Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- රුඩොල්ෆ්: එය ඔබ තායිලන්තයේ සොයන දේ මත රඳා පවතී, නමුත් අවංකව කිවහොත් මගේ මතය අනුව ඔබට බොහෝ තේරීමක් නොමැත. විශාල නගර කඩා වැටෙමින් තිබේ
- RonnyLatYa: මේකත් බලන්න. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ද ටිකක් පහළට අනුචලනය කරන්න, එවිට ඔවුන් ඔබට යම් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත.
- පීටර් (කර්තෘ): මමත් තායි කෑම රසවිඳිනවා ඔව්, මිල ඉතා ආකර්ෂණීයයි. නමුත් තායිලන්ත ගොවීන් විශ්වාස කළ නොහැකි බව සත්‍යයකි
- ජැක්: නොවැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා කාලය තුළ යෑම වඩාත් සුදුසුය. ඇදුම ඇති අයෙකු මාර්තු සිට මැයි දක්වා මෙහි නොපැමිණිය යුතුය
- GeertP: හිතවත් රොනල්ඩ්, මම ඔබේ කතාවට සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි, මම තායි ආහාර සෑම දිනකම සහ වසර 45 කට පසුව තායිලන්ත ආහාර රස විඳිමි.
- එරික් කුයිපර්ස්: විල්මා, නරක වාතය මුළු තායිලන්තයේම නැත. තායිලන්තය නෙදර්ලන්තයට වඩා 12x වඩා වැඩියි! මේවා විශාල නගර (රථවාහන) සහ සමහරක්
- Pjotter: kopi luwak නිතිපතා නෙදර්ලන්තයේ මිලදී ගෙන බීමත්ව සිටී. සාමාන්‍යයෙන් ලබා ගත හැක්කේ නත්තලට පෙර ටික වේලාවකට පමණි. ඔබට හොඳම කෝපි රසය ලැබේ
- ජැක් එස්: අහෝ හිතවත…. මමත් කෝපි එකකින් දවස පටන් ගන්නවා ඇරෙන්න මට හැමදේම වෙනස්... මගේ කෝපි එක
- හාන්ස්: රස වෙනස්, නමුත් මෙය ලස්සනයි.
- ලෙනාර්ට්ස්: හිතවත්, මම ඊයේ ආගමන විගමනයට ගියා විශ්‍රාම වීසා අයදුම් කිරීමට, ඉතා මිත්‍රශීලී මිනිසුන් සහ ඔවුන් ඉක්මනින් උදව් කළා
- අද්: මම ලෝටස් හිදී මගේ කෝපි මිලදී ගන්නවා උණුසුම් ජලයට එම කෝපි තේ හැන්දක් එකතු කර රස විඳින්න
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්‍රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්‍ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්‍රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්‍රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්‍රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » ස්විස් එයාර්වේස් තායිලන්තයට සහ සූරිච් හි නැවතීමක් සමඟද?
ස්විස් එයාර්වේස් තායිලන්තයට සහ සූරිච් හි නැවතීමක් සමඟද?
හිතවත් පාඨකයින්,
A. අපි දෙසැම්බර් අවසානයේ Swiss Airways සමඟ AMS සිට තායිලන්තයට පියාසර කරන අතර Zurich (Switzerland) හි නැවතුමක් ඇත - LX737 ගුවන් යානය.
B. ඔස්ට්‍රියානු එයාර්වේස් සමඟ BKK සිට ආපසු පැමිණීම සහ වියානා (ඔස්ට්‍රියාව) හි නැවතුමක් - OS26 ගුවන් යානය.
මා කියවූ දේ අනුව, අපි වියානා වෙත පැමිණෙන්නේ 3 වන පර්යන්තයේ වන අතර පිටවීම 3 වන පර්යන්තයේ ද වේ (මම වෙනත් තට්ටුවක් උපකල්පනය කරමි)
මගේ ප්රශ්නය නම්, මෙම මාර්ගය ගැන හුරුපුරුදු අය සිටින අතර, නැවතුම් දෙකටම (A සහ B යන දෙකම) කරදරයකින් තොර මාරුවක් සඳහා උපදෙස් තිබේද යන්නයි:
- මෙම මාර්ගය සඳහා ආසන්න සාමාන්‍ය හුවමාරු කාලය කොපමණද (විනාඩි 30 - විනාඩි 45 - විනාඩි 60 හෝ ඊට වැඩි).
- මාරුව කොහොමද (මට කිව්වෙ A එකේදි ඔයා E ගේට්ටුවට ෂටල් කෝච්චියකින් වෙනත් පර්යන්තයකට යනවා කියලද?
- මතක තබා ගත යුතු උපදෙස්.
නැතහොත් මට කරදර විය යුතු නැති අතර නැවතුම් දෙකම කළමනාකරණය කිරීමට පහසුද? ඔබට මෙම මාර්ගය පිළිබඳ අත්දැකීම් තිබේද, ඔබ එය මා සමඟ බෙදා ගැනීමට කැමතිද?
පවතින සියලුම තොරතුරු සඳහා ස්තූතියි.
සුභපැතුම්පත්
මිෂෙල්
සංස්කාරකවරුන්: Thailandblog පාඨකයින් සඳහා ඔබට ප්රශ්නයක් තිබේද? එය භාවිතා කරන්න සම්බන්ධක ආකෘතිය.
