Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්‍රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්‍ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්‍රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්‍රභූ? එම දුම්රිය ප්‍රවේශපත්‍රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්‍රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
- ජොනී බීජී: පහසුම ක්‍රමය නම් වෙඩි තැබීමයි, නමුත් එවිට ඔබ මුළු ප්‍රජාවම ඔබ වටා සහ සමාජීය කාලවලදී ලබා ගනී.
- කුක් වෙන්න: හෙලෝ හෙන්ක්, එය ජොම්ටියන් බීච් හි ඇත. ඔබට Dvalee හෝටලයක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. එතැන් සිට දකුණට සියයක් පමණ වේ. ඔයා කළ යුතුයි
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්‍රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්‍රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්‍රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: තායිලන්තයේ සිට ඔබගේ ගමන් මලුවල පලතුරු සහ එළවළු ගෙන ඒම නීති විරෝධීද?
පාඨක ප්රශ්නය: තායිලන්තයේ සිට ඔබගේ ගමන් මලුවල පලතුරු සහ එළවළු ගෙන ඒම නීති විරෝධීද?
හිතවත් පාඨකයින්,
යුරෝපීය නීතිවලට අනුව ගමන් මලු (BRU හෝ AMS වෙත පැමිණීම යුරෝපීය නොවන රටකින්) පළතුරු සහ එළවළු සම්බන්ධයෙන් දැඩි නීති පවතින බව මම මෑතකදී දැන සිටියෙමි. එයින් අදහස් වන්නේ පලතුරු සහ එළවළු ගෙන ඒම තහනම් කර ඇති බවයි (ව්යතිරේක: කෙසෙල්, අන්නාසි සහ දූරියන්).
තායිලන්තයේ සිට ආපසු පැමිණෙන බොහෝ දෙනෙකුට මෙය බලාපොරොත්තු සුන් කරවන පුවතකි. කෙසේ වෙතත්, ප්රශ්නය වන්නේ මෙය කෙතරම් දුරට නිරීක්ෂණය කරන්නේද යන්නයි. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ රේගුව හරහා යාමට පෙර ප්රකාශයක් අත්සන් කළ යුතුද? කවුරුහරි මෑතකදී BRU හෝ AMS හි රේගුව හරහා ගොස් ඇති අතර මේ සම්බන්ධයෙන් කිසියම් අත්දැකීමක් තිබේද?
සුභපැතුම්පත්
විලේම්
https://bit.ly/37ktBvl
වැඩි විස්තර
ඔබගේ දුරකථනයේ රේගු යෙදුම ස්ථාපනය කරන්න. එය සියලු පිළිතුරු සපයයි.
මම අවුරුද්දකට කීප වතාවක් අඩුම තරමේ එළවලු කිලෝ 20ක්වත් අරන් යනවා. කිහිප වතාවක්ම පරීක්ෂා කළ නමුත් කිසි විටෙකත් ගැටලුවක් නොවීය.
හිතවත් TAK,
එය ඔබට වැය වන්නේ කුමක්ද?
ගුවන් යානයකට කිලෝ 20ක් යනු බොහෝය, නැතහොත් ඔබට වෙනත් ගමන් මලු නොමැතිද?
ගුවන් ගමනේදී එය කැටි වේ, එම සියලු දේවලට ඔරොත්තු දිය හැකිද, එම දැවැන්ත උෂ්ණත්ව වෙනස්කම්?
සුභ පැතුම්,
Arkom.
එය ගුවන් යානයක ගමන් මලු මැදිරිය තුළ කැටි කිරීමක් නොවේ, එය නිරන්තර වරදවා වටහා ගැනීමකි. https://www.startpagina.nl/v/vervoer/vliegtuigen/vraag/456212/45-graden-bagageruim-vliegtuig/
14 දෙසැම්බර් 2019 වැනි දින පමණක් ක්‍රියාත්මක වූ මිනුමක් සඳහා, ඔබගේ අතීත අත්දැකීම් එතරම් වැදගත් නොවන බව මම සිතමි.
