Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- හෙන්ක්: වෙරළ දිගයි. එය කොහේදැයි ආසන්න වශයෙන් කවුරුන් හෝ දන්නවාද?
- Ger Korat: ඊසානදිග ප්‍රදේශයේ නැවතීමට සුදුසුකම් ඇති ප්‍රධාන නගර 3ක් පමණි: Korat, Khon Kaen සහ Udon. Khon Kaen සහ Udo
- ජොනී බීජී: ඒ ප්‍රදේශයේ ප්‍රගතියක් ඇති බවත්, සමහර තැන්වල ඉතා ලස්සන අවන්හල්, විවිධ භාණ්ඩ සහිත සුපිරි වෙළඳසැල් තිබෙන බවත් ය.
- GeertP: ඔව් එරික්, බොහෝ කලකට පෙර නෙදර්ලන්ත "කෝපි රසඥයන්" මෝටර් රථය පිටුපස ඔවුන්ගේ රූට් හට් සමඟ නිවාඩුවක් ගත කළහ.
- මයික්: Hahaha Lieven, කෝපි පිට්ටනිය දෙස නොබලා ඔබ එය ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද? ඔබේ කතා සෑම විටම විශිෂ්ටයි. මම ආයෙත් j එකෙන් ගත්ත
- එරික් කුයිපර්ස්: රුඩොල්ෆ්, ඒක හොඳයි! එබැවින් තායිලන්තයේ සහ ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළවල් සියල්ල අහෝසි කරන්න, මන්ද එයද යහපතට හේතු නොවන බැවිනි
- රුඩොල්ෆ්: HSL එකේ ෂැංහයි වලට පදින අය කවුද? ඒ ධනවත් පැලැන්තියයි. ඉතා මිල අධික මෙම ව්‍යාපෘතියෙන් සාමාන්‍ය තායි ජාතිකයින්ට ඇති වාසිය කුමක්ද?
- RonnyLatYa: තායිලන්තයේ වසරක දිගුවක් සඳහා අයදුම් කිරීමට, ඕනෑම අවස්ථාවක ඩිජිටල් දැනුම අවශ්‍ය නොවේ. අවුරුදු 30කට කලින් ඒකත් තිබුණා
- විලේම්: පතායා
- එරික් කුයිපර්ස්: Lieven, මම එය කියවන්නේ නැහැ, නමුත් මම දන්නවා: මම ඔබට Buisman කුඩා හැන්දකින් කෝපි ලබා දිය යුතු නැහැ. අපිට ඒක තිබුණා
- රුඩොල්ෆ්: ගමේදී මම නිතරම උත්සාහ කරන්නේ මිනිසුන්ගේ හැසිරීම බල්ලාගේ හැසිරීම තීරණය කරන බවයි. ජනතාවට st
- ජොහැනස්: පුදුමාකාර ලෙස හඳුනාගත හැකි හා හාස්‍යජනකයි. අද බැරිස්ටාලාගේ තක්කඩිකම් ගැන රස කතාවක්
- බර්ට්: මෙම දුම්රිය සෑම විටම ගුවන් යානයට වඩා බොහෝ නැවතුම් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, Korat සතුව මෙහෙයුම් මගී ගුවන් යානයක් සහිත ගුවන් තොටුපළක් නොමැත
- රොබ් වී.: එතරම් කුඩාද? මම හිතන්නේ ඔහු ඕනෑවට වඩා දමා ඇත! සැබෑ HSL එකක් බැංකොක් සිට ඊළඟ එක දක්වා අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 300-400 ක් ධාවනය කළ යුතුය.
- එච්.රෙවෝර්ට්: ….Acorn coffee blues…..
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: මට මගේ ඩ්රෝන් යානය තායිලන්තයට රැගෙන යා හැකිද?
හිතවත් පාඨකයින්,
අපි තුන්වෙනි පාරට නොවැම්බර් මාසේ තායිලන්තයට යනවා, මේ පාර විතරයි මට මගේ Drone එක ගේන්න ඕනේ. මට ඩ්‍රෝනය මා සමඟ රැගෙන යා හැකිද, එසේ නම් එය පියාසර කිරීමේ නීති මොනවාදැයි යමෙකු මට පැවසිය හැකිද?
කරුණාවෙන් සලකන්න,
බෙනී
මෙහි පියාසර කිරීමට හැකි බලපත්‍රයක් සහ/හෝ නියමු බලපත්‍රයක් සඳහා රේගුවෙන් මෙන්ම ගුවන් තොටුපළ බලධාරීන්ගෙන් විමසීමට ඔබ කැමතිද.
ඔබට සහතිකයක් තිබේ නම්, එය ඔබ සමඟ රැගෙන එන්න.
ඩ්‍රෝන යානයක් භාවිතා කළ හැකි හෝ නොකළ හැකි ස්ථානය පිළිබඳව විමසන්න.
