Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්රභූ? එම දුම්රිය ප්රවේශපත්රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
- ජොනී බීජී: පහසුම ක්රමය නම් වෙඩි තැබීමයි, නමුත් එවිට ඔබ මුළු ප්රජාවම ඔබ වටා සහ සමාජීය කාලවලදී ලබා ගනී.
- කුක් වෙන්න: හෙලෝ හෙන්ක්, එය ජොම්ටියන් බීච් හි ඇත. ඔබට Dvalee හෝටලයක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. එතැන් සිට දකුණට සියයක් පමණ වේ. ඔයා කළ යුතුයි
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » තායිලන්තයෙන් පුවත් » සිමිලන් දූපත් වල කිමිදීමේදී ජපන් සංචාරකයෙකු මිය යයි
සිමිලන් දූපත් වල කිමිදීමේදී ජපන් සංචාරකයෙකු මිය යයි
ජපාන සංචාරකයෙකු බ්රහස්පතින්දා කිමිදීමේදී බරපතල අනතුරකට ලක්ව ඇති අතර, ඇය පැන ගිය බෝට්ටුවක ප්රචාලකයේ ඇගේ පාදයේ ගැටී ඇත.
මෙම කාන්තාව Phang Nga හි Similan දූපත් වල කිමිදීමේ කණ්ඩායමක කොටසකි. තුවාල ඉතා බරපතළ බැවින් ප්රථමාධාර ලබාදුන්නේ නැත.
මෙම කාන්තාව ජලයට පනින අවස්ථාවේදී මුහුදු රළ සහ මුහුදු රළ ඉතා ප්රබලව පැවති බව මූලික විමර්ශනයේදී අනාවරණය වී ඇත. ඇය බෝට්ටුව යටට ගොස් ප්රචාලකයේ ගැටුණාය.
කිමිදුම් චාරිකාව සංවිධානය කළ සමාගම සහ රක්ෂණ සමාගම ඥාතීන්ට බාට් මිලියනයක් ගෙවයි.
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්
සමාගම කිමිදුම් ගමන අවලංගු කළ යුතුය. මුන්ට මෙතන තෙවරක් වරදිනවා , සැර කරන්ට් එක , හයි වර්ඩ් එක , දුවන එංජිම , මුන් මොන මෝඩයෝද ? එම වෙළඳාම වසා දමන්න
තායිලන්තයේ මෙහි ආරම්භක මෝටරවල ගුණාත්මක භාවය ගැන මම බෙහෙවින් සැක කරමි.
ඔවුන් මෝටර් රථයක් පැයක් නිශ්ශබ්දව නිශ්චලව තැබීමටද ඉඩ හැරියේය.
ඔවුන් මෙලෙස පරිසරය ඩීසල් දුමාරයට දැමූ බව ... ඉතින් කුමක් ද?
මම වායු සමීකරණයේ සැපපහසුයි, ඒක තමයි ඒක!
එබැවින් එම ස්ථානයේ සහ එම අවස්ථාවේ එම තත්වයන් යටතේ කිමිදීම වගකීම් විරහිත බව පෙනෙන්නට තිබුණි. එබැවින් ඔබට "විශේෂඥයින්" මත විශ්වාසය තැබිය නොහැක. දේවල් සිදු නොවිය යුතු ආකාරය පිළිබඳ තවත් උදාහරණයක්. ඒ ගෑනිටත් එයාගේ පවුලේ අයටත් යාළුවන්ටත් දුකයි. ලේ වැගිරීම සඳහා රෙදිපිළි ලෙස, පවුලට ලැබෙන්නේ යුරෝ 26.000 ක් පමණක් වන අතර එය කාරණය අවසන් වේ. ගොළු වීමට.
අලුත් අවුරුදු උදාවේදී, මගේ බිරිඳ සහ පවුලේ අය චම්ෆොන් සිට කෝ නන්ග්යුවාන් සහ කෝ තාඕ වෙත බෝට්ටුව රැගෙන ගියහ. මුහුද තරමක් කැළඹිලි සහිත වූ අතර විටෙක බෝට්ටුව හොඳින් ගමන් කළේය. මම මීට පෙර මෙවැනි දෙයක් අත්විඳ නොතිබූ අතර, මගේ නරකම ගුවන් ගමන සංසන්දනය කිරීමේදී නිහඬ විය. සමහර අවස්ථාවලදී වමනය සඳහා මා ඇතුළු සංචාරකයන්ට ප්ලාස්ටික් බෑග් මත යැපීමට සිදු විය. මගේ ජීවිතයේ පළමු වතාවට එවැනි අත්දැකීමක් ඇති අතර එය නිර්දේශ නොකරයි. මට කලින් දවසේ එකම වර්ගයේ බෝට්ටුවකින් දූපත තරණය කළ දූපතේ මිනිසුන්ට මම කතා කළ අතර පෙනෙන විදිහට තත්වය ඊටත් වඩා නරක විය. නැහැ, බෝට්ටුවේ යන එක වගකීම් විරහිතයි කියලා ඔවුන් ලේසියෙන් කියන්නේ නැහැ. ආපහු එන ගමන් ටිකක් වැඩිපුර ගෙවලා කැතමරන් එකක් අරන් පෙත්තක් ගත්තා. මොකක්ද වෙනස. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අය තෙත් වී ඇති අතර (ඉහළ) තට්ටුව වර්ෂාව නිසා හොඳ තැනක් නොවීය.
මිනිය ජපානයට ගෙනැවිත් අනෙක් බිල්පත් ගෙවීමට යුරෝ 25.000ක් ප්රමාණවත් නොවනු ඇතැයි මම සිතමි.
වගකීම් විරහිතව කටයුතු කිරීම නිසා මෙම සමාගමේ බලපත්රය ඉවත් කර ගැනීම වඩා හොඳය.
ඔරුවට ගොඩ නොවීමට, කිමිදීමෙන් වැළකීමට, පැරසේල් නොකිරීමට යනාදිය ඔබටම තීරණය කළ හැකිය. එය නෙදර්ලන්තය / බෙල්ජියම වැනි ප්රමිතීන් නොමැති රටක් ලෙස පවතී.