Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- ලෙනාර්ට්ස්: හිතවත්, මම ඊයේ ආගමන විගමනයට ගියා විශ්රාම වීසා අයදුම් කිරීමට, ඉතා මිත්රශීලී මිනිසුන් සහ ඔවුන් ඉක්මනින් උදව් කළා
- අද්: මම ලෝටස් හිදී මගේ කෝපි මිලදී ගන්නවා උණුසුම් ජලයට එම කෝපි තේ හැන්දක් එකතු කර රස විඳින්න
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්රභූ? එම දුම්රිය ප්රවේශපත්රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » දුම සහිත Chang Rai හි තත්ත්වය දැන් කෙසේද?
දුම සහිත Chang Rai හි තත්ත්වය දැන් කෙසේද?
හිතවත් පාඨකයින්,
අපි 30 වැනි වරටත් ලබන වසරේ නැවත තායිලන්තයට යාමට බලාපොරොත්තු වෙමු, නමුත් අපට ඔබෙන් ප්රශ්නයක් තිබේ. වසර දෙකකට පෙර අපි උතුරේ (චැං රායි) සිට දකුණට සම්පූර්ණ ත්රොට්ල් ධාවනය කළේ මගේ නරක පෙණහලුවලට තවදුරටත් දුමාරය දරාගත නොහැකි වූ බැවිනි.
අපි ස්වභාවධර්මයට, සාමයට සහ සංස්කෘතියට ආදරය කරන නිසා අපි පෙබරවාරි මාසයේ උතුරේ සංචාරය කිරීමට කැමැත්තෙමු. අවාසනාවකට මේ ආකාරයේ මුල් බැසගත් ආර්ථික සංසිද්ධීන් හිටිහැටියේ අතුරුදහන් නොවනු ඇතැයි මම සැක කරමි.
"පළපුරුදු නිවැසියන්" දැන් එය කෙසේද සහ Koh Chang සුදුසුද යන්න ඔබෙන් ඇසීමට මම කැමතියි /
ඔබේ ප්රතිචාරයට මගේ ස්තුතිය.
සුභපැතුම්පත්
හාන්ස්
සංස්කාරකවරුන්: Thailandblog පාඨකයින් සඳහා ඔබට ප්රශ්නයක් තිබේද? එය භාවිතා කරන්න සම්බන්ධක ආකෘතිය.
තායිලන්තයේ වාතයේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ හොඳ දළ විශ්ලේෂණයක් ලබා ගැනීමට, ඔබට ඔබගේ ජංගම දුරකථනයේ "Air4 Thai" යෙදුම ස්ථාපනය කළ හැකිය.
එවිට ඔබට දවසේ ඕනෑම වේලාවක තායිලන්තයේ ගුවන් තත්ත්වය පිළිබඳ හොඳ දළ විශ්ලේෂණයක් ලැබෙනු ඇත.
මාර්ගය වන විට, අනෙකුත් වසර හා සසඳන විට, Chiang Rai හි වාතයේ ගුණාත්මකභාවය ඉතා නරක නැත.
යාවත්කාලීන; අවාසනාවකට මෙන්, අද වන විට වාතය "සංවේදී කණ්ඩායම් සඳහා සෞඛ්යයට අහිතකර" බවට ඇඟවීමක් මම දකිමි, එබැවින් එය තවමත් ප්රශස්ත නොවේ.
වාතයේ ගුණාත්මකභාවය බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී. පසුගිය වසර 2 තුළ එය පෙබරවාරි මාසයේ ඉතා නරක විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ වසර තවමත් ඉතා යහපත් ය. උදා: පතායා හෝ බැංකොක් වලට වඩා හොඳයි. කෙසේ වෙතත්, එය අවසානයේ වැඩි වන අතර මාර්තු/අප්රේල් සාමාන්යයෙන් ඉතා නරක මාස වේ.
හිතවත් හාන්ස්,
aqicn.org
මෙම වෙබ් අඩවියෙන් ඔබට නගරයෙන් ගම්මානයට ලොව පුරා වාතයේ ගුණාත්මකභාවය නැරඹිය හැකිය
ඔබේ පෙණහලුවලට වාසනාව
මම පෙබරවාරි 8 වැනිදා අරුණෝතයි සිට චියැං රායි දක්වා බයිසිකල් පැදවූ අතර කිසිදු වායු දූෂණයක් හෝ දුමාරයක් නිරීක්ෂණය නොකළෙමි.
එය දැන් චියැං රායි හි යහපත් ජීවිතයකි
ඔබගේ අදහස් වලට නැවතත් ස්තූතියි, සම්පූර්ණයෙන්ම විවේක ගැනීම සඳහා ජනවාරි මාසයේදී Koh Chang හි සති 4ක් ගත කිරීමට අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
එවිට අපට ඇත්ත වශයෙන්ම අන්තර්ජාලයේ වාතයේ ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කළ හැකි අතර සමහර විට (බලාපොරොත්තුවෙන්) එය නරක නොවනු ඇත, අපි සිතන්නේ උතුරෙන් තව ටිකක් "තායිලන්තය" ලබා දෙන බවයි.
එහි වාසනාව, හෙට අපි බොහෝ විට අපගේ ටිකට්පත් ආදිය පිළියෙළ කරමු, ලබන වසරේ බොහෝ ක්රියාමාර්ග ඉවත් කරනු ඇතැයි අපි ඔට්ටු අල්ලන්නෙමු.
ට්රැට් අසල පතායා යටතේ පැය 4ක් පමණ ධාවනය වන මුතු ඇටයක් කොහ් චැං ජනවාරි / පෙබරවාරි මාසවල එහි සිටි දුර්වල වාතයේ ගුණාත්මක බවක් කිසි විටෙකත් දුටුවේ නැත, එසේම අඩු නියාමනයක් සහිතව ඊළඟ ශීත ඍතුවේ නැවත පැමිණීමට අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
කෝ චං මට නම් ප්රශ්නයක් නෑ වගේ.
කුඹුරු සහ උක් වගාවන් එම ප්රදේශයේ නොමැති නිසා සහල් සහ උක් පිච්චීමේ දුම එහි නොයනු ඇත.
තවද, එය බොහෝ විට කඳු අතර උතුරේ කොතැනක හෝ වඩා දූපතක හමා යයි.
Koh kood සහ koh mak ලිහිල් කිරීම සඳහා බෙහෙවින් නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
Koh chang දැනටමත් බොහෝ සංචාරකයින් සමඟ කාර්යබහුලයි.