Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්‍රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්‍රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්‍රභූ? එම දුම්රිය ප්‍රවේශපත්‍රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්‍රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
- ජොනී බීජී: පහසුම ක්‍රමය නම් වෙඩි තැබීමයි, නමුත් එවිට ඔබ මුළු ප්‍රජාවම ඔබ වටා සහ සමාජීය කාලවලදී ලබා ගනී.
- කුක් වෙන්න: හෙලෝ හෙන්ක්, එය ජොම්ටියන් බීච් හි ඇත. ඔබට Dvalee හෝටලයක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. එතැන් සිට දකුණට සියයක් පමණ වේ. ඔයා කළ යුතුයි
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්‍යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්‍යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: තායිලන්තයට ගුවන් ගමන් වෙන්කරවා ගැනීමට හොඳම කාලය කවදාද?
පාඨක ප්රශ්නය: තායිලන්තයට ගුවන් ගමන් වෙන්කරවා ගැනීමට හොඳම කාලය කවදාද?
හිතවත් පාඨකයින්,
අපි තායිලන්තයට අපගේ (පවුලේ) සංචාරය සඳහා ප්‍රවේශපත්‍ර සොයමින් සිටිමු. ඔබේ බ්ලොගය පවසන්නේ, වෙන්කරවා ගැනීමට හොඳම කාලසීමාව දින 108ක් හෝ 54කට පෙර බව පර්යේෂණය පෙන්වා දෙයි. නමුත් අපි අනිත් අයගෙන් මාස 9කට කලින් (=දැන්) ඇහුවා.
අපි ලබන වසරේ මැයි මාසය දක්වා හෝ පසුව වෙන්කරවා ගැනීමට බලා සිටීමට ඉතා කැමැත්තෙමු. එය ප්‍රවේශපත්‍ර 5කට අදාළ වේ. ජූලි කාලසීමාව සඳහා මැයි මාසයේ දීමනා සම්බන්ධයෙන් ඔබට අත්දැකීම් තිබේද?
ගුවන් ටිකට්පත් දැන් ඩසල්ඩෝෆ් හරහා යුරෝ 660 ක් පමණ වේ. ජූලි මැද (තායිලන්තයට පිටත් වීම) කාලය තුළ ටිකට් පතක් සඳහා හොඳ මිලක් කොපමණ දැයි අපි නොදනිමු.
ඔබගේ ප්‍රතිචාරය ගැන අපි කුතුහලයෙන් සිටිමු, ස්තුතියි!!
අවංකව,
අර්ලින්
මම සෑම දිනකම පාහේ ටිකට් මිල දෙස බලමි, මම මාස 500 කට පෙර යුරෝ 4 කට වඩා අඩු මුදලකට වෙන්කර ගතිමි. 500 ත් 600 ත් අතර මිල අඩුයි, ඔබ මෙම පොත වහාම දුටුවහොත්, නමුත් ඔබට හොඳ අවලංගු කිරීමේ රක්ෂණයක් ඇති බවට වග බලා ගන්න, උදාහරණයක් ලෙස අඛණ්ඩ එකක්.
අද අපිට ටිකට් ඔත්තුකරුගෙන් තවත් පණිවිඩයක් ලැබුණා. KLM සමඟ මොස්කව් වෙත මාරු කරන්න …….
ටිකට් ඔත්තුකරු සමඟ ලියාපදිංචි වන්න, ඔබට සෑම විටම විද්‍යුත් තැපෑලෙන් දීමනා ලැබෙනු ඇත.
ආහාර ලෝලීන් ඉහත පවසන දෙයට මම එකඟ වෙමි.කෙසේ වෙතත්, ඔබ සෘජු ගුවන් යානයකින් හෝ නැවතුම් පොළකින් (නැවතුම්) ගත්තද වෙනසක් ඇති කළ හැකි බව මම ඔබට පැවසීමට කැමැත්තෙමි.නැවතුම් වලදී ඔබ ප්‍රවේශම් විය යුතුය, මන්ද බොහෝ දේ සිදුවිය හැක. ගමන් කාලය පැය 15 සිට පැය 30 දක්වා වෙනස් වේ, සෘජු ගුවන් ගමනක් සාමාන්යයෙන් පැය 11 ක් පමණ වේ. සෘජු ගුවන් ගමන් සාමාන්යයෙන් යුරෝ 500 ත් 600 ත් අතර විය යුතුය.
s6 මන්නි
මගේ අත්දැකීම නම් ඇත්ත වශයෙන්ම එය මැනීමට ක්රමයක් නොමැති බවයි. ඒ වගේම තමයි ගුවන් සමාගම් වලටත් අවශ්ය වෙන්නේ. මම සාමාන්යයෙන් මාස කිහිපයකට කලින් වෙන් කරවා ගත්තා. වර්තමානයේ සාමාන්යයෙන් දින කිහිපයක්. නමුත් එක් ටිකට් පතක් මට ප්‍රමාණවත් වන අතර මම මගේ දිනයන් සමඟ නම්‍යශීලී වෙමි.
මිල ගණන් ඔබ වෙන්කරවා ගන්නා කාල සීමාවට වඩා ඔබ පියාසර කරන කාල සීමාව මත රඳා පවතී. උච්ච සමයේ ඉහළම මිල ගණන්, දෙසැම්බර් මැද සිට ජනවාරි මැද දක්වා, (තායි) ඉහළ කන්නයේ ඉහළම, නොවැම්බර් සිට මාර්තු දක්වා, සහ අවාසනාවකට ඔබට යුරෝපීය ඉහළ සමය තුළද වැඩි විය.
යමෙකු ක්‍රියාමාර්ගයක් ගනු ඇත්දැයි බැලීමට ඔබට ඇත්ත වශයෙන්ම බලා සිටිය හැකිය, එය නිසැකවම සිදුවනු ඇත, නමුත් ඔබට ගැලපෙන දත්ත තිබේද යන්න සැමවිටම ප්‍රශ්නාර්ථයකි.
ඕනෑම අවස්ථාවක, ජූලි මාසයේදී යුරෝ 660 හොඳ මිලක්, විශේෂයෙන්ම එය සෘජු ගුවන් ගමනක් නම්, නමුත් එය ප්රශ්නයෙන් පැහැදිලි නැත.
සෑම දිනකම අඩු වැඩි වශයෙන් ප්‍රවේශපත්‍ර අඩවි පිරික්සීම වෙනුවට, ඔබ කලින් වෙන්කරවා ගන්නේ නම්, ඔබට තායිලන්තයේ කිරීමට අවශ්ය දේවල් සහ මෙහි දේවල් ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය ගැන කියවිය හැකිය.
