Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්රභූ? එම දුම්රිය ප්රවේශපත්රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
- ජොනී බීජී: පහසුම ක්රමය නම් වෙඩි තැබීමයි, නමුත් එවිට ඔබ මුළු ප්රජාවම ඔබ වටා සහ සමාජීය කාලවලදී ලබා ගනී.
- කුක් වෙන්න: හෙලෝ හෙන්ක්, එය ජොම්ටියන් බීච් හි ඇත. ඔබට Dvalee හෝටලයක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. එතැන් සිට දකුණට සියයක් පමණ වේ. ඔයා කළ යුතුයි
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » සතියේ ඡායාරූපය » දවසේ පින්තූරය » දවසේ තායිලන්ත ඡායාරූපය: අපද්රව්ය වෙන් කිරීම සහ ප්ලාස්ටික් ගැටලුව
දවසේ තායිලන්ත ඡායාරූපය: අපද්රව්ය වෙන් කිරීම සහ ප්ලාස්ටික් ගැටලුව
පළ කර ඇත දවසේ පින්තූරය
tags: අෆ්වල්, අපද්රව්ය වෙන් කිරීම, Afvalverworking, ප්ලාස්ටික්
තායි ජාතිකයන් ඉවත දැමිය හැකි ප්ලාස්ටික් වලට ඇබ්බැහි වී ඇත. සෑම වසරකම පමණක් ප්ලාස්ටික් බෑග් බිලියන 70 ක් පරිභෝජනය කරයි. සාගර සංරක්ෂණ සංවිධානයට අනුව, චීනය, ඉන්දුනීසියාව, පිලිපීනය සහ වියට්නාමය සමඟින්, තායිලන්තය සෑම වසරකම සාගරයට එක්වන ප්ලාස්ටික් අපද්රව්ය ටොන් මිලියන අටෙන් අඩකට වඩා වගකිව යුතු ආසියානු රටවල් පහෙන් එකකි.
1 ජනවාරි 2020 වන දින, තායිලන්තය සිය ප්ලාස්ටික් විරෝධී ව්යාපාරය දියත් කරන ලද අතර, රට පුරා අලෙවිසැල් 75 කට වඩා ඇති දෙපාර්තමේන්තු වෙළඳසැල්, පහසුව සඳහා වෙළඳසැල් සහ වෙනත් ව්යාපාර ඇතුළත් විය. තායිලන්තයේ සිල්ලර වෙළඳාමට අවශ්ය වන්නේ ප්ලාස්ටික් අපද්රව්ය සහ ප්ලාස්ටික් බෑග් පරිභෝජනය අඩු කිරීමට උපකාර කිරීමයි.
තායිලන්තයේ වීදිවල (ප්ලාස්ටික්) අපද්රව්ය වෙන් කිරීමට වැඩි වැඩියෙන් මුල පිරීම් ද ඔබට දැක ගත හැකිය. මේවා ප්ලාස්ටික් දූෂණය ගැන යමක් කිරීමට දායක විය යුතු කුඩා පියවරකි.
හැබැයි ආසියාවේ සමහර රටවල වෙනසක් එනවා!!! Boyan Slat සෑම දෙයක්ම ගංගා වලින් නිස්සාරණය කරන බව සහතික කරයි.
නෙදර්ලන්තයේ මේ තරුණයා ගැන කිසිම අවධානයක් ඔබ දකින්නේ නැද්ද???
https://www.youtube.com/watch?v=KyZArQMFhQ4
එවිට ඔබ ඔබේ ගෙදර වැඩ ටිකක් හොඳින් කළ යුතුයි;
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-uitvinder-boyan-slat-van-the-ocean-cleanup-gaat-aan-de-slag-in-thailand/
https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/nederlandse-organisatie-the-ocean-cleanup-helpt-thailand-met-rivierafval/
සමාවන්න!!!! මම සටන් කලාවේදී මගේ මැණික් කටුව රිදුනෙමි, එවිට මට මගේ ගෙදර වැඩ කිරීමට නොහැකි විය.55555
හරි, ඔබේ මැණික් කටුව සනීප කරගන්න.
Boyan Slat විවෘත මුහුද දෙසට ප්ලාස්ටික් ප්රවාහය සීමා කිරීමට උත්සාහ කරයි.
නමුත් ඒකාධිපතියන් මේසය යටට ප්රමාණවත් නොවන තාක් කල්, ඔහුට කුඩා සහයෝගයක් ලැබේ.
අවාසනාවන්ත ලෙස.
