්‍රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්‍ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්‍රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්‍රභූ? එම දුම්රිය ප්‍රවේශපත්‍රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්‍රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
- ජොනී බීජී: පහසුම ක්‍රමය නම් වෙඩි තැබීමයි, නමුත් එවිට ඔබ මුළු ප්‍රජාවම ඔබ වටා සහ සමාජීය කාලවලදී ලබා ගනී.
- කුක් වෙන්න: හෙලෝ හෙන්ක්, එය ජොම්ටියන් බීච් හි ඇත. ඔබට Dvalee හෝටලයක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. එතැන් සිට දකුණට සියයක් පමණ වේ. ඔයා කළ යුතුයි
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්‍රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » තායිලන්තයෙන් පුවත් » ගුවන් තොටුපළ ගුවන් සමාගම් පොළඹවා ගැනීමට උත්සාහ කරයි
ගුවන් තොටුපළ ගුවන් සමාගම් පොළඹවා ගැනීමට උත්සාහ කරයි
පළ කර ඇත තායිලන්තයෙන් පුවත්
tags: අයවැය ගුවන් සේවා, ඩොන් මුවාන්, සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපල, වර්හුයිසන්, යින්ග්ලක්
ගුවන් තොටුපළ හෝ තායිලන්තය, Suvarnabhumi සහ Don Mueang හි කළමනාකරුට, Suvarnabhumi හි තදබදයට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා යම් ප්‍රතිලාභ සහිතව Don Mueang වෙත යාමට අයවැය ගුවන් සමාගම් පෙළඹවීමට අවශ්‍යයි. ThaiAirAsia සහ Orient Thai Airlines පමණක් ගමන් කළහොත් වසරකට මගීන් මිලියන 7ක් ඉතිරි වේ.
සමාගම් දෙකම චලනය වීමට උනන්දු නොවන්නේ ඔවුන්ට දැනටමත් අතීතයේ තුන් වතාවක් එසේ කිරීමට සිදු වී ඇති බැවිනි. එබැවින් AoT මණ්ඩලය වසර 10ක ඇපකරයක් නිකුත් කිරීමට සලකා බලමින් සිටින අතර, එම කාලය තුළ ඔවුන් නැවත පදිංචියට යන ලෙස ඉල්ලා නොසිටිනු ඇත. සමාගම් විසින් මෙය ඉල්ලා නොමැති නමුත් මනාප ගොඩබෑමේ සහ වාහන නැවැත්වීමේ ගාස්තු ලබා දීම ද සලකා බලමින් පවතී. මෙතෙක් නැවත සිය පැරණි කඳවුරට පැමිණ ඇත්තේ Nok Air පමණි.
සියලුම අයවැය ගුවන් සමාගම් Don Mueang වෙත ගෙන යන ලෙස AoT අගමැති යින්ග්ලක්ගේ පීඩනයට ලක් වේ.
සුවර්ණභූමි මගීන් මිලියන 45ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මේ වසරේ මගීන් මිලියන 51ක් අපේක්ෂා කෙරේ. තදබදය නිසා විදේශ ගමන් බලපත්‍රය පාලනය කිරීමේදී දිගු කාලයක් රැඳී සිටීමට සහ ප්‍රමාද වීමට හේතු වී තිබේ.
www.dickvanderlugt.nl - මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්
අපි සති කිහිපයකින් සුර තානි වෙත පියාසර කරන්නෙමු. Nok Air සමඟ. දොන් මුවැන්ග්ගෙන්. මගෙන් ඇහුවොත් එයාලට මගීන්ව පොළඹවන්න අවශ්‍ය නැහැ. ඩීඑම් සෑම විටම විශිෂ්ට ගුවන් තොටුපළක් විය.
මෙම සමාගම් දෙකේ මගීන්ගෙන් බහුතරයක් අභ්‍යන්තර ගුවන් ගමන් වල යෙදෙන අතර විදේශ ගමන් බලපත්‍ර පාලනය/ආගමනය හරහා ගමන් නොකරයි.
එබැවින් විදේශ ගමන් බලපත්‍ර පාලනයේ එම දිගු රේඛා රැඳී සිටීමට මෙහි ඇත.
මගීන් මිලියන 7 ප්‍රධාන වශයෙන් TAA වෙතින් වේ. මෙම අංකය සඳහන් කළේ දොන් මුවැන්ග් හි අධ්‍යක්ෂවරයා විසිනි. එතකොට ඔයා කියන්නේ මේ මනුස්සයා ගොන් කතා කියනවා කියලද? ඔබට එතරම් විශ්වාස කළ හැක්කේ කෙසේද?
එය බජට් ගුවන් සේවා සම්බන්ධයෙනි, එබැවින් කුමන ගුවන් යානා පිටරටින් එන්නේද නැත්ද යන්න ගැටළුවක් නොවේ. එය ගුවන් සමාගම් 2කට වඩා අදාළ වේ, AirAsia ගැන සිතන්න, බොහෝ විට ඒවායින් බොහොමයක් තිබේ.
මමත් හිතන්නේ DM එක ලස්සන ගුවන් තොටුපලක්, සුවපහසු සහ කැත නමුත් එය හොඳින් ක්‍රියා කරයි. කරුණාකර වායුසමීකරණය ටිකක් අඩු කරන්න, සමහර විට එය ඉතා සීතලයි. එතකොට සමහර විට Burger King එකේ මිල ටිකක් අඩු වෙන්නත් පුළුවන්.( පොඩි menu එකකට haha 180/220 baht ) මම Nok එකෙන් 10 පාරක් වත් එහේ ගිහින් තියෙනවා සමහර වෙලාවට Euro 25 ට. මෙහි වලංගු නොවන ඔබේ EU හැඳුනුම්පත සමඟින් ඇතුළු වීම පුදුම සහගතයි! Udon Thani, Chiang Mai, Phuket...
එය බජට් ගුවන් සේවා සම්බන්ධයෙනි, එබැවින් කුමන ගුවන් යානා පිටරටින් එන්නේද නැත්ද යන්න ගැටළුවක් නොවේ. එය ගුවන් සමාගම් 2කට වඩා අදාළ වේ, AirAsia ගැන සිතන්න, බොහෝ විට ඒවායින් බොහොමයක් තිබේ.
මමත් හිතන්නේ DM එක ලස්සන ගුවන් තොටුපලක්, සුවපහසු සහ කැත නමුත් එය හොඳින් ක්‍රියා කරයි. කරුණාකර වායුසමීකරණය ටිකක් අඩු කරන්න, සමහර විට එය ඉතා සීතලයි. ඔබ බලා සිටින නිසා සමහර විට ඔබ යමක් මිලට ගන්නා තැන Burger King හි මිල පහත දැමිය හැකිය (හහා කුඩා මෙනුවක් සඳහා බාට් 200 ක් පමණ).
මම සමහර වෙලාවට යුරෝ 10 කට නෝක් එක්ක 25 පාරක්වත් උඩට පහලට ගියා. එබැවින් යුරෝ 20 කට පමණ 1.000 වතාවක් පියාසර කිරීම ඇත්තෙන්ම විශිෂ්ටයි. මෙහි වලංගු නොවන ඔබේ EU හැඳුනුම්පත සමඟින් පරීක්ෂා කිරීම ප්‍රණීතයි!