Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- ලෙනාර්ට්ස්: හිතවත්, මම ඊයේ ආගමන විගමනයට ගියා විශ්රාම වීසා අයදුම් කිරීමට, ඉතා මිත්රශීලී මිනිසුන් සහ ඔවුන් ඉක්මනින් උදව් කළා
- අද්: මම ලෝටස් හිදී මගේ කෝපි මිලදී ගන්නවා උණුසුම් ජලයට එම කෝපි තේ හැන්දක් එකතු කර රස විඳින්න
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්රභූ? එම දුම්රිය ප්රවේශපත්රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත් » 'ජීවත් වීමට හොඳම නගරය සූරිච්, බැංකොක් ලකුණු නරකයි'
'ජීවත් වීමට හොඳම නගරය සූරිච්, බැංකොක් ලකුණු නරකයි'
රැඳී සිටීමට හොඳ නගර ලැයිස්තුවක් තිබේ. තිරසාර නගර දර්ශකය (SCI) යනු එවැනි තවත් ලැයිස්තුවක් වන අතර ඇම්ස්ටර්ඩෑම් හි Arcadis නම් ඉංජිනේරු සමාගමෙහි මුලපිරීමකි. මෙම දර්ශකයට අනුව, සූරිච් යනු මේ පෘථිවියේ ජීවත් වීමට හොඳම නගරයයි. ජීවන තත්ත්වය, පරිසරය, බලශක්තිය සහ ආර්ථිකය වැනි කරුණු විමසා බැලීය.
එහි එකොළොස්වන ස්ථානය සමඟින්, ඇම්ස්ටර්ඩෑම් පළමු දස දෙනාගෙන් පිටත සිටී. රොටර්ඩෑම් දහනව වන ස්ථානයේ සිටී. ඇන්ට්වර්ප් 29 වැනි ස්ථානයේ ද හොඳින් ක්රීඩා කරයි. මෙම ශ්රේණිගත කිරීම අනුව, බැංකොක් ජීවත් වීමට ප්රසන්න නගරයක් නොවන අතර එය ශ්රේණිගත කර ඇත්තේ 67 වන ස්ථානයයි. යුරෝපීය නගර ලෝකයේ අනෙකුත් ප්රදේශවල ස්ථාන වලට වඩා හොඳින් ක්රියා කිරීම කැපී පෙනේ. ඉහළම 25 ට ඇතුළත් වන්නේ වෙනත් මහාද්වීපවල නගර හයක් පමණි.
ඔබට සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව මෙතැනින් නැරඹිය හැකිය: www.arcadis.com/sustainable-cities-index-2016/comparing-cities/
බැංකොක් දැන් විශේෂයෙන් සංචාරක හිතකාමී නොවේ.
ඊයේ වන තෙක් එහි සිටි අතර, මම බැංකොක්හි රැඳී සිටීම අර්ධ වශයෙන් බලාපොරොත්තු සුන් විය.
පසුගිය වසර 2 තුළ හෝටල් කාමර ද බරපතල ලෙස වැඩි වී ඇත.
Sukhumvit අවට තායි සම්භවයක් ඇති බියර් එකක් ගන්න, එවිට ඔබ 130 TB + සේවාවක් ගෙවනු ඇත. අඩු රසැති බියර් සඳහා බෙල්ජියමේ වඩා 50% මිල අධික බව සලකන විට ඇත්තෙන්ම ලාභදායී ලෙස හැඳින්විය නොහැක. බැංකොක් පිටින් යන්න, ඔබ එකම බියර් සඳහා අඩක් ගෙවන්න.
ආහාර ද පැහැදිලිවම මිල අධික වී ඇති අතර සාමාන්ය අවන්හලක ආහාර වේලක් සඳහා මිනිසුන් ඉක්මනින් 600 සිට 700 Tb පමණ වැය කරයි.
ගුවන් තොටුපලේදී බියර් (160 Tb) සහ කුඩා කෑමක් (Tb 400) සඳහා මිල ගණන් ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත.
ඔවුන් එය තමන්ටම අපහසු කරවයි.
ඒ වුණත් මම සූරිච්වලට වඩා බැංකොක්වල ඇවිදින්න කැමතියි. ඔවුන් බොහෝ විට සමාජශීලීත්වය සඳහා තෝරාගෙන නැත.
