පාඨක ප්‍රශ්නය: යතුරුපැදි බලපත්‍රයක් නැත, තවමත් තායිලන්තයේ ස්කූටරයක් ​​කුලියට ගන්නවාද?

මගේ මිතුරා මේ සතියේ කිහිප වතාවක් පොලිසිය විසින් නවත්වා ඇත, සහ පොලිසිය ඔවුන්ට දැකීමට අවශ්‍ය දේ පෙන්වීමට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයේ ඡායාරූපයක් පෙන්වයි, නමුත් මගේ මිතුරාට තායි රියදුරු බලපත්‍රයක් ඇති බැවින් ප්‍රශ්නයක් නැත. එබැවින් රියදුරු බලපත්‍රයක් ධාවනය නොකරන්න!

නෑ.
එයම දඬුවම් ලැබිය හැකි ය.

ඔබ ඉඩම් හිමියාගෙන් රක්ෂණයක් ලබාගෙන තිබුණද, යමක් සිදු වුවහොත් කිසිවක් ඔබව ආවරණය නොකරනු ඇත.

ඔබට තවමත් ලන්දේසි රියදුරු බලපත්‍රයක් තිබේද, ප්‍රමාණවත් නොවේ: ඔබට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ, ඕනෑම චෙක්පතක් හෝ නරක අවස්ථාවක ඉදිරිපත් කිරීමට ඔබේ ලන්දේසි රියදුරු බලපත්‍රය සහිත ටෙසාස්මන්.

මෙම ගැටලුව සම්බන්ධයෙන් මම මෑතකදී මගේ සංචාරක රක්ෂණය සම්බන්ධ කර ගත්තෙමි.

මට තායි රියදුරු බලපත්‍රයක් තියෙනවා. මෙම රියදුරු බලපත්‍රය සමඟ මගේ සංචාරක රක්ෂණය සඳහා මා රක්ෂණය කළේ කෙසේදැයි මම කල්පනා කළෙමි.

ඔවුන්ගේ ප්‍රතිචාරයෙන් උපුටා ගත් කොටස් කිහිපයක් මෙන්න:

1:
මෝටර් වාහන ස්ථිර සංචාරක රක්ෂණයෙන් බැහැර කිරීමකි

විශේෂ කොන්දේසි වල 3.1 වගන්තියෙන් ඔබට කියවිය හැක්කේ මෝටර් වාහන වලට සිදුවන හානිය සංචාරක රක්ෂණයෙන් බැහැර කර ඇති බවයි.

2:
සංචාරක රක්‍ෂණ ප්‍රතිපත්තියක් යටතේ යතුරුපැදියක් සමඟ ඔබ අන් අයට කරන හානිය ඔබට ඉල්ලා සිටිය නොහැක. මෙම හානිය යතුරුපැදියේ වගකීම් රක්ෂණයෙන් ආවරණය කෙරේ. යතුරුපැදියේ වගකීම් රක්ෂණයක් නොමැති නම්, ඔබට ඕනෑම තැනක පිරිවැය ඉල්ලා සිටිය නොහැක.

ඔබ බොහෝ දෙනා දන්නා පරිදි, බොහෝ කුලියට ගත් යතුරුපැදි සඳහා රක්ෂණයක් නැත, නැතහොත් උපරිම බාට් දහස් ගණනකට පමණි. ඉතින් හදිසි අනතුරකදී මට නීත්‍යානුකූල රියදුරු බලපත්‍රයක් තිබුණත් රක්ෂණයක් නැහැ.
මම හිතන්නේ ගොඩක් අයට මේක තේරෙන්නේ නැහැ.

හලෝ මාර්ක්
ඉතින් ගොඩක් අය කියලා තියෙන විදියට ඔයාට ජාත්‍යන්තර යතුරුපැදි බලපත්‍රයක් නැත්නම් ඔබ නතර වුණොත් හෝ අනතුරක් වුණොත් ඔබ නිකම්ම කෙලවෙනවා.
ඔබට සංචාරක රක්ෂණයක් තිබේ නම්, ඔබට හදිසි අනතුරු රක්ෂණයක් තිබේදැයි බැලීමට ඔබේ රක්ෂණ ඔප්පුව හොඳින් බලන්න.
මක්නිසාද යත් හදිසි අනතුරක් හේතුවෙන් ඔබට ශාරීරික ආබාධයක් සිදුවුවහොත්, රක්ෂණයෙන් එය ආවරණය නොකෙරේ, සෞඛ්‍ය රක්ෂණයෙන් ආවරණය නොවේ.
එවිට ඔවුන් අහනවා එය හදිසි අනතුරක්ද කියා.
මෙතන විනෝද වෙන්න

