Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- එරික් කුයිපර්ස්: මොකක්ද ඒකේ අමාරුව? සංචාරකයෙකු නිවාඩුවක් සඳහා පැමිණෙන අතර බොහෝ රටවල එය කෙටි, උපරිම දින 30 ක් පමණි. බටහිරින් එන මිනිස්සු
- රොබ්: හලෝ ෆ්‍රාන්ස්, මැයි 10 සිට ඔබට එය ප්‍රකාශකයාගෙන් පෙර-ඇණවුම් කළ හැක. මගේ විද්යුත් තැපැල් ලිපිනය වන්නේ [විද්යුත් ආරක්‍ෂිත]
- රොබ්: ප්‍රකාශකයා තවමත් නිර්මාණයේ වැඩ කරමින් සිටින අතර මම තවමත් විකුණුම් මිල නොදනිමි. එය මැයි 24 සිට මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත. මම ඔක්තෝබර් මාසයේදී නැවත එන්නෙමි
- ෆ්රෑන්ක් බී.: අපි තායිලන්තයේ පදිංචි වීමට සැලසුම් කළත් මම 70 ගණන්වල මුල් භාගයේ සිට F1 අනුගමනය කරමින් සිටියත්, මෙය සිදු නොවනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.
- රොබට්: සංචාරකයින් ආකර්ෂණය කර ගන්න? එතකොට එයාලට පුළුවන් වීසා ක්‍රමය ටිකක් සරල කරන්න...
- රොබට්: මම ජනවාරි සහ මාර්තු මාසවල තායිලන්තයේ (අයුත්තයා අසල) හිටියා. මම එම ප්‍රදේශය වටා ටිකක් ගමන් කර උතුරට පැමිණ සිටිමි
- ටොන් ප්‍රංකු: බර්ට්, තායිලන්තයේ විශ්ව විද්‍යාලයක් අප මෙහි යුරෝපයේ භාවිතා කරන මට්ටමට වඩා වෙනස් මට්ටමක පවතී. අපි එය මෙහි ද්විතියික ලෙස හඳුන්වමු
- බර්ට්: ලස්සන ඉඟියට ස්තූතියි! මමත් ගේම් ගහන්න ආසයි හැබැයි මේක තවම දන්නේ නෑ, අනිවාරෙන්ම බලලා බලන්නම් මොකක්ද කියලා
- බර්ට්: හොඳයි, මම සලකන පරිදි, බැංකොක් හෝ මිල අධික පුද්ගලික එකක් අවශ්ය නොවේ, එය මෙතැන් සිට කිලෝමීටර 500 ක් දුරින් ඇති බැවින් එය ප්‍රායෝගික නොවනු ඇත.
- ප්රංශ: PS Rob, ඔබේ ඊමේල් ලිපිනය ඔබේ ලිපියේ නැති නිසා මට මගේ ඇණවුම ඔබට විද්යුත් තැපැල් කළ නොහැක. මම එය පොත් බාලදක්ෂ වෙබ් අඩවියේ දකින්නේ නැහැ
- ප්රංශ: හොඳ කතන්දරකාරයෙක්! මම ඇණවුම් කරන්න යනවා.
- රෙනේ මෝල්ඩර්: හායි රොබ්. මට නම් ලස්සන පොතක් වගේ. නමුත් මම පතායා වල ජීවත් වන නිසා පොතට කොපමණ මුදලක් වැය වේද සහ ඔබ පොත එවන්නේ කොහෙන්ද.
- ගර්ඩ් එච්.: ඇත්තටම දුප්පත්කමට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා එවැනි හාස්‍යජනක ව්‍යාපෘතියක් සඳහා මෙම මුදල් වියදම් කරන්න!