හිතවත් විලෙම්,
ඒ තහනම මෑතක සිදුවූවක් නොව වසර ගණනාවක් තිස් සේ පවතී.
ඔබ එම රෙගුලාසි ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද, ඔබේ මූලාශ්‍රය කුමක්ද?
දූරියන් ගෙඩියකට ඉඩ දිය යුතුද? සමහර හෝටල්වල ඔය පලතුරු ගේන්නවත් දෙන්නේ නැහැ. ගුවන් තොටුපළ හෝ ගුවන් යානයට ඉඩ දෙන්න.
කෙසේ වෙතත් ඔබ කෙසෙල් හෝ අන්නාසි යුරෝපයට ගෙන එන්නේ ඇයි? එය ඔබගේ රැඳවුම් බෑගය තුළ කැටි කළ හැක, එවිට කෙසෙල් පැමිණීමේදී කළු වනු ඇත.
(පාහේ) සියලුම තායි නිෂ්පාදන බොහෝ යුරෝපීය නගරවල තිබේ.
ඔබ උපුටා දක්වන ලද තහනම බලාපොරොත්තු සුන් කරවන ප්‍රවෘත්තියක් ලෙස බොහෝ දෙනෙකුට පෙනී සිටීම පුදුමයට කරුණකි.
පලතුරු/එළවළු/මස් එක්ක යන්න කැමති කීප දෙනෙක් ඉන්නවා. සාමාන්යයෙන් ග්‍රාමීය ප්‍රදේශ වල අය තමන් ගමන් කරන ප්‍රදේශ වල ආහාර නොමැති වේ යැයි බියෙන් (ඔබේ ප්‍රශ්නයේ යුරෝපය) ගමනක් සඳහා තමන්ගේම ආහාර රැගෙන යයි.
නමුත් පලතුරු යුෂ බෝතලයක් බාගයක්, අපේම අස්වැන්නෙන් හෝ 7/11 සිට තද කළත් නැත. බැහැ.
තවද, එම පලතුරෙහි ඇති/පරිපෝෂිතයන්, කෘමීන්, වෛරස් හෝ බැක්ටීරියා ඔබ ගොඩබසින ඕනෑම තැනක පරිසර පද්ධතිවලට තර්ජනයක් වේ. එය කලකිරීමක් පමණි.
නමුත් ඔබට ඔබ සමඟ රැගෙන යාමට අවශ්‍ය දේ, ආදරණීය විලෙම්, ගෙදර හැදූ එළවළු හෝ පලතුරු. ඔබේ අදහස කුමක්ද?
සුභ පැතුම්,
Arkom
එය ගුවන් යානයක ගමන් මලු මැදිරිය තුළ කැටි කිරීමක් නොවේ, එය නිරන්තර වරදවා වටහා ගැනීමකි. https://www.startpagina.nl/v/vervoer/vliegtuigen/vraag/456212/45-graden-bagageruim-vliegtuig/
"14 දෙසැම්බර් 2019 වන දින, නව යුරෝපීය ශාක සෞඛ්‍ය රෙගුලාසි (EU) 2016/2031 බලාත්මක වනු ඇත."
https://news.belgium.be/nl/reizen-naar-het-buitenland-breng-geen-fruit-groenten-planten-mee-uw-bagage-en-help-het-ontstaan-van?fbclid=IwAR0e8sPCS8XQ98JhXw427iqkDcDQZBfiI0hdg5k_A4myr4vTV4FRV2d6Zx0
හොඳින්….
මීට වසර එකහමාරකට පෙර... මට koensiang කරන්න පුළුවන්ද
(සුදුළූණු ගොඩක් සහිත Khon khen සොසේජස්) මාව නැවත පරීක්ෂා කළ විට.
අත් බෑගයේ තිබුණු එළවලුත් නැති වුණා.
මම අත්හැරිය නිසා මට දඩයක් නියම වුණේ නැහැ. අනතුරු ඇඟවීමක් වුවද.
එතැන් සිට කිසිවක් රැගෙන ගියේ නැත ... මුදල් නාස්තිය.
