පාසල් සිසුවෙකුගේ මරණය සම්බන්ධයෙන්

@ග්‍රිංගෝ
අපි (අඩුම තරමින් මම) ඔබ ගැන අනුකම්පා කරනවා, මේ මුළු දේ ගැනම ඔබේ කලකිරීම මට තේරෙනවා, ෆ්‍රාන්ස්ගේ ප්‍රතිචාරය විශේෂයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම අපි පසුගිය වසර 10 තුළ මෙහි සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ප්‍රතිපත්තියක් ගොඩනඟා ඇත්තෙමු, නමුත් තායිලන්තය නෙදර්ලන්තය මෙන් 13 ගුණයක් විශාල වන අතර, බොහෝ සෙයින් වෙනස් මාර්ග ව්‍යුහයක් ඇති අතර බොහෝ සෙයින් කඩදාසි කැබැල්ලක් සොයන පොලිසියක් ඇත. බිංදු 2ක් හෝ 3ක් සමඟ අභිරුචි ප්‍රතිපත්තියක් ක්‍රියාත්මක කරන්න.
නමුත් ලොකුම ප්‍රශ්නය වන්නේ මිනිසුන්මයි, තායි ජාතිකයෙකුගේ ගමනාගමනය අපේක්ෂා කිරීමේ හැකියාව වෙනස් මිනිසුන්ගේ දෙයකි, මම තායිලන්තයේ මෝපෙඩ් සහ මෝටර් රථයෙන් ගිය කිලෝමීටර් ගණනක් මෙය අත්විඳ ඇත්තෙමි.
මෙහිදී එම අනතුරු නොතේරෙන නමුත් එහි බොහෝ විට “බුද්ධ කැමැත්ත” යැයි කියන/ සිතන අතර එහි සිටින සාමාන්‍ය පුද්ගලයා සිතන්නේ “මම තනියම යන ගමනක්” යන අදහස මට නිතර ඇතිවේ.
මෙහි මෑතකදී NL හි, රථවාහන අවජාතකයන් බොහෝ විට භූමිකාවක් ඉටු කරයි, මම සිතමි.

මෙහිදී සංඛ්‍යාලේඛනයකට ගොදුරු වූ මෙම පුද්ගලයා මනුෂ්‍යයෙකු බවට පත් කරයි. එවිට ඔබට හදිසියේම වැටහෙන්නේ මරණ දහස් ගණනක් වෙනුවට පුද්ගලයෙකු දහස් වාරයක් මිය යන බවයි.
ස්ටර්ක්ට්

මම වසර ගණනාවක් මෙහි රිය පැදවූ අතර ඔවුන් මෙහි සිතන්නේ කෙසේදැයි මම නිතරම කල්පනා කරමි.
අන්තිම වතාවට මම මගේ යතුරුපැදිය පැදගෙන මට දකුණට හැරවිය යුතුයි.
ඔවුන් පිස්සුවෙන් වගේ රිය පදවන බව මම දනිමි, එබැවින් මම නවත්වන්නෙමි.
පිටුපසින් එලවීම රණ්ඩුවක් විය, මන්ද මට දිගටම රිය පැදවිය යුතුව තිබුණි.
එයාට මැරෙන්න පුළුවන් කිසිම දෙයක් මම ගෙව්වේ නැහැ.
නමුත් ඉතා සරල දෙයක් ඔවුන් මෙහි phuket හි රියදුරු බලපත්‍රයක් මිලදී ගනී.
මගේ අසල්වැසියා යතුරුපැදි කුලී රථයක් වන අතර රියදුරු බලපත්‍රයක් සඳහා නාන 500ක් වැඩිපුර ගෙවයි.
මට මගේ පෙම්වතිය රියදුරු පාසලකට යවන්න ඕනේ මෝටර් බයිසිකල් පදින්න ඉගෙන ගන්න.
දැන් මම ඇයට යමක් ඉගැන්වීමට උත්සාහ කළ නමුත් ඇය මට බොහෝ අනාරක්ෂිත ය.
ඇයට වැඩිපුරම අවශ්‍ය වන්නේ මම එයට අකමැති නමුත් ඔව් කාන්තාවන් හේයි.
ඒ නිසා මම හිතුවා එයාලව ඩ්‍රයිවින් ස්කූල් එකකට යවන්න ඒ ගැන මොනවා හරි කියන්න නැත්නම් ඩ්‍රයිව් ඉගෙන ගන්න.
ඔබ සිතන්නේ කුමක්ද, ඔබට යතුරුපැදි බලපත්රයක් ලබා ගත හැකිය.
ඔබට යතුරුපැදියක් පැදවීමට ඉගෙන ගත හැකි රියදුරු පාසලක් ෆුකෙට්හි නොමැත.
මෝටර් රථයක් සඳහා හොඳයි.
මට මේක පැහැදිලි කරන්න.
ට්‍රැෆික් වලදී ආරක්‍ෂිතව සිටීමටද ඔබ ඉගෙන ගත යුතුය, ඊට අමතරව ඔබ ඔබේ මොළය භාවිතා කළ යුතුය.
පටොන්ග් සහ කමලා හි පමණක් මේ සතියේ මරණ 5 ක් සිදුවී ඇත.
ක්‍රීඩාවේ සෑම විටම පාහේ කොන්ක්‍රීට් ට්‍රක් රථයක් හෝ බර ට්‍රක් රථයක් තිබේ.