සංචාරකයෙකු ලෙස දින කිහිපයක් බැංකොක් නගරය හොඳින් පවතී, නමුත් එහි ජීවත් වීම මට නපුරු සිහිනයක් ලෙස පෙනේ.
මා කුඩා කාලයේ නගර මට ප්රමාණවත් නොවීය, ජීවත් වීමට නම් මෙම වර්ධනයට සීමාවන් ඇති බව දැන් මම අත්දැක ඇත්තෙමි.
පර්යේෂණයේ ප්රතිඵලය මා පුදුමයට පත් නොකරන අතර බැංකොක් වැසියන්ගෙන් තුනෙන් එකක් පමණක් සෑහීමකට පත්වන බව පෙන්නුම් කරන තවත් අධ්යයනයක ප්රතිඵලවලට අනුකූල වේ.
.
http://der-farang.com/de/pages/zwei-drittel-der-bangkoker-mit-leben-nicht-zufrieden
.
2016 ලෝක සතුට වාර්තාව රටවල් 157 ක සතුට සංසන්දනය කරයි. තායිලන්තය 33 වැනි ස්ථානයේ සිටී.එය කිසිසේත්ම පුදුමයට කරුණක් නොවේ, අසල්වැසි රටවල් සහ (පුළුල්) කලාපයේ අනෙකුත් රටවල් (සිංගප්පූරුව හැර, 22) පසුගාමී වේ
තායිවානය 35, මැලේසියාව 47, ජපානය 53, දකුණු කොරියාව 58, හොංකොං 75, ඉන්දුනීසියාව 79, පිලිපීනය 82, චීනය 83, වියට්නාමය 96, ලාඕසය 102, බංග්ලාදේශය 110, ඉන්දියාව 118, මියන්මාරය 119, කාම්බෝජය 140,
ලොල් මට ඇහුම්කන් දෙන්න. ප්රමාණවත් තරම් නිහඬ කොටස් ද ඇත.
මෙය මට පුදුමයක් නොවේ. වායු දූෂණය, ශබ්දය, දුර්වල ලෙස පින්තාරු කරන ලද ඒකාකාරී ගොඩනැගිලි, හෝ වැරදි හැඩැති උස් ගොඩනැගිලි. බැංකොක්. යුකියෝ මිෂිමා නගරය විස්තර කළ පරිදි වරක් සුන්දර නගරයක් වූ අතර, එය "උදෑසන පන්සල" හි නගරය විස්තර කළේය. මාර්ගය වන විට, ඔබ මෙක්සිකෝ සිටි වැනි අනෙකුත් තුන්වන ලෝකයේ නගරවල එකම දේ දකිනවා. යුරෝපය, මට "බටහිර" කියන්නට අවශ්ය නැත, මන්ද ඇමරිකානු නගර ද ප්රාග්ධනයට සහ මෝටර් රථවලට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුවර්තනය වී ඇති නිසා, සංස්කෘතික සංරක්ෂණයේ කලාව තේරුම් ගෙන බොහෝ නගරවල මෝටර් රථ කරදර අඩු වැඩි වශයෙන් සීමා කිරීමට සමත් වී ඇත. අඩු වැඩි වශයෙන්, දකුණු යුරෝපයේ නිසා. නිදසුනක් වශයෙන්, ඉතාලිය ද එය සමඟ ඉතිරි නොවේ. හොඳයි, නමුත් එහි මෝටර් රථ දුක්ඛිත තත්ත්වය සුන්දර නගර මධ්යස්ථානවල අලංකාර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මගින් වන්දි ලබා දේ. බැංකොක්හි මෙය කිසිසේත්ම නොවේ. පන්සල්, උදාහරණයක් ලෙස Mishima's Wat Arun සහ සමහර ආගමික ගොඩනැගිලි සහ මාලිගා සහ ඔබ එය බැංකොක්හි තිබී ඇත. ඔව්, විශාල සාප්පු සංකීර්ණ තිබේ. මෙන්න ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වල ඔබට ඒවා එතරම් විශාල නොවේ. ඒවා බැංකොක්හි තබා ගත හැකිය.
මට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් දෙන්න. (අවශ්ය නම් ඇන්ට්වර්ප්, ලස්සන නගරය)