අයුත්තයේ නගර බිත්ති

ආයුත්තය 1686 සිතියම

පසුගිය වසරේ නොවැම්බර් මාසයේදී මම චියැං මායි සහ සුඛෝතායි හි ඓතිහාසික නගර බිත්ති ගැන මෙම බ්ලොග් අඩවියට දායකත්ව දෙකක් ලිව්වෙමි. අද මම පැරණි සියම් අගනුවර වන අයුත්‍යායේ - බොහෝ දුරට අතුරුදහන් වූ - නගර පවුර ගැන මෙනෙහි කිරීමට කැමැත්තෙමි.

දහසයවන සහ දහහත්වන සියවස්වල බොහෝ බටහිර අමුත්තන් විසින් විස්මයට පත් කළ අයුත්‍යාය මනරම්, පාහේ සිත් ඇදගන්නා අගනගරයක් ලෙස විස්තර කරන ලදී, එය ආසියාවේ සහ සමහර විට ලෝකයේ වඩාත්ම සුන්දර හා විශ්මය ජනක නගරවලින් එකක් බවට සැකයක් නැත. 1639 සිට 1641 දක්වා ආයුත්තයේ VOC හි ප්‍රධාන වෙළෙන්දා වූ ජෙරමියාස් වැන් Vliet වැනි ලන්දේසි වෙළෙන්දන්ට පවා මෙම වර්ණවත් හා විස්මිත නගරය විස්තර කිරීමට සුපිරි දේවල් නොතිබුණි. කාර්යබහුල ඇළ මාර්ග ජාලයක් දිගේ මනඃකල්පිත මාලිගා සහ විශ්මය ජනක විහාරස්ථාන බටහිර සංචාරකයින් අතර වැනීසිය, බෲග්ස් සහ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් පිළිබඳ මතකයන් අවදි කළේය. ඔවුන්ට නගරය පිළිබඳ පළමු දර්ශනය වූයේ චාඕ ෆ්‍රායා හරහා නැවකින් නගරයට ළඟා වීමේදී ය. එම පළමු රූපය තීරණය වූයේ උස්, සුදු හුනු ගෑ නගර බිත්ති, ඊට ඉහළින් තැඹිලි-රතු සහ තද කොළ පැහැති ඔප දැමූ වහලවල් සහ රන්වන් පැහැයෙන් යුත් චෙඩිස් තද දුඹුරු අහසට එරෙහිව කැපී පෙනුණි.

Ayutthaya 1350 දී පමණ Chao Phray හි නැගෙනහිර ඉවුර දිගේ Sukhothai හි චන්ද්‍රිකා නගරයක් ලෙස මතු විය. ආසන්න ප්‍රදේශයෙන් ගලා ගිය ගංගා තුන (ලොප්බුරි ගඟ, පා සක් ගඟ සහ මෙන් නම් හෝ චාඕ ෆ්‍රායා) දක්ෂ ලෙස භාවිතා කිරීමෙන් සහ යාත්‍රා කළ හැකි ඇළ මාර්ග සහ ආරක්ෂක දිය අගල් ජාලයක් හාරා, පහළොස්වන සියවසේදී නගරය වේගයෙන් ව්‍යාප්ත විය. ඉතා විශාල සහ ඉතා උපාය මාර්ගිකව පිහිටා ඇති දූපතක් ලෙස වෙනත් ආකාරයකින් විස්තර කළ නොහැක. මෙම ස්ථානය නිසැකවම අහම්බයක් නොවේ: අයුත්යා සියම් බොක්කෙහි වඩදිය බාදිය සීමාවෙන් ඔබ්බට වූ අතර, ගංවතුර අවදානම අවම කර ගනිමින් මුහුදෙන් සෘජු ප්‍රහාර එල්ල කිරීම වඩාත් අපහසු විය. මැලේරියා මදුරුවන් පාලනය කරන ඇල මාර්ග සහ ගංගා තීරයක් තුළත්, පහසුවෙන් ගමන් කළ නොහැකි වගුරු බිම් හා තෙත් පස් ආශ්‍රිතව පිහිටීමත් අයුත්‍යාය රැගෙන යාමට ඉතා දුෂ්කර නගරයක් බවට පත් කළේය.

