Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්‍රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්‍ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්‍රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්‍රභූ? එම දුම්රිය ප්‍රවේශපත්‍රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්‍රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
- ජොනී බීජී: පහසුම ක්‍රමය නම් වෙඩි තැබීමයි, නමුත් එවිට ඔබ මුළු ප්‍රජාවම ඔබ වටා සහ සමාජීය කාලවලදී ලබා ගනී.
- කුක් වෙන්න: හෙලෝ හෙන්ක්, එය ජොම්ටියන් බීච් හි ඇත. ඔබට Dvalee හෝටලයක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. එතැන් සිට දකුණට සියයක් පමණ වේ. ඔයා කළ යුතුයි
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්‍යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්‍රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: බැංකොක් වෙත ගුවන් ගමන් සඳහා තවත් දීමනා නොමැතිද?
පාඨක ප්රශ්නය: බැංකොක් වෙත ගුවන් ගමන් සඳහා තවත් දීමනා නොමැතිද?
හිතවත් පාඨකයින්,
මට මෑතක සිට තායිලන්තයට බොහෝ ගුවන් ගමන් දීමනා ලැබුණේ නැත. ඇයි ඒ? මම අදහස් කරන්නේ තායිලන්ඩ්බ්ලොග් එකේ විතරක් නෙවෙයි නමුත් මම ඒවා වෙන කොහේවත් දකින්නේ නැහැ.
තවත් දීමනා නොමැතිද නැතහොත් මම නිසි ලෙස බලන්නේ නැද්ද? දීමනාවක් මගින් මම අදහස් කරන්නේ යුරෝ 600ක පමණ ටිකට් පතක්.
සුභපැතුම්පත්
ඇල්ඩෝ
සාමාන්යයෙන් මෙම දීමනා පැමිණෙන්නේ ගුවන් ගමන් වල බොහෝ ආසන ඇති විටය.
මුල් පිටුව Lufthansa
Flight Asia Thailand Bangkok
ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට බැංකොක් දක්වා 522 € සිට ගුවන් ගමන
මම හිතන්නෙ කාලෙකින් ලොකු ඔෆර්ස් ඇවිත් නෑ.
Schiphol / Bkk සෘජු ගුවන් ගමන සඳහා මම 629 ක් ගෙව්වෙමි.
(නමුත් ඉතා ඉක්මනින් වෙන් කර ඇත.) ඔබ තව දුරටත් රැඳී සිටින තරමට මිල වැඩි වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබගේ ගමන් කාලය (දිනයන්) මත ද රඳා පවතී. අපි දෙසැම්බර් මාසයේ යුරෝ 600 ක් පමණ වසර ගණනාවක් පියාසර කර ඇත.
හිතවත් ඇල්ඩෝ.
මම ගූගල් කරලා බැලුවා. නොවැම්බර් 26 සහ ජනවාරි 17 යන දිනවල යුරෝ 523ක් තුර්කි ගුවන් සේවය සමඟ ආපසු. මම IST හි නැවතී සිටිමි.
KLM ට ද කෙලින්ම එහි ගොස් නැවත 1 නැවතුම් CHG Paris 614 euros.. සහ තවත් බොහෝ ඒවා අතර මිල ගණන් ඇත.
එබැවින් ඔබේ අවස්ථාව ගන්න.
සුභ පැතුම් ඇන්තනි
මම තාමත් දකිනවා පිරිනැමීම් එනවා.
ඇත්ත වශයෙන්ම එය ටිකක් අඩුයි, නමුත් මගේ ටිකට් එක ටික කාලයකට තිබුණා, ඒ නිසා එම දැන්වීම්කරුවන් මගේ අනෙකුත් සෙවීම් ඉලක්ක කරනවා.
පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ඔවුන්ගේ වෙබ් අඩවිවල අදාළ ගුවන් සමාගම් ගණනාවකට දායක වන්න හෝ ඒ හා සමාන සෑම සතියකම පාහේ මට කටාර් සහ එමිරේට්ස් වෙතින් යුරෝ 600 ට අඩුවෙන් BKK වෙත ගුවන් ගමන් සඳහා දීමනා ලැබේ. දින 3 කට පෙර කටාර්හි: බැංකොක් යුරෝ 569 සිට.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය සැමවිටම සීමිත කාල සීමාවක්, සීමිත ආසන සංඛ්‍යාවක්, මාසයකට වඩා වැඩි කාලයක් රැඳී සිටීම යනාදිය ගැන සැලකිලිමත් වේ.
