Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්‍රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්‍ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්‍රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්‍රභූ? එම දුම්රිය ප්‍රවේශපත්‍රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්‍රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
- ජොනී බීජී: පහසුම ක්‍රමය නම් වෙඩි තැබීමයි, නමුත් එවිට ඔබ මුළු ප්‍රජාවම ඔබ වටා සහ සමාජීය කාලවලදී ලබා ගනී.
- කුක් වෙන්න: හෙලෝ හෙන්ක්, එය ජොම්ටියන් බීච් හි ඇත. ඔබට Dvalee හෝටලයක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. එතැන් සිට දකුණට සියයක් පමණ වේ. ඔයා කළ යුතුයි
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » තායිලන්තයෙන් පුවත් » සෙනග ගැන පැමිණිලි කිරීමෙන් පසු එයාර්පෝට් රේල් ලින්ක් අමතර දුම්රිය දෙකක් යොදවයි
බැංකොක්හි මධ්‍යයේ (ෆයතායි දුම්රිය ස්ථානය) සුවර්ණභූමි ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ හා සම්බන්ධ කරන බැංකොක්හි ගුවන්තොටුපළ රේල් ලින්ක් එහි සාර්ථකත්වය නිසා මිය යන බවක් පෙනේ. අමතර දුම්රිය දෙකක් යෙදවීම සමඟ හදිසි පියවරක්, උදෑසන කාර්යබහුල වේලාවේ එකක් සහ සවස කාර්යබහුල වේලාවේ එකක්, කාර්යබහුල ARL මාර්ගයට වාතය ටිකක් ගෙන ආ යුතුය.
ARL හි හිමිකරු වන Thai Railways (SRT) හට තදබදයෙන් පිරුණු දුම්රිය සහ අනතුරුදායක ලෙස කාර්යබහුල වේදිකා පිළිබඳව මගීන්ගෙන් ලැබෙන බොහෝ පැමිණිලි සම්බන්ධයෙන් යමක් කිරීමට අවශ්‍යයි.
වසර අවසානය වන විට ARL නැවත සම්පුර්ණයෙන්ම ක්‍රියාත්මක වනු ඇතැයි SRT අපේක්ෂා කරන අතර එමඟින් වර්තමාන ගැටළු අවසන් වනු ඇත. දුම්රිය නවයෙන් තුනක් මේ වන විට නඩත්තු වෙමින් පවතී. මෑත වසරවලදී මගීන් සංඛ්‍යාව තියුනු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති අතර දිනකට මගීන් 70.000 ක් පමණ ARL මත ගමන් කරයි.
දුම්රිය හිඟය මඟහරවා ගැනීම සඳහා, SRTET කාලසටහනේ ආරම්භක වේලාව 6.00:5.30 සිට XNUMX:XNUMX දක්වා ගෙන ඇත.
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්
මම මීට ටික වේලාවකට පෙර එහි සිටි අතර එම දුම්රියේ එය බෙහෙවින් සෙනඟ විය. විනෝදයක් නැත, ඔබ සමඟ ගමන් මලු ද තිබේ නම්.
මෙම දුම්රිය ආරම්භයේදී ඔබට නොමිලේ ගමන් කිරීමට පවා අවසර දී ඇති බව ඔබ දන්නේ නම්. කිසිවෙකු එය භාවිතා කළේ නැත, සම්පූර්ණයෙන්ම හිස් දුම්රිය කට්ටලයක පවා වාඩි විය.
මෙම සම්බන්ධතාවයේ වාසිය නම් ඔබ කුලී රථ රියදුරන් විසින් වංචා කළ නොහැකි වීමයි.
මීට වසර එකකට දෙකකට පෙර දුම්රියවල කිසිදු නඩත්තුවක් සිදු නොවන බවත් සෑහෙන ගැටලු කිහිපයක් මතු වූ බවත් මට මතකයි. එවිට ඔවුන්ට අවශ්‍ය වූයේ එය ඉතා දැඩි ලෙස විසඳීමට සහ පුරෝකථනය කළ හැකි හදිසි අවස්ථා සහිත දුම්රිය කට්ටල විශාල සංඛ්‍යාවක් තාවකාලිකව ඉවත් කිරීමට ය. එය තවදුරටත් සොයාගත නොහැක.
මෙන්න ලිපිය.
https://www.bangkokpost.com/most-recent/404386/rail-link-s-phaya-thai-line-suspended.
කුලී රථයකින් ඉරා දැමීම ඇත්තෙන්ම ඉතා සාපේක්ෂයි. ඔබ වංචා කරන්නේ කවදාද? ඔබ වැඩිපුර ගෙවන්නේ නම්? උදාහරණයක්: මම කඩිමුඩියේ සිටි අතර A සිට B ඉක්මනින් ලබා ගැනීමට සිදු විය, පළමු හොඳම කුලී රථය බාත් 200 ක් ඉල්ලා සිටියේය. තවත් බලන් ඉන්න හිතෙන්නෙ නැති නිසා හොදයි කියල හිතුන නිසා මීටරය ඔන් කලේ නෑ. සෙනග නිසා මම පැය 1කට වඩා ටැක්සියේ හිටියා. සවස් වන විට එම කොටසම, මීටරයකට නාන 79 ක් සහ විනාඩි 17 කින් කිසිදු තදබදයක් නොමැති තරම්ය. මම වංචා කර තිබේද? සහ කවුරුන් විසින්ද? එබැවින් එය රඳා පවතින්නේ ඔබ එය දෙස බලන ආකාරය මත පමණි!