කාම්බෝජ කැසිනෝ

ඩික් කෝගර් විසිනි
පළ කර ඇත සංචාරක කථා
tags: , ,
පෙබරවාරි 4 2014

අඟහරුවාදා දහවල් ජෝස්, ඔටෝ සහ ඩෝව් වසර ගණනාවක් තිස්සේ මංකොල්ලකෑම් කරති. අපි සල්ලි වලට සෙල්ලම් කරනවා, නමුත් පරාජිතයින් කවදාවත් ජයග්‍රාහකයින්ට දෙන්නේ නැහැ, නමුත් එය බඳුනට දමන්න.

වසර කිහිපයක් සහ ප්‍රවේශමෙන් පරිපාලනය කිරීමෙන් පසු, අප සියල්ලන්ටම එකම දේ අහිමි වන බවත්, ට්‍රිපොලි වෙත පියාසර කිරීම සඳහා ඉතිරි කර ඇති මුදල ඉතා කුඩා බවත්, නමුත් හොඳ රාත්‍රී භෝජන සංග්‍රහයක් සඳහා වැඩි බවත් අපි දනිමු. අපට තව දින කිහිපයක් ඉතිරිව ඇති නිසා, කැසිනෝ ශාලාවක වාසනාව උරගා බැලීමට අපි මෝටර් රථයකින් කාම්බෝජයට යාමට තීරණය කරමු. තුල තායිලන්තය දැඩි ලෙස තහනම්, නමුත් මායිම හරහා නීත්‍යානුකූලයි. ඇත්ත වශයෙන්ම තායි ව්‍යවසායකයින් අතේ.

ආගමන

මට සරල වාර්ෂික වීසා බලපත්‍රයක් ඇති බැවින් සහ දැන් නැවත ඇතුල්වීමේ වීසා බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය බැවින් මම Soi 5 හි Immigration වෙත යාමට දින කිහිපයකට පෙර. උදේ එය සෑම විටම එහි වට්ටක්කා ඇත, නමුත් දහවල් එය සාමාන්යයෙන් නිහඬයි. නෙට් එකෙන් අදාල ෆෝම් එක ඩවුන්ලෝඩ් කරගෙන ගෙදර කම්ප්ලිට් කරා. මගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ අදාළ පිටුවල පිටපත් සහ මගේ කුලී කොන්ත්‍රාත්තුවේ පිටපතක් සහ විදුලිය සහ ජලය සඳහා බිල්පත් පවා මගේ ලිපිනයට සහ මගේ නමට තිබේ. විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ ඒවා පමණක් අවශ්‍ය බව පෙනේ. සම්පූර්ණ ක්රියා පටිපාටිය මිනිත්තු විස්සකට වඩා අඩු කාලයක් ගත වන අතර එහි පිරිවැය බාට් 1.000 කි.

අපි ඉරිදා දහයහමාරට පිටත් වෙමු. සුන්දර කඳුකර ප්‍රදේශයක් හරහා පැය හතරක ගමනකින් පසු, අපි හැට් ලෙක් පිටුපසින් වෙරළ තීරයේ පිහිටි මායිම් නගරයට ළඟා වෙමු. මුලින්ම තායි සිරිත් විරිත්. හතර දෙනාට වැඩි කරදරයක් නෑ, කාර් එකට ෆෝම් තුනක් සම්පූර්ණ කරන්න ඕන. ඒවා කවුන්ටර තුනකින් ලබා ගනී, නමුත් අපි නිරන්තරයෙන් ඊළඟට යොමු කරනු ලැබේ, එබැවින් ගැටළු නොමැත. අපට දේශ සීමාව හරහා යාමට අවසර දී ඇති අතර ඉන් පසුව එය ටිකක් සංකීර්ණ වේ. ප්‍රයෝජනවත් යාලුවනේ මුලින්ම අපිව නිරෝධායනය කියන වචනය තියෙන බැනරයක් තියෙන මේසයකට ගෙනියනවා.

