පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම: මගේ තායි පෙම්වතියට බස් රථයට යාමට ඉඩ දුන්නේ නැත

මට නම් මේක හරිම අමුතු කතාවක්. මම මගේ තායි පෙම්වතිය සමඟ තායිලන්තයේ බොහෝ බස් රථවල ගමන් කර ඇති අතර එවැනි දෙයක් කිසි දිනෙක අත්විඳ නැත. සමහර විට බසයේ ආසන වැඩි ප්‍රමාණයක් විකුණා ඇති අතර ඔබ අවසන් වරට බසයට ගොඩ වූවාද? මෙතන ඉන්න අනිත් අය වගේම මමත් හරිම කුතුහලයෙන් ඉන්නේ හේතුව ගැන.

Krabi to Bangkok ඇතුළුව මීට වසර කිහිපයකට පෙර මමත් මෙය අත්විඳිමි. එය ප්‍රභූ බස් රථයක් වූ නිසාත් තායි වැසියන්ට තවත් පඳුරක් තිබූ නිසාත් මගේ බිරිඳට (තායි) එන්න දුන්නේ නැහැ. කෙසේ වෙතත්, අපි මගේ බිරිඳ සමඟ ජනේලය අසල ප්‍රවේශ පත්‍ර තිබූ නිසා සහ මම ඒ අසල සිටි නිසා අපි ඇතුළට ගියෙමු, පසුව අපි කිසිවක් සිදු නොවන බව මවාපාමින් බස් රථය BKK වෙත ගෙන ගියෙමු.

දැන් මගේ මාමණ්ඩිය ක්‍රාබි හි ජීවත් වන අතර සෑම මසකම පාහේ බසයෙන් අගනුවරට පැමිණේ, (සායි තායි බස් නැවතුම්පොළ). මම නිතරම බස් රථයේ ප්‍රවේශපත්‍රවල සූක්ෂ්මතා හොඳින් දනිමි.

තවද ඔබේ පෙම්වතියට පැමිණීමට ඉඩ නොදුන් බව පැහැදිලි කිරීම ඉතා අපහසුය. ඔබ සතුව වලංගු ප්‍රවේශ පත්‍රයක් තිබේ නම්, ඔබ කිසිවිටෙකත් බස් රථයකට ගොඩවීම ප්‍රතික්ෂේප නොකරනු ඇත, මන්ද මෙම ටිකට් පතෙහි ඔබගේ ආසන අංකය සඳහන් කර ඇත්තේ ගුවන් යානයක ගොඩවීමේ අවසර පත්‍රයක් මෙන් ය.

නමුත්, ඔබ ඔබේ හෝටලයේ Krabi-Bangkok ටිකට් පතක් සඳහා Baht pp 600 ක් ගෙවූ බව ඔබ පැවසුවා. හොඳයි, එය කළ නොහැක්කකි, මන්ද එය මගේ මාපියන්ගේ වැටුපට වඩා අඩුය. මොකද ආසන 620ක බස් එකක ටිකට් එකකට THB 48ක් ගෙවනවා. VIP බස් රථයක ටිකට් පතක මිල 1000 THB ට වඩා වැඩිය.

එබැවින් ඔබේ ටිකට් පත විකුණන්නාගෙන් හෝ සංචාරක සමාගමෙන් වංචාවක් ගැන මම බිය වෙමි. මෙම ටිකට් පත මුද්‍රණය කර ඇති අතර, එහි ඔබගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍ර අංකය හෝ හැඳුනුම්පත මුද්‍රණය කර ඇත.

Chiel, VIP බස්වල ප්‍රධාන වශයෙන් ගන්නේ තායිලන්ත ජාතිකයන්, බටහිර අය සාමාන්‍යයෙන් සුළුතරයේ, ඒක තමයි මම Sai Tai වල දකින්නේ.

