Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- හෙන්ක්: වෙරළ දිගයි. එය කොහේදැයි ආසන්න වශයෙන් කවුරුන් හෝ දන්නවාද?
- Ger Korat: ඊසානදිග ප්‍රදේශයේ නැවතීමට සුදුසුකම් ඇති ප්‍රධාන නගර 3ක් පමණි: Korat, Khon Kaen සහ Udon. Khon Kaen සහ Udo
- ජොනී බීජී: ඒ ප්‍රදේශයේ ප්‍රගතියක් ඇති බවත්, සමහර තැන්වල ඉතා ලස්සන අවන්හල්, විවිධ භාණ්ඩ සහිත සුපිරි වෙළඳසැල් තිබෙන බවත් ය.
- GeertP: ඔව් එරික්, බොහෝ කලකට පෙර නෙදර්ලන්ත "කෝපි රසඥයන්" මෝටර් රථය පිටුපස ඔවුන්ගේ රූට් හට් සමඟ නිවාඩුවක් ගත කළහ.
- මයික්: Hahaha Lieven, කෝපි පිට්ටනිය දෙස නොබලා ඔබ එය ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද? ඔබේ කතා සෑම විටම විශිෂ්ටයි. මම ආයෙත් j එකෙන් ගත්ත
- එරික් කුයිපර්ස්: රුඩොල්ෆ්, ඒක හොඳයි! එබැවින් තායිලන්තයේ සහ ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළවල් සියල්ල අහෝසි කරන්න, මන්ද එයද යහපතට හේතු නොවන බැවිනි
- රුඩොල්ෆ්: HSL එකේ ෂැංහයි වලට පදින අය කවුද? ඒ ධනවත් පැලැන්තියයි. ඉතා මිල අධික මෙම ව්‍යාපෘතියෙන් සාමාන්‍ය තායි ජාතිකයින්ට ඇති වාසිය කුමක්ද?
- RonnyLatYa: තායිලන්තයේ වසරක දිගුවක් සඳහා අයදුම් කිරීමට, ඕනෑම අවස්ථාවක ඩිජිටල් දැනුම අවශ්‍ය නොවේ. අවුරුදු 30කට කලින් ඒකත් තිබුණා
- විලේම්: පතායා
- එරික් කුයිපර්ස්: Lieven, මම එය කියවන්නේ නැහැ, නමුත් මම දන්නවා: මම ඔබට Buisman කුඩා හැන්දකින් කෝපි ලබා දිය යුතු නැහැ. අපිට ඒක තිබුණා
- රුඩොල්ෆ්: ගමේදී මම නිතරම උත්සාහ කරන්නේ මිනිසුන්ගේ හැසිරීම බල්ලාගේ හැසිරීම තීරණය කරන බවයි. ජනතාවට st
- ජොහැනස්: පුදුමාකාර ලෙස හඳුනාගත හැකි හා හාස්‍යජනකයි. අද බැරිස්ටාලාගේ තක්කඩිකම් ගැන රස කතාවක්
- බර්ට්: මෙම දුම්රිය සෑම විටම ගුවන් යානයට වඩා බොහෝ නැවතුම් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, Korat සතුව මෙහෙයුම් මගී ගුවන් යානයක් සහිත ගුවන් තොටුපළක් නොමැත
- රොබ් වී.: එතරම් කුඩාද? මම හිතන්නේ ඔහු ඕනෑවට වඩා දමා ඇත! සැබෑ HSL එකක් බැංකොක් සිට ඊළඟ එක දක්වා අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 300-400 ක් ධාවනය කළ යුතුය.
- එච්.රෙවෝර්ට්: ….Acorn coffee blues…..
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්‍ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » තායිලන්ත පාඨක ප්රශ්නය: THAI Airways හි තත්ත්වය කුමක්ද?
තායිලන්ත පාඨක ප්රශ්නය: THAI Airways හි තත්ත්වය කුමක්ද?
හිතවත් පාඨකයින්,
තායි එයාර්වේස් හි වත්මන් තත්ත්වය කුමක් ද යන්න පිළිබඳ වැඩිදුර තොරතුරු යමෙකුට තිබේද? බැංකොක් පෝස්ට් හෝ ද නේෂන් ඒ ගැන කිසිවක් කියවන්න එපා. 2 අවසානය දක්වා වලංගු තවත් වවුචර 2022ක් තිබේ!
සුභපැතුම්පත්
තියෝ
සංස්කාරකවරුන්: Thailandblog පාඨකයින් සඳහා ඔබට ප්‍රශ්නයක් තිබේද? එය භාවිතා කරන්න සම්බන්ධක ආකෘතිය.
ආයුබෝවන්, අපි වෙන කිසිවක් අසා නැත, නමුත් අපි 16/12/2021 සඳහා තායි එයාර්වේස් සමඟ අපගේ ප්‍රවේශපත්‍ර වෙන් කරවා ගෙන ඇති අතර ටිකට්පත් ද අනුමත කර ඇත, නමුත් සියල්ල සිදුවන්නේ කෙසේදැයි අපට බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත.