හාන්ස් වැන් මොරික්

ෆාරාන්ග් කෙනෙක් හැටියට ඔබ කන්දට එන්නේ සීසී 100ට අඩු මොපෙඩ් එකකින් නොවන බව මම සැලකිල්ලට ගන්නෙමි.
ඒ නිසා ලෙවල් පාරේ ඉන්න.

hallo
හායි මාර්කෝ ඔබ තායිලන්තයට යන්නේ කොහේද?
මම අප්‍රේල් 30 පිටත් වෙනවා
ඔබට හමුවිය හැකිද?
මම නිතරම මොපෙඩ් එකක් කුලියට ගන්නවා, කිසි විටෙකත් ප්‍රශ්නයක් නොවේ, නමුත් ඔබට මෝඩයෙකු වීමට අවශ්‍ය නම්, එහි ප්‍රතිවිපාක ඔබට දැරිය යුතුය
කිසි දිනක දඩ මුදල් ලබාගෙන නැත රියදුරු බලපත්‍රය ඇතත් කිසිවිටක බීමත්ව හෝ පිස්සුවෙන් මෙන් රිය පදවන්න එපා
හදිසි අනතුරකදී ෆලාංගක් ලෙස ඔබ සැම විටම වරදක් කරන බව සැබෑය
මම බෙල්ජියම් ජාතිකයෙකුගෙන් මගේ මොපෙඩ් කුලියට ගත්තා
කිසි විටෙකත් කිසිදු ගැටළුවක් හෝ හානියක් ගැන සාකච්ඡා නොකරන්න
ඔබට මට මාර්කෝ විද්‍යුත් තැපැල් කළ හැක
[විද්‍යුත් ආරක්‍ෂිත]

මුලින්ම කියන්න ඕන මොපෙඩ් නැත්නම් ස්කූටර් පිටරටවල තියෙනවා කියලා හැමෝම හිතන්නේ ඇයි කියලා මට තේරෙන්නේ නැහැ. මෙයට ඉතා සරල පිළිතුරක් ඇත්තේ නෙදර්ලන්තයේ පමණි. තායිලන්තයේ ඇත්තේ A රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය යතුරුපැදි පමණි. රියදුරු බලපත්‍රය හෝ AM රියදුරු බලපත්‍රය සඳහා නිල් පැහැය වැනි විවිධ කාණ්ඩ නොපවතී. ඔබේ ලන්දේසි රියදුරු බලපත්‍රය යුරෝපා සංගමය තුළ අදාළ වන අතර දේශීය නීතිය එක් රටකට බැලිය හැක.

තායිලන්තයේ ඔබට රිය පැදවිය හැක්කේ A කාණ්ඩයේ මුද්දර සහිත ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් සමඟ පමණි. ඊට අමතරව, ඔබට NL රියදුරු බලපත්‍රය පෙන්වීමටද හැකි විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය තවමත් වලංගු නොවේ.

තායිලන්තයේ පොලිසිය එක් ස්ථානයකට වෙනස් ලෙස දැනුවත් විය හැකි නමුත් පතායා, ෆුකෙට් සහ අනෙකුත් සංචාරක ස්ථානවල ඔවුන් ඉතා හොඳින් දැනුවත් වේ. අවදානම බාට් සිය ගණනක් නරක නැත, ඔබට දිගටම කරගෙන යා හැක.

හදිසි අනතුරු ඒකපාර්ශ්වික: බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා හොඳ විය හැකිය මෝටර් බයිසිකල් උපරිම යුරෝ 2250 සහ ඊට අමතරව ඔබේ සෞඛ්‍ය / සංචාරක රක්ෂණය මඟින් ඔබේ ශාරීරික ගැටලු ප්‍රතිපූරණය නොකරන්නේ නම් මෙම බිල්පත්.
වෙනත් විදේශිකයෙකු සමඟ හදිසි අනතුරක්: අනෙක් පාර්ශවය සලකා බැලීමේදී තවත් වියදම් කිහිපයක්, නමුත් ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් එය සැලකිය යුතු ලෙස එකතු කළ හැකිය.

තායි සමඟ හදිසි අනතුරක්: එවිට කවුන්ටරය ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගනී, විශේෂයෙන් ශාරීරික පැමිණිලි සමඟ.

මොපෙඩ් එකක් කුලියට ගන්නද? ඉඩම් හිමියා පවා එසේ පැවසුවද, කිසි විටෙකත් පාහේ රක්ෂණය කර නැත. එවිට ඔවුන් අදහස් කරන්නේ Parabol: කදිම රක්ෂණ සාමාන්‍ය සංචාරකයෙකුගේ සාක්කුවේ මෙම රක්ෂණ ආවරණයට වඩා වැඩි මුදලක් තිබේ. සෑම විටම සාක්ෂි පළමු පන්තියේ රක්ෂණය සඳහා වසරකට බාට් 5000 කට වඩා වැඩි මුදලක් ගෙවන බවට සාක්ෂි අසන්න, මෝටර් බයිසිකල් කුලියට ගැනීම සඳහා පමණක් වලංගු නොවේ!