එය අවසානයේ ඔබට විශාල මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැක - සහ කරදර - එය ඔබට වැඩි අපේක්ෂාවක් ලබා දෙයි.
ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් සිට ඔබට තායි එයාර්වේස් සමඟ කෙලින්ම පියාසර කළ හැකිය.
උදාහරණයක් ලෙස, දැනට එහි 17/07 සහ ආපසු 07/08 € 721 සඳහා.-
€660 සෘජු ගුවන් ගමනක් ගැන සැලකිලිමත් නොවන්නේ නම්, එයද සලකා බැලීම වටී.
නැවතීමක් සමඟ, ඔබට සෑම විටම නරක දෙකක් අතර තෝරා ගත යුතුය:
කෙටි නැවතුමක්, එවිට ඔබට ප්‍රමාදයක් දරාගත නොහැකි නිසා ඔබ ආතතියට පත් වේ, ඔබ ඔබේ මාරු කිරීම සිදු නොකළහොත් එය සම්පූර්ණ ව්‍යසනයක් වනු ඇත.
දිගු නැවතුමක්, එවිට ඔබ එම ගුවන් තොටුපලේ එල්ලී සිටින්න (පිරිවැය නොමැතිව නොවේ), ඔබ පැමිණෙන්නේ කැඩී බිඳී යාමයි, එය බොහෝ කාලයක් ගත වන අතර සති තුනකට පෙර ආපසු පැමිණීමට ඔබ බිය වේ.
අපි පස් දෙනෙක් (දරුවන් තිදෙනෙක්) සමඟ එය කිසිසේත් විනෝදජනක බවක් නොපෙනේ.
සහ Manni, ජූලි මාසයේ සෘජු ගුවන් ගමනක් සඳහා සාමාන්යයෙන් € 500 ත් 600 ත් අතර මුදලක් වැය වේද?
කොහෙද?
ඊට පස්සේ මම 100 ක් ගන්නවා.
@Manni: ඔබ අද සෘජු ගුවන් ගමනක් සොයා ගන්නේ නම්, එහි 25/17 සහ ආපසු 07/07 දින, €08 ට වඩා අඩු මුදලකට මම පුණ්‍යායතන අරමුදලට €600 පරිත්‍යාග කරමි.
(ඇත්ත වශයෙන්ම ක්වාලාලම්පූර් වලින් නොවේ 🙂
සමහර ප්‍රතික්‍රියා ඕනෑවට වඩා විශ්වාස කරන අතර කෙනෙකුට සැමවිටම එතරම් ලාභදායී ලෙස පියාසර කළ හැකි කිසිවක් මත පදනම් නොවේ. මම යුරෝ 580 කට මියුනිච්-බැංකොක් වරක් වාසනාවන්ත විය! එය සැබෑ කේවල් කිරීමක් විය.
@ ෆ්‍රාන්ස්, හොඳ හේතුවක් නිසා මම සෙවුම් යන්ත්‍ර ගිනි තිබ්බා. තායි එයාර්වේස් සමඟ යුරෝ 706කට ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් සිට ඔබේ දිනයන්, සෘජු ගුවන් ගමන! මම ඒ කාලය තුළ කියන්නම්, මෙම සමාගම සමඟ ඉහළ මිලක්!!!
මම ඇම්ස්ටර්ඩෑම්, ඩසල්ඩෝෆ්, බ්රසල්ස් සහ ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් වෙතින් පිටත්වීම් දෙස බැලුවෙමි.
පැරිස් සිට තුර්කි ගුවන් සේවය සමඟ යුරෝ 500, ජනවාරි මැද මාස 3 සඳහා.
ඒ සියලු ලාභ ගුවන් ගමන් ගැන මටත් පුදුමයි. යුරෝ 500 සහ 600 අතර මිල ගණන්. නැවතීමක් සමඟ කළ හැකිද? සහ 2014 දී.
මම ජනවාරි අගදී සහ අප්‍රේල් මැද භාගයේදී යුරෝ 616 සඳහා චයිනා එයාර්ලයින්ස් සමඟ සෘජුවම ගුවන් යානයක් මිලදී ගත්තා. මෙම මිල මට්ටම 2015 දී හැකි ය.
මම ඔබට skyscanner.com බලන්න සහ එම දළ විශ්ලේෂණය භාවිතා කර ඔබට ගුවන් ගමන සඳහා කොපමණ කාලයක් ගත කිරීමට අවශ්‍යද යන්න සහ එම නිසා මිල තෝරා ගැනීමට උපදෙස් දෙන්නෙමි.
Frans A. හොඳ උපදෙස් ඇත. විනෝද වන්න!
ජැක්
දැනට Aeroflot ටිකට් සමඟ BKK වෙත යුරෝ 435 සඳහා.
ඔබ KLM සමඟ මොස්කව් වෙත පියාසර කර පසුව BKK වෙත ගුවන් යානයට මාරු කරන්න!
උපදෙස් ඉක්මනින් වෙන්කරවා ගන්න. ප්‍රවේශපත්‍ර දෙගුණයක් මිල අධික වීම මට බොහෝ වාරයක් සිදුවී ඇත. හොඳම විකල්පය නම්, ඔබ ජූලි මාසයේදී යන්නේ නම්, 2014 දී පමණක් වෙන්කරවා ගන්න. තවත් ඉඟියක්: සතියේ දිනක පොත් පත් කිරීම බොහෝ විට මුදල් ඉතිරි කරයි. තවත් ඉඟියක්, අඟහරුවාදා හෝ බ්රහස්පතින්දා ඩසල්ඩෝෆ් සිට පියාසර කරන්න. මෙය ඔබට යම් ප්‍රයෝජනයක් වේ යැයි බලාපොරොත්තු වෙනවා.
ගුවන් ටිකට්පත් වල මිල ගණන් ඔබට අනාවැකි කිව නොහැක.
මම ස්කයිස්කෑනර් සමඟ නිතර පරීක්ෂා කරන අතර ඔවුන් අනතුරු ඇඟවීමක් එවන බව අහඹු දින ගණනකදී සඳහන් කරමි.
සාමාන්‍ය මිල සාමාන්යයෙන් පහළ සහ ඉහළ ව්‍යතිරේක 600 සිට 630 දක්වා වේ.
