නෙදර්ලන්තයේ පැවති සීතල කෙමෙන් පහව යයි. නෙදර්ලන්තයේ දින දහසය දුෂ්කර වී ඇත, අර්ධ වශයෙන් අයිස්-සීතල කාලගුණය හේතුවෙන්. උදේට අංශක දෙකක්, හවසට අංශක දහතුනක් විතර ඉහළට යන එක අවුරුදු දොළහකට ආසන්න කාලයක් එහි ජීවත් වූ තායි ජාතික ලිසීට සහ පියා හාන්ස්ට විකල්පයක් නොවේ.

2016 දී අපි එම කාලය තුළම නෙදර්ලන්තයට කෙටි සංචාරයක් කළා. කාලගුණය ගැන මැසිවිලි නඟන්න තරම් දෙයක් තිබුණේ නැහැ. මැයි 15 වැනිදා ලිසීට නැවත පාසල් යාමට සිදු වූ නිසා ඊට පෙර දින දහසය හොඳම විකල්පය විය. අපි බොහෝ දුරට තායිවානයේ සිට චීන ජාතිකයන් සමඟින් පිරී ඉතිරී ගිය EVA එයාර් සමඟ පියාසර කළෙමු. ඔවුන් Keukenhof සහ Amsterdam බලන්න ගියා. බැංකොක් වෙත පිටත් වන විට එය අංශක 35 ක් වූ අතර ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත පැමිණෙන විට එය පහකට වඩා උණුසුම් නොවේ. ටර්මිනල් තුනෙන් පිටත සීතල, කාර් කුලියට ෂටලය එනතුරු බලා සිටී.

ඊළඟ දිනවල එය එතරම් උණුසුම් නොවීය; රජුගේ දිනයේ පවා එය පසුගිය නත්තලට වඩා සීතල විය. ඩුවට් තුනක් යට ඇඳේ පවා එය උණුසුම් නොවීය. ඒ තත්ත්‍වයේ හැමදාම නාන්න ලිසීට දැනුනේ නෑ. ඒක තමයි ටිකක් ලස්සනට තිබ්බ එකම තැන. ඔබ එළියට එනතුරු...

ලිසීට බඩේ අමාරුවක් ඇති කළේ කාලගුණය සහ ආහාර මිශ්‍රණයද? වෛද්‍යවරයාගේ උපදෙස් අනුව සැබෑ ප්‍රශ්නයක් නැත, නමුත් උදරයේ වේදනාව දින ගණනාවක් පැවතුනි. ඉන්පසුව මම ඇඟිල්ලේ දැවිල්ලක ප්රතිඵලයක් ලෙස මා විසින්ම ළමා රෝග විශේෂඥ වෛද්යවරයෙකු සමඟ අවසන් විය. හැකිතාක් අඩුවෙන් ඇවිදින්න යන්න උපදෙස් විය. Utrecht හි (ලස්සන) Miffy කෞතුකාගාරය වෙත බයිසිකලය මත, සීතල කඳුළු මගේ කම්මුල් දිගේ ගලා ගියේය.

ලිසීගේ බඩේ කැක්කුම දිගටම පැවතුන නිසා, මම ආපසු පැමිණීමේ ගුවන් ගමන ඉදිරියට ගෙන යාමට උත්සාහ කළෙමි, නමුත් ඇම්ස්ටර්ඩෑම් හි EVA කාර්යාලය කිසිඳු මගුලක් නොදුන් අතර පළමු සම්බන්ධතාවයෙන් පසුව ඊමේල් වලට පිළිතුරු දුන්නේ නැත. අධික ලෙස පිරී ඇති උපාංග සමඟ ඔබට ලැබෙන්නේ එයයි.

නෙදර්ලන්තයේ ගත වූ දින දහසයෙන්, විශේෂයෙන් පිටත්ව යන දිනයේදී අපට සාධාරණ කාලගුණයක් දින දෙකක් තිබුණි. මේ මොහොතේ මාතෘභූමියේ එය හොඳයි, නමුත් එය අපට එතරම් ප්‍රයෝජනයක් නැත.