මීට වසර 5 කට පමණ පෙර අප්රේල් මාසයේදී, සොන්ක්රාන් ආරම්භ වීමට දින දෙකකට පෙර.
මගේ සහකරු හෝ සහකාරියගේ සහෝදරිය අඬමින් මගේ දොර ළඟට ආවා, මම හිතුවේ මගේ බිරිඳගේ වයසක මිනිසා (මාමණ්ඩි) මිය ගියා කියලා.
මගේ බිරිඳ වඩාගෙන දෙදෙනාම තවත් හයියෙන් අඬන්නට විය.
සිදුවුයේ කුමක් ද .
මගේ බිරිඳගේ සහෝදරයාගේ දියණිය, අවුරුදු 14 ක් පමණ, පැයකට පෙර හදිසි අනතුරකින් මිය ගියාය.
ඉතින් ඉක්මනට මගේ පිකප් එකයි පවුලේ අනිත් අයයි එක්ක සන්පටොන්ග් රෝහලට.
අපි එතනට ගියාම තවත් සහෝදරයෙක් මට රෝහලේ කාමරයක තිබුණු මළ සිරුර පෙන්නුවා.
ඔහු ඉක්මනින් ෂීට් එක එසවූ අතර ඔබට කැඩුණු පපුවක් දැකිය හැකි අතර සංගීත කණ්ඩායමේ පැතිකඩ තවමත් පත්රයේ දිස් විය.
ඇය උදෑසන යමින් සිටියේ යහළුවන් දෙදෙනෙකු සමඟ ය, සියල්ලෝම මොපෙඩ් එකක වාඩි වී, Sanpatong සහ Hangdong අතර සතිපතා විශාල සෙනසුරාදා පොළකට යමින් සිටියාය.
මෙම අනතුර සිදුවී ඇත්තේ, පන්සලක් ආසන්නයේ, දකුණට වාගේ වංගුවක් සහිත පසුපස පාරක කොතැනක හෝ ය.
අතරමගදී විශාල කැණීම් යන්ත්‍රයක් පටවාගත් විවෘත ට්‍රක් රථයක් පැමිණියේය.
පෙම්වතියන් දෙදෙනාට අනුව ඔහු මුළු මාර්ගයම ගත්තේය.
මගේ සහකරු හෝ සහකාරියගේ ලේලිය මොපෙඩ් රථයේ පිටුපස සිටි අන්තිමයා වූ අතර ඉවතට විසි වී ට්‍රක් රථයේ ඉදිරිපස රෝදයට යට විය.
පවුලේ නාට්‍යයක්, නමුත් පසුව තවත් නාට්‍යයක් ආවා.
ට්‍රක් රථයේ රියදුරුට හිමි වූයේ පස්කම් සමාගමකි.
මුලින්ම බාත් 30000කට වඩා ගෙවීම ප්‍රතික්ෂේප කළා.
නීතීඥයෙකු බඳවා ගන්නා ලද නමුත් බොහෝ දේ සාක්ෂාත් කර ගැනීමට නොහැකි විය, නමුත් එකතුව බාත් 100000 ක් විය.
මා සමඟ සිටි ට්‍රක් රථය විමර්ශනය කිරීමේදී ඊනියා පොලිසියේ කුලියට ගත් කාර්මිකයෙක් පැමිණ, සියලු ලාම්පු ආදිය දැල්වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කර, මිනුම් පටියකින් ට්‍රක් රථයේ මිනුම් ලබාගෙන එය විය.
පොලිස් ස්ථානයේ රැස්වීමක් අතරතුර, ඝාතනයට ලක් වූ පුද්ගලයාගේ සහෝදරයා ( කැටෝයි ) මිතුරන් පිරිසක් කැටෝයිවරුන් සමඟ රැගෙන ගොස් ඇත.
දූෂණයට විරුද්ධව අපි හැමෝම හයියෙන් කෑ ගැහුවා.
සති දෙකකට පෙර මගේ සහකරු හෝ සහකාරිය දැනගත්තා සමාගමේ හිමිකරු තවත් අනතුරක් කර ඇති බව.
වයස අවුරුදු 10 ක පමණ පිරිමි ළමයෙකු මේ වන විට ගොදුරු වී ඇත, වාසනාවකට පාදයේ තුවාලයක් පමණි.
මෙම පිරිමි ළමයා මිතුරන් කිහිප දෙනෙකු සමඟ පන්සලේ සාදයකට ගොස් මත්පැන් පානය කර සිටි එම රියදුරුගේ මෝටර් රථය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත.
ඊට පස්සේ මමයි මගේ බිරිඳයි තරුණයා බලන්න ගෙදර ගියා.
ආයෙත් ඒ කතාවම උනා,
අපරාධකරු කිසි විටෙකත් අසනීප වූවන් බැලීමට ගියේ නැත, නමුත් පිරිමි ළමයා (අවුරුදු 10) අනතුරෙන් පසුවත් මත්පැන් තිබේදැයි පරීක්ෂා කර ඇති බව ඔහුගේ පියා පැවසීය.
බීමත්ව අපරාධකාරයා නොවේ.
ඔහු නැවතත් නිදහස් විය.
දූෂණය උච්චතම ස්ථානයේ.
මා මෙහි ජීවත් වූ වසර ගණනාව තුළ රථවාහන අනතුරුවලින් මිය ගොස් නිවසට පැමිණෙන බොහෝ අය මම දැක ඇත්තෙමි.
තරුණ සහ මහලු, අපරාධකරු හෝ වින්දිතයා.
අනික උන් නිවුස් හැදුවෙත් නෑ ඔව් එක පාරක් මෙහෙ යනව එහෙමයි.
මම නිතර දකින දෙයක් තමයි, තවත් ෆාරාන්ග් සංචාරකයෙකු මිය ගියහොත්, කුමන හේතුවක් නිසා හෝ මෙය නැවත ප්‍රවෘත්තියක් වන බවයි.
හැබැයි තායිලන්තයේ සල්ලි , ස්ටේටස් තියෙන එකාට නිදහසේ යනවා මගෙන් ගන්න .

හැමෝටම ශක්තිය ප්‍රාර්ථනා කරනවා.

Jan Beute

තායිලන්තයේ ට්‍රැෆික් එකත් එක්ක හරිම කණගාටුදායක තත්වයක්.මම කැමතියි මගේ යතුරුපැදිය පැදගෙන යන්න, මම ගොඩක් කාර්යබහුල වෙලා බලාගෙන ඉන්නවා, තායිලන්ත ජාතිකයන් එහෙම කරන්නේ නැහැ?ඒ වගේම තායිලන්ත ජාතිකයින් ඔබව දැක්කොත් ඔවුන් ගණන් ගන්නේ නැහැ, බොහෝ දෙනෙක් එය ගණන් ගන්නේ නැහැ. රේඛා සහ මාර්ග සංඥා මොනවාදැයි පවා දන්නවා. ඔන්න ඕකයි මුලින්ම යන්නේ.මම කැමතියි ඉස්කෝලේ ට්‍රැෆික් පාඩම් දෙනවා බලන්න, මම දැනටමත් පොලිසියට යෝජනා කරලා තියෙනවා, හොඳ අදහස සයිමන්.ඒත් ඒක ක්‍රියාත්මක වෙන්නේ නෑ.. නරකයි, නමුත් අවාසනාවන්තයි.