සහ දෝහා හි පැය 15 ක් බලා සිටීම. ගුවන් තොටුපළේ කෑම බීම සමඟ එය ඇත්තෙන්ම මිල අධික විය.
අහෝ අපට ආපසු එන ගමනේදී දෝහා හි පැය 8 ක් රැඳී සිටිය යුතුය, රාත්‍රී 23.55:7.50 සිට උදේ 750:XNUMX දක්වා, ඉතින් මධ්‍යම රාත්‍රියේ. හැබැයි පෙබරවාරි මාසේ බුක් කරන්න ගියාම එකම මිලට ගන්න පුළුවන් දේ තමයි (XNUMX pp) ඒත් ගුවන් තොටුපළේ කෑමවල මිල ගණන් ගැන පුදුමයක් ගැන මම හිතුවේ නැහැ. නමුත් තුර්කි ගුවන් සේවය සම්බන්ධයෙන්ද එය එසේ විය. දෝහා හි කෙටි කෑම සහ බීම වල මිල කොපමණද? මට අවශ්‍ය නම් ක්‍රොයිසන්ට් දෙකකින් සහ වතුර බෝතලයකින්ද කළ හැකිය.
හිතවත් පැට්රික්, මම වසර ගණනාවක් කටාර් සමඟ පියාසර කර ඇති අතර කිසි විටෙකත් නැත.! 15 ඔබ මගේ සම්බන්ධතාවය එනතෙක් බලා සිටිය යුතුය, බැංකොක් වෙත නොව මගේ ආපසු පියාසැරිය අතරතුර නොවේ. මට සෑම විටම පාහේ මාරුවීමේ කාලය +- 2h30, මම ගොඩවීමට පෙර නිහඬ කෝපි සඳහා වඩාත් සුදුසුය. ඔබ ඔබේ පියාසැරිය වෙන්කරවා ගැනීමේදී ප්‍රවේශමෙන් බැලිය යුතුය, ඔබට විවිධ මාරුවීම් වේලාවන් සමඟ වෙන්කරවා ගත හැකි බොහෝ ගුවන් ගමන් තිබේ! My Return ගුවන් යානය 02 ජනවාරි 2020 සිට 460 මාර්තු අවසානය දක්වා 7 ක මිලකට පිටත් වීමට දැනටමත් නැවත වෙන් කර ඇත,- යුරෝ.!! අවසාන කරුණ නම්, මම කටාර්හි කිසියම් දීමනා තිබේදැයි බැලීමට අප්‍රේල් සිට සෙවීමට පටන් ගනිමි, මම මෙම ගුවන් ගමන වෙන්කරවා ගත්තේ මැයි අගදී.! එනම් පිටත්වීමට මාස XNUMXකට පෙර.!
පුද්ගලයින් 2 දෙනෙකු සඳහා මගේ H/T ගුවන් ගමන් බ්රසල්ස් සිට 940 සහ 860 € විය. ගන්න නැත්නම් අතහරින්න. දෙවෙනි වතාවට දෝහා හි හෝටලයක් වෙන්කර ගත්තේ නිදා ගැනීමට සහ ස්නානය කිරීමට පමණි. දෝහා ගුවන් තොටුපළේ ෂැම්පේන් බාර් එකත් ලාභදායී නොවීය. නමුත් කාලය ගත කිරීමට ඔබට කළ හැක්කේ කුමක්ද? එය විනෝදජනක නමුත් මිල අධික විය. නමුත් කී පරිදි: ලාභ ටිකට්පත් මිල අධික විය.
යුරෝ 600 හෝ ඊට අඩු සඳහා බොහෝ තේරීම්: https://www.bmair.nl/tickets/azie/vliegtickets_bangkok.html
මේ සතියේ ඔක්තෝම්බර් සඳහා වෙන් කර ඇත. ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට්-කුවේට්-බැංකොක්, කුවේට් එයාර්වේස් සමඟ එක් අයෙකුට 450ක් ඇතුළුව.
එය කේවල් කිරීමකි, විශේෂයෙන් ඔබ ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් හි ජීවත් වන්නේ නම්, මම සිතමි. නමුත් ඔබ ජීවත් වන්නේ ඊටත් වඩා දුරින් නම්, එයද සියල්ල ඇතුළත්ද? ඇම්ස්ටර්ඩෑම් කිලෝමීටර 440 ක් දුරින් සහ බ්රසල්ස් ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් සිට කිලෝමීටර 400 ක් දුරින් පිහිටා ඇත.