- ජැක් එස්: බැංකොක්හි ගොඩබිමේ බිංදුවකට වඩා මුහුදේ නැගීමක් අඩුය. නගරය මෘදු බිමක පිහිටා ඇති අතර මෙයයි
- Jan Beute: විශ්‍රාම වීසා දීර්ඝ කිරීම සඳහා වන අවශ්‍යතා සඳහා වන ප්‍රතිවිපාක අමතක නොකළ යුතුය. හවුල් ගිණුමක 800K ඉඩ නොදේ
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්‍රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්‍ය විශ්‍රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්‍රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: තායි රියදුරු බලපත්රයක් මත පදනම්ව බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා අයදුම් කිරීම
පාඨක ප්රශ්නය: තායි රියදුරු බලපත්රයක් මත පදනම්ව බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා අයදුම් කිරීම
හිතවත් පාඨකයින්,
මේ අතර, අපි, මගේ තායි බිරිඳ සහ මම වසරකට ආසන්න කාලයක් බෙල්ජියමේ ජීවත් වෙමු. සියලුම ලියකියවිලි පිළිවෙලට ඇති අතර දැන් අපි ඇයගේ තායි රියදුරු බලපත්රය මත ඇය වෙනුවෙන් බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා ඉල්ලුම් කර ඇත. ඒක හරි ලේසියි.
තරමක් මිල අධික නිල පරිවර්තනයකට අමතරව, මම නිගමනය කළ යුතුයි, සම්පූර්ණ කළ යුත්තේ අයදුම් පත්‍රයක් පමණි. අපි ජනවාරි අග මාස 2කට පවුලේ අයව බලන්න යන නිසා, මම නගර සභාවෙන් ඇහුවා ඇගේ තායි රියදුරු බලපත්රය ආපහු ගත්තේ කවදාද කියලා. මෙය සත්‍යාපනය සඳහා ඉල්ලුම් පත්‍රය සමඟ ඉදිරිපත් කළ යුතු විය.
ඒ නිසා ඇයට බෙල්ජියමේ රිය පැදවීමට අවසර නැති නිසා ඇයට මෙම රියදුරු බලපත්රය නැවත ලබා නොදෙන බව පැවසූ විට මම පුදුමයට පත් විය. තායිලන්තයේ රිය පැදවීමට නම්, ඇය ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා ඉල්ලුම් කළ යුතු අතර, එය කවුරුත් දන්නා පරිදි, තායිලන්තයේ අඩුවෙන් අදහස් වේ.
කාට හරි මේ ගැන අත්දැකීම් තියෙනවද? නිසැකවම පුද්ගලයෙකුට රියදුරු බලපත්‍ර කිහිපයක් තිබිය හැකිද?
සුභ පැතුම්,
බර්නාඩ්
මම 1999 දී නෙදර්ලන්තයේ ටික කලක් සිටි අතර, මගේ තායි රියදුරු බලපත්රය (එය තවමත් හැකි විය) ලන්දේසි රියදුරු බලපත්රයක් බවට පරිවර්තනය කර ඇත. තායි රියැදුරු බලපත්රය අවලංගු වූ නිසා මටත් එය නැවත ලැබුණේ නැහැ. මම ඊට පස්සේ තායිලන්තයට ගිහින් එතන අලුත් රියදුරු බලපත්රයක් ගත්තා ඒක නැතිවුණා කියන කතාවත් එක්ක. එකපාරටම අලුත් එකක් ගත්තා. මතක තියාගන්න මේක දැනට අවුරුදු 15කට කලින්.
හිතවත්
ඔබ ලියන දේ සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදියි. ඔබේ බිරිඳට ඇයගේ මුල් රියදුරු බලපත්රය ආපසු ලබා නොදෙන අතර එය බෙල්ජියමේ රෙගුලාසියයි. අවාසනාවට ඔබ මෙම ප්රශ්නය ප්‍රමාද වැඩියි ඇසුවේ මෙය වළක්වා ගැනීමට ඉතා සරල විසඳුමක් තිබූ බැවිනි. බෙල්ජියමේ අයදුම් කිරීමට පෙර, ඔබේ බිරිඳට තායිලන්තයේ නව රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා ඉල්ලුම් කළ හැකිව තිබුණේ ඇයගේ මුල් රියදුරු බලපත්රය නැති වූ බව පවසමිනි. එවිට ඇයට දෙකක් තිබූ අතර එකක් බෙල්ජියමට භාර දිය හැකි අතර තායිලන්තයේ භාවිතා කිරීමට තායි රියදුරු බලපත්රය රඳවා තබා ගත හැකිය. නමුත් එය තවමත් කළ හැකි ය, ඊළඟ වතාවේ ඔබ ඇය සමඟ තායිලන්තයට පැමිණෙන විට ඇය එකම පදනමක් මත නව එකක් සඳහා අයදුම් කරනු ඇත: අහිමි විය.