මට තේරෙන විදියට නම් සෑම වසරකම ප්ලාස්ටික් ටොන් මිලියන 5ක් (මට හමු වූ ප්රමාණය) සාගරයට මුදාහරින අතර අනෙක් අය එය නැවත මසුන් ඇල්ලීමට යති. තාර්කික හරිද?!
ටෙක්සාස් ප්රමාණයේ ප්ලාස්ටික් දූපත් 5 ක් සාගරවල, ප්රධාන වශයෙන් පැසිෆික් සාගරයේ, ධාරා මගින් සංකේන්ද්රණය වී ඇති බව මට වැටහුණි.
ධාරාවන් ද මෙම ස්කන්ධවල බලපෑමට ලක් වන අතර එම නිසා සමස්ත පරිසර පද්ධතියටම බලපායි.
එතකොට මට පුදුමයි අපි මොකද කරන්නේ කියලා. තවද, එය ඉවතලන අය කවුද? ටොන් 5000000 ඇත්තටම ටිකක් නෙවෙයි.
පැරණි ප්ලාස්ටික් ආනයනය කර දුප්පත් චීන ජාතිකයින් වෙන් කිරීම සඳහා චීනයෙන් ලියකියවිලි, සියල්ල හොඳින් සිදුවුවහොත් ඒවා තායිලන්තයේ සහ තවත් රටවල් කිහිපයක නතර වී ඇත.
තායිලන්තය දැන් ප්ලාස්ටික් වල පයිෙරොලිසිස් මත පදනම්ව ප්ලාස්ටික් සැකසුම් ඇත, එබැවින් දැන් "අමු ද්රව්ය" තිබිය යුතුය. ඉන්ධනයක් (?) මේ ආකාරයෙන් නිස්සාරණය කළ හැකිය. තවමත් ලාභදායී බව ඔප්පු කර නැත, මාර්ගය වන විට ටී.බී. ඇත්තටම සාමාන්ය මිනිස්සු මේක කරපු නිසා ඇතිවුනේ, ගොඩක් YT වීඩියෝ බලන්න.
PET ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැක. නෙදර්ලන්තයේ අප සතුව එවැනි කර්මාන්ත ශාලාවක් ඇත, නමුත් අපට නව PET බෝතල් වලට එරෙහිව දැඩි ලෙස සටන් කිරීමට සිදු වේ, ඒවා ඇත්ත වශයෙන්ම ලාභදායී වේ. ඔබ යන්න, නිෂ්පාදකයා නව එකක් භාවිතා කරයි. හොඳයි, ශත 1ක/බෝතලයක වෙනසක් තිබුණත්, එයින් මිලියනයක බෝතල් මත PET පරිශීලකයාට යුරෝ 10000ක ලාභයක් ලැබෙනු ඇත.
එහෙනම් කඩන්නද? බැක්ටීරියා, එය බිඳ දමන එන්සයිම ඇති බව පෙනේ. ප්රතිවිපාක වැඩි CO2.
එසේත් නැතිනම් පයිෙරොලිසිස් ද, නමුත් එයට බොහෝ ස්නැග්ස් ඇතුළත් වන බව පෙනේ. කෙසේ වෙතත්, තාක්ෂණය ඉදිරියට යමින් පවතී, එබැවින් සමහර විට එය දැන් කළ හැකි ය.
ඉන්දියාව, මම හිතුවා, දැන් ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද පොලිඑතිලීන් වලින් "ගඩොල්" හදනවා, හොඳයි.
අලුත් ගැටලුවක් මතු වෙනවා, ඇඳුම් පැළඳුම්. ඔවුන් ඇඳුම්වල විකාර අතිරික්තයක් ඇති කරයි. අතිරික්ත හෝ නැවත යැවීමේ ඇඳුම් දැන් චිලියේ පාළු ප්රදේශවලට දමනු ලැබේ. ටොන් අනුව අලුත්ම ඇඳුම්. සති 3 කට පෙර අන්තර්ජාලයේ එම ඇසුරුම දුටුවේය. අප්රිකාව කුණු දැමීමට ජනප්රිය ස්ථානයක් ද වනු ඇත. අමුතුයි, තවම මුහුදේ නැද්ද?
බොහෝ නාවික සතුන් ප්ලාස්ටික් කොටස් වලින් හෝ ප්ලාස්ටික් වලින් පුරවා ඇති ආකාරයටම, එක් අවස්ථාවක, ඇඳුමකින් සැරසී සිටින සිංහයෙකු එහා මෙහා පනිනවා අපට පෙනේ.