නෝර්වීජියානු ගුවන් සේවය සමඟ ස්ටන්ටිං ගොඩක් තිබේ, නමුත් අල්ලා ගැනීම නම් ගමන් මලු සහ ආහාර තවමත් එකතු කළ යුතු බවයි.
ඩසල්ඩෝෆ් සහ ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් සිට පියාසර කිරීම ඉතා ආකර්ෂණීය විය හැකිය.
නමුත් බ්රසල්ස් හි ඉඳහිට ලාභ ප්‍රවේශපත්‍ර ද ඇත.
සෘජුව හෝ අතරමැදි ඩෙස්ක්ටොප් එකක් සමඟ පියාසර කිරීම ඉතා පෞද්ගලික ය.
මට දැන් පැය 630 යි විනාඩි 1 ක පමණ කාලයක් සහිත චයිනා සදර්න් එයාර්ලයින්ස් සමඟ යුරෝ 20 ක් සඳහා බැංකොක් සිට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත ටිකට් පතක් තිබේ.
අනෙක් අතට, මෙම වර්ගයේ ටිකට්පත් ද තිබේ.
එසේම එමිරේට්ස් සමඟ ඩුබායි හරහා පියාසර කළ අතර එහි රැඳී සිටීමේ කාලය ද පැය 2ක් පමණ විය. දැන් මට ගුවන් තොටුපලක බලා සිටීම සහ වටපිට බැලීම කරදරයක් නොවන අතර මම දින හා වේලාව සමඟ එතරම් බැඳී නැත.
ඔබට හිතකර මිලක් සහිත ටිකට් පතක් හමු වුවහොත්, එය වෙන්කරවා ගන්න. එවිට ඔබට පසු දිනකදී යුරෝ 10ක් මිල අඩු විය හැකිදැයි බලන්න එපා.
ඔබ සැමවිටම ඔබට වාසිදායක මිල වෙනසක් සොයා ගනු ඇත, නමුත් එම අවදානම ඉහළයි.
වෙළඳපොලේ මිල ගණන් වලටද එයම අදාළ වේ.ඔබ යමක් මිලට ගන්නේ නම් ඔබ හොඳ ගනුදෙනුවක් කර ඇති බව ඔබට හැඟෙනු ඇත, ඔබ කුටි කිහිපයක් පරීක්ෂා කළහොත් ඔබට නාන 20ක් හෝ ඊට වැඩි ප්රමාණයක් ඉතිරි කර ගත හැක, නමුත් එය එසේමය. විනෝද වන්න, ටිකට්පත් මිලදී ගෙන නිවාඩුවක් සඳහා සූදානම් වන්න.
චීන ගුවන් සේවය
ලාභ ප්‍රවේශපත්‍ර, ඔබට දිනපතා වෙබ් අඩවිය පරීක්ෂා කළ හැකිය, ඒවා බොහෝ විට මාස 3 ක් සඳහා වලංගු වේ, නමුත් ඉහළ සමය සටහන් කරන්න, එය දෙසැම්බර් සහ ජුනි සිට අගෝස්තු අවසානය දක්වා
KLM ද අඩාල වේ, මාස 3 කට කලින් වෙන්කරවා ගැනීම ප්‍රමාණවත්ය, අඩු කාලවලදී යුරෝ 500 සිට 600 දක්වා බොහෝ දීමනා තිබේ
ඔබ දැනටමත් වැදගත්ම දේ කර ඇත: තායිලන්ත බ්ලොග් අඩවිය දෙස අවධානයෙන් සිටින්න. පිරිනැමීම් නිතිපතා මෙහි පැමිණේ. මම තායිලන්ඩ්බ්ලොග් හි ඔත්තුවකින් පසු ජුනි මස අවසානයේ එමිරේට්ස් සමඟ වෙන්කර ගතිමි. ඇම්ස්ටර්ඩෑම්-ඩුබායි-බැංකොක්, ජනවාරි අග €506 සඳහා. ඩුබායි හි රැඳී සිටීමේ කාලය පැය 2,5 කි, එබැවින් ඉතා පිළිගත හැකිය. එතැන් සිට එකම මිල අඩු දීමනාවක් දුටුවේය.
යුරෝ 660 යනු එතරම් නරක මිලක් නොවේ. ගිය අවුරුද්දේ මට යුරෝ 736ක් නැති වුණා. මේ මොහොතේ ඇති ප්‍රධාන අවිනිශ්චිත සාධකය වන්නේ සංචාරක ව්‍යාපාරය ඉහළ යයිද නැද්ද යන්නයි. එය සිදු නොවන්නේ නම්, ගුවන් ගමන් වල මිල සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටෙනු ඇත, මන්ද ඇත්ත වශයෙන්ම ගුවන් යානා පිරී තිබිය යුතුය. සැබෑ ස්ටන්ට් මිල බොහෝ විට නිශ්චිත පියාසැරි වේලාවන් හෝ දින වලට සීමා වේ. අපි ජනවාරි මාසයේ බදාදා-බ්රහස්පතින්දා පියාසර කරනවා; ඔබ සති අන්තයේ සිරවී සිටින්නේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම ලාභ ගුවන් ගමන් සඳහා ඇති අවස්ථාව කුඩා වේ.
ඔබ දැන් තවමත් බොහෝ වේලාසනයි. මම තව ටිකක් වෙලා බලාගෙන ඉඳලා පාස් ඔෆර් එකකින් සූදුවට යනවා. (නමුත් මෙම උපදෙස් පිළිපැදීම සඳහා මම කිසිදු වගකීමක් භාර නොගනිමි :-))
හිතවත් Erlijn,
ඔබට වෙබ් අඩවිය දෙස බැලිය හැකිය http://www.vliegennaar.nl.
මෙම වෙබ් අඩවියෙන් ඔබට සපයන්නන් අට දෙනෙකු සොයා ගත හැකි වනු ඇත, එයින් TIX.NL ලාභම මාසයේ දින වල ප්‍රස්ථාරයක් සපයයි.
ඔබ ප්‍රස්ථාරයේ ඇති තීරුව තට්ටු කළහොත්, මිල සහ පිටවීමේ ස්ථානය කොතැනද යන්න ඔබට පෙනෙනු ඇත.
ඔබට අනතුරු ඇඟවීමක් ද නියම කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස මට EUR 500 ට වඩා අඩු මිලක් අවශ්ය වේ, එවිට ඔබට මේ පිළිබඳව ස්වයංක්‍රීය පණිවිඩයක් ලැබෙනු ඇත.
ඔබට වෙනත් තැනක මිල අඩුවෙන් වෙන්කරවා ගත හැකි නම්, මම ද දැන ගැනීමට කැමතියි, සාමාන්යයෙන් එය පැරණි ඩැකෝටා එකක්, ප්‍රචාලක එන්ජින් දෙකක් සහිත, එන්ජින් ටිම්බක්ටෝ හි අතරමැදි නැවතුමක් සමඟ බටර් සමඟ ලිහිසි කර ඇත.
වාසනාව.
මම සාමාන්යයෙන් momondo.nl බලනවා, ඔවුන් ටිකට් විකුණන්නේ නැහැ, නමුත් ඔබව යොමු කරනවා.
ඕනෑවට වඩා නැරඹීමේ භයානකකම වන්නේ ඔබේ කුකීස් ගබඩා කර ඇති අතර එයාර්ලයින්ස් ද එය දකින බවයි, එවිට ඔබ එකම සංචාර දෙස බලන විට ඔවුන් නැවත මිල වැඩි කරයි.
මම පසුව එක් පරිගණකයක් දෙස බලා තවත් පරිගණකයකින් පොත් තබමි, මම ප්‍රවේශමෙන් වැරදියි.
Düsseldorf හරහා සාමාන්යයෙන් ලාභදායී වේ, නමුත් ඔබ ආපසු යන විට මට දුම්රියෙන් ගමන් කිරීම අපහසු විය.
සුභ පැතුම් compuding
මෙම කුකීස් හැසිරවීම ඇත්තෙන්ම මෝඩකමේ උච්චතම අවස්ථාවයි.
මම මෙය වරක් ප්‍රදේශයේ මහජන පුස්තකාලයේ වාඩි වී සිටින විට දුටුවෙමි (NS තවමත් ඔබේ විද්‍යුත් ටිකට් පත මුද්‍රණය කිරීමට අවශ්ය වන අතර මගේ මුද්‍රණ යන්ත්‍රය ක්‍රියා කළේ නැත).
මම මගේ ටැබ්ලටයේ සහ පුස්තකාලයේ පරිගණකයේ එකවර සිටියෙමි. පුස්තකාල පරිගණකයට වඩා මගේ ටැබ්ලටයේ ඇතැම් ගුවන් ටිකට්පත් සඳහා වැඩි මුදලක් ගෙවීමට මට සිදු විය.
හිතවත් ෆ්‍රාන්ස්, කරුණාකර මෙය කියවන්න: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/retourtje-bangkok-prijzen-vliegtickets/
මම එය කියවා ඇත්තෙමි. සිත්ගන්නා සුළුය. කුකීස් භාවිතය (අපයෝජනය?) මට හමු නොවේ. කොහොම හරි ඔය momundo සයිට් එක බලන්න. හෙට. මොකද මම විශ්වාස කරනවා දැන් කරන්න වැඩක් තියෙනවා කියලා. 🙂
හිතවත් Erlijn,
මගේ උපදෙස, කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න http://www.destidunia.nl. ජෝර්ජ් වගකීමකින් තොරව ඔබ වෙනුවෙන් ඔබේ ආශාවන් විසඳනු ඇත.
දින කිහිපයකට පෙර මම ජනවාරි මාසයේ පිටත්වීමේ දිනයක් සඳහා Aeroflot සමඟ ටිකට් පතක් මිලදී ගත්තා. බ්රසල්ස්-මොස්කව්-බැංකොක්. පැය 15ක් පාරේ.
මිල යුරෝ 430 ක් විය
අපි සෑම වසරකම චයිනා එයාර්වේස් සමඟ සෘජුවම වෙන්කරවා ගන්නේ දළ වශයෙන් යුරෝ 650 කට කල්තියා ය.
එය තරමක් අඩු සුවපහසු සහ මධ්‍යස්ථ ආහාර වේ, නමුත් සතයක් සඳහා ඔබට පළමු ස්ථානය අපේක්ෂා කළ නොහැකි අතර, වේලාවන් විශිෂ්ටයි, උදේ 1 ට බැංකොක් වෙත පැමිණ පෙරවරු 06.45 ට පමණ නැවත ෂිෆෝල් වෙත පැමිණේ.
අන්තර්ජාලයේ සැරිසැරීමේදී බොහෝ වට්ටම් තිබේ
Idd ට තවදුරටත් එය තේරුම් ගැනීමට නොහැකි බව පෙනේ. 3 (openjaw Dusseldorf මාර්ගය) සඳහා මසකට හෝ සති 470කට පෙර අප්‍රේල් මාසයේදී වෙන් කරවා ගන්නා ලදී, දැන් සැප්තැම්බර් මස අවසානයේ Eva Air විශේෂ (581 සහ සෘජු) සඳහා වෙන් කර ඇත. මම Ticketspy වැනි පුවත් පත්‍රිකා කිහිපයකට දායක වන්නෙමි (බොහෝ ඒවා ඇත
මම ඊයේ 25/11 D Reizen, Amsterdam -Bangkok 10/2 පිටත්වීම සහ ආපසු 20/5 සඳහා යුරෝ 584 සඳහා වෙන් කරවා ගත්තෙමි, වියානා හි නැවතුම අතර ඔස්ට්‍රියා එයාර්වේස් සමඟ එහි සහ ආපසු පැය 13ක ගමන් කාලය.
මගේ අත්දැකීම නම් සෑම දිනකම බැලීම සහ අවධානය යොමු කිරීමයි, සමහර විට මිල අධික නොවන නමුත් පැය 30 ක ගමන් කාලය.
ඔබ ticketspy.nl පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්නේ නම්, ඔබට තායිලන්තයට පමණක් නොව බොහෝ විට විශිෂ්ට, අනපේක්ෂිත දීමනා ලැබෙනු ඇත.
මම ජූනි මාසයේදී €579 සඳහා ඉහළ වාරය සඳහා (ජනවාරි මුල) EVA වාතය සමඟ ගුවන් ගමනක් වෙන්කර ගතිමි.
සෘජු සහ විශිෂ්ට පිටත්වීමේ වේලාවන්.
හෝටල් සඳහා සෑම විටම latestays.com පරීක්ෂා කරන්න
සුභ පැතුම්, රෙනේ
මම ගිය සතියේ ටිකට් පතක් වෙන්කර ගත්තා, ජනවාරි 23 පිටත් වී සති 3 කට පසු Aeroflot සමඟ ආපසු එන අතර එහි යන විට පැය 1.30 ක් සහ ආපසු එන විට පැය 1.45 ක් යුරෝ 440 කට මාරු කළෙමි. මට මීට පෙර කිසි දිනෙක මෙතරම් ලාභයක් ලබා ගැනීමට නොහැකි විය.
මම ජූලි 14 හි චයිනා එයාර්ලයින්ස් සමඟ සෘජුවම වෙන්කරවා ගත්තෙමි.
අපි ජනවාරියේ පිටත් වෙනවා. 2105 (නිවාඩු කාලය මාස 2 කට ආසන්න)
මෙය යුරෝ 560 p/p සඳහා සෘජු ගුවන් ගමන් AMS-BKK සම්බන්ධ වේ.
ද නිවැරදි! මොස්කව් හරහා Aeroflot සමඟ ඉතා ලාභදායී…
එය කාලය සමඟ සම්බන්ධයක් නැත. කල්තියාම සහ නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. පිටත්වන දිනය වෙනස් විය හැක. ඔයා උඩ බලාගෙන ඉන්න හොඳේ http://www.skyscanner.nl සහ එහි මිල අනතුරු ඇඟවීමක් සකසන්න.
එවිට මිල වැඩි වූ විට හෝ අඩු වූ විට ඔබට විද්‍යුත් තැපෑලක් ලැබෙනු ඇත. වෙන්කරවා ගැනීමට ප්‍රමාණවත් තරම් මිල සුදුසු වන්නේ කවදාදැයි ඔබ තීරණය කරයි. අපි මාර්තු මාසයේදී එමිරේට්ස් සමඟ €500 සඳහා බැංකොක් (ඩුබායි හි නැවතුම්පොළක් සමඟ) යනවා. අපට එය හොඳ මිලකි. වාසනාව
එය ඔබට පිටවීමට අවශ්ය වේලාව මත රඳා පවතී, නිවාඩු දිනවල (නත්තල්) පාසල් නිවාඩු කාලය තුළ ප්‍රවේශපත්‍ර මිල අධික වේ, මම නත්තල් මාස 6-9 කට කලින් වෙන්කරවා ගන්නෙමි, එසේ නොමැතිනම් සියල්ල පිරී තිබිය හැකිය.
මම ජීවත් වන්නේ Schiphol අසල, එබැවින් ජර්මනියේ හෝ බෙල්ජියමේ සිට ගමන් කිරීම මට විකල්පයක් නොවේ. ඔයාට වෙන මොනවද ඕන කරන්නේ? EVA සතුව ප්‍රභූ පන්තියට ආපසු පැමිණීමේදී යුරෝ 250 කට වැඩි ඉඩක් ඇත, පුද්ගලිකව මම හිතන්නේ එය දිගු ගුවන් ගමනකදී එය වටිනවාට වඩා වැඩි ය, නමුත් ටිකට් 5 ක් සඳහා එය අයවැයෙන් විශාල හානියක් වේ. ඔබ ටිකක් විශාල වුවත් මට, ඔබ පියාසර කරන්නේ කුමන ගුවන් යානයද යන්නද වැදගත් වේ: 777-300 (EVA), A340 (චීන ගුවන් සේවා) ට වඩා වැසිකිළි ඉඩකඩ වැඩිද, ඔබ දරුවන් සමඟ ගමන් කරන්නේ නම්, මම සෘජු ගුවන් ගමනක් යන්නෙමි
අර්ලින්
ඔබ Dusseldorf කියන්නේ නම්, පහත සංයෝජන හැකි විය හැක. ඔබට අවශ්ය දේ මත ටිකක් රඳා පවතී. සංචාරය කිරීම හෝ ඇත්ත වශයෙන්ම එම නිවාඩු හැඟීම අවධාරණය කරයි.
විකල්ප ගුවන් තොටුපළ වන්නේ: ෆ්රැන්ක්ෆර්ට්, කෝල්න්/බොන්, බ්රසල්ස්. -> ඇම්ස්ටර්ඩෑම්. ළඟා වීමට අපහසු සහ ඉතා දුර්වල වාහන නැවැත්වීම.
ඩසල්ඩෝෆ් වෙතින් ගුවන් සමාගම්: එමිරේට්ස්, ඔස්ට්‍රියානු, එයාර් බර්ලින් - හෝ එතිහාඩ්, ෆිනෙයාර් හෝ ඒරොෆ්ලොට්
තුර්කි ගුවන් සේවය සමඟ ද හැකි නමුත් පැහැදිලි නැත. ඉස්තාන්බුල්හි නැවතුම් ස්ථානයක් TAI විසින් ඉස්තාන්බුල්හි විශේෂ අවස්ථා සමඟ සංචාරයක්/නැවතීමක් සමඟ සැපයිය හැකිය.
උදාහරණයක් ලෙස, බ්රසල්ස් සිට, ඉන්දියාව හරහා ජෙට් එයාර් සමඟ -> මුම්බායි හෝ නවදිල්ලියේ හෝ මොස්කව් හරහා Aeroflot සමඟ නවත්වන්න (යුරෝ 400 සිට ඉතා ලාභදායී). Etihad හෝ Finnair සමඟ.
ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් සහ බ්රසල්ස් සිට ඔබට තායි එයාර්වේස් සමඟින් හෝ මැලේසියානු ගුවන් සේවය සමඟ සඳහන් කර ඇති සියලුම ගුවන් තොටුපළවලින් පියාසර කළ හැකිය.
එය ඔබට අවශ්ය දේ මත රඳා පවතී. ඔබට නගර කිහිපයකින් පියාසර කළ හැකිය. මම කිසි විටෙකත් ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට පියාසර නොකරමි, නමුත් මම සංයෝජන, දීමනා සහ මට මා විසින්ම කිරීමට අවශ්ය දේ දෙස බලමි.
ඉස්තාන්බුල් හරහා අවසන් වතාවට ඇත්තෙන්ම හොඳයි.
ඔහ් ඔව් සහ හොඳම වෙන්කරවා ගැනීමේ කාලය කුමක්ද? -> ඒ ගැන මොකුත් කියන්න බෑ. මීට වසර දෙකකට පමණ පෙර මම සවස 9:380 ට ගුවන් යානයක් සඳහා උදේ XNUMX ට ගුවන් යානයක් වෙන්කරවා ගත්තෙමි. Etihad සමඟ ආපසු පැමිණීමේ පිරිවැය යුරෝ XNUMX කි. අන්තිම ආසනය. ඇත්තටම මම බිස්නස් ඩෙස්ක් එක හරහා අන්තිමට චෙක් කරගත්ත නිසා මම එතනට යන ගමන් බිස්නස් ක්ලාස් එකෙත් ගියා. ඔබ එය කළ යුතුයි.
පසුගිය මාසයේ මම ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට ඩසල්ඩෝෆ් හරහා එතිහාඩ් සමඟ ගුවන් ගමනක් වෙන්කරවා ගත්තෙමි. යුරෝ 509 ක ප්‍රවර්ධන මිල සඳහා. බෙල්ජියම් ජාතිකයෙකු ලෙස, ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත දුම්රිය සඳහා දෙවරක් යුරෝ 38 ක අමතර මිලක් ඇත. මම තවමත් ඩසල්ඩෝෆ් එනතුරු බලා සිටිමි. ඒ කාලේ Brussels වලින් Etihad එකේ මිල ගොඩක් වැඩියි.
දැන් සිදු වන්නේ කුමක්ද: දින 4 කට පසුව මම බ්රසල්ස් සිට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට පියාසැරිය සඳහා එතිහාඩ් හි එකම මිල සොයා ගත්තෙමි. මෙම ප්‍රවර්ධනය එකවරම ආරම්භ වූයේ නම්, මම Zaventem හි ගුවන් තොටුපළට යන දුම්රිය සඳහා යුරෝ 2 ක් ගෙවිය යුතු අතර පැයක් පමණි.
මම Etihad එකෙන් ඇහුවා පිටත් වෙන තැන වෙනස් කරන්න පුලුවන්ද, Impossible, යුරෝ 150ක් ගෙව්වම විතරයි. බ්රසල්ස් සහ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට පැමිණෙන ගුවන් යානයට අබු හි සහ එම ගුවන් යානයෙන් බැංකොක් වෙත මාරුවීමක් ඇත.
එකම වාසිය නම් ඔබට කිලෝග්‍රෑම් 1 ක් බරින් යුත් ගමන් මලු 30 ක් රැගෙන යා හැකි වීමයි. මට තවත් පියාසර කිරීමට අවශ්ය නම්, මට මා සමඟ රැගෙන යා හැක්කේ කිලෝ 20 ක් පමණි. ඉතින් දැන් මට ඔය කිලෝ 30 ඇදගෙන Mochit බස් පර්යන්තයට, බස් එක CM ගාවට ගන්න වෙනවා; මමත් දැන් කිලෝ 30ක් අල්ලන්න පුළුවන් ගමන් මල්ලක් හොයනවා. මම ජනවාරි අග පියාසර කරනවා
හෙලෝ ඩැනියෙල්,
"වර්ධන සූට්කේස්" (සම්පූර්ණ පියනේ අමතර සිපර්) මිලදී ගෙන මාව විශ්වාස කරන්න, එය කිලෝ 30 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් තබා ගත හැකිය.
මෘදු සූට්කේස් සෑම විටම බෙල්ලෙකුට වඩා හොඳය.
ඉන්පසු රෝද මත සහ ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම සතුටුයි.
ඒවා අල්ලා ගන්න.
ලුයිස්
මම චීන ගුවන් සේවය සමඟ එක් පුද්ගලයෙකුට යුරෝ 2 බැගින් ප්‍රවේශපත්‍ර 628ක් වෙන්කර ගතිමි. කාලය ජනවාරි 19 සිට පෙබරවාරි 17 දක්වා.
කෙලින්ම Schiphol වෙතින්. එම කාලයම KLM සහිත පුද්ගලයෙකුට යුරෝ 100ක් මිල අධික විය. එබැවින් මගේ තේරීම ඉක්මනින් සිදු විය.
මමත් ගිය අවුරුද්දේ අප්‍රේල් මාසේ කලින් බුක් කරලා, කැන්සල් කිරීමේ ඉන්ෂුවරන්ස් එකකුත් ගත්තා.
පුද්ගලයෙකුට යුරෝ 714 ක් සහ නිරන්තර සංචාරක රක්ෂණයක් සමඟ අවලංගු කිරීම පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු සඳහා මසකට යුරෝ 21 කි
දැන් චාරිකා අඩු මිලට ලබා දෙන අතර ඔබේ ආසනය කලින් තෝරා ගැනීමෙන් ඔබට වාසියක් ඇත
මම තවදුරටත් කලින් වෙන්කරවා ගැනීම සිදු නොකරමි, එයට විශාල මුදලක් වැය වේ,
සුභ පැතුම් හන්
ඉඳහිට මෙම වෙබ් අඩවිය පරීක්ෂා කරන්න හෝ පුවත් පත්‍රිකාව යවා ගන්න. මෙය මාර්තු සඳහා වන නමුත් ගිම්හානය සඳහා ඔවුන්ට නිතිපතා දීමනා ඇත. ඔවුන් බොහෝ විට Etihad සමඟ ගනුදෙනු ද ඇත. නැවතීමක් සමඟ, නමුත් ඔබ අවධානය යොමු කරන්නේ නම් එය ව්‍යසනයක් විය යුතු නැත.
http://ticketspy.nl/deals/de-goedkoopste-ticket-bangkok-flying-blue-mijlen-e399/?utm_source=Mailing&utm_medium=email&utm_campaign=TicketSpy%20Update%2026NOV14
Hallo
ඔබ ඔබේ පවුලේ අය සමඟ ගියහොත්, මම සෘජු ගුවන් ගමනක් වෙන්කරවා ගන්නෙමි, පසුව ඔබ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් හි ගුවන් යානයට නැඟී බැංකොක්හි බසිනවා, තවත් ආතතියකින් තොරව, නැවතුම්පොළක් සමඟ, ඔබට ගුවන් තොටුපළේ බීමට යමක් ගැනීමටද අවශ්‍යයි. සහ/ නැතහොත් ආහාර ද මිලට ඇතුළත් කළ යුතුය.
අපි Skyscanner දෙස බැලුවෙමු, අපගේ මිල ලැයිස්තුගත කර ඇති විට, අපි වහාම චයිනා එයාර්ලයින්ස් සමඟ සෘජුවම වෙන්කරවා ගත්තෙමු, එය වෙන්කිරීමේ පිරිවැය ඉතිරි කරයි, නැතහොත් ඔවුන් එය විස්තර කරන්නේ කෙසේ වෙතත්, චයිනා එයාර්ලයින්ස් හොඳ පියාසැරි වේලාවන් ඇත.
මගේ අත්දැකීම නම් ඔබ කිහිප දෙනෙකු සමඟ සංචාරය කරන්නේ නම්, ඔබ කල්තියා වෙන්කරවා ගන්නේ නම් මිල අඩු බවයි.
ප්‍රවේශම් වන්න, එකම දිනයක මිල වෙනස් වන නිසා, එකම සමාගම සමඟ එකම ගුවන් ගමන දිනෙන් දින වෙනස් වේ, එම නිසා එම ටිකට් පත සෙනසුරාදා දින මිල අධික විය හැක, ඊළඟ අඟහරුවාදා එම ටිකට් පතට වඩා, සහ නැවත මිල අධික විය හැක. බදාදා.
සුභ පැතුම්, ජැකලින් vz
ඉහළ පියාසර සමය සඳහා හොඳ මිලක් යනු කුමක්දැයි ඔබම තීරණය කිරීම තරමක් අපහසුය. ඉතින් ජූලි මාසය/අගෝස්තු කොටස සහ නත්තල් ආසන්නයේදී. පවුලක් වශයෙන් ඔබ පාසල් නිවාඩුව මත යැපෙන අතර ඇත්ත වශයෙන්ම ගුවන් නියමුවන් ද එය දනිති. වසරේ වෙනත් කාලවලදී විශාල මිල ගණන් වෙන්කරවා ගැනීමට දන්නා 'ස්මාර්ට්' සංචාරකයින්ට වඩා මිල ගණන් තරමක් වැඩි ය. අනෙක් අතට, බැංකොක් මාර්ගයේ බොහෝ දීමනා ඇති බව ද අපි දනිමු. නමුත් ප්‍රඥාව යනු කුමක්ද? සඳහන් කර ඇති වෙබ් අඩවි/ප්‍රවෘත්ති පත්‍ර වලින් එම විශේෂ දීමනාව ලැබෙන තෙක් බලා සිටීම නරක අදහසක් යැයි මම නොසිතමි සහ ඇත්ත වශයෙන්ම Thailandblog හරහා යන්න. විශේෂයෙන්ම ඔබ එය හැසිරවිය හැකි පුද්ගලයෙක් නම්. ඔබ ආතතියට පත්වුවහොත්, 660 සඳහා වෙන්කරවා ගැනීම එතරම් නරක විකල්පයක් නොවේ.
මම ඊයේ චයිනා එයාර් එකෙන් කෙලින්ම බුක් කළා, ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට බැංකොක් දක්වා සෘජු ගුවන් ගමනක්, එහි මිල යුරෝ 619. මම මීට පෙර කිසි දිනෙක සෘජු ගුවන් ගමනක් සඳහා එතරම් සුළු මුදලක් ගෙවා නැත, සෙනසුරාදා පිටත් වී සෙනසුරාදා ආපසු එයි, බොහෝ විට බදාදා පියාසර කිරීම ලාභම වේ.
මම ජූලි 20, 15 සිට අගෝස්තු 4 දක්වා කාලය සඳහා ප්‍රවේශපත්‍ර 8 ක් සාමාන්යයෙන් යුරෝ 620 කට වෙන් කර ඇත.
ඔස්ට්‍රියානු ගුවන් සේවය සමඟ. බ්රසල්ස් සිට බැංකොක් දක්වා. පිළිගත හැකි මාරුවීම් වේලාවන් සමඟ. පිටතට යන පියාසැරිය පැය 14. ආපසු ගුවන් යානය සවස 16. මේ වගේ මිලක් හම්බුනොත් පසුබට නොවී වෙන්කරවා ගන්න. විශේෂයෙන්ම එය 4 දෙනෙකුට වඩා වැඩි නම්. නිවාඩු කාලය ආසන්න වන විට මිල ගණන් වඩාත් මිල අධික වේ. වාසනාව!
ඔබ මිලදී ගන්නා ස්ථානයද බලන්න. මම 2015 ජනවාරි සඳහා මගේ ගමන සැලසුම් කළෙමි, එක් අවස්ථාවක සෑම දිනකම පාහේ බැලුවෙමි. එක් අවස්ථාවකදී මම Brussels - Bangkok h/t මිලක් අබුඩාබි හරහා EUR 560 කට +/- පැය 3 ක නැවතීමක් සමඟ සොයා ගත් විට, මම හිතුවා මෙය හොඳයි කියලා. සමහර විට මගේ පෙම්වතියගේ වීසා සඳහා ගුවන් ගමන් තහවුරු කිරීම අවශ්ය වන බැවින්, සංචාරක ඒජන්සිය සමඟ වෙන්කරවා ගැනීම අර්ථවත් යැයි මට සිතුනි. එබැවින් පිරිනැමීම මුද්‍රණය කර එය පසු දින සංචාරක ඒජන්සිය වෙත ගෙන යන්න. පිරිවැය මිල හදිසියේම යුරෝ 680 ක් විය. හොඳයි, පන්ති බෙදීම මත සහ තවමත් ලාභ ආසන තිබේද යන්න මත එය සිදු විය හැක. ඉතින් මම වෙන් කරවා ගත්තා, මොකද දන්නවද, සමහර විට ලබන සතියේ එය EUR 100 ක් වැඩි වනු ඇත. මම එම ගුවන් ගමන් සඳහා දින 3කට පසුව නැවත පරීක්ෂා කරන අතර මිල වූයේ... යුරෝ 560 කි. එබැවින් සේවාව සඳහා කෘතඥතාව සඳහා මට EUR 120 ක් වැය වේ. මම මගේ මීළඟ සංචාරය කෙලින්ම අන්තර්ජාලයෙන් වෙන්කර ගන්නම්. 🙂
ටිකට්පත් වෙන්කරවා ගැනීම සෑම විටම විවිධ පෞද්ගලික දේවල් මත රඳා පවතී.
ඔබ ඇත්තටම නියමිත දිනවලදී එහි සහ ආපසු පියාසර කරන්නේ නම් එය ඔවුන්ට යාමට අවශ්ය වේලාවට සති 1කට පෙර හෝ පසුව යා හැකි දැයි තැකීමක් නොකරන කෙනෙකුට වඩා වෙනස් වේ.
මට නම්, මා වෙන්කරවා ගන්නා ගුවන් සේවය සහ ප්‍රවේශපත්‍ර සඳහා එකම අභිප්‍රේරණය මිල නොවේ
ප්‍රවේශපත්‍ර කොන්දේසි ද මට ඉතා වැදගත් ය.
මට සෑම විටම නිදහසේ වෙනස් කළ හැකි ප්‍රවේශපත්‍ර වෙන්කරවා ගැනීමට අවශ්‍යයි.