පෙනහළු ඇඩි
ඔව් ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර විට හොඳම විසඳුම, අපි මේ මාසය අවසානයේ තායිලන්තයට ආපසු යන විට අලුත් එකක් ඉල්ලන්න. Tks
හිතවත්
තායි රියදුරු බලපත්රය බෙල්ජියමේ පරිවර්තනය කිරීමට ඔබට පරිවර්තනයක් අවශ්ය බව මම කියෙව්වා.
ඔබ එය පරිවර්තනය කළේ කොහෙන්ද? බෙල්ජියමේ හෝ තායිලන්තයේ?
සහ මේ සඳහා වැය වන්නේ කුමක්ද?
Grtn
එසේ වුවද, තායි රජය විසින් නිකුත් කරන ලද රියදුරු බලපත්රයක් ඉල්ලා අස්කර ගැනීමට අවසර දී ඇතැයි (බෙල්ජියම්) බලධාරීන් විශ්වාස කරන්නේ කුමන පදනමක් මතදැයි මම කල්පනා කරමි. "ඇයට බෙල්ජියමේ එය පැදවීමට අවසර නැත" යන තර්කය තේරුමක් නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම එයට ඉඩ නොදෙන්නේ නම් සහ ඇය නතර කර තායි රියදුරු බලපත්රයක් පමණක් පෙන්විය හැකි නම්, වලංගු රියදුරු බලපත්රයක් නොමැතිව රිය පැදවීම සඳහා ඇයට ප්‍රවේශපත්‍ර දෙනු ලැබේ.
මගේ පෙම්වතිය එකල නෙදර්ලන්ත විදේශ ගමන් බලපත්රයක් සඳහා ඉල්ලුම් කළ විට ඇගේ තායි විදේශ ගමන් බලපත්‍රයද රැගෙන ගොස් ඇත. ලන්දේසි විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ එය ලන්දේසි රාජ්‍යයේ දේපළ බව පැහැදිලිව සඳහන් වේ. මෙය බොහෝ රටවල විදේශ ගමන් බලපත්‍රවල සඳහන් වනු ඇත. එමනිසා, එය සරලව ගෙන එය අවලංගු කිරීම සැබවින්ම වෙනත් කෙනෙකුගේ දේපළ සොරකම් කිරීම හා විනාශ කිරීමකි.
ලන්දේසි රියදුරු බලපත්‍රයක "ලන්දේසි රාජ්‍යයේ අයිතිය" සඳහන් නොවුනත්, නෙදර්ලන්ත රජයක් විසින් රාජසන්තක කිරීම නීත්‍යානුකූලද යන්න අතිශයින් ප්‍රශ්නාර්ථයකි. නැවතත්, "ඇයට එය මෙහි ධාවනය කිරීමට අවසර නැත" යන තර්කය ඒකපාර්ශ්වික එකතුව සාධාරණීකරණය නොකරයි. ඉතින් මෙතනත් හොරකමක් තියෙනවා. රියදුරු බලපත්‍ර 1කට වඩා තිබීම තහනම් කරන නීතිය කුමක්ද?
කෙටියෙන්: මෙම නඩුවේ බෙල්ජියම් රජය විසින් නීති විරෝධී හැසිරීම.
ලන්දේසි නොවන රජයකට ලන්දේසි රියදුරු බලපත්රයක් රාජසන්තක කළ හැකිද යන්න ඔබ කල්පනා කරයි.
සමහරවිට ඔබේම ජාතික ආණ්ඩුවෙන් ලැබෙන මෙම පිළිතුර ප්‍රමාණවත් වනු ඇත.
http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/rijbewijs/vraag-en-antwoord/kan-mijn-nederlandse-rijbewijs-in-het-buitenland-worden-ingevorderd.html.