මට උපදෙස් දිය හැක්කේ සෑම විටම දෙපැත්තේ ඇති ගරුඩා විසින් හඳුනාගත හැකි රජයේ බස් රථයක යාමට සහ ඔබට ඔබේ ආසනය පවා තෝරා ගත හැකි බස් නැවතුම්පොළෙන් හෝ ටෙස්කෝ ලෝටස් හි ඔබේ ටිකට්පත් අන්තර්ජාලය හරහා මිලදී ගන්නා ලෙසට පමණි.

සම්පූර්ණ කතාව පැහැදිලි කිරීම සඳහා.
සිකුරාදා මම මගේ ගෙස්ට් හවුස් එකේ ක්‍රාබි සිට බැංකොක් දක්වා ටිකට් 2ක් වෙන්කර ගන්නවා. 2×600 නාන.
මම ගෙවූ බවට එහි සටහනක් ලැබෙනවා.
සෙනසුරාදා සවස 15:30 ට අපිව කුඩා බස් රථයකින් නංවාගෙන සංචාරක සමාගමක කාර්යාලයකට ගෙන යනු ලැබේ. එතන මගේ පෙම්වතිය විතරයි තායි, අනිත් අය විදේශිකයන්.
එහිදී අපගේ සටහන පෙන්විය යුතු අතර අපට ස්ටිකරයක් ලැබෙනු ඇත. කවුන්ටරය පිටුපස සිටින කාන්තාව මගේ පෙම්වතිය දුටු විගසම ඇය පවසන්නේ ඔවුන්ට තායි මිනිසුන් ප්‍රවාහනය කිරීමට අවසර නොමැති බවයි. රජයේ බස් රථයක් සමඟ සූරත් සිට බැංකොක් දක්වා ටිකට්පත් පිළියෙල කිරීමට ඇය කැමැත්තෙන් සිටී. අධිභාරය එක් පුද්ගලයෙකුට නාන 350 කි.
ඇයි එන්න දෙන්නෙ නැත්තෙ කියල ඇහුවම ඇය කියන්නෙ මේක තායි නීතියක් කියල.
සවස 16:30 ට හැමෝම කුඩා බස් රථ 2කට යන අතර අපිව සූරත් තානි වෙත ගෙන යනවා. ෆරන්ග්ස් සංචාරක සමාගමේ කාර්යාලයකින් පිටතට පැමිණේ. අපිට බස් ටිකට් 2ක් අරන් කවුරුහරි ලෑස්තියි.
අපිව බස් නැවතුම්පොළට (අපි දෙන්නා විතරයි) ගෙනියනවා, එතන අපි “රජයේ බස් එකක” යනවා.
දැන් මම විතරයි ෆාරං.
ඇත්තටම ඇයට එන්න අවසර නැති බවත්, මෙය නීතියේ ප්‍රශ්නයක් බවත් පොලිස් නිලධාරීන් මගේ මිතුරියට තහවුරු කළා.
ඒ නිසා මම හිතන්නේ නැහැ මේක දූෂණයක් කියලා. එක් පුද්ගලයෙකුට අමතර බාට් 350 තරමක් වැඩි විය, නමුත් එය ගෙවීමට හෝ බැංකොක් වෙත නොපැමිණීමට සිදු විය.
සුභ පැතුම් පිලිප්

මටත් මගේ පෙම්වතියටත් ක්‍රාබි සිට හුවා හින් වෙත යාමට අවශ්‍ය වූ 2013 දී මම ද එයම අත්විඳිමි. නමුත් අපි ඒ ගැන ලොකු දෙයක් කළේ නැහැ. සමහර බස්වල විදේශිකයන්ට පමණක් අවසර ඇති බව මගේ මිතුරා මට කීවා. ඒ සමහර VIP බස්. ඒ ඇයි කියලා මට මතක නැහැ - රක්ෂණය සමඟ කළ යුතු දෙයක් - මට මතක නැහැ. ඊට පස්සේ අපි දෙන්නටම යන්න පුළුවන් වෙන බස් එකක් වෙන් කරගත්තා.