Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- හෙන්ක්: වෙරළ දිගයි. එය කොහේදැයි ආසන්න වශයෙන් කවුරුන් හෝ දන්නවාද?
- Ger Korat: ඊසානදිග ප්‍රදේශයේ නැවතීමට සුදුසුකම් ඇති ප්‍රධාන නගර 3ක් පමණි: Korat, Khon Kaen සහ Udon. Khon Kaen සහ Udo
- ජොනී බීජී: ඒ ප්‍රදේශයේ ප්‍රගතියක් ඇති බවත්, සමහර තැන්වල ඉතා ලස්සන අවන්හල්, විවිධ භාණ්ඩ සහිත සුපිරි වෙළඳසැල් තිබෙන බවත් ය.
- GeertP: ඔව් එරික්, බොහෝ කලකට පෙර නෙදර්ලන්ත "කෝපි රසඥයන්" මෝටර් රථය පිටුපස ඔවුන්ගේ රූට් හට් සමඟ නිවාඩුවක් ගත කළහ.
- මයික්: Hahaha Lieven, කෝපි පිට්ටනිය දෙස නොබලා ඔබ එය ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද? ඔබේ කතා සෑම විටම විශිෂ්ටයි. මම ආයෙත් j එකෙන් ගත්ත
- එරික් කුයිපර්ස්: රුඩොල්ෆ්, ඒක හොඳයි! එබැවින් තායිලන්තයේ සහ ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළවල් සියල්ල අහෝසි කරන්න, මන්ද එයද යහපතට හේතු නොවන බැවිනි
- රුඩොල්ෆ්: HSL එකේ ෂැංහයි වලට පදින අය කවුද? ඒ ධනවත් පැලැන්තියයි. ඉතා මිල අධික මෙම ව්‍යාපෘතියෙන් සාමාන්‍ය තායි ජාතිකයින්ට ඇති වාසිය කුමක්ද?
- RonnyLatYa: තායිලන්තයේ වසරක දිගුවක් සඳහා අයදුම් කිරීමට, ඕනෑම අවස්ථාවක ඩිජිටල් දැනුම අවශ්‍ය නොවේ. අවුරුදු 30කට කලින් ඒකත් තිබුණා
- විලේම්: පතායා
- එරික් කුයිපර්ස්: Lieven, මම එය කියවන්නේ නැහැ, නමුත් මම දන්නවා: මම ඔබට Buisman කුඩා හැන්දකින් කෝපි ලබා දිය යුතු නැහැ. අපිට ඒක තිබුණා
- රුඩොල්ෆ්: ගමේදී මම නිතරම උත්සාහ කරන්නේ මිනිසුන්ගේ හැසිරීම බල්ලාගේ හැසිරීම තීරණය කරන බවයි. ජනතාවට st
- ජොහැනස්: පුදුමාකාර ලෙස හඳුනාගත හැකි හා හාස්‍යජනකයි. අද බැරිස්ටාලාගේ තක්කඩිකම් ගැන රස කතාවක්
- බර්ට්: මෙම දුම්රිය සෑම විටම ගුවන් යානයට වඩා බොහෝ නැවතුම් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, Korat සතුව මෙහෙයුම් මගී ගුවන් යානයක් සහිත ගුවන් තොටුපළක් නොමැත
- රොබ් වී.: එතරම් කුඩාද? මම හිතන්නේ ඔහු ඕනෑවට වඩා දමා ඇත! සැබෑ HSL එකක් බැංකොක් සිට ඊළඟ එක දක්වා අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 300-400 ක් ධාවනය කළ යුතුය.
- එච්.රෙවෝර්ට්: ….Acorn coffee blues…..
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්‍යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » නෙදර්ලන්තයෙන් පැකේජයක් යැවීම පිළිබඳ අත්දැකීම් තිබේද?
නෙදර්ලන්තයෙන් පැකේජයක් යැවීම පිළිබඳ අත්දැකීම් තිබේද?
හිතවත් පාඨකයින්,
වාසනාවකට මෙන්, කොරෝනා අවුලෙහි අවසානය අවසන් වෙමින් පවතී. අපි තාම මැද්දේ ඉන්නකොට නෙදර්ලන්තයෙන් පැකේජයක් එවනවා කියන්නේ ස්ටේට් ලොතරැයියක් ගන්නවා වගේ වැඩක්. මෙම බ්ලොග් අඩවියේ ඒ ගැන බොහෝ පණිවිඩ කියවන්න, සමහර විට ධනාත්මක නමුත් බොහෝ විට සෘණ. මම මෑත මාසවලදී මෙම විෂය ගැන කිසිවක් කියවා නැත, එයින් අදහස් කරන්නේ සියල්ල නැවත සාධාරණ ලෙස සුමටව සිදුවන බවයි.