මාර්ගය වන විට, මෙය බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්‍ර සහිත ලන්දේසි රජයට ද කළ හැකිය, නමුත් මම දැනටමත් එය දැන සිටියේ අප තවමත් නෙදර්ලන්තයේ සේවය කරන විට මගේ සගයෙකුට මෙය ප්‍රායෝගිකව අත්විඳීමට දැනටමත් ඉඩ දී ඇති බැවිනි.
රිය පැදවීමේ තහනම අදාළ වන්නේ නෙදර්ලන්තයට පමණි. බෙල්ජියමේ රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන යාමට, ඔබට ඔබේ නගර සභාවෙන් ඔබේ රියදුරු බලපත්‍රයේ පිටපතක් ඉල්ලා සිටිය හැක, ඔබ නෙදර්ලන්තයෙන් මුල් පිටපත ලබා ගත් විට එය ආපසු ලබා දිය යුතුය.
කෙටියෙන් කිවහොත් - නීති විරෝධී කිසිවක් නැත, සොරකම් කිරීමට ඉඩ දෙන්න. තවද තායි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කිසිවක් ඉල්ලා අස්කර ගන්නේ නැත, නමුත් එය හුවමාරුවකි.
නිලධාරියාගේ පිළිතුර - ඇයට එය කෙසේ හෝ මෙහි පැදවිය නොහැක - කිසිම තේරුමක් නැත.
මම බෙල්ජියමේ ජීවත් වූ අතර මගේ ලන්දේසි රියදුරු බලපත්රය භාර දීමට සිදු වූ අතර ජීවිත කාලය සඳහා බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රයක් ලබා ගැනීමට සිදු විය. ආපසු නෙදර්ලන්තයේදී මට මගේ බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රය නැවත නෙදර්ලන්තයේදී භාර දීමට සිදු වූ අතර මට නැවත ලන්දේසි රියදුරු බලපත්රයක් අවශ්ය වේ. ඔබ යුරෝපා සංගමයෙන් පිටත යනවා නම්, ඔබ තායිලන්තයට යනවා නම්, මම මගේ බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රය ද රැගෙන එන්නෙමි.
වීල් සාර්ථකයි.
නෙදර්ලන්තයේ ලන්දේසි රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා තායි රියදුරු බලපත්රයක් හුවමාරු කර ගත හැකිද?
මගේ බිරිඳටත් තායි රියැදුරු බලපත්රයක් තිබෙනවා.
මටත් කුතුහලයක් තියෙනවා මේක කරන්න පුලුවන්ද කියලා. මගේ බිරිඳටත් තායි රියැදුරු බලපත්රයක් ඇතත් මෙහි පාඩම් කිරීමට සිතෙන්නේ නැත.
ඇත්ත වශයෙන්ම එය එසේ ලබා ගත හැකි නම්, එය ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනත් දෙයකි.
කෝර් වර්කර්ක්
@Siem, නැහැ, තවත් බැහැ, වෙලා. ඔවුන් එය නතර කළේ කුමන වසරේදැයි මට මතක නැත.
දැන් ඉතින් ඕලන්ද රියදුරු බලපත්රය සඳහා විභාග කරන්න වෙනවා. මාර්ගය වන විට, සෑම විදේශීය රියදුරු බලපත්රයක් සඳහාම මුදල්. සුබ පැතුම්.
මමත් මේ සංසිද්ධිය අත්දැකලා තියෙන්නේ 1990 දී NL වල ඇමෙරිකන් රියදුරු බලපත්රයක් එක්ක. උන්ට මෙහෙම කරන එක පිස්සුවක්. අනික, ඒකට නිල වශයෙන් අවසර දෙන්නෙත් නෑ!! එය ඔබේ දේපළ නොවේ! මේවා වෙනත් රටකට ගැනීමට ඉඩ නොදෙන රාජ්‍ය දේපළ!! ඔවුන්ට එය දැකිය හැකිය, සමහර විට පිටපතක් සෑදිය හැකිය, නමුත් කිසි විටෙකත් එය නොගන්න! එය ඔබගේ දේපළ නොවන බව ඔබගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ ද පැහැදිලිව දක්වා ඇත. ඔබට එයින් නඩුවක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය, එය අවසානයේ ඔබව ජයග්‍රහණය කරනු ඇත, නමුත් සරලම දෙය නම් ඔබ එවැනි දෙයක් කිරීමට පෙර, ඔබේ පවතින එක අතුරුදහන් වූ බවට වාර්තා කරන්න, එවිට ඔබට නව ලේඛනයක් ලැබෙනු ඇත. එය නැවතත් මිනිසුන්ට අමුතු දෙයක් කිරීමට බල කරන විකාර තත්ත්වයකි. මොකද ආපහු ඒ රට ගියාම මොකද කරන්නේ, ආයෙත් රියදුරු බලපත්රයක් ගන්න වෙනවා, අපි දිගටම යන්නේ නැහැ. ඒ ගොල්ලෝ සල්ලි ඉල්ලනවා විතරයි. ප්රශ්නය තවමත් විවෘතව පවතී: එම ලේඛන සියල්ල සමඟ ඔවුන් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙතන කියන දේ තහවුරු කරන්න පුළුවන්.