IC බසය සමඟ උත්සාහ කරන්න. බොහෝ ලන්දේසි නගර වලින් කෙලින්ම යයි
අඩවිය දෙස බලන්න
තුර්කි ගුවන් සේවය
Skyscanner මම නිතරම කරන em search කිරීමට ඉඩ දෙන්න, පිටත් වීමට සහ ආපසු යාමට පෙර, මුළු මාසයම සෙවීමට. මම ඇම්ස්ටර්ඩෑම්, බ්රසල්ස් සහ ඩසල්ඩෝෆ් යන ගුවන් තොටුපළවල් 3 ක ද සොයමි. මම කවදාවත් € 530,00 ක මුදලකට වඩා ඉහළට සහ පහළට පියාසර නොකරමි.
මට සියලු දෙනාටම සුබ ආරංචියක් ඇත, ගමන් මලු නොමැතිව එක් මාර්ගයක් සඳහා ඩසල්ඩෝෆ් යුරෝ 170 (€50). €20 සඳහා flexibus සමඟ එහි යන්න.
අයිසී බස් එකත් එක්ක හොඳයි.
මාර්ගය වන විට, මිඩ්වීක් වට්ටමක් සහිතව ගමන් මලු නොමැතිව 149,99 ක් පමණි
ගමන් මලු සමඟ යුරෝ 65 කි
23 kg අමතර 50 Euro වැඩි.
150 ඇත්තෙන්ම හොඳයි, ic බස් රථය ධාවනය වන්නේ Maastricht Eindhoven සහ Roermond සිට අවාසනාවකට, සහ flexibus රට පුරා.
Gr
හිතවත් කැමී
IC බස් එකට අමතරව, ඔබට Euroliner ද ඇත. කවදාවත් තනියම ගමනක් ගියේ නෑ.
Flixbus සමඟ මම කිහිප වතාවක්ම ගමන් කිරීමට උත්සාහ කළා. මම සම්පුර්ණයෙන්ම 8 වතාවක් පමණ සිතමි. Eindhoven Groningen බස් රථය සමඟ පළමු වතාවට යුරෝ 1 කට සහ යුරෝ 1 කට ආපසු,
කෙසේ වෙතත්, පසුගිය වාර කිහිපය ප්‍රමාද වැඩි වීම හෝ බස් රථයක් නොමැති වීම නිසා බොහෝ කලකිරීමට පත් විය.
අවසාන අත්දැකීම. ඒ හා සමාන දෙයක් මට තනියම සහ මගේ බිරිඳ සමඟ අවසන් වරට සිදුවී ඇත. ඉතින් 2 වතාවක් Brussels Eindhoven. අවසන් වරට පැහැදිලි කරන්නම්.
කාලය මා මතකයෙන් උත්සාහ කිරීමට හේතුවකි (2018 වසන්තය)
රාත්‍රී 22.00 ට පමණ බ්රසල්ස් සැවෙන්ටම් පැමිණීම.
බ්රසල්ස් උතුරු දුම්රිය ස්ථානයට දුම්රියෙන්.
Zaventem ගැන සෙවූ නමුත් එය තවමත් පැකේජයේ නොතිබුණි.
මධ්‍යම රාත්‍රියට ආසන්නව මම සිතන්නේ ඇන්ට්වර්ප් වෙත (සැවෙන්ටෙම් හරහා) බස් රථයෙන් එහි මිනිසුන් රැගෙන යාමටය. මේ 4 දෙනා එතන හිටියේ නැති නිසා විනාඩි 2ක් නැවතිලා වාහනේ ගියා.
අලුයම 1.30 ට පමණ ඇන්ට්වර්ප් වෙත පැමිණි බස් රථය අයින්ඩ්හෝවන් වෙත නොගොස් ඇම්ස්ටර්ඩෑම් දක්වා ගමන් කළේය.
අපිට එහා පැත්තේ තව 3 දෙනෙක් වැටුණා.
Calais සිට Eindhoven හරහා Dusseldorf දක්වා බසය එනතුරු බලා සිටීමට සිදු විය. මධ්‍යම පාන්දර 2 ට පමණ පැමිණෙනු ඇත.
යෙදුම හරහා බස්රථය පසුව පැමිණෙන බවට ඔබට දැනුම්දීමක් ලැබේද? බලාගෙන හිටියා. වාසනාවකට එහි තටාක බාර් එකක් ඇති අතර එය දවසේ පැය 24 පුරාම විවෘතව පවතින බැවින් එහි වාඩි වී උදේ 6.00 දක්වා රැඳී සිටින්න.
එතකොට Flixbus දැක්කේ නෑ.