මයික්රෝ ප්ලාස්ටික් පවා ඇත, නමේ සඳහන් වන පරිදි ඉතා කුඩා වන අතර, ඔබ දිනපතා පානය කරන බීම වල ඒවා ලබා ගත හැකිය.
අපගේ ඔක්සිජන් නිෂ්පාදනයෙන් විශාල කොටසක් සපයන මුහුදේ කුඩා ජීවියාට කුමක් සිදුවේද? මේවා ක්ෂුද්ර ප්ලාස්ටික් මගින් "පෝෂණය" කරන විට? ඔව්, එය රැකබලා ගන්නේ ගස් පමණක් නොවේ.
වීදුරු සැකසුම් සමාගම්වල මුහුදු බෙල්ලන් ආහාරයට ගන්නා බව ඔබ දන්නවාද? උදාහරණයක් ලෙස රටකජු බටර් කිහිපයක් අඩංගු කැඩුණු භාජන. ඔවුන් එය වීදුරු සහ සියල්ල අනුභව කරයි, එබැවින් ඔවුන් මිය යයි. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ආරක්ෂා කර ඇත.
ඔවුන් මගේ ප්රියතම කුරුල්ලන් නොවේ, නමුත් ඔවුන්ට දරුණු මරණයක් ප්රාර්ථනා නොකරන්න. ඒකයි මම දැන් මගේ හිස් භාජන ඔක්කොම බෝතල් බෑන්ක් එකට යන්න කලින් සෝදන්නෙ. ඒ විදියට ඔබ හැම විටම වාර්තා චිත්රපටයකින් ඉගෙන ගන්නවා.
නාවික ජීවය ඔවුන්ගේ චලනයන්ට, විශේෂයෙන් සාගර ප්රවාහයන්ට කෙතරම් දුරට බලපාන්නේද යන්න විමර්ශනය කළ වාර්තා චිත්රපටයක මම අවසන් වූයේ එලෙසිනි. මුලදී මම හිතුවා, ඔව්, නමුත් ටික වේලාවකට පසු, ඔව්, එහි සත්යයක් තිබේ.
එමෙන්ම ඔබ ආශ්වාස කරන වාතය මෙන්ම ධාරාවන්ද වැදගත් වේ.
එය පෘථිවි පරිසර පද්ධතියට අයත් වේ.
කොහොම හරි අපි අපේ වාසභූමිය නාස්ති කරගෙන ඉදිරියට යමු. අපි දැන් රොකට් එකින් එක අභ්යවකාශයට යවමින් සිටින්නේ කෝටිපතියෙකුට අභ්යවකාශය දෙස බැලීමටය.
හොඳයි, ඔබ CO2 විමෝචනය ගැන සිතන්නේ ඇයි? නෙදර්ලන්තයද එසේ නොකරන්නේ නම්, ඔවුන් රට පුරා බලශක්තිය දනවන දත්ත මධ්යස්ථාන වලින් පුරවනු ඇත, මුළු දැනටමත් 184. ගොවීන් ගියා, දත්ත මධ්යස්ථානය ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත.
බලශක්ති/පාරිසරික ගිවිසුම, ඇත්ත වශයෙන්ම, සාක්ෂාත් කර නැත.
සමහර විට ඔවුන් සහරා හි දත්ත මධ්යස්ථාන වඩා හොඳින් ස්ථානගත කළ යුතුය, ඕනෑ තරම් ඉඩ සහ සූර්ය බලය සඳහා ප්රමාණවත් හිරු.
SHELL සතුව CO2 වලින් ඉන්ධන සෑදීමේ ක්රියාවලියක් ඇත, ඒවායින් ඕනෑ තරම් තිබේ. H2 නිෂ්පාදනයේ අයිතිකරු කාටද යන්න සම්බන්ධයෙන් දැන් ආරවුලක් පවතින බැවින් H2 එදත් තවමත් ගැටලුවකි.
කර්මාන්ත ශාලා (සුළං මෝල් සහ අදාළ ස්ථාපනයන්) රජය හෝ ෂෙල්, ජලය හෝ බිංදු?
දැනට, SHELL පිටත්ව ගොස් ඇත, ඔව්, ප්රධාන කාර්යාලය, නමුත් ඔවුන් නෙදර්ලන්තයේ සෑම දෙයක්ම, ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ ස්ථාපනයන් විකුණන බව අමතක නොකරන්න. කටකතා පැතිර ගියේ ඔවුන් ඇත්තටම ඒ ගැන සිතන්නේ 2000 දී බවයි.