තායි රියදුරු බලපත්රයක් බෙල්ජියම්/ලන්දේසි එකක් සඳහා හුවමාරු වේ. තායි ජාතිකයා අත්අඩංගුවට ගෙන ඇත.
යෝජනා කර ඇති පරිදි, තායි භූමියට නැවත වරක් නව තායි රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා අයදුම් කිරීම තරමක් පහසු වන අතර, හුවමාරු කරගත් එක මත නින්ද නොයෑම.
බෙල්ජියම්/ලන්දේසි පුරවැසියෙකු ලෙස තායිලන්තයේ මෝටර් රථයක් පැදවීමට ඔබට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්රයක් අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය කාලය තුළ සීමිතය (බෙල්ජියම් රජයේ ද්වාරයට අනුව වසර 3 ක්, නමුත් මට මතකයි එය බොහෝ අඩුයි - මාස කිහිපයක්) සහ තරමක් පිරිවැය (බෙල්ජියම). TH හි ඇති බොහෝ ප්‍රවාහන විකල්ප ලබා දී කෙටි නවාතැනක් සඳහා එය ගෙවන්නේ නැති තරම්ය. ඔබ පදිංචි ස්ථානයේ නගර ශාලාවේදී ඔබට ඒ සඳහා ඉල්ලුම් කළ හැකිය
හිතවත්, බෙල්ජියමේ සෑම මහ නගර සභාවකටම තමන්ගේම නීති ඇති බව පෙනේ. ඔබේ බිරිඳට ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ රියදුරු බලපත්‍රයක්දැයි මම නොදනිමි, නමුත් මෙය අපට තොගයේ ඇති සරලම ලේඛනය විය. රජයේ අභිචෝදක කාර්යාලය විසින් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නගර සභාවේදී නිකුත් කරන ලද සාමාන්‍ය රියදුරු බලපත්රය සහ පසුව බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රයක් ලබා ගන්නා ලදී. මෙය පරිවර්තනය හෝ වෙනත් ට්‍රලාලා නොමැතිව. අපි නැවත තායිලන්තයට ගිය නිසා අපි ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්රයක් ද ගත්තෙමු, ඇත්ත වශයෙන්ම ඇයට ඇගේ රියදුරු බලපත්රය නගර සභාවෙන් තැබීමට සිදු විය. ඔබට බෙල්ජියමේ රියදුරු බලපත්‍ර 2ක් ලබා ගැනීමට අවසර නැත. එබැවින් ඔබ තායිලන්තයට යන්නේ නම්, එක්කෝ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්රයක් ලබා ගන්න, නැතහොත් ඔබේ බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රය අතට ගෙන ඔබේ තායි ආපසු ඉල්ලා සිටින්න. එය සමඟ සාර්ථකත්වය!
@ KingBelgium: මිල 37€ විය, රියදුරු බලපත්‍රයක ඇත්තේ තරමක් මිල අධික දේ ඔබ දන්නේ නම්.