අන්තිමට IC බස් එකත් එක්ක ස්ටේෂන් එකෙන් ටිකට් එකක් ගත්තා Eindhoven යන්න. ඇන්ට්වර්ප් - අයින්ඩ්හෝවන් දුම්රිය විකල්පයක් නොවන නිසා.
IC බසයේ බස් රියදුරා ප්රශ්නය දැන සිටියේය. ඊට පස්සේ මිනිහා අපිව පිළිවෙළට අපේ ඉස්සරහ දොර ළඟින් බැස්සුවා. (ඔහ් ඔහුගේ මාර්ගයේ පාහේ විය).
ඇන්ට්වර්ප් සිට අප සමඟ, අවම වශයෙන් තවත් පුද්ගලයින් 8 දෙනෙකු එකම තත්වයක සිටී.
තවත් වරක් Eindhoven සිට Dusseldorf දක්වා. පිටත්වන වේලාවේදී දැනුම් දීමේ බස් රථයක් පැය 2 කට පසුව පැමිණේ. වාසනාවකට මෙන්, IC බස් රථයක් ඩසල්ඩෝෆ් වෙත ධාවනය කිරීමට සූදානම් විය. යෙදුම හරහා ප්‍රවේශපත්‍ර 2ක් මිලදී ගෙන IC බසය සමඟ දිගටම ගමන් කළා.
දුම්රිය Eindhoven - Dusseldorf ද විකල්පයක් නොවේ. Venlo හි දුම්රිය වෙනස් කළ යුතු අතර එයට කොපමණ කාලයක් ගතවේද යන්න දැන ගැනීමට ඔබට අවශ්‍ය නැත.
තවද, නියමිත වේලාවට දුම්රිය ගමන IC බස් රථය මෙන් දෙගුණයක් දිගු වේ.
මෙම අවස්ථා දෙකේදීම ඔවුන්ගේ ගිවිසුම් තබා නොගැනීම හේතුවෙන් Flixbus හරහා හිමිකම් පෑවේය. පණිවිඩය සමඟ අර්ථ විරහිත විද්‍යුත් තැපෑලක් ආපසු පැමිණියේය. අපට ඔබ නැතුව පාලුයි>
ඊමේල් 3 කින් සහ ඇමතුම් කිහිපයකින් පසු සටන අත්හැරියේය. දුරකථන පිරිවැය යුරෝ 4 ක් 5 හෝ 10 වතාවක් මග හැරීමට වඩා වැඩි ය.
Flixbus නැවත කිසිදාක.
ආයුබෝවන්, Eurowings from Cologne හෝ Düsseldorf මම නැවතත් යුරෝ 485 කට අවසන් වරට දුටුවෙමි. අපි ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට Eva Air වෙන්කරවා ගැනීම සඳහා වෙන්කරවා ගැනීමේ පිරිවැය ඇතුළුව යුරෝ 576 කට අපි වෙන් කර ගත්තෙමු.
ඊයේ පෙරේදා යුරෝ 471 ට ආපසු ගුවන් ගමනක් සඳහා වෙන් කර ඇත
සංචාරක ව්‍යාපාරය 40% කින් අඩු වුවහොත්, ගුවන් සමාගම් මේ ගැන වැඩි අවධානයක් යොමු නොකරනු ඇත.
අමතක කරන්න එපා, ඔබ සෙවීමට පිටුවක් දෙස බලන තරමට, එය වඩ වඩාත් මිල අධික වේ.. යුරෝ 150ක් ඉතිරි කරයි, පැයකින් කළ හැක!
මෙයට පටහැනි ලිපියක් මම මෑතකදී කියෙව්වා. ඔබ පිටුවක වැඩි වේලාවක් රැඳී සිටින තරමට, වෙබ් අඩවිය ඔබ නොසැලී සිටින බව සිතන අතර ඔබව පාලමෙන් ඔබ්බට ගෙන යාමට වට්ටමක් යෝජනා කරයි.
737 මැක්ස් ගුවන් යානයට පියාසර කිරීමට ඉඩ නොදීමත් මිල ගණන් මත පීඩනයක් ඇති කරයි. ඉල්ලුම සපුරාලීමට උපාංග ඉතා අඩුය.
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/ban-op-boeing-737-max-kost-tui-airlines-miljoenen
පළමුව ස්කයිස්කෑනර් සෙවුමක් ඇති අතර පසුව සමාගම සමඟ කෙලින්ම සසඳන්න.අපි මැයි මාසයේදී බ්රසල්ස් සිට බැංකොක් දක්වා සූරිච් (ස්විසේර්) හි නැවතුම්පොළක් සමඟින් 444/පුද්ගලයෙකුට පියාසර කළ අතර දැන් සැප්තැම්බර් මාසයේදී අපි 460/පුද්ගලයෙකුට (ආපසු සහ ඒ අතර ඇති සියල්ලෙන් ආපසු පියාසර කරමු පැය 1.20, ඒ නිසා එය එතරම් දිගු නොවේ) එබැවින් ඔබට ඇත්තටම දීමනා අවශ්‍ය නොවේ, නිතිපතා එය ඔබම සොයා බලන්න
Momondo ඔබට අඩුම ගාස්තු සහ ඊට අනුරූප දිනයන් තෝරාගැනීම ලබා දෙයි.
Okk D සංචාරක අඩවිය නියමයි. ඔවුන් හරහා කිහිප වතාවක්ම වෙන් කර ඇත.
පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු විවිධ සමාගම් සමඟ සෘජුවම සමහර විට ලාභදායී විය හැකිය
සති කිහිපයකට පෙර ස්කයිස්කෑනර් හරහා හිමිදිරි උදෑසනක මට EVA සමඟ €1 2/660/23 - 1/2020/29 ට අඩු මුදලකට Gate2 හරහා සෘජු ප්‍රවේශපත්‍ර 2020ක් වෙන්කරවා ගැනීමට හැකි විය. මට සම්පුර්ණ කර ගෙවීමට අවශ්‍ය සියල්ල පුරවා පසුව පද්ධතියේ යම් දෝෂයක් ඇති විය. වහාම සියල්ල නැවත පුරවා වහාම ටිකට්පත් එක් පුද්ගලයෙකුට යුරෝ 700 කට වඩා වැඩි විය. දැන් මම තවමත් දිනපතාම වගේ බලනවා, නමුත් මම තවදුරටත් පළමු මිල කොතැනකවත් දකින්නේ නැහැ...
skyscanner, momondo වැනි "එකතු වෙබ් අඩවි" බොහෝ විට සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි නොවේ. ඔබ මුලින්ම දීමනාවක් දකින්නේ එබැවිනි, නමුත් ඔබ ක්ලික් කළහොත් එහි දෝෂයක් හෝ පිරිනැමීම තවදුරටත් නොමැති බවට පණිවිඩයක් ලැබේ. යන්තම් නැවත සොයන්න. ටිකක් අත්දැකීම් තියෙනවා. දැන් වසර ගණනාවක් තිස්සේ වසරකට කිහිප වතාවක් බැංකොක් vv වෙත ඩී එන්එල් හෝ ජර්මනිය වෙන්කරවා ගන්න.
අපට ද, සහ එකිනෙකා අසල ස්ථාන වෙන්කරවා ගැනීම සඳහා අමතර වියදම් ඇත, නමුත් අවසානයේ තවමත් සාධාරණ ලාභ පිටවීම ද ජනවාරි 23, 670
pp වෙන් කළ ස්ථානය සමඟ
Momondo හෝ Skyscanner හරහා ඔබට බ්රසල්ස් සිට යුරෝ 420-460 සඳහා ප්‍රවේශපත්‍ර සොයා ගත හැක.
අවාරය.
යුරෝ 550ක් පමණ තායි එයාර්වේස් සමඟ සෘජුව පවා
බ්රසල්ස් බොහෝ දෙනෙකුට ක්ෂණිකව ආකර්ශනීය නොවේ. වාහන නැවැත්වීමේ පිරිවැය, බ්රසල්ස් වෙත දිගු ගමන් කාලය එය සැබෑ විකල්පයක් නොවේ
මම මෙම අත්දැකීම බෙදා නොගන්නෙමි, මමත් බොහෝ විට skyscanner හරහා සොයමි.
ඔබ කැමති පියාසැරිය මත ක්ලික් කළ විට, ප්‍රකාශිත මිල සමඟ සපයන්නාට අමතරව, (සාමාන්යයෙන්) ඉහළ මිලක් සහිත සැපයුම්කරුවන් ගණනාවක් බොහෝ විට දර්ශනය වේ.
Momondo තීරු වගුවක දත්ත සහ ඒ ආශ්‍රිත මිල ගණන් සමඟ දළ විශ්ලේෂණයක් සපයයි
EVA air, Qatar සහ Emirates වෙබ් අඩවියද පරීක්ෂා කරන්න, Ethiad බොහෝ විට දීමනා ඇත. මම 2019 මැයි මාසයේදී ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට පිටත්වීමට දින 4 කට පෙර Xiamen හි මාරුවක් සමඟ බැංකොක් වෙත ප්‍රවේශපත්‍රයක් මිලදී ගත්තේ €448 සඳහා,- ඇතුළුව.