හිතවත් තියෝ,
තායි එයාර්වේස් පිළිබඳ පුවත් ඇත්ත වශයෙන්ම විරල ය. ඔවුන් දිගු කලක් පුනරුත්ථාපන කටයුතුවල නියැලී සිටීම සම්බන්ධයෙනි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන් පාහේ බංකොලොත් වී ඇති නමුත් බොහෝ කොටස් හිමියන්ගෙන් ණය ප්රතිව්යුහගත කිරීමක් ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරන බවයි. මෙය තරමක් සංකීර්ණ ක්‍රියාවලියක් වන අතර ඔවුන් එය නැවත ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරනු ඇත (51% රජයට අයත් බැවින්), එබැවින් මෙය ඔබගේ ගුවන් ප්‍රවේශපත්‍ර කෙරෙහි කුමන බලපෑමක් ඇති කරයිද යන්න පැවසීමට මම නිර්භීත නොවෙමි.
ඔව්, මටත් ප්ලේන් බුකින් 2ක් තියෙනවා
පළමුවැන්න දැන් දෙසැම්බර් 2 වැනිදා පැවැත්වීමට නියමිතය
එක් අතකින්, ඔවුන් පියාසර කරයිදැයි මම නොදනිමි
ඔවුන් පියාසර කරන විට එය දින 16 ක නිරෝධායනයක් සමඟ බැංකොක් වෙත ය
මම මෙය ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් වෙත සහ පසුව ෆුකෙට් වෙත සති 2ක ගුවන් ගමනකින් වෙනස් කිරීමට කැමැත්තෙමි
නමුත් බ්‍රසල්ස් හි තායි එයාර්වේස් සමඟ සම්බන්ධ විය නොහැක
හියුගෝ,
Thai Airways Frankfurt උත්සාහ කරන්න:
වෙන්කරවා ගැනීම සහ ප්‍රවේශපත්‍ර
තායි එයාර්වේස් ඉන්ටර්නැෂනල් පීසීඑල්
සයිල් 127
60313 ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට්
ජර්මනිය
දුරකථන: + 49-69-92874 444
ෆැක්ස්: -
විද්යුත් තැපෑල: [විද්යුත් ආරක්‍ෂිත]
https://www.thaiairways.com/en/help/contact_us/world_wide_office.page (එය Firefox වල ක්‍රියා නොකරයි)
තායි එයාර්වේස් හි අපගේ මුදල් ආපසු ගෙවීම හැසිරවීම ගැන කලකිරී, එය මගේ මෙම සංචාරය සඳහා දැනට වසර එකහමාරක් ස්කයිස්කෑනර් හරහා වෙන් කර ඇත, අපි පසුගිය වසරේ ජූලි මාසයේදී ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට සාස් සමඟ හෙල්සින්කි දක්වාත් එතැනින් තායි එයාර්වේස් සමඟත් පියාසර කරන්නෙමු.
තායි එයාර්වේස් කොවිඩ් තත්ත්වය හේතුවෙන් දිනය දෙවරක් වෙනස් කළ අතර අවසානයේ සංචාරය අවලංගු කිරීමට සිදු විය. ඒ පාරේ ඇවිදීමත් සෑහෙන්න කරදරයක් වුණා.
දිගු කතාවක් කෙටියෙන් කිවහොත්, 2020 ජනවාරි මාසයේ සිට, 3300 ජුලි මාසයේ සංචාරය කිරීමට නියමිත පවුල සඳහා € 2020 ක මුදලක් ගෙවන ලදී.
අද වන විට, තායි එයාර්වේස් වරදක් කර ඇති අතර අවසානයේ අපට නඩුව නීති ආධාර අතට මාරු කිරීමට සිදු විය. ගුවන් සේවා හිමිකම් පිළිබඳ විශේෂඥවරියක් වන කේසි මෙනවිය දැන් 2020 නොවැම්බර් මාසයේ සිට ඒ පිළිබඳව කටයුතු කරමින් සිටී.
Eva Air සහ China සමඟ නිතරම පියාසර කළ අපි, අපගේ කනගාටුවට කරුණක් ලෙස වෙනසක් සඳහා මෙම මාර්ගය තෝරා ගැනීමට සිතුවෙමු.
ඔබ වෙනුවෙන් ගුවන් ගමන සිදුවනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි
සාර්ථකයි
එතකොට කොහොමද ගෙව්වේ? ඔබ Paypal, Mastercard හෝ Visa හරහා ගෙවූයේ නම්, ඔබට නොබෙදා හැරීමට හිමිකම් පෑමට හොඳ අවස්ථාවක් තිබේ. මෙය දින 180ක් ඇතුළත සිදු කළ යුතුය (Paypal). Mastercard සහ Visa භාවිතය යන පදය කාඩ්පත් නිකුත් කරන්නා මත රඳා පවතී, එය දින 180 සහ 365 අතර විය හැක.
ඔබ දැනටමත් කාරණය බාහිරින් ලබාගෙන ඇතත්, එය උපකාරී වනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වේ.
ඔබ කියන දේ සම්පුර්ණයෙන්ම නිවැරදියි ඩෙනිස්, මම අතීතයේ සෑම විටම මගේ ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පතෙන් ගෙවා ඇත, නමුත් දැන් මම එම මුදල අයිඩියල් හරහා ගෙවා ඇත.
අනෙක් අතට, මගේ නෑනා එංගලන්තයේ ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පතෙන් ගෙවා කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ඇගේ මුදල් ආපසු ලබා ගත්තාය.
මම මිස් කේසිගේ සමාලෝචන හරහා හොඳ පණිවිඩ කියවා ඇත, නමුත් එය ටිකක් ගත වන නමුත් ප්රතිඵල සාර්ථකයි
එබැවින් ඉවසීමෙන් බලා සිටීම හැර අපට වෙනත් විකල්පයක් නැත
ඔබගේ ඔත්තුව සහ ප්‍රතිචාරයට ස්තුතියි
ඔබ වෙන් කර ඇත්තේ තායි එයාර්වේස් සමඟ නොව, එම ටිකට් සමාගම හරහා බව මට නිවැරදිව තේරෙනවාද? එවැනි අවස්ථාවක, ඔබ පෙරනිමිය පිළිබඳ දැනුම් දීමක් කළ යුතු අතර, ගුවන් සමාගම නොවේ...
හොඳයි කොර්නේලිස්, නීති ආධාර ඔහුගේ විශේෂඥ නීතීඥවරුන් සමඟ කුමක් කළ යුතු දැයි දනී, තායි එයාර්වේස් ඔවුන් විසින් වරද ප්‍රකාශ කර ඇත, ඔවුන් ක්‍රියාත්මක කරන්නන් මිස අතරමැදියා නොවේ, එසේ වූවා නම්, කේසි මෙනවිය ද ඔවුන් වගකිව යුතුය.
16 අගෝස්තු 2021 සිට යාවත්කාලීන:
... ..
30 ජූනි 2021 වන විට, THAI සහ එහි අනුබද්ධිත සමාගම්වල මුළු වත්කම් 168,582 දෙසැම්බර් 40,715 සිට THB මිලියන 19.5 (31%) ක අඩුවීමක්, 2020 දෙසැම්බර් 285,066 සිට. මුළු වගකීම් THB 52,896 (මිලියන 15.7 කින් අඩු වීමකි. %) 31 දෙසැම්බර් 2020 දින සිට. THAI සහ එහි අනුබද්ධ සමාගම්වල කොටස් හිමියන්ගේ කොටස් THB -116,484, 31 දෙසැම්බර් 2020 සිට සෘණාත්මක අඩුවීමක්, THB මිලියන 12,181 ක් විය.
ව්‍යාපාර පුනරුත්ථාපන සැලැස්ම යටතේ, THAI සිය ව්‍යාපාර ව්‍යුහය විසඳීමට සහ වැඩිදියුණු කිරීමට මෙන්ම ගුවන් නොවන ව්‍යාපාරවලින් ආදායම් උත්පාදනය කිරීමට සහ සංවිධානය ප්රතිව්යුහගත කිරීම සහ අඩු කිරීම සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්‍රවල මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කිරීම වැනි වියදම් අඛණ්ඩව අඩු කිරීමට ක්‍රියාත්මක වේ. THAI හි අරමුණ වන්නේ ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ තත්වය එහි සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට පත් වන තෙක් මූල්‍ය ද්‍රවශීලතාවය පවත්වා ගැනීම සහ නව ණය ලබා ගැනීමයි.
සබැඳිය: https://www.thaiairways.com/en/news/news_announcement/news_detail/THAI_Announce_Six_Months_Operational_Performance.page
අවසාන පණිවිඩයට අනුව, කලකට පෙර: තායි එයාර්වේස් ඔක්තෝබර් 02, සෙනසුරාදා සහ බ්‍රහස්පතින්දා සිට බ්‍රසල්ස් වෙත ආපසු පියාසර කරනු ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම කිසිවක් වෙනස් නොවේ නම්.
පළමු පියාසැරිය BRU-BKK 4 නොවැම්බර් 2021 බ්‍රහස්පතින්දා Google ගුවන් ගමන් වල ලැයිස්තුගත කර ඇත.
වෙන්කරවා ගැනීම කළ හැකිය, ගෙවීම නිසැකවම ද කළ හැකිය 🙂
ඔවුන් ඵලදායී ලෙස පියාසර කරයිද යන්න පැහැදිලි නැත.
ඔවුන් පියාසර නොකළහොත් ඔබට ඔබේ මුදල් ආපසු ලැබෙන්නේ කවදාද සහ කවදාද යන්න ප්රශ්නය වේ.
පැරණි ලන්දේසි හිතෝපදේශයක් ඇත, ඔබට තට්ට කුකුළෙකුගෙන් පිහාටු උදුරා ගත නොහැක.
මෙය තායි ගුවන් මාර්ගවලට ද අදාළ වේ යැයි මම බිය වෙමි.
Jan Beute.