ඇම්පෝර්න් චයිරන්ග්
දිවුරුම් දුන් පරිවර්තක තායි-ලන්දේසි
පියා Pellensstraat 3
3910 නීර්පෙල්ට්
දු.ක. 011 66 45 96
ජංගම 0477 55 13 59
තායිලන්ත රාජ්‍ය දේපල එහෙමම රියදුරු බලපත්රයක් ගන්න පුළුවන්ද කියලා මටත් සැකයි. උදාහරණයක් ලෙස, ඔවුන්ට විදේශ ගමන් බලපත්රයක් ගැනීමට අවසර නැත. ඔබේ සිවිල් සේවකයාට එම අයිතිය ඇතැයි ඔවුන් සිතන්නේ කුමන නීතියේ පදනම මතදැයි විමසන්න. බෙල්ජියමේ අන්තර්ජාල නීති දත්ත ගබඩාවක් ද ඇත (wetten.nl නමුත් Be සඳහා).
යමෙක් BE සහ TH හි මාස 6ක් පමණ රැඳී සිටින්නේ නම් සහ රටවල් දෙකම එම පුද්ගලයා පදිංචිකරුවෙකු ලෙස දකිනවා නම් (ජාතිකයෙකු සමඟ පටලවා නොගත යුතුය), එවිට ඔබට ජාතික රියදුරු බලපත්රය මත රටවල් දෙකෙහිම රිය පැදවිය හැකි අතර ඒ නිසා කිසිවක් නැත. එය සංචාරකයින් සඳහා ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්රයක් නොවේ (කෙටි රැඳී සිටීම) අදහස් කෙරේ.
නෙදර්ලන්තයේ ඔබට තායි රියදුරු බලපත්රය හුවමාරු කර ගත නොහැක. හැකි දේ: තායිස් බෙල්ජියමේ ජීවත් වන්නේ නම්, ඔවුන්ගේ රියදුරු බලපත්රය බෙල්ජියම් එකක් සඳහා හුවමාරු කර ගන්න, නෙදර්ලන්තයට ගොස් බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රය ලන්දේසි එකක් සඳහා හුවමාරු කරන්න. ඔබට NL හි හුවමාරු කර ගත හැකි රියදුරු බලපත්‍ර rijksoverheid.nl සහ CBR (රිය පැදවීමේ කුසලතා සඳහා මධ්‍යම කාර්යාලය) හි සොයා ගත හැක.
රියදුරු බලපත්‍ර පිළිබඳ නීති 23 මාර්තු 1998 දින රියදුරු බලපත්‍ර පිළිබඳ රාජකීය නියෝගයෙන් සොයාගත හැකිය.
http://www.ejustice.just.fgov.be/cgi_loi/change_lg.pl?language=nl&la=N&cn=1998032331&table_name=wet
විදේශීය රියදුරු බලපත්‍ර සම්බන්ධයෙන් නාගරික බලධාරීන්ට චක්‍රලේඛයක් ද තිබේ.
http://www.mobilit.belgium.be/nl/binaries/28%20Niet%20europese%20buitenlandse%20rijbewijzen_tcm466-223971.pdf
මෙම ලේඛනවලදී ඔබට මුල් පිටපත අවශ්ය වන්නේ මන්දැයි සොයා ගත හැකි අතර, බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා විදේශීය රියදුරු බලපත්රයක් හුවමාරු කර ගනී. එබැවින් එය පරිවර්තනය නොකෙරේ, නමුත් එය හුවමාරුවකට සම්බන්ධ වන අතර ඊට සම්බන්ධ වන කොන්දේසි තිබේ.
මුල් පිටපත තබා ගනු ඇත, නැතහොත් සුදුසු අවස්ථාවල දී නිකුත් කළ රට වෙත ආපසු යවනු ලැබේ.
ඔබට ඔබේ තායි රියදුරු බලපත්රය භාර දීමට අවශ්ය නැද්ද? දැන් හොඳයි, එවිට හුවමාරුවක් සහ ආපසු බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රයක් නැත.