ඔව්, ඒවා නිතිපතා වෙනස් කළ නොහැකි ප්‍රවේශපත්‍රවලට වඩා මිල අධිකය.
ගුවන් ප්‍රවේශපත්‍ර FOC (නොමිලේ) සමඟ සෘජුවම වෙනස් කළ හැකි බවද මා සතුව ඇත.
සහ Oa වෙබ් අඩවියක් හරහා. SkyScanner, සංචාරක නියෝජිතායතනය වෙනස් කළ හැක්කේ වියදමකින් පමණි.
අඩු මිලට මා අසල අසුනේ වාඩි වී සතුටු වූ බව බොහෝ විට මිනිසුන් කියනු මම අසා ඇත්තෙමි.
නමුත් චෙක්-ඉන් ඩෙස්ක් එකේ හෝ බෝඩ් එකේ මිනිස්සු මැසිවිලි නඟන වාර අනන්තයි මම අහලා තියෙනවා.
එම &^*()) සමාගම සමඟ කිසිසේත් කළ හැකි කිසිවක් නැත.
එතකොට මම අහනවා ඔයාට මොන බුකින් ක්ලාස් එකද තියෙන්නේ?
කිසිම අදහසක් සාමාන්යයෙන් පිළිතුර නොවේ, එය ලාභම විය.
විශේෂයෙන් පවුලක් සමඟ, ඔබ වෙන්කරවා ගැනීමට යන දෙය සඳහා මිල ඉතා වැදගත් ධාවකයක් බව මට වැටහේ.
හැබැයි බුකින් ක්ලාස් ලෙටර් එක පිටිපස්සේ ගොඩක් දේවල් තියෙනවා. සහ ඒවා වෙන්කරවා ගැනීමේ කොන්දේසි වේ.
මා වෙන්කරවා ගන්නේ කුමන කොන්දේසි යටතේදැයි දැන ගැනීමට පෙර මම කිසිවිටෙක වෙන්කර නොගනිමි.
එය බොහෝ දේ විය හැකිය,
- ඔබට ඔබගේ පියාසැරි දිනයන් වෙනස් කළ හැකිය. නැත, FOC හෝ පිරිවැයටද?
- සෘජු ගුවන් ගමන
- ඔබ සමඟ කිලෝ කීයක් රැගෙන යා හැකිද?
- ටිකට් වලංගුභාවය
- සැතපුම් ඉතිරි කිරීමට හෝ නොකිරීමට
එබැවින් එය සෑම කෙනෙකුටම පෞද්ගලික වේ.
එබැවින් වෙන්කරවා ගැනීමේදී ඔබට වැදගත් වන කරුණු කිහිපයක් ලැයිස්තුගත කළ යුතුය.
ටිකට්පත් වෙන්කරවා ගැනීම සෑම විටම විවිධ පෞද්ගලික දේවල් මත රඳා පවතී.
ඔබට ඇත්තටම එහි යාමට සහ නියමිත දිනවලදී ආපසු යාමට සිදුවුවහොත්, එය ඔවුන්ට යාමට අවශ්ය වේලාවට සති 1කට පෙර හෝ පසුව යාම ගැන තැකීමක් නොකරන කෙනෙකුට වඩා වෙනස් ය.
මට නම්, මා වෙන්කරවා ගන්නා ගුවන් සේවය සහ ප්‍රවේශපත්‍ර සඳහා එකම අභිප්‍රේරණය මිල නොවේ
ප්‍රවේශපත්‍ර කොන්දේසි ද මට ඉතා වැදගත් ය.
මට සෑම විටම නිදහසේ වෙනස් කළ හැකි ප්‍රවේශපත්‍ර වෙන්කරවා ගැනීමට අවශ්‍යයි.
ඔව්, ඒවා නිතිපතා වෙනස් කළ නොහැකි ප්‍රවේශපත්‍රවලට වඩා මිල අධිකය.
ගුවන් ප්‍රවේශපත්‍ර FOC (නොමිලේ) සමඟ සෘජුවම වෙනස් කළ හැකි බවද මා සතුව ඇත.
සහ SkyScanner ඇතුළු වෙබ් අඩවියක් හරහා, ගාස්තුවකට පමණක් වෙනස් කළ හැකි සංචාරක නියෝජිතායතනයක්.
අඩු මිලට මා අසල අසුනේ වාඩි වී සතුටු වූ බව බොහෝ විට මිනිසුන් කියනු මම අසා ඇත්තෙමි.
නමුත් චෙක්-ඉන් ඩෙස්ක් එකේ හෝ බෝඩ් එකේ මිනිස්සු මැසිවිලි නඟන වාර අනන්තයි මම අහලා තියෙනවා.
එම &^*()) සමාගම සමඟ කිසිසේත් කළ හැකි කිසිවක් නැත.
එතකොට මම අහනවා ඔයාට මොන බුකින් ක්ලාස් එකද තියෙන්නේ?
සාමාන්යයෙන් පිළිතුර නම් එය ලාභම බව මම නොදනිමි.
විශේෂයෙන් පවුලක් සමඟ, ඔබ වෙන්කරවා ගැනීමට යන දෙය සඳහා මිල ඉතා වැදගත් ධාවකයක් බව මට වැටහේ.
පහත වැටෙන තෙල් මිල ද මේ වන විට ලබන වසරේ අය කළ හැකි මිල ගණන් වල සුළු කොටසක් ඉටු කරයි.
හැබැයි බුකින් ක්ලාස් ලෙටර් එක පිටිපස්සේ ගොඩක් දේවල් තියෙනවා.
සහ ඒවා වෙන්කරවා ගැනීමේ කොන්දේසි වේ.
මා වෙන්කරවා ගන්නේ කුමන කොන්දේසි යටතේදැයි දැන ගැනීමට පෙර මම කිසිවිටෙක වෙන්කර නොගනිමි.
එය බොහෝ දේ විය හැකිය,
- ඔබට ඔබගේ පියාසැරි දිනයන් වෙනස් කළ හැකිය. නැත, FOC හෝ පිරිවැයටද?
- සෘජු ගුවන් ගමන
- ඔබ සමඟ කිලෝ කීයක් රැගෙන යා හැකිද?
- ටිකට් වලංගුභාවය
- සැතපුම් ඉතිරි කිරීමට හෝ නොකිරීමට
එබැවින් එය සෑම කෙනෙකුටම පෞද්ගලික වේ.
එබැවින් වෙන්කරවා ගැනීමේදී ඔබට වැදගත් වන කරුණු කිහිපයක් ලැයිස්තුගත කළ යුතුය.