Schiphol හි EVA පැය භාගයක ප්‍රමාදයක් වාර්තා කළේය. ඒක ප්‍රශ්නයක් විදියට පෙනුනේ නැහැ. ගුවන් තොටුපළේ ආරක්ෂක පරීක්ෂාවන් තවමත් හොඳින් සංවිධානය වී නැත; මගේ මුද්දරප්පලම් බනිස් ද සැක සහිත ද්‍රව්‍යයක් ලෙස වරදවා වටහාගෙන ඇත. විදේශ ගමන් බලපත්‍ර පාලනයේ ද දිගු පෝලිම් දක්නට ලැබිණි. Schiphol සඳහා වෙළඳ දැන්වීමක් නැත, නමුත් කළමනාකාරිත්වය මේ ගැන එතරම් සැලකිල්ලක් නොදක්වයි.

පිටත්වීමේදී, දැනටමත් පැයක ප්‍රමාදයක් සිදුවී ඇත, නමුත් කුලී රථ ධාවනය අතරතුරදී නව බෝයිං 777 යානයේ දෝෂයක් හේතුවෙන් ගුවන් යානය ආපසු හරවා යවන ලදී. පසුව සනීප නැති මගියෙකු ගොඩකර ඔහුගේ ගමන් මලුද ඉවත් කිරීමට සිදු විය. පැය දෙකකට පසු යානයේ සිටි මගීන් සෑහෙන්න බඩ පුරවා ගත්තා.

අපි පැය තුනක් ප්‍රමාද වී බැංකොක් වෙත පැමිණියෙමු.

අත්දැකීම හොඳ පාඩමක් විය: වසන්තයේ දී කිසි විටෙකත් නෙදර්ලන්තයට නොයන්න, මන්ද එය සීතල විය හැකි බැවිනි. එවැනි සංචාරයක් ලබන වසර සඳහා ප්රමුඛතාවයක් නොවේ. පවුලේ අයට සහ මිතුරන්ට තායි උණුසුම සොයා යාමට ඉඩ දෙන්න.

5 ප්‍රතිචාර සඳහා “හාන්ස් සහ ලිසී නෙදර්ලන්තයට: බාධක සහිත ගමනක්”

  1. බර්ටි දක්වා කියයි

    හොඳයි, මුදල් ප්රමාණය සහ දිගු ගමන් කාලය ගැන තරමක් කණගාටුයි.
    කාලගුණය සමඟ නරක වාසනාව, එම කාලය තුළ වඩා හොඳ විය හැකිය.
    බර්ටි

  2. CorWan දක්වා කියයි

    පැය 3කට වඩා ප්‍රමාදයක් සිදුවුවහොත්, ගුවන් සමාගම 600€ ආපසු ගෙවිය යුතුය.

    • කොර්නේලිස් දක්වා කියයි

      පැය 3 කට වඩා වැඩි ප්රමාදයකින්, නමුත් පැය 4 කට වඩා අඩු කාලයකදී එය යුරෝ 300 ක් මිස 600 ක් නොවේ.

  3. රෙනී මාටින් දක්වා කියයි

    ඔබට එවැනි අයහපත් කාලගුණයක් පැවතීම කණගාටුවට කරුණකි, නමුත් එම කාලය තුළ මම තායිලන්තයේ සිටීමට කැමති වන්නේ එබැවිනි. ලන්දේසි ගිම්හානය ඊළඟ වතාවට විකල්පයක් විය හැකිය.

  4. කෝනි ටෝච්ඩිජ් දක්වා කියයි

    අහ් විනාශය, සීතල සහ අඳුර. අපේ වත්තේ තාමත් හරිම ලස්සනයි නේද?
    මෙම සීතල සති අපව පුදුමයට පත් කර ඇත. සාමාන්යයෙන් මැයි මාසයේ කාලගුණය හොඳයි.
    නැවතත් උණුසුම විඳින්න ☀.
    සුභ පැතුම්, කොනී


අදහස් දක්වන්න

Thailandblog.nl කුකීස් භාවිතා කරයි

කුකීස් වලට ස්තුතිවන්ත වන්නට අපගේ වෙබ් අඩවිය වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. මේ ආකාරයෙන් අපට ඔබේ සැකසීම් මතක තබා ගැනීමට, ඔබට පුද්ගලික දීමනාවක් කිරීමට සහ ඔබ වෙබ් අඩවියේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීමට අපට උදවු කළ හැක. තව දුරටත් කියවන්න

ඔව්, මට හොඳ වෙබ් අඩවියක් අවශ්‍යයි