මරියෙල්
ළමයින් සමඟ (2) අපි මේ වසරේ ෆිනයාර් සඳහා තෝරා ගත්තෙමු........ යුරෝ 700 pp
කිසිදා එතරම් විශ්මයජනක ලෙස සැහැල්ලුවෙන් පියාසර කර නැත ... ඇදහිය නොහැකි ය.
පහුගිය අවුරුදු 5 තුළ මම කවදාවත් Skyscanner එකට වඩා මිල අඩු දෙයක් සොයාගෙන නැහැ. ඔබ අඩු මිලකට යනවා නම්, ඔබට උපදෙස් බොහොමයක් තිබේ. සංචාරක දිනවලදී නම්‍යශීලී බව වඩාත් වැදගත් වේ. සති කිහිපයකට පෙර මම ගුවන් යානයක් සඳහා දැඩි ලෙස සෙව්වෙමි. බ්රසල්ස් සිට, ජනවාරි දෙවන භාගය සඳහා යුරෝ 423 (තුර්කි/එමිරේට්ස්/එතිහාඩ්) සිට ගුවන් ගමන් සොයා ගත හැක. තායි එයාර්වේස් සෘජුවම යුරෝ 485 සිට. අවසානයේදී මම තායි එයාර්වේස් සමඟ බ්රසල්ස්-බැංකොක්-හැට් යායි යුරෝ 528කට වෙන්කර ගත්තේ නැත.
නමුත් විමසිල්ලෙන් සිටින්න. මෑතකදී බොහෝ විට පරීක්ෂා කරන ලද ගමන් මලු සහ ආසන තේරීම පිරිනමන මිලට ඇතුළත් නොවේ !! සමහර වෙබ් අඩවි වල මෙය ඇතුලත්ද නැද්ද යන්න සඳහන් කරයි. සමහරක් ඔබ අවසානයේ පමණක් දකිනවා. ඔබ ගමන් මලු සඳහා වෙන වෙනම ගෙවිය යුතු බව සඳහන් වන දීමනා ද ඔබට හමුවනු ඇත, නමුත් ඔබට පිටත් වීමට ටික වේලාවකට පෙර ආසනයක් පමණක් තෝරා ගත හැකි බව සඳහන් නොවේ. තවද, එම කැමති ආසනය තරමක් මිල අධිකය.
ඒ නිසා ඉක්මනින් හිතන්න එපා ඔයාට ලාභ ගුවන් ගමනක් තියෙනවා කියලා!!
ආයුබෝවන් නාමික,
මේක හරි. KLM වෙතින් අපූරු දීමනාවක් දුටුවා. කෙසේ වෙතත්, කිහිපයක් ක්ලික් කිරීමෙන් පසු, මෙය ගමන් මලු නොමැතිව විය. ගමන් මලු සමඟ එක් මාර්ගයකට යුරෝ 50 ක් පමණ එකතු විය. එවිට යානයේ පින්තූරයක් දිස් විය. ඔබට කවුළුවක් හෝ මැද හෝ අන්තරාල ආසනයක් අවශ්‍යද? එක් මාර්ගයක් සඳහා අමතර යුරෝ 15 ක් ඇත. ඒ නිසා අඩු මිලට මිල අධික විය හැකි නිසා අවධානය යොමු කරන්න.
ගමන් මලු ප්‍රමාණය සහ ගමන් දිනයන් මත රඳා පවතී.
යුරෝවින්ග්ස් සමඟ අඟහරුවාදා හෝ බදාදා ඩසල්ඩෝෆ් වෙතින් සෘජුවම ඉහළ වාරයේ උත්සාහ කරන්න.
නැත්නම් finnair transfer Helsinki සමඟ
හෝ Kieb හරහා මාරු සමග යුක්රේන ජාත්යන්තර
එයාර් චයිනා සමඟ බීජිං හරහා දෙසැම්බර් සඳහා මැයි මාසයේදී වෙන්කරවා ගන්නා ලදී. මෙම සමාගම සමඟ පළමු අවස්ථාව බව පැවසිය යුතුය, එබැවින් එය යමක් දැයි බලා සිටින්න. නමුත් මිල අසමසමයි.... යුරෝ 412 කි. බීජිං හි පැය 2,5 ක් පමණ දෙවතාවක්ම නවත්වන්න. නැවතුම් පැය 18ක් සහිත සම්පූර්ණ චාරිකා කාලය. 12:30 ට ඩසල්ඩෝෆ් වෙතින් පිටත් වීම. පැමිණීම Bkk ද 12:30.
යුරෝවින්ග්ස් සමඟ ඩසල්ඩෝෆ් සිට පැය 10.5 යි
UIA සමඟ පැය 13ක්
ෆිනයාර් සමඟ පැය 14 යි.
ස්විස් සමඟ පැය 13 යි.
ඔස්ට්‍රියාව සමඟ පැය 14 යි
ෆින් එයාර් ප්‍රතිලාභ මිල € 30 සමඟින් 12-598 ams-bkk හි පමණක් වෙන් කරවා ගත් පියාසර කිරීම, - පැය 1 විනාඩි 1 ක පොරොත්තු කාලයක් සහිත 40 මාරුවක්
සුභ උදෑසනක්...ආසියාවේ සංචාර සඳහා විශේෂිත වූ Maarsen හි BMAIR...
මෙම සංචාරක නියෝජිතායතනය නිතිපතා ලාභ ප්රවේශපත් ලබා දෙයි.
ලාභ දීමනා ඇත, නමුත් සාමාන්යයෙන් එය ආකර්ෂණයකි .. ආසන 2 ක් හෝ 4 ක් (ඔබ වාසනාවන්ත විය යුතුය)
ඔබට සංචාරය කිරීමට අවශ්‍ය විට සහ කොහි සිටද වැදගත් වේ.
සාර්ථකත්වය
සෙනසුරාදා ජෝකර් හිදී (බ්‍රෙඩීන් හි අයි ලව් තායිලන්තයේ සිටගෙන) බ්රසල්ස් සිට බැංකොක් දක්වා සහ ආපසු තායි එයාර්වේස් වෙතින් ප්‍රවර්ධන ටිකට්පත් ලබා ගත හැකි බව අපි දැන ගත්තෙමු.
බැංකොක් යුරෝ 549 සිට
චියැං මායි යුරෝ 579 සිට
සහ තවත් බොහෝ (මාස 1 ට අඩු නවාතැන් සඳහා මිල)
සැප්තැම්බර් 1 ට පෙර වෙන් කරවා ගත යුතු අතර දෙසැම්බර් 15 ට පෙර පිටත් විය යුතුය.
මම දෙසැම්බර් 15 වැනි දිනට පමණ පිටත් වීමට සැලසුම් කළෙමි, එබැවින් දෙසැම්බර් 10 අඟහරුවාදා හෝ දෙසැම්බර් 12 බ්රහස්පතින්දා පිටත් වන ලෙස ඔවුන් මට උපදෙස් දුන්නා. නමුත් මට ඉක්මනින් වෙන්කරවා ගැනීමට සිදු විය. මාස 1ක් දක්වා හෝ මාස 3ක් දක්වා වෙනම දීමනා ඇත.
අද හවස බ්රසල්ස් වල ජෝකර්ගේ ඔෆිස් එකට ගියා.
කෙසේ වෙතත්, දෙසැම්බර් 10 සහ 12 යන දිනවල පිටත්වීමේ ප්‍රවර්ධන ප්‍රවේශපත්‍ර දැනටමත් විකුණා අවසන්ය.
මිල දෙසැම්බර් 10 හෝ දෙසැම්බර් 12, 2019 - 28 ජනවාරි 2020 ආපසු: පුද්ගලයෙකුට යුරෝ 860ක්!!
නමුත් දෙසැම්බර් 5 බ්රහස්පතින්දා පිටත්වීම සඳහා තවමත් ප්‍රවර්ධන ප්‍රවේශපත්‍ර තිබේ.
මිල දෙසැම්බර් 5, 2019 - ආපසු පැමිණීම 24 ජනවාරි 2020 සිකුරාදා: පුද්ගලයෙකුට යුරෝ 573ක්!!
පුද්ගලයන් 2 දෙනෙකු සඳහා (මගේ තායි බිරිඳ සමඟ) වහාම වෙන් කරන ලදී.
ප්‍රවේශපත්‍ර 2ක් + අවලංගු කිරීමේ රක්ෂණය (ප්‍රවේශපත්‍ර මිලෙන් 6.3%) + හැසිරවීමේ පිරිවැය = යුරෝ 1242.60!
ඉතින් යුරෝ 600ක් විතර ඉතුරුයි!!!
නමුත් ඔබ ඉතා ඉක්මනින් වෙන්කරවා ගත යුතුය!
THAI AIRWAYS වෙබ් අඩවියට ගොස් පැමිණීමේ සහ පිටවීමේ දින මාරු කරන්න, එවිට ඔබ එම මිලට පැමිණේ ...
DutchFlyGuys හි KLM වෙතින් පිරිනැමීමක් දුටුවා.
ආපසු, කිලෝග්‍රෑම් 23 රඳවන ගමන් මලු, 3 EURO සඳහා හෝටලයට මාරු කිරීම සමඟ බැංකොක්හි රාත්‍රී 449,00 හෝටලය
Corendon එක්ක ඉන්නවා. අගෝස්තු 399, සැප්තැම්බර් 449, ඔක්තෝබර් 630, නොවැම්බර් 649, දෙසැම්බර් 699
මෙම සංසදයේ බොහෝ කාලයක් සඳහා දීමනා නොතිබූ බව ද මම දුටුවෙමි. නමුත් මට ඒවා මග හැරෙන්නේ නැත, මන්ද මා එම දීමනා දෙස වඩාත් සමීපව බැලූ අවස්ථා, ඒවා මට උනන්දුවක් නොදක්වන ඒවා වූ අතර සඳහන් කළ ආරම්භක මිල ගණන් සමඟ ගුවන් ගමන් සොයා ගැනීමට මට හැකි වූයේ කලාතුරකිනි.
මගේ අත්දැකීමට අනුව, Skyscanner සහ Momondo හරහා වෙන්කරවා ගැනීම ගුවන් සමාගමකින් වෙන්කරවා ගැනීමට වඩා ලාභදායී වේ. Momondo මේ දිනවල තවත් පෙරීමේ විකල්ප ඇත.
මම හැමවිටම ඔවුන්ගේ වෙබ් අඩවි සහ යෙදුම් භාවිතා කරන්නේ AMS වෙතින් ලාභම ආර්ථික පන්තියේ ප්‍රවේශපත්‍ර සොයා ගැනීමට උපරිම වශයෙන් පැය 3ක උපරිම එක් මාරුවක් සහ වඩාත් සුදුසු පරීක්ෂා කළ ගමන් මලු කිලෝග්‍රෑම් 30කි. AMS මට තරමක් සමීප වන අතර අනෙකුත් ගුවන් තොටුපළවල් මට තරමක් ඈතයි. එපමණක්ද නොව, මට වාඩි වී සිටින ස්ථානයක නිදා ගැනීමට විශාල අපහසුවක් ඇත, එබැවින් AMS-BKK ගමනක් පැය 16 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගත නොවිය යුතුය.
මැයි මස මැද භාගයේදී Skyscanner හරහා €572 සඳහා ආපසු AMS-BKK ආර්ථික පන්තියක් EVA සමඟ ඔක්තෝබර් ආරම්භයේ සිට අප්‍රේල් අවසානය දක්වා.
පසුගිය සතියේ Momondo හරහා €535 සඳහා Etihad සමඟ ආපසු BKK-AMS ආර්ථික පන්තිය සැප්තැම්බර් මුල සිට ඔක්තෝබර් මුල දක්වා.
කලින් ආසන තෝරාගැනීම නොමිලේ, නමුත් වර්තමානයේ ඔබට මේ සඳහා (සැලකිය යුතු) අමතර මුදලක් ගෙවිය යුතුය. විකල්ප ආහාර සඳහා ද එය එසේම වේ. පරීක්ෂා කරන ලද ගමන් මලු කොපමණ ප්‍රමාණයක් ඇතුළත් දැයි නිතරම පරීක්ෂා කරන්න.
travelgenio, travel2be, SchipholTickets බොහෝවිට ඒවායේ මිල ගණන් සමඟ ඉහළින්ම තිබෙන බව මම දුටුවෙමි. එහෙත්…. එම මිල ගණන් +/- € 11,50 නියෝජිතායතන ගාස්තු සහ € 5,50 සහ € 27,50 අතර ගෙවීම් ගාස්තු වලින් බැහැර වේ. ඔයා චෙක්අවුට් එකෙන් විතරයි දැනගන්නේ, ඒ නිසා මට ඒ 3 ඉවරයි.
@eduard: ඔබ සෙවීමට බ්‍රව්සරයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, කුකීස් පසුව මකා දැමීම නුවණට හුරු යැයි මම සිතමි. ඔබ බ්‍රව්සරය වසා දැමූ විට කුකීස් මකා දැමීමට බ්‍රවුසර සැකසුම් සකසන්න.
@ජෝන්: මම දැන් වසර 6ක පමණ කාලයක සිට Skyscanner සහ Momondo භාවිත කරනවා, නමුත් ක්ලික් කිරීමේදී යම් දෝෂයක් හෝ වෙනත් දෙයක් මා කිසිවිටෙක දැක නැත.