උදාහරණයක් ලෙස, නීති සම්පාදනයේ 17 වැනි වගන්තියේ සඳහන් වන්නේ “එය යුරෝපීය රියදුරු බලපත්රයක් සම්බන්ධයෙන් නම්, එම ආපසු පැමිණීමට හේතු සඳහන් කරමින් එය නිකුත් කළ අධිකාරියට එය ආපසු ලබා දෙනු ඇත. විදේශීය රියදුරු බලපත්රයක් සම්බන්ධයෙන්, මෙම රියදුරු බලපත්රය 7 වැනි වගන්තියේ සඳහන් අධිකාරිය විසින් තබා ගත යුතු අතර රියදුරු බලපත්රයක් ලබා ගැනීම සඳහා 3, § 1 වගන්තියේ දක්වා ඇති කොන්දේසි දරන්නා තවදුරටත් සපුරාලන්නේ නැත්නම්, දරන්නාට ආපසු ලබා දෙනු ඇත. බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රය ආපසු ලබා දීමට එරෙහිව.
ඉතින් ඔය කියපු උදාහරණය හරියන්නේ නෑ. මුලින්ම බෙල්ජියමට, රියදුරු බලපත්රය හුවමාරු කර පසුව නෙදර්ලන්තයට ගොස් එය ලන්දේසි එකකට පරිවර්තනය කර ගන්න.
තායි ජාතිකයා බෙල්ජියමේ සිට නෙදර්ලන්තයට සංක්‍රමණය වන්නේ නම්, ඔහු/ඇය බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රය හුවමාරු කර ගැනීමේ කොන්දේසි තවදුරටත් සපුරාලන්නේ නැති අතර ඔහු/ඇය තායි රියදුරු බලපත්රය සඳහා බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රය මාරු කළ යුතුය.
ඔවුන් නිවසක් මාරු කිරීමේදී මෙය නොකරන්නේ නම්, ඔවුන් බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රය සමඟ වංචා කරයි.
බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රයක් සමඟ නෙදර්ලන්තයට යන තායි ජාතිකයෙකු ස්වයංක්‍රීයව වංචා කරන බව මින් අදහස් නොවේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන් විභාග සහ පුහුණුව තුළින් ඔවුන්ගේ රියදුරු බලපත්රය ලබාගෙන තිබිය හැකිය.
එවිට ඔවුන්ට මෙම රියදුරු බලපත්රය ලන්දේසි එකක් සඳහා පරිපූර්ණ ලෙස හුවමාරු කර ගත හැකිය.
ස්තූතියි රොනී, එසේ නම් අවම වශයෙන් එය කළු සහ සුදු පැහැයෙන් යුක්ත වන අතර සිවිල් සේවකයෙකු හෝ පුරවැසියෙකු විසින් වැරදි අර්ථකථනයකට බිය නොවී නිල අභිප්‍රාය කුමක්ද යන්න පැහැදිලිය.
ඔබ මගේ අදහස ඇසුවොත් මට එය තවමත් අමුතු දෙයක් ලෙස හැඟුනද, රටවල් 4 ක (මාස 8 සිට 2 දක්වා) වසර ගණනාවක් තිස්සේ වෙනස් වන අයෙකු සංචාරකයෙකු නොවේ. Int එකක් පදින්න. එබැවින් රියදුරු බලපත්රය විශිෂ්ටයි. TH (හෝ ඕනෑම රටක) + BE (හෝ වෙනත් EU) රියදුරු බලපත්‍රයක රිය පැදවීම වඩාත් තාර්කික යැයි හැඟේ. හොඳයි, කවුරුහරි ඒ නීති ගෙනාවා. බෙල්ජියම් බලධාරීන්ට අනුව, ඔබ මුළු අවුරුද්දම පාහේ බෙල්ජියමේ ජීවත් වන්නේ නම්, තායි රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා නැවත අයදුම් කිරීම මට අපේක්ෂාවක් නොවන බව පෙනේ. සියල්ලට පසු, යටත් වීම ඉතා අර්ථ විරහිත ය. තායි රියදුරු බලපත්රයක් ලබා ගන්නා බෙල්ජියම් ජාතිකයන් සමඟ ඩිටෝ.
ලන්දේසීන් සඳහා, මෙන්න සබැඳියක් (rijksoverheid.nl වෙතින් වන එක ඔබම ගූගල් කළ හැක):
https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Voorwaarden-voor-omwisselen-buitenlands-rijbewijs-naar-Nederlands-rijbewijs.aspx
ස්තූතියි, මම 17 වැනි ඡේද 3 සහ 4 උපුටා දක්වමි:
කලාපය:
(...)