මම ආබාධිත වන අතර විශාල ගමන් මල්ලක් + කුඩා ගමන් මල්ලක් සමඟ තවදුරටත් ගමන් කළ නොහැක. පෝස්ට් එන්එල් වෙබ් අඩවියේ සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට විස්තර කර ඇත, නමුත් එය මෙතෙක් න්‍යාය වේ, නමුත් භාවිතය වෙනස් විය හැකිය.
එබැවින් නෙදර්ලන්තයෙන් පැකේජයක් යැවීම සම්බන්ධයෙන් ඔබේ අත්දැකීම් පිළිබඳ මගේ ප්රශ්නය?
එය කිලෝ 10 ට අඩු (මම බලාපොරොත්තු වන) පැකේජයකට අදාළ වේ. මූලික වශයෙන් Post NL සමඟ නමුත් වෙනත් ඕනෑම ඉඟි ද සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
මගේ ස්තුතිය.
සුභපැතුම්පත්
පීටර්
සංස්කාරකවරුන්: Thailandblog පාඨකයින් සඳහා ඔබට ප්‍රශ්නයක් තිබේද? එය භාවිතා කරන්න සම්බන්ධක ආකෘතිය.
පීටර්, මම පසුගිය ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී Postnl විසින් එවන ලද පැකේජයක් ලියාපදිංචි කර කිලෝ 10 ට අඩු බරකින් යුක්ත විය. මට එය ලැබීමට සති 3කට අඩු කාලයක් ගත විය.
පීටර්, ගිය අවුරුද්දේ මට තැපැල් හරහා කිලෝ 5ක පමණ පැකේජ කිහිපයක් ලැබුණා. මම ඉසාන්ගේ හදවතේ ජීවත් වෙමි, සෑම විටම කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව සති 2 ක් ගත විය
පීට්, මගේ බිරිඳ සහ මම පොස්ට් එන්එල් සමඟ කොරෝනා වසංගතය අතරතුර ඇගේ පවුලට කිලෝ 2 ට අඩු පැකේජයක් දෙවරක් යැව්වා, එය සති තුනක් ඇතුළත ගමනාන්තයට පැමිණියේය, කොවිඩ් නිසා පෙරට වඩා ටිකක් වැඩි විය, එසේ නොමැතිනම් කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව. .
PostNL හරහා හොඳින් යනවා. එහි කිසිදු තහනම් භාණ්ඩ අඩංගු නොවන බවට වග බලා ගන්න. සුවඳ විලවුන් ද එසේමය (ඒවා නිෂ්පාදන බද්දට යටත් වන බැවිනි).
මාර්තු 1 වෙනිදා යමක් යැව්වා, මාර්තු 10 වෙනිදා සූරින්ට ආවා. එය ඉතා වේගවත් විය. සාමාන්‍යයෙන් මම ගණන් කරන්නේ සති 2ක්, කොරෝනා ආරම්භයේදී සති 4ක් ගත වුණා. නමුත් සෑම විටම පැමිණ ඇත!
Track & Trace ඔබට පැකේජය කොතැනද යන්න පිළිබඳ යම් අවබෝධයක් ලබා දෙයි, නමුත් ඊට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වේ. සමහර විට වෙනත් මාර්ගයක් නැත. කෙසේ වෙතත්, PostNL සහ Thailand Post විශ්වාසදායකයි, මම ඒ ගැන කරදර වෙන්නේ නැහැ.
Post NL සමඟ පමණක් ලියාපදිංචි වී ඇත. වෙනත් මාර්ග ද රේගු හරහා ගමන් කරන අතර ඒ සඳහා මුදල් වැය වේ. KLM කොපමණ වාරයක් බැංකොක් වෙත පියාසර කරයිද යන්න මත කාලය රඳා පවතී.
මාර්තු 2 වැනිදා Postnl track & trace මගින් කිලෝ 2ක පැකේජයක් එවා තිබූ අතර එය මාර්තු 12 සෙනසුරාදා Huahin හි තැපැල් කාර්යාලයට පැමිණියේය. ගැටලුවක් තිබුණේ නැහැ.
යුරෝ 30,55ක් වටිනා රක්ෂණයක් ඇතුළුව නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය යුරෝ 500 විය