IATA: සුවර්ණභූමි තදබදයට පත්වෙමින් තිබේ

ඩබ්ලින් හි පැවති ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමයේ (IATA) වාර්ෂික සමුළුව අතරතුර, අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් ටෝනි ටයිලර්, නොකළ යුතු ගුවන් තොටුපළක් සඳහා උදාහරණයක් ලෙස සුවර්ණභූමි ගෙනහැර දැක්වීය. තායිලන්තයේ ජාතික ගුවන් තොටුපළේ වර්ධනය වායු තදබදයට හේතු වේ.

ටයිලර් මෙසේ පවසයි: “ගුවන් ගමනාගමනය ආර්ථිකය සඳහා එන්ජිමක් බව සමහර රජයන් තේරුම් ගෙන ඇතත්, බොහෝ දෙනා එය අමතක කරති. නිව් යෝර්ක්, ලන්ඩන්, සාඕ පවුලෝ, ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් සහ බැංකොක් වැනි නගරවල අවහිරතාවලදී අපි මෙය දකිමු. සමහර අවස්ථාවලදී අපට ලෝක මට්ටමේ ගුවන් තොටුපළවල් ගොඩබිමේ සහ වාතයේ තදබදයේ පරස්පර විරෝධී තත්ත්වය තිබේ.

සුවර්ණභූමි ගුවන් ගමනාගමනයේ වාර්ෂික වර්ධනය සියයට 10කින් අත්විඳියි. පසුගිය වසරේ මගීන් මිලියන 52,9ක් ගුවන් තොටුපළ වෙත පැමිණ ඇති අතර එය 14 වසරට වඩා සියයට 2014ක වැඩිවීමකි.

වසරකට මගීන් මිලියන 45 ක ධාරිතාවක් සඳහා ගුවන් තොටුපළ නිර්මාණය කර ඇත. තායිලන්ත රජයට ගුවන් තොටුපළ පුළුල් කිරීමට අවශ්‍යයි. වසර 10ක ප්‍රමාදයකින් පසුව මෙය සිදුවෙමින් පවතින බව පෙනේ.

මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්