BV ගුවන්තොටුපලවල්, හමුදා වස්තූන්, සමහර විට විශාල නගරවලට ඉහළින්, සම්ප්‍රේෂණ කුළුණු අසල නොවේ.
වීල් ප්ලෙසියර්!
ඔබ නීති රීති අනුගමනය කරන්නේ නම්, කිලෝග්‍රෑම් දෙකකට වඩා බර නැති සහ කැමරාවක් නොමැති ඩ්‍රෝන සමඟ ලියාපදිංචි නොවී පියාසර කළ හැකි බව මෑත ලිපියකින් පෙන්වා දෙයි.
ඔබට කැමරාවක් සමඟ පියාසර කිරීමට අවශ්‍ය නම්, හෝ ඩ්‍රෝනය කිලෝ දෙකකට වඩා බර නම්, හෝ දෙකම බර නම්, ඔබ ප්‍රථමයෙන් ඩ්‍රෝනය ලියාපදිංචි කර ගත යුතු අතර, එය ඔබව මාස කිහිපයක් කාර්යබහුල කරයි.
https://drone-traveller.com/drone-laws-thailand/
සමුයි හි, ගුවන් තොටුපළේ පියාසැරි මාර්ගය පහත පෙළ සහිත ලකුණක් ඇත.
ඩ්‍රෝන යානා ක්‍රියාත්මක කිරීම
තායි නීති මගින් ඩ්‍රෝන යානා මෙහෙයුම් සඳහා සීමාවන් නියම කරයි.
නීතිය උල්ලංඝනය කිරීම ඩ්රෝන් මෙහෙයුම් බලපත්රය අවලංගු කිරීමට හේතු විය හැක.
වැඩි විස්තර සඳහා 2 ජූලි 2015 දිනැති සන්නිවේදන අමාත්‍යාංශයේ නිවේදනය බලන්න: බලපත්රය ලබා ගැනීම සඳහා මාර්ගෝපදේශ සහ ඩ්රෝන් මුදා හැරීමේ කොන්දේසි.
එබැවින් එය ඔබ සමඟ රැගෙන යාම ගැටළුවක් නොවේ, අවම වශයෙන් ඔබට එය සමඟ පියාසර කළ හැකි ස්ථානය දැන ගැනීමට සිදුවනු ඇත.
ඔබට ඔබේ ඩ්රෝන් යානය ඔබ සමඟ රැගෙන යා හැකිය, මම එය බෙල්ජියමේ සිට මා සමඟ රැගෙන ගිය හයවන අවස්ථාවයි. තායිලන්තයේ පියාසර කිරීමේදී කැමරාවක් භාවිතා කරන්නේ නම් ඔබට බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ. මට Phantom 3 එකක් තියෙනවා.
ජොස්
හායි ජෝස්, මමත් මගේ ෆැන්ටම් 3 මා සමඟ කිහිප වතාවක්ම තිබුණා,
ගුවන් තොටුපළේ දී bkk හි බැටරි නිසි ලෙස ඇසුරුම් කර නිවැරදි ආකාරයෙන් රැගෙන යනවාද යන්න පිළිබඳ අමතර පරීක්ෂා කිරීම් හැරුණු විට කිසි විටෙකත් කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවීය. තවද, මම එය නෙදර්ලන්තයේ ද භාවිතා කරන බැවින් මම එය සමඟ තායිලන්තයේ පියාසර කරමි, වාසනාවකට කිසි විටෙකත් කිසිදු ගැටළුවක් නොතිබුණි,
නමුත් ඔබ එය තායිලන්තයේ ජෝස් හි භාවිතය සඳහා ලියාපදිංචි කළේ කොහේද? මක්නිසාද යත්, මම එය ද කරමි, වඩා ඥානවන්ත බවක් නොපෙනේ,
ඔයාට කලින්ම ස්තූතියි
සුභ පැතුම් අරමුදල
එය කළ යුත්තේ තායිලන්තයේ සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය වන CAAT හිදී, සබැඳිය සමඟ මගේ පෙර ප්‍රතිචාරය බලන්න.
විධිමත් ලෙස නිවැරදි; ඔහුගේ අවසරය ලැබීමට පෙර ඔහුගේ නිවාඩුව අවසන් වී ඇති අතර තවම මීටරයක්වත් පියාසර කර නැත!
ස්ථානය ගැන පමණක් විමසන්න!
ඔබට කම්පන ආරක්ෂිත නඩුවක් ඇති බවට වග බලා ගන්න. ගමන් මලු හැසිරවීම සැමවිටම මෘදු නොවේ. ඔබ සමඟ බැටරි රැගෙන යාමේ නීති රීති කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කරන්න. මේවා ලිතියම් බැටරි විය හැකි අතර අත් ගමන් මලුවල රැගෙන යා යුතුය. එවිට ඔබ ඉක්මනින් ඔබේ උපරිම බරට ළඟා වනු ඇත.