ඇඟිලි සලකුණු

අපට වාඩි වීමට අවසර දී ඇති අතර පසුව ඩිජිටල් උෂ්ණත්වමානයක් සමඟ වෛද්යවරයෙකු පැමිණේ. ඔහු එය අපගේ හිසට එරෙහිව තබාගෙන සිටින අතර අප සැමට 37,3 ඇත. මෙම වෛද්‍යවරයාට පුද්ගලයෙකුට බාට් 20 ක් වැය වේ. ජීවත් වීමට ආකර්ශනීය හා දක්ෂ ක්‍රමයක්. එතකොට කට්ටිය අපේ පාස්පෝට් ටික දකුණු කවුන්ටරවලට අරන් යනවා. අවසාන වශයෙන්, අපට අප විසින්ම එහි යා යුතු අතර සෑම කෙනෙකුගේම ඩිජිටල් ඡායාරූපයක් ගනු ලැබේ. ජොස් ඇඟිලි සලකුණු ලබා දිය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඇය මුලින්ම ඇගේ දකුණු අතේ ඇඟිලි හතරක් ආලෝකමත් පෙට්ටියක් මත තැබිය යුතු අතර පසුව මාපටැඟිල්ල මත තැබිය යුතුය. ඊට පස්සේ වම් අතත් එහෙමයි. අපි පිරිමින් එකම ක්‍රියා පටිපාටිය අනුගමනය කිරීමට සූදානම් නමුත් එය අවශ්‍ය නොවේ. ඇත්තෙන්ම අපි අහනවා ඇයි ඔවුන් කරන්නේ සහ අපි නොකරන්නේ කියලා. ඔබ මහලු අය යනු පිළිතුරයි. ජෝස්ට ඇගේ තරුණ පෙනුම සඳහා අනපේක්ෂිත පැසසුමක් ලැබේ. මෝටර් රථයට ද රට තුළට ඇතුළු වීමට ඉඩ දුන් විට, අපගේ මාර්ගයට බාධාවක් නොවනු ඇත.

කෝ කොං

මායිම් ක්රියාවලිය පැය එකහමාරක් පමණ ගත විය. අපි දැන් ඉන්නේ Koh Kong වල. තවත් මීටර් විස්සක් ගිය විට අපට ග්‍රෑන්ඩ් එක පෙනේ හෝටල්, නමුත් අපට එය නොතිබිය යුතුය. අපි Koh Kong Resort එකේ බුක් කළා. කැසිනෝ ශාලාව ද මෙම හෝටලයේ පිහිටා ඇත. හෝටලය කෙලින්ම මුහුදේ පිහිටා ඇත. මුහුදේ කාමර ගාස්තුව බාට් 3.000 ඉක්මවයි, නමුත් වාසනාවකට මෙන් මාර්ගය හරහා ඇමුණුමක් ඇත. මුහුදු දර්ශනයක් නැත, නමුත් උදේ ආහාරය ඇතුළුව බාට් 1.000 ක මිලක්. අලංකාර සුඛෝපභෝගී කාමරයක්, අංග සම්පූර්ණ. ඔබ පතායා සිට පැමිණෙන්නේ නම්, ඔබට මුහුදු දසුනක් නොමැතිව රාත්‍රියක් ගත කළ හැකිය.

දැන් බොන්න වෙලාව, ඒ නිසා අපි Koh Kong නගරය බලන්න යනවා. මෙය මායිමේ සිට කිලෝමීටර් 15 ක් පමණ දුරින් පිහිටා ඇත. බොහෝ සිදුරු සහිත පුළුල් මංතීරු හතරක මාර්ගයක් අපව මැදට ගෙන යයි. කාම්බෝජියානුවන් සියල්ලෝම එසේ කරන නිසා අපි දකුණෙන් රිය පදවන්නෙමු. