Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- ලෙනාර්ට්ස්: හිතවත්, මම ඊයේ ආගමන විගමනයට ගියා විශ්රාම වීසා අයදුම් කිරීමට, ඉතා මිත්රශීලී මිනිසුන් සහ ඔවුන් ඉක්මනින් උදව් කළා
- අද්: මම ලෝටස් හිදී මගේ කෝපි මිලදී ගන්නවා උණුසුම් ජලයට එම කෝපි තේ හැන්දක් එකතු කර රස විඳින්න
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්රභූ? එම දුම්රිය ප්රවේශපත්රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පසුබිම » ඇතුල් වීමෙන් පසු ඔබගේ ගමන් මල්ලට කුමක් සිදුවේද? (වීඩියෝ)
ඔබ බැංකොක් වෙත පියාසර කිරීම සඳහා ගුවන් තොටුපළේ පිරික්සුම් මේසයේ සිටී. ඔබේ ගමන් මල්ල තීරු කේතයකින් ලේබල් කර වාහක පටිය මත අතුරුදහන් වේ. ඔබගේ ගමන් මල්ල ඔබගේ ගුවන් යානයේ රඳවනයට ඇතුළු වීමට පෙර කුමන ගමනක් යන්නේ දැයි දැන ගැනීමට සැමවිටම අවශ්යද? එසේනම් ඔබ මෙම වීඩියෝව නැරඹිය යුතුය.
ඔබගේ ගමන් මල්ලට බොහෝ දුර යා යුතු බව සහ මෙම ක්රියාවලිය සම්පුර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වන බව දැකීම විහිළුවකි. දිනපතා පිරිනමන සූට්කේස් විශාල සංඛ්යාවක් නිසා මෙම ක්රියාවලිය වේගවත් හා කාර්යක්ෂම විය යුතුය. 2018 දී මගීන් බිලියන 3,5 කට වැඩි පිරිසක් ගුවන් යානයෙන් ගමන් කර ඇති අතර, ඔබට ගමන් මලු විශාල ප්රමාණයක් ද සිතාගත හැකිය.
වීඩියෝ: ඇතුල් වීමෙන් පසු ඔබගේ ගමන් මල්ලට කුමක් සිදුවේද?
වීඩියෝව මෙතැනින් බලන්න:
ගමන් මලු තවමත් නියමිත ගමනාන්තයට පැමිණෙන බව සිත් ඇදගන්නා සුළුය ....., නමුත් ආරක්ෂක ස්කෑන් කිරීම සිදු වන්නේ කොහේද ..? බලන්න දෙයක් නෑ....
මම හිතන්නේ ඇත්තටම බලන්න ආරක්ෂක ස්කෑන් එකක් තියෙනවා.
වීඩියෝවේ තත්පර 16-20 කට පමණ පසු ආරක්ෂිත ස්කෑන් කරන්න.
සමහර විට ඉතා වේගවත්, සමහර විට ඇත්ත වශයෙන්ම අවශ්ය නොවේ.
ගමන් මල්ල පැමිණෙන්නේ ගමන් මලු කරත්තයකින් බැවින්, මම හිතන්නේ එය දැනටමත් ගුවන් යානයකින් පැමිණ ඇත. එවිට ආරක්ෂක අවදානම ඉතා අඩුය.
මගේ ගමන් මල්ල බැංකොක් ගුවන් තොටුපළේදී අහඹු ලෙස විවෘත කර නැවත පිළිවෙලට වසා දමා, ඔවුන් ගමන් මල්ල විවෘත කළ බවට ස්ටිකරයක් ද එහි අලවා ඇත. කෙසේ වෙතත්, සැම්සොනයිට් ගමන් මල්ලේ අගුලුවලට වෙනත් කේතයක් තැබීමට එහි සිටි මහත්වරු කාරුණික වූහ. ආපසු නිවසට පැමිණෙන විට, සූට්කේස් එක විවෘත කිරීමට නොහැකි වූ නිසා බලය භාවිතා කරන ලදී. සූට්කේසය පසුව නමුත් එය අලුත්වැඩියා කරන්න.මෙය චේතනාවෙන් සිදු වූවක්දැයි සිතාගත නොහැක.
ඔව්, මමත් අත්දැකලා තියෙනවා වරක් වෙනස් කේතයක් සමඟ, මම පමණක් ගමන් මල්ල විවෘත කිරීමට බලය භාවිතා නොකර, නමුත් 000 සිට 999 දක්වා කේත උත්සාහ කළා. ඔබ වාසනාවන්ත නම්, නව කේතය කොහේ හරි මැද. හරි, ඔබ ඒ සඳහා පැයක් වැය කරයි, නමුත් එවිට ඔබට නොකැඩූ ගමන් මල්ලක් ඇති අතර ඔබට ගමන් මල්ල අලුත්වැඩියා කිරීමට මුදල් සහ බොහෝ කාලයක් ඉතිරි වේ.
විනෝද උද්යානයක රෝලර් කෝස්ටර් සංචාරයකට වඩා හොඳ බව පෙනේ.
මගීන්ටත් මේ වගේ දෙයක් හදන්න බැරිද ??
පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු ඔබ ගේට්ටුව වෙත යන මාර්ගයේ රෝලර්කෝස්ටර් වෙත කෙලින්ම යන්න.
සමහර විට සූට්කේස් සමඟ සිදු වන යම් දෙයක් වැරදී ගියහොත් එය වේගවත් විය නොහැක.
එවිට ඔබ බැංකොක් වෙත නොඑනු ඇත, නමුත් උදාහරණයක් ලෙස නිව් යෝර්ක් වෙත.
Jan Beute.
සම්පූර්ණ ස්ථාපනය සිත් ඇදගන්නා සුළු ය, නමුත් අවාසනාවකට හරියටම සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න පැහැදිලි නැති අතර ඔබ වීඩියෝවෙන් අඩක් කොතැනක හෝ පැමිණ ඇති අතර එහි අවසානයක් නැත, ඉතා නරක ය.
ගුවන් යානයේ භාණ්ඩ ප්රවාහන අංශය අතින් පිරවීම දුෂ්කර හා ආකර්ෂණීය කාර්යයකි.
බර නඩු, 20 - 30 kg. කුඩා ඉඩක තැබීමට!
මෙම වීඩියෝවෙන් දැක්වෙන්නේ ගමන් මලු පැමිණීම මිස පිටවීම නොවන බව පැහැදිලිය. ඔබ පිටව යන විට, විශේෂයෙන් ආරක්ෂක ස්කෑන් සම්බන්ධයෙන් දේවල් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වේ. විවිධ ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපලවල 'සෙලර්ස්' වල කිහිප වතාවක් නැවතී ඇති අතර මට ඔබට සහතික විය හැකිය: ආරක්ෂක ස්කෑන් ඉතා බැරෑරුම් ලෙස සලකනු ලැබේ. සුළු සැකයකින් වුවද, ගමන් මල්ල විවෘත වන අතර කේත අගුල විවෘත කිරීමට කිසියම් ගැටළුවක් ඇති බව නොසිතන්න. ඔබ දැනටමත් විවෘතව ඇති ඔබේ ඇස් ඇසිපිය හෙළන විට: ඒ සඳහා ඔවුන්ගේ විශේෂඥයින් සිටී. ඔබේ ගමන් මල්ල විවෘත කර ඇති බව ඔබට සාමාන්යයෙන් දැනගත නොහැක. ඕනෑම අවස්ථාවක සිත්ගන්නා වීඩියෝවක්, Jan Beute මෙන් සිතුවේ: එය ලස්සන පොළ භූමියේ ආකර්ෂණය වනු ඇත….
සම්පුර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීයකරණය ගැන කතා කරන්න, නමුත් එය එසේ නොවේ, බොහෝ ඒවා තවමත් අතින් පටවා සහ බාගෙන ඇති අතර මම ගමන් මලු බිම් මහලේ වැඩ කරන පද්ධතිය හරහා යාමට වැඩි කාලයක් ගත වේ.