3° § 2 හි සඳහන් අවස්ථා හැර, අයදුම්කරු යුරෝපීය රියදුරු බලපත්රයක් නොලබන බවට ගෞරව ප්‍රකාශයක්;
4° අදාළ නම්, න්‍යායික විභාගයෙන් හෝ ප්‍රායෝගික විභාගයෙන් ඉල්ලා සිටි නිදහස් කිරීම සාධාරණීකරණය කිරීම.
රියදුරු බලපත්රය නිකුත් කරනු ලබන්නේ ප්‍රායෝගික විභාගය සමත් වූ දින සිට වසර තුනක කාලයක් ඇතුළත [1] 29, 2 ° සහ 33 වගන්තිවල සහ 21 මැයි 4 දින රාජකීය නියෝගයේ 2007 වැනි වගන්තියේ රියදුරු බලපත්‍ර, වෘත්තීය නිපුණතාවය සහ C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E.]1 කාණ්ඩවල වාහන රියදුරන් වැඩිදුර පුහුණු කිරීම. එසේ නොමැති නම්, අපේක්ෂකයා වැඩිදුර පුහුණුව ලබා ගත යුතු අතර නව න්‍යායික හා ප්‍රායෝගික විභාගයක් ගත යුතුය.
[2] අයදුම්පත්‍රයෙන් පසු [මාස තුනක]3ක් ඇතුළත නිකුත් නොකරන ඕනෑම රියදුරු බලපත්රයක් 3 වැනි වගන්තියේ සඳහන් අධිකාරිය විසින් විනාශ කරනු ලැබේ.
අමාත්‍යවරයා හෝ ඔහුගේ බලයලත් නියෝජිතයා ඉල්ලුම්පත්‍ර සඳහා ලබාදිය යුතු ගමනාන්තය තීරණය කරයි.]2
2. 27, 2° වගන්තියට අනුව, අයදුම්කරු යුරෝපීය රියදුරු බලපත්රයක් හෝ විදේශීය රියදුරු බලපත්රයක් ඉදිරිපත් කරන්නේ නම් , නීතියේ 23, § 2, 1 ° හි සඳහන්, ඔහු රියදුරු බලපත්රය සත්‍ය සහ තවමත් වලංගු බව තහවුරු කරන ප්‍රකාශයක් අත්සන් කරයි; රියදුරු බලපත්රය 7 වැනි වගන්තියේ සඳහන් රජයට නිකුත් කෙරේ.
එය යුරෝපීය රියදුරු බලපත්රයක් නම්, එය ආපසු පැමිණීමට හේතු සඳහන් කරමින් එය නිකුත් කළ අධිකාරිය වෙත ආපසු ලබා දෙනු ඇත. විදේශීය රියදුරු බලපත්රයක් සම්බන්ධයෙන්, මෙම රියදුරු බලපත්රය 7 වැනි වගන්තියේ සඳහන් අධිකාරිය විසින් තබා ගත යුතු අතර රියදුරු බලපත්රයක් ලබා ගැනීම සඳහා 3, § 1 වගන්තියේ දක්වා ඇති කොන්දේසි දරන්නා තවදුරටත් සපුරාලන්නේ නැත්නම්, දරන්නාට ආපසු ලබා දෙනු ඇත. බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්රය ආපසු ලබා දීමට එරෙහිව.
[1 § 3. දැනටමත් යුරෝපීය රියදුරු බලපත්රයක් ඇති අයදුම්කරුවන්ට රියදුරු බලපත්රයක් නිකුත් නොකළ හැකිය [3 …]3, § 2 හි සඳහන් අවස්ථා හැර.
දැනටමත් යුරෝපීය රියදුරු බලපත්රයක් ඇති අයදුම්කරුවෙකුට රියදුරු බලපත්රයක් නිකුත් නොකළ හැකිය [3 වන] 3 යුරෝපීය සංගමයේ හෝ යුරෝපීය ආර්ථික ප්‍රදේශයේ වෙනත් සාමාජික රටක ජාතික සීමාවකට, අත්හිටුවීමට හෝ ඉවත් වීමට යටත් වේ. ]1