කිසිවක් සිදු නොවන තාක් දුරට මෝටර් බයිසිකලයක් කුලියට ගැනීම විනෝදජනකයි.

ඔබ ආරම්භ කිරීමට පෙර ඥානවන්ත වන්න සහ අවදානම් ගැන සිතන්න. තායි ආබාධිත අයට ඉක්මනින් බාට් මිලියන 1ක් හෝ 2ක් වැය වන අතර ඔබ ගෙවන තෙක් පොලිසිය ඔබට වාඩි වීමට ඉඩ දෙයි! කටින් 50k හොල්ලන අය ඉන්නවා, නමුත් ඔබට මෙය කළ නොහැකි නම්, ඔබේ අවදානම ගැන හොඳින් සිතා බලන්න.

ඕනෑවට වඩා නරක නැති තරම් කථා අසා ඇත, එය හොඳ වනු ඇත!

මම මේකට ප්‍රතිචාර දක්වන්නම් වටින දේට. මම මෙතන යතුරුපැදියක් එලවනවා, ඒක තමයි ස්කූටරයක් ​​නෙවෙයි, අවුරුදු 40කට වඩා වැඩි කාලයක් රියදුරු බලපත්‍රයක් නොමැතිව, මාර්ග නීති කඩකිරීම් වලට කවදාවත් රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලලා නැහැ, නමුත් මම දඩ මුදල් ගත්තා. මගේ පවුලේ කිසිම කෙනෙකුට, බිරිඳට, පුතාට, දුවට අවුරුදු ගාණකින් රියදුරු බලපත්‍රයක් නැහැ. අපි හැමදාම මේ එන්ජින් පාවිච්චි කරනවා. මෙන්න උද්යෝගිමත් අය සඳහා යමක්, මගේ දුව දැනටමත් ඇයට වයස අවුරුදු 10 දී එවැනි දෙයක් ධාවනය කර ඇත. රක්ෂණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ඇත්ත වශයෙන්ම එය නොගෙවන්නේ නම්, ඔවුන් සියලු ආකාරයේ නිදහසට කරුණු භාවිතා කරමින් එය කරන්නේ නැත. නමුත් අනතුර සිදු කරන පුද්ගලයාට අනෙක් පාර්ශ්වයට වන්දි ගෙවීමට සිදුවන බව සත්‍යයකි, ඔබට එළියට යාමට නොහැකි නම්, සෑම කෙනෙකුම පොලිසියට යන අතර ඔබට පොලිසිය මැදිහත් නොවී එය විසඳා ගත හැකිය. ඔබ එකඟ වූ පසු, වැරදි පාර්ශවය ගෙවන අතර ඔබට ගෙදර යා හැකිය. එය තායිලන්තයේ නෙදර්ලන්තයට වඩා වෙනස් ලෙස ක්‍රියා කරයි. මම කුලියට ගැනීම නිර්දේශ නොකරමි. ඔබ යන විට නැවත මිලදී ගැනීම සහ විකිණීම වඩා හොඳය.

මට දවසකට එළියට යන්න ඕනේ නම්, මම Baht වෑන් එකක් කුලියට ගන්නවා, නැත්නම් අපි කිලෝමීටර් ගානක් ටැක්සියක් හදන්න යනවා නම්.
එවැනි කුලී රථයක පිරිවැය ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් සයිකලයකට වඩා වැඩි ය, නමුත් එය ඇත්ත වශයෙන්ම නරක නැත. ඔබ කිලෝමීටරයකට බාට් 6 ක් සහ විනාඩියකට බාට් 2 ක් අය කරන්නේ නම්, ඔබ 6 plus 200 = 720 Baht වෙත පැමිණෙනු ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, පැය 1200 ක් සහ කිලෝමීටර් 1920 ක්. ඔබ යුවළක් ලෙස ගියහොත්, එය එක් පුද්ගලයෙකුට යුරෝ 28 කට වඩා අඩුය.
එතකොට ඒ ඩ්‍රයිවර්ට හොඳ දවසක්, ඔයාට හොඳ දවසක්.
එය ඉතා මිල අධික යැයි ඔබ සිතන්නේ නම්, රක්‍ෂිත නොවන යතුරුපැදි සහිත ද්වි රෝද රථයක සෑම සුළු දෙයක්ම ස්ථිර කම්පනයකට හේතු විය හැක.