Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්රභූ? එම දුම්රිය ප්රවේශපත්රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
- ජොනී බීජී: පහසුම ක්රමය නම් වෙඩි තැබීමයි, නමුත් එවිට ඔබ මුළු ප්රජාවම ඔබ වටා සහ සමාජීය කාලවලදී ලබා ගනී.
- කුක් වෙන්න: හෙලෝ හෙන්ක්, එය ජොම්ටියන් බීච් හි ඇත. ඔබට Dvalee හෝටලයක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. එතැන් සිට දකුණට සියයක් පමණ වේ. ඔයා කළ යුතුයි
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පසුබිම » පතායා අවට ලේසර් තුවක්කු සමඟ වේග පිරික්සුම්
පතායා අවට ලේසර් තුවක්කු සමඟ වේග පිරික්සුම්
පතායා පොලිසිය දැන් කලක සිට ඊනියා ලේසර් තුවක්කු භාවිතා කරයි. වාහනයේ වේගය මැනීමට භාවිතා කරන අතින් ගෙන යා හැකි තුවක්කු හැඩැති උපකරණයකි. බංග්ලමුන්ග්හි රථවාහන කාර්යාලය අසල එය භාවිතයේ දක්නට ලැබුණි.
Sattahip උප දිස්ත්රික්කයේ Najomtien හි, පසුගිය වසර දෙක තුළ මාර්ග මරණ 100 ක් සිදුවී ඇති නිසා, පරීක්ෂා කිරීමට මෙය දැඩි ලෙස භාවිතා කිරීමට මිනිසුන්ට අවශ්ය වේ. පහත් ස්ථානය වූයේ නොවැම්බර් 18 වන දින බාට් වෑන් රථයක් සමඟ ගසක හැප්පුණු ඛේදජනක අනතුරකි. මගීන් පස් දෙනෙකු මිය ගිය අතර තවත් නව දෙනෙකු බරපතල තුවාල ලබා ඇත.
ලේසර් තුවක්කු සහිත චෙක්පත් සුඛුම්විට් පාරේ නොං නූච් හි නිවර්තන උද්යානයේ සිදු විය. පැයක කාලයක් තුළ අධික වේගයෙන් රිය පැදවීම නිසා රියදුරන් 37 දෙනකු ද, හෙල්මට් නොමැතිව රිය පැදවීම නිසා හෝ රියැදුරු බලපත්රය පෙන්වීමට නොහැකිව යතුරුපැදිකරුවන් රැසක් ද වාර්තා වී ඇත.
ලෝකයේ මාරාන්තික මාර්ග ඇති බවට සැක සහිත ගෞරවය පසුගිය මාසයේ තායිලන්තයට හිමි වූ විට පොලිසිය පැවසුවේ මාර්ග අනතුරු අවම කිරීම සඳහා වේග සීමා පැනවීම වේගවත් කරන බවයි.
දැන් පළමු ස්ථානයේ? සුභ පැතුම් .. ඔවුන් යම් දෙයක ලෝක ශූරයන් වී ඇත.
දැන් අපි අවසර ලත් වේගය පෙන්වන සලකුණු තැබීමෙන් පටන් ගනිමු.
එය දැන් රුසියානු රූලට් ටිකක්, මන්ද ඔබට කෙතරම් වේගයෙන් රිය පැදවිය හැකිද යන්න කිසිවෙකු නොදන්නා බැවිනි.
මම හිතන්නේ පොලිසිය වෙනත් ක්රම "ලේසර්" කරයි.
පතායා හි උසෙහි සුඛුම්විට් 80 km / h වේ, නමුත් ඊට පසු ඔබට වේගයෙන් යා හැකිද ??
මම දන්නේ නැහැ (රතු කම්මුල් සමග හුරුපුරුදු කීවේ)
ලුයිස්
හොඳින්,
තායිලන්තය අවසානයේ එම අවාසනාවන්ත දෙවන ස්ථානයෙන් මිදී දැන් පළමු ස්ථානයට පත්ව ඇත. (වැඩිම මාර්ග මරණ)
ඔබට එය අවශ්යයි.
අධික වේගය ද ගැටලුවකි. ඊට අමතරව, තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය නොමැතිකම / ඉදිරිය බැලීම සහ වැරදි හැසිරීම, උදාහරණයක් ලෙස, මාර්ග සංඥා.
තැඹිලි: වේගවත් කරන්න
රතු: අභියෝගයක්.
වඩා හොඳ රිය පැදවීමේ පුහුණුව සහ මාර්ග නීති දැඩි ලෙස ක්රියාත්මක කිරීම (කියවීම: ඉහළ දඩ මුදල්; එබැවින් TBH 1.000-200 ට වඩා TBH 300).
ඔවුන් මෝපඩ්, වෙරළ පාර, දෙවන මාර්ගය, කොබෝයිලා මෙන් හැසිරෙන බොහෝ යතුරුපැදි කුලී රථ, වේගය, වැරදි දිශාව, අඩි පාරේ ධාවනය කිරීම, රතු එළියෙන් එළවීම, නමුත් ඔව් හරහා හොඳ වේග පරීක්ෂාවක් කළ කාලය පැමිණ තිබේ. රතු, ඔවුන් සියල්ලෝම පාහේ පදවන්නේ අඩිපාරේය. පොලිසිය ක්රියාත්මක නොවන්නේ නම්, මෙම යතුරුපැදි කල්ලි ඔවුන්ගේ බොහෝ ගනුදෙනුකරුවන්ට හිස්වැසුම් නොමැතිව තබයි, පොලිසිය ඒ දෙස බැලුවේ බ්ලා, බ්ලාහ් වෙන කිසිවක් නොවේ. නැත්නම් ඔබට කැලිමෙරෝ හෙල්මට් එකක් ලැබෙනවා, ඔවුන්ට වඩා ශක්තිමත් එකක් තියෙනවා.
තප්රය පාරයි බන් කාංචන පටුමගයි අතරේ තියෙන දෙවෙනි පාරේ කවදාවත් පාලනයක් වගේ පෙනෙන කිසිම දෙයක් දැකලා නැහැ.
කෙසේ වෙතත්, 100ට වඩා වැඩි ධාවන පථයක් ලෙස මෙය භාවිතා කරන මොටෝසායි.