අත් ගමන් මලු මානයන් සමඟ KLM කෙතරම් දැඩිද?

ඔවුන් ඒ ගැන එතරම් විවේචනාත්මක නොවන බව මගේ අත්දැකීමයි. අවාසනාවකට, මිනිසුන් කුටිය තුළට ඇදගෙන යන දේ ඔබ දකින විට. කෙසේ වෙතත්, එය කුමන වර්ගයේ ගුවන් යානයක් සහ එය කෙතරම් පිරී තිබේද යන්න මතද රඳා පවතී. මම හිතන්නේ නැහැ ඔයාට ඒකෙන් කිසිම ප්‍රශ්නයක් ඇති වෙයි කියලා

පෙබරවාරි මාසයේදී මම KLM සමඟ තායිලන්තයෙන් බැක්පැක් එකක (පින්) ගිටාරයක් ගෙනාවා, සර්පයාගේ / ඩ්‍රේක් හිස දැනටමත් ඉස්කුරුප්පු කර ඇත. KLM හි නිල වශයෙන් අවසර දී ඇති ප්‍රමාණයට වඩා බෙල්ල සෙන්ටිමීටර 15 ක් පමණ දිගු බැවින් අවශ්‍ය නම් අමතර වියදම් ගෙවීමට මම දැනටමත් සැලසුම් කර ඇත්තෙමි. චෙක් ඉන් සහ බෝඩිං අතරතුර කිසිවෙක් ඒ ගැන කිසිවක් කීවේ නැත.
නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම මේවා අයිතිවාසිකම් නොවේ ... න්යායාත්මකව, ඔවුන් ඔබට නීති රීති වෙත යොමු කළ හැකිය. නරක මනෝභාවයකින් හෝ "ඔවුන් ඔබේ හිසට අකමැති නම්" එසේ කළ හැකිය. ඊට අමතරව, මගීන්ගේ සංඛ්‍යාව අනුව අර්ධ වශයෙන් ඔබේ ගමන් මල්ල/බෑගය ගමන් මළු මැදිරියට/කුටිය තුළට ගැළපේ දැයි පරීක්ෂා කරනු ඇති අතර, (අතිරේක ගෙවන ලද) අත් ගමන් මලු කලින් ගෙවී යනු ඇත.
අනෙක් පුද්ගලයින් ඔවුන් සමඟ වැඩිපුර අත් ගමන් මලු ඇති බව ඔබ සැබවින්ම දකින අතර එය ඇත්තෙන්ම කලකිරීමට පත් වේ. විශේෂයෙන් ඔබට ඔබේ ගමන් මල්ල ගබඩා කළ හැක්කේ මීටර් 10 ක් දුරින් පමණි. ඒත් හොඳයි.... ඇතුල් වීමට පෙර හෝ අතරතුර ඔවුන් ඒ සඳහා අමතර මුදලක් ගෙවා නොතිබෙන්නට ඇතැයි කවුද කියන්නේ?

මෙම අවම වෙනස්කම් සමඟ මම කිසිදු ගැටළුවක් අපේක්ෂා නොකරමි. තවම ෆ්ලයිට් එක පිරෙන්නවත් නැතුව ඇති.

මට KLM ගැන කතා කරන්න බැහැ, නමුත් මට කියන්න පුළුවන් Lufthansa ගැන, මම අවුරුදු 30ක් සේවකයෙක් විදියට වැඩ කළා.
මම හිතන්නේ ඒවා අතර ලොකු වෙනස්කම් නැහැ, මොකද ගුවන් සමාගම් දෙකම IATA අනුව කටයුතු කළ යුතුයි.

ඔබගේ නඩුවේදී, ඔබට බොහෝ විට ගැටළු ඇති නොවනු ඇත.