මම මාර්ග දෙකේම ගමන් කර ඇත්තෙමි. ප්රශ්නයක් නැහැ. සෑම දෙයක්ම ඉතා සුමට ලෙස ක්රියාත්මක වේ. එම ෂටලයට ගත වන්නේ විනාඩි 3ක් පමණි. ඉතින් ඒකත් විනාඩි 5කට විතර සැරයක් දුවනවා. මට වටපිට බලන්න ගුවන් තොටුපළ දෙකේම ඕනෑ තරම් වෙලාවක් තිබුණා. මම ඒ අතරේ මගේ කකුල් දිගු කරන්න කැමතියි. සහ නැත, තවත් තට්ටුවක් නොවේ, තවත් තටුවක්.
සුභ සන්ද්යාවක්,
සූරිච් සහ අන්තර් මහද්වීපික ගුවන් ගමන් ගැන (මම එය ඉතාලියේ සිට නිතිපතා කරන නමුත් යුරෝපයේ (ඇම්ස්ටර්ඩෑම්) සිට පැමිණෙන ගුවන් ගමන් සෑම විටම පාහේ මධ්‍යම (ගුවන්තොටුපලේ පැරණි කොටස) වෙත පැමිණෙන බැවින් එහි වෙනසක් නැත:
- යුරෝපයේ සිට ප්‍රධාන ගොඩනැගිල්ලට සම්බන්ධ AB/D ගේට්ටුවලින් (ටිකක් Schiphol ගුවන් තොටුපලේ මෙන්) - පැමිණීමේ දොරටුවේ සිට සංක්‍රමණ සංඥා සහ පර්යන්ත E ඇඟවීම් අනුගමනය කරන්න.
ප්‍රධාන ගොඩනැගිල්ලේ මධ්‍යම කොටසේදී ඔබට ස්කයි මෙට්‍රෝවට ගොඩ විය හැකි මට්ටම -2 වෙත ඔබව මෙහෙයවනු ඇත (වෙනත් නැවතුම් හෝ වෙනත් ඒවා නොමැතිව ප්‍රධාන ගොඩනැගිල්ල සහ පර්යන්තය අතර සෘජු ෂටලයක්.
මෙම ස්කයි මෙට්‍රෝව -1 මට්ටමේ E පර්යන්තයට පැමිණ, එවිට ඔබ ගේට්ටුවට ගොඩවීමට 1 මහල ඉහළට සහ තවත් මට්ටමකින් ඉහළ ආරක්‍ෂක පරීක්‍ෂාව හරහා යන ප්‍රවාහය සහ ඇඟවීම් අනුගමනය කරන්න.
පැය බාගයකින් හැමදේම කරන්න පුළුවන්, මම කියන්නේ එලියට බැස්සට පස්සේ ඒ පැත්තට යන්න කියලා
සිනහවේ දේශයේ වාසනාව හා විනෝද වන්න,
එරික්
වියානා-ඔස්ට්‍රියානු ගුවන් සේවයේ ගුවන් ගමන් සියල්ලම 3 වන පර්යන්තයෙන් පැමිණ පිටත් වේ, එබැවින් එය මාරු කිරීම පහසුය, තායිලන්තයෙන් පැමිණ එම පර්යන්තයටම පිටත් වේ.
වියානා ගුවන් තොටුපලේදී අවධානය යොමු කරන්න FFP2 MASK එකක් පැළඳීම අනිවාර්ය වේ (එබැවින් සාමාන්‍ය ශල්‍ය වෙස් මුහුණක් නැත, නමුත් එවැනි (කියන්න) තාරාවාගේ හැඩය හතරෙන් එකකින් හැරී ඇත.
සුබ ගමනක්,
එරික්
හෙලෝ මිෂෙල්,
පසුගිය සෙනසුරාදා මම LX-725 සමඟ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වලින් සූරිච් වෙත පැමිණියෙමි, 11:20. ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වල බෝඩිං පාස් දෙකම ගත්තා. LX-13 සමඟ 10:180 ට බැංකොක් වෙත පිටත් වීම, එබැවින් මාරු කිරීමේ කාලය විනාඩි 50 කි, අවම වශයෙන් එය චේතනාව විය. ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට ටිකක් ප්‍රමාද වී පිටත් වූ අතර මඳ වේලාවකට පසු බෑන්ඩ්කොක් වෙත පියාසර කිරීම, නමුත් මාරුවීමේ කාලය ප්‍රමාණවත් විය. මුලින්ම කෙටි ගමනක්, ඉන්පසු දුම්රියෙන් අනෙක් පර්යන්තයට විනාඩි 3ක් පමණ ගොස් පර්යන්තයේ කෙළවරට තවත් කෙටි ගමනක්. ගේට්ටුවේ තවත් චෙක්පතක් සහ බෝඩිං පාස් එකේ මුද්දරයක් සඳහා සුදුසු ස්ථානය සොයමින් එය ටිකක් අවුල් සහගතය. නැත්නම් හොඳ ගුවන් ගමනක්. ආයේ එන පාර ගැන මට මොකුත් කියන්න බෑ මොකද මම ටිකක් මෙතන ඉන්න නිසා. තායිලන්තයේ විනෝද වන්න!
චියැං රායිගෙන් සුභ පැතුම්,
Nico