දහසයවන ශතවර්ෂයේ අවසානය දක්වා, නගරයේ මාලිගා බිම් කිහිපයක් පමණක් වැලිගල් වලින් තාප්ප කර ඇත. Iවන රමතිබෝඩි (1350-1369) ගේ පාලන සමයේදී ඉදිකරන ලද ලී පලිසේඩ් වලින් ඉහළට ඝන පස් බැමි වලින් නගරයේ ඉතිරි කොටස ආරක්ෂා විය. මෙම මුල් ආරක්‍ෂාවෙන් කිසිවක් ඉතිරි වී නැති තරම්ය, නමුත් මෙම පළමු බලකොටුවේ කොටස් තවමත් වට් රට්චා ප්‍රදිත් සාතන් භූමියෙන් සොයාගත හැකිය. මෙම ඉදිකිරීම් බුරුමයට ඔරොත්තු දීමට නොහැකි වූ අතර 30 අගෝස්තු 1569 වන දින නගරය අල්ලා ගන්නා ලදී. තර්ජනාත්මක කාම්බෝජ ආක්‍රමණයකට ප්‍රතිචාර වශයෙන් නගරයේ ආරක්ෂක යටිතල පහසුකම් වැඩි දියුණු කළේ 1569 සිට 1590 දක්වා රජකම් කළ බුරුම රජු වන මහා තමරාචා ය. ඔහු පස් බැමි කඩා ගඩොලින් තැනූ නගර පවුරු ඉදිකිරීමට නියෝග කළේය. ආරක්ෂක ස්ථාන විනාශ කිරීම සඳහා වෙඩි බෙහෙත් සහ කාලතුවක්කු වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා කිරීම ද මෙම දරුණු තීරණයට හේතු වන්නට ඇත.

මෙය විශාල කාර්යයක් වුවද, මෙම අභිලාෂකාමී ව්‍යාපෘතිය වසර කිහිපයකින් නිම කරන ලදී. මෙම ව්‍යාපෘතිය 1580 දී නිම කරන ලද්දේ නගර පවුරු ගංගාවලට දිගු කරමිනි. අගනුවරට ප්‍රවේශය ලබා දුන් බලකොටු තුළ දැවැන්ත නගර දොරටු 12 ක් සහ ජල දොරටු 12 ක් ඉදිකරන ලදි. මෙම සෑම දොරටුවක්ම ගොන් කරත්තයකට ගමන් කිරීමට තරම් පළල වූ අතර, ලේ රතු පාටින් වර්ණාලේප කර ඇති මීටර උස කටුවකින් ඔටුන්න හිමි විය. මෙම අංකයේ තේරීම අහම්බයක් නොව, සංකේතාත්මකව චීන රාශි චක්රයේ අවුරුදු 12 චක්රයට සම්බන්ධ විය. සංස්කෘත භාෂාවෙන් නගරයේ නම වූයේ නිකම්ම නොවේ මහා නගර ද්වාරාවති නිදහසේ පරිවර්තනය කළ දේගේට්ටු සහිත මහා නගරය' යන්නෙන් අදහස් වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම විශාල ගේට්ටු වලට අමතරව, කුඩා ගේට්ටු සහ ඡේද දුසිම් කිහිපයක් ද අලංකාර ආරුක්කු වලින් ඔටුනු ඇත, ඒවා බොහෝ විට වැඩිහිටියෙකුට ගමන් කිරීමට තරම් පළල හෝ සංකීර්ණ වාරිමාර්ග පද්ධතියේ කොටසක් විය. එවැනි ගේට්ටුවක් සඳහා සුන්දර උදාහරණයක්, නමුත් හදිසි ප්‍රතිසංස්කරණ අවශ්‍යතාවයක් වන්නේ, වට් රත්තනචායි නගර සභා පාසල පිටුපසින් සොයා ගත හැකි ප්‍රටු චොං කුට් ය.

නගර පවුරුම තේජාන්විත දසුනක් ඉදිරිපත් කළේය. ඒවා ස්මාරක යැයි පැවසීම අවතක්සේරු කිරීමකි. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් මීටර් 2,5ක් පමණ ඝනකමකින් සහ මීටර් 5 සිට 6,5 දක්වා උසකින් යුක්ත වූ අතර එම්බ්‍රේසර් සහ ශක්තිමත් යුධෝපකරණවලින් සමන්විත විය. ඒවා ඉදිකර ඇත්තේ මීටර් කිහිපයක් ගැඹුරට වළලනු ලැබූ සංයුක්ත පස්, ලැටරයිට් සහ තලා දැමූ ගල් අත්තිවාරමකින් සමන්විත ශක්තිමත් පදනමක් මත ය. තාප්පයේ ඇතුළත මීටර් 3 සිට 4 දක්වා උසකින් සහ මුළු දිග දිගේ මීටර් 5 ක පළලකින් යුත් පස් බැම්මක් තිබූ අතර එය නගර ආරක්ෂකයින්ගේ මුර සංචාරය සඳහා භාවිතා කරන ලදී. බලකොටු ගංගාවලට මායිම් නොවූ තැන, ඒවා මීටර් විස්සක් පළල සහ අවම වශයෙන් මීටර් හයක් ගැඹුරු දිය අගලකින් ආරක්ෂා කර ඇත. බිත්තියේ දිගම පැත්ත කිලෝමීටර් 4 කට වඩා දිග, කෙටිම කිලෝමීටර් 2 කි. නගරයේ තාප්පයක අර්ධ ප්‍රතිනිර්මාණයක් Hua Ro Market හි සොයා ගත හැකි අතර, පාදමේ විශාල කොටසක් තවමත් ග්‍රෑන්ඩ් මාලිගයේ උතුරු පරිමිති බිත්තියේ දක්නට ලැබේ.

1634 දී, බුරුමයන් ගඩොලින් නගර බිත්ති නිම කිරීමෙන් අඩ සියවසකට පමණ පසුව, සියම් රජු ප්‍රසත් තොං (1630-1655) විසින් නගරයේ බිත්ති ප්‍රතිසංස්කරණය කර සැලකිය යුතු ලෙස ශක්තිමත් කරන ලදී. 1663 සහ 1677 අතර, නාරායි රජුගේ (1656-1688) ඉල්ලීම පරිදි, සියලුම නගර බිත්ති සිසිලියානු ජේසු නිකායික සහ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පී ටොමසෝ වල්ගුරෙනේරා විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලදී, ඔහු වසර කිහිපයකට පෙර පෘතුගීසි වාසස්ථානයේ සැන් පවුලෝ පල්ලිය ඉදිකරන ලදී. 1760 දී බුරුම ආක්‍රමණයක තර්ජනය නැවත වරක් සැබෑ වූ විට, 1758 දී රජකම් කළ උතුම්ෆොන් රජු, නගරයේ ආරක්ෂාව සංවිධානය කිරීම සඳහා ඔහු පසුබැස ගිය ආරාමයෙන් ආපසු පැමිණියේය. ඔහු ජනගහනයෙන් විශාල කොටසක් බලමුලු ගැන්වීමට සමත් වූ අතර, විශාල තේක්ක කඳන් සමඟ ජල මාර්ග සහ ඇළ මාර්ග වසා දැමූ අතර, මහා මාලිගාව ඉදිරිපිට දෙවන, බලගතු නගර තාප්පයක් ඉදිකිරීමට කිසිදු වේලාවක සමත් නොවීය. වට් තම්මිකරාත් සහ ක්ලෝන්ග් තෝ අතර යූ-තොං පාර දිගේ මෙම වැඩිදියුණු කළ නමුත් ඉතා ශක්තිමත් ආරක්ෂක ව්‍යුහයේ ඉතා කුඩා කොටසක් සංරක්ෂණය කර ඇත.

VOC ප්‍රධාන වෙළෙන්දෙකු වූ ජෙරමියාස් වැන් Vliet 1639 දී ලියා ඇත්තේ අයුත්තයාට සැලකිය යුතු ගල් බලකොටු හෝ බලකොටු නොමැති බවයි. කාලපරිච්ඡේදයේ වෙනත් ගිණුම් මෙම කතාව සනාථ කරයි. පලිසේඩ් මගින් ආරක්ෂා කරන ලද ආරක්ෂක ස්ථාන ගැන පමණක් කතා විය. පෙනෙන විදිහට, සියම් අගනුවර වැසියන්ට අමතර බලකොටු අවශ්‍ය නොවන පරිදි නගර බිත්ති පිටුපස කොතරම් ආරක්ෂිතද යන්න දැනුනි. 1725 දී ප්රංශ ජාතික නිකොලා බෙලින් විසින් තරමක් විශ්වසනීය නගර සිතියම මත L'Histoire Générale des Voyages කෙසේ වෙතත්, Abbé Antoine Prévost විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද, කෙසේ වෙතත්, ගඩොල් බලකොටු 13 කට නොඅඩු ප්‍රමාණයක් සොයා ගත හැකි අතර, ඒවා සියල්ලම පාහේ නගර බිත්තිවල කොටසකි. සංයුක්ත වචන වලින්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ සියවසකටත් අඩු කාලයකදී නගරයේ බිත්ති සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කර ශක්තිමත් කර ඇති බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය අසල්වැසි බුරුමයෙන් පැන නගින යුද්ධයේ ස්ථිර තර්ජනයට සම්බන්ධ සෑම දෙයක්ම තිබුණි. ප්‍රධාන බලකොටු වූයේ Sat Kop Fort, Maha Chai Fort සහ Phet Fort නගරයට ප්‍රධාන පිවිසුම් ජලයෙන් පාලනය විය. ඉතිහාසඥයින් උපකල්පනය කරන්නේ මෙම බලකොටු සඳහා සැලසුම් ඇඳීමේදී පෘතුගීසි හමුදා ඉංජිනේරුවන් විසින් සියම් වැසියන්ට උපකාර කර ඇති අතර ඔවුන් දේශීය වැඩමුළුවලට අවශ්‍ය තුවක්කු බොහොමයක් සැපයූ හෝ ඔවුන් සතුව තිබූ බවයි. කෙසේ වෙතත්, 1686 දී පමණ, බලකොටු ගණනාවක් ගොඩනැගීම සහ ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම සම්බන්ධයෙන් චෝදනා ලැබූ නරායි රජුගේ මාලිගාවට ප්‍රථම ප්‍රංශ රාජ්‍ය තාන්ත්‍රික මෙහෙයුමේ කොටසක් වූ ප්‍රංශ නිලධාරි ඩි ලා මාරේ ය. ඩි ලා මාරේ ඉංජිනේරුවෙකු නොව ගංගා නියමුවෙකු වූ නමුත් 1688 වන තෙක් හමුදා බලකොටු තවදුරටත් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට ප්‍රංශ ජාතිකයින්ට මෙය බාධාවක් නොවීය.

අවම වශයෙන් මෙම බලකොටු 11 ක් 1767 කොල්ලකෑමෙන් හා විනාශයෙන් අඩු වැඩි වශයෙන් බේරී ඇත. ඒවා බුරුම හමුදා විසින් එකක්, දෙකක්, තුනක් විනාශ කිරීමට නොහැකි තරම් දැවැන්ත හා ශක්තිමත් ලෙස ගොඩනඟා තිබෙන්නට ඇත. විසින් 1912 දී පැරිසියේ ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද ප්‍රංශ සිතියමකින් කොමිසම පුරාවිද්‍යා දෙපාර්තමේන්තුව ඉන්දුචින් විසිවන සියවස ආරම්භයේදී මෙම බලකොටු 7 ක් තවමත් ඉතිරිව ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. අද ඉතිරිව ඇත්තේ මෙම බලකොටු වලින් දෙකක් පමණි: වට් රට්චා ප්‍රඩිත් සාතන් හි විශාල වශයෙන් අබලන් වූ ප්‍රටු ක්ලාඕ ප්ලූක් බලකොටුව සහ චාඕ ෆ්‍රායා දිගේ නගරයට දකුණු පිවිසුම ආරක්ෂා කළ බං කජා ඉදිරිපිට ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද ඩයමන්ට් බලකොටුව. කෙසේ වෙතත්, දෙකම දහහත්වන සියවසේ අවසාන භාගයේ සිට හමුදා ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය පිළිබඳ හොඳ අවබෝධයක් සපයයි.

දියමන්ති බලකොටුව ආයුත්තය

1767 දී අයුත්තයාගේ වැටීමෙන් හා විනාශයෙන් පසු, නගරයේ බිත්ති ඉක්මනින් ගරා වැටුණි. චක්‍රි රාජවංශයේ නිර්මාතෘ I වන රාමාගේ (1782-1809) පාලන සමයේදී, බොහෝ දුරට නිෂ්ඵල නමුත් වරක් ආකර්ෂණීය නගර බිත්තිවල ඉරණම අවසානයේ මුද්‍රා තබන ලදී. ඔහුගේ නව අගනුවර වන බැංකොක් ඉදිකිරීමේදී ඔහු විශාල කැබැල්ලක් කඩා ඉවත් කර නැවත ලබාගත් ද්‍රව්‍ය භාවිතා කළේය. Ayutthaya සිට ගල් අවසන් වූයේ 1784 දී Phra Pradaeng හි Lat Pho නාලිකාවේ ප්‍රගතිශීලී ලවණීකරණය තවදුරටත් රට අභ්‍යන්තරයට වැලැක්වීම සඳහා ඉදිකරන ලද වේල්ලෙනි. III වන රාමා (1824-1851) නගරයේ ඉතිරි බිත්ති කඩා බිඳ දැමීමෙන් අවසාන පහර දුන්නේය. වොට් සාකෙට්හි යෝධ චෙඩි ඉදිකිරීම සඳහා පසුකාලීන ද්‍රව්‍යවලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් භාවිතා කරන ලදී. එය කඩා වැටෙන විට, සුන්බුන් පසුව බවට පත් වූ දේවල හරය සෑදී ඇත ගෝල්ඩන් මවුන්ට් නැතහොත් ගෝල්ඩන් හිල් බවට පත් වනු ඇත. 1895 දී ආන්ඩුකාර ප්‍රයා චායි විචිත්‍ර සිත්ති සාත්‍ර මහා පාතේසතිබෝදි විසින් නගරය වටා වටරවුම් මාර්ගය වන යූ-තොං මාර්ගය ඉදිකළ විට බිත්තිවල අවසාන ශේෂයන් අයුත්‍යායේ අතුරුදහන් විය. මේ සමඟ, ආයුත්තයා වරක් සතු වූ ශ්‍රේෂ්ඨත්වයේ අවසාන සාක්ෂිකරුවෙක් අතුරුදහන් විය…