සාමාන්‍යයෙන්, ඔබේ අත් ගමන් මලුවලට යම් ප්‍රමාණයකට පමණක් අවසර ලැබේ. එක්සත් ජනපදයේ මිනිසුන් ඉතා දැඩි බවත් පොරොන්දු වූ කූඩු එහි භාවිතා කරන බවත් මම දනිමි. ඒවා ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට්හි ද ඇත, නමුත් මම දන්නා පරිදි, ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ යානය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන් කර ඇති විට හෝ එය ගමනාන්තයකට පියාසර කරන විට, මිනිසුන් කැබින් තුළ ඕනෑවට වඩා ගැනීමට කැමති බව අපි දැනටමත් දනිමු.
මෙය මිනිසුන්ට කරදර කිරීමට නොව, ඇත්ත වශයෙන්ම ගුවන් යානයේ ඕනෑවට වඩා ගමන් මලු තිබීම වැළැක්වීම සඳහා වන අතර එමඟින් ඉවත් කිරීමේදී අනතුරු සිදුවිය හැකිය.
ඊට අමතරව, ඔබ පරීක්ෂා කරන කාර්ය මණ්ඩලය KLM වෙතින් අවශ්‍ය නොවන නමුත් ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් හි මෙන් බාහිර සමාගමකින් විය හැකි බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය.
අමුත්තන්ට ආචාර කිරීමට මම බොහෝ විට දොර ළඟ සිටගෙන සිටියෙමි, එහිදී අපි ඕනෑවට වඩා හෝ විශාල ගමන් මලු පැමිණ ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළෙමු. විශාල භාණ්ඩ වහාම එකතු කර ටැග් කර ගමන් මලු මැදිරියට උසස් කරන ලදී. නමුත් පසුව එය පාහේ ගමන් මලු වූ අතර තවදුරටත් අත් ගමන් මලු නොතිබුණි.
ඔබ ඉදිරියෙන් ඇති ආසනයේ ඉඩ යටට හෝ අත් ගමන් මලු බඳුනේ ඉහළට ගමන් මලු ගැළපෙන තාක් කල්, අපි ප්‍රමාණය ගැන වැඩි අවධානයක් යොමු කළේ නැත. අවම වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 2 ක වෙනසක් නොවේ.

එය දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය නොකෙරේ
විශේෂයෙන් ඔබ ට්‍රොලියක් සමඟ පමණක් ගමන් කරන බැවින්
ඒක ප්‍රශ්නයක් වෙන්න ඕන නැද්ද හෑන්ඩ් බෑග් එකකුත් අරන් එන්න
එබැවින් සංචාරය කිරීමට නිදහස් වන්න

අත් ගමන් මලු ගැන මට වැඩි යමක් පැවසිය නොහැක, නමුත් පසුගිය ජනවාරි මාසයේදී මම KLM හි හෝල්ඩ් ගමන් මලු වලින් හරියටම කිලෝ 1 ක් වැඩිපුර බරින් පියාසර කළෙමි, හරියටම එම කිලෝව සඳහා යුරෝ 125,00 ක් ගෙවීමට සිදු විය. KLM වෙත ආපසු යන විට, අපි වාචිකව සහ ලිඛිතව පැහැදිලි කිරීමක් ඉල්ලා සිටියෙමු. Schiphol හිදී මට දන්වා සිටියේ මේවා සාමාන්‍ය ගාස්තු බවයි. සතියකට පසු නැවතත් ලිඛිතව ඉල්ලා සිටියේ ඔවුන් කිලෝ 125,00 ට එම 1 ට පැමිණි ආකාරය පැහැදිලි කිරීම සඳහා ය. KLM කවදාවත් මගේ ඊමේල් වලට ප්‍රතිචාර දැක්වූයේ නැහැ. හැකි නම් එමිරේට්ස් හෝ ඊවා සමඟ පියාසර කරන්න. KLM සේවාව සම්බන්ධයෙන්ද, නරකයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට වෙනත් ගමන් මල්ලක් ද මිලදී ගත හැකිය.

මම සෑම වසරකම තරමක් පළල ට්‍රොලියකින් ගමන් කරමි, කිසි විටෙකත් ප්‍රශ්නයක් නොවීය. ඉතින් ප්‍රශ්නයක් නෑ.