Grt කාලෝස්
වසර එකහමාරකට වඩා වැඩි කාලයක් අවසර නැත. වියළි පලතුරු, මාළු සහ මස් (ඌරු මස් සහ හරක් මස්) මහා පරිමාණයෙන් සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපලේ පිරිනමනු ලැබේ, පිළිවෙලට රික්තක ඇසුරුම් කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම ඕකිඩ් සහ අඹ වැනි නැවුම් පලතුරු. දැනට වසර 4 කට පෙර Schiphol හි මගේ අවසන් පරීක්ෂාව අතරතුර, වියළි මස් අල්ලා ගන්නා ලදී. කරවල, කරවල, දැල්ලන්, නැවුම් අඹ සහ බැටළු යායි තබා ගැනීමට මට අවසර ලැබුණි. Arkom සඳහා, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට නෙදර්ලන්තයේ ඕනෑම තැනක අඹ මිලදී ගත හැකිය, නමුත් තායිලන්තයේ ඉතා රසවත් ප්‍රභේද ඇත, මම නෙදර්ලන්තයේ දකින්නේ නැති තරම්. අහඹු ලෙස, මම එය සුවර්ණභූමි හි ඉහළ මිල ගණන් සඳහා මිලදී නොගනිමි, නමුත් දෙපාර්තමේන්තු ගබඩාවල සහ දේශීය වෙළඳපොලේ.
මෙය පලතුරු සහ එළවළු ගැන ය. මස් / මස් නිෂ්පාදන වෙනස් පාලන තන්ත්‍රයක් යටතේ වැටේ.
නිසැකවම ඇත්ත Cornelis, නමුත් මම ඇත්තටම ප්‍රතිචාර දැක්වූයේ ඔබේ මුළු නිවසම සුවඳවත් කරන සුදුළූණු විශාල ප්‍රමාණයක් සමඟ සොසේජස් ලබා දීමට සිදු වූ කාලෝස්ටය.
සමාවෙන්න ලියෝ, නමුත් මගේ අදහස යොමු කළේ ද කාලෝස් වෙත මිස ඔබේ අදහසට නොවේ.
හිතවත් කොර්නේලිස්, මගේ පැත්තෙන් අධීක්ෂණය. ඔබේ කමෙන්ට් පෙට්ටිය මගේ එකෙන් මදක් එබුනේ නැති නිසා ඔබ කාලෝස්ට ප්‍රතිචාර දක්වන බව මට පෙනෙන්න තිබුණා. ඉතින් සමාවෙන්න කියන්න තියෙන්නේ මම මිසක් ඔයා නෙවෙයි.
අදාළ ව්‍යවස්ථාව මේ වසරේ දෙසැම්බර් 14 වැනි දින සැබවින්ම සංශෝධනය කරන ලදී. NL බදු සේවාවේ / රේගු වෙබ් අඩවිය තවමත් ඔබට පලතුරු කිලෝග්‍රෑම් 5 ක් රැගෙන යා හැකි බව සඳහන් කරයි, නමුත් එය තවදුරටත් නිවැරදි නොවේ.
NL ආහාර සහ පාරිභෝගික නිෂ්පාදන ආරක්ෂණ අධිකාරිය ද බලන්න: https://www.nvwa.nl/particulieren/documenten/plant/fytosanitair/fytosanitair/publicaties/poster-houd-plantenziekten-en–plagen-buiten-de-europese-unie
EU 2016/2031 සඳහා Google සමඟ සොයන්න.. ඔබට ඉදිරියෙන් හුදකලා සන්ධ්‍යාවක් ගත කළ හැක. උදා: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/HTML/?uri=CELEX:32016R2031&from=NL
මාර්ගය වන විට: 80 ගණන් වලදී ඔබ ඔබේ ගමන් මලුවල පලතුරු හෝ නිෂ්පාදනයක් සමඟ චිලී වෙත ඇතුළු වූයේ නැත. ඉතින්.. ගෙඩි සහ කරවල ගැනුම්කරුවෙකු ලෙස ගැටලුවක්. දින සාම්පල. "නැහැ, ඔබට සෑම විටම, පැය 24 / දිනකට, ඔබේ විභව සැපයුම්කරුවන් සමඟ නැවත ගුවන් තොටුපළට පැමිණිය හැකිය..."
ඉතින්.. මිස්ටර් Sonnenberg විහිළු කරනවා.. 02:00 ට චිලී ජාතිකයන් දෙදෙනෙකු සමඟ.. සහ.. ඔව්.. අපිට හැමදේම බලන්න ලැබුණා. පරිපූර්ණ සේවාවක්, සහ පිටත්ව යන විට මට සියල්ල නැවත Schiphol වෙත ගෙන යාමට අවසර ලැබුණි.
මෙය සුපිරි වෙළඳසැලකින් මිලදී ගත් පෙර ඇසුරුම් කරන ලද නැවුම් ඖෂධ පැළෑටි සහ එළවළු (උදා: වම්බටු) සඳහාද අදාළ වේද?
මගේ බිරිඳ සෑම විටම ඇය සමඟ සෑම දෙයක්ම අවම වශයෙන් කිලෝ 10-15 ක් රැගෙන යයි. සල්ලි අඹ, කොළ අඹ, මිරිස්.
ඇය නිතිපතා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, කිසි විටෙකත් ගැටලුවක් නොවේ. ඒවගේම ඇත්තටම ඒකත් කැටි වෙලා නෑ.
නව තහනම ක්‍රියාත්මක වූයේ දින 12 කට පෙර පමණි, අතීත ප්‍රතිඵල අනාගතයට හෝ වර්තමානයට සහතිකයක් නොවේ....,,,,
2019 අගෝස්තු බැංකොක් සිට Schiphol හිදී පරීක්ෂා කරන ලදී
නොවැම්බර් 2019 Schiphol ගුවන් තොටුපල බැංකොක් සිට පරීක්ෂා කිරීම
සෑම විටම පාහේ නෙදර්ලන්තයට එකම එක රැගෙන යන්න
ඔබේ වත්තෙන් අඹ කිලෝ 10 ක් ගැන සිතන්න, ගැටලුවක් නැත
වෙළඳපොලෙන් අසුරා ඇති කරවල රික්තය ගැටළුවක් නොවේ
ඔවුන් දැඩි ලෙස බලන්නේ ඌරු මස් වැනි මස් නිෂ්පාදන දෙස පමණි.
කිසිම මස් නිෂ්පාදන වලට (සියල්ල) ඔබ සමඟ රැගෙන යා නොහැකි තාක් කල් මගේ අදහස (පලතුරු සම්බන්ධ සියල්ල)
එය ඔබේම භාවිතය සඳහා සීමිත වන තාක් කල්
ඒ වන විට නව රෙගුලාසිය තවමත් ක්‍රියාත්මක නොවූ බැවින් එම අත්දැකීම් එතරම් අදාළ නොවේ.
ඔව්, මමත් බෙල්ජියම් පුවත්පතක එය කියෙව්වා.
ප්‍රශ්නයක් තියෙනවා, කඩ කළොත් බඩු රාජසන්තක කරනවා කියලා, එතකන්... ගේම පැරදුනා කියලා.හැබැයි, මම ටීවී එකේ දැක්කා අවුරුද්දකට මඳක් අඩු කාලයකට කලින්, EU එකෙන් පිටතින් එන හොර භාණ්ඩ ආනයනය කිරීමේදී, ලබන්නා විසින් ගෙවිය යුතු යුරෝ .250 ක මුදලක් සහ විනාශ කිරීමේ වියදම් සඳහා දඩ ගහනවා.
ලයනල්..
මට මගේ මුල් ප්රශ්නය සමඟින් සොයා ගැනීමට අවශ්‍ය වන්නේ 14 දෙසැම්බර් 2019 වෙනස් කිරීමට ප්‍රතිචාර වශයෙන් (රේගු දෘෂ්ටි කෝණයකින්) දැනට ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද යන්නයි. එබැවින් මෙම දිනයට පෙර අත්දැකීම් මෙම ප්‍රශ්නයට අදාළ නොවේ. දෙසැම්බර් 14 (රේගුව හරහා ගමන් කරන විට) හෝ (පළතුරු සහ/හෝ එළවළු ප්‍රකාශය) ප්රකාශයක් අත්සන් කළ යුතුද යන්න දැනගැනීම වැදගත් වේ.
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20191217_04772004
https://www.health.belgium.be/nl/news/breng-geen-fruit-groenten-planten-mee-uw-bagage
එවැනි අවස්ථාවක ඔබට රේගුව හරහා කෙලින්ම විමසිය හැකිය https://www.facebook.com/douane/
හෙලෝ.
15 දෙසැම්බර් 2019 වෙනිදා අපි බැංකොක් සිට හෙල්සින්කි හරහා ආපසු ආවා.
අපේ අත් ගමන් මලුවල තායි භාණ්ඩ විශාල ප්‍රමාණයක් තිබුනා, නමුත් සියලුම කෑන් සහ බෝතල්.
අතිශයින්ම අශික්ෂිත සහ රළු රේගු නිලධාරියෙකු සමඟ පරීක්ෂා කිරීමේදී, ගමන් මලුවලින් සියල්ල ඉවත් කර රාජසන්තක කරන ලදී. සියල්ල.
කෙසේ වෙතත්, විශාල සූට්කේස් තුළ, ස්පර්ශ නොකළ. වියළි ගම්මිරිස්. වියළි දැල්ලන්. නැවුම් එළවළු. nėm වැනි සොසේජස්.
Schiphol හි චෙක්පත් නැත, නමුත් Helsinki හි.
හරිම සහනයක්. ඒ නිසා අපි අර්ධ වශයෙන් වාසනාවන්ත විය.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එය ඉතා දැඩි වී ඇත.
විශේෂයෙන්ම බැංකොක්හි වැඩි වැඩියෙන් ප්‍රබල ෆැරන්ග් විරෝධී ආකල්පයක් ඇතිව මට හඳුනාගත හැකි යැයි මම සිතුවෙමි.
දශක ගණනාවක් තිස්සේ මම බොහෝ විට කළ උපදෙස්: ඔබේ නොදිරන භාණ්ඩ පැමිණීමේදී මිලදී ගන්න, ඒවා පෙට්ටියක තබා සබන් පෙට්ටියකින් එවන්න. ඉතා දැරිය හැකි මිලකට.
පළතුරු සහ එළවළු සඳහා සුදුසු පිළිතුරක් මා සතුව නොමැත. ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ලෙස යවනු ලැබේ, නමුත් මම එහි පාලනය සහ මිලක් නොදනිමි.
තවත් උපදෙසක්: අවශ්‍ය නම් ඔබ මිලදී ගත් භාණ්ඩ ඔබේ විශාල සූට්කේස්වලට දමන්න. එවැනි දැඩි පාලනයක් ඇත්තේ අත් ගමන් මලු පමණි. නමුත් එය තවමත් සූදුවක්.
සුභ පැතුම් සීස්
තායි ජාතිකයන් (බොහෝ විට කාන්තාවන්) සමඟ බැංකොක් සිට සෘජුවම ගුවන් යානයක් බොහෝ විට පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ඒ වගේම සූට්කේස්, මොකද නෝනලා කෑම ගොඩක් අරන් යන්න කැමති බව රේගුව දන්න නිසා.
ඔව්, ඒක මගේත් අත්දැකීමක්. අන්තිම වතාවට මගේ පෙම්වතිය නෙදර්ලන්තයට ආපු වෙලාවේ සියලුම ආසියාතික මිනිසුන්ගේ ගමන් මලු ස්කෑනරය හරහා යවන්න සිද්ධ වුණා. යුරෝපීය පෙනුමක් ඇති ඕනෑම කෙනෙකුට මේ ආකාරයෙන් ගමන් කළ හැකිය. වාර්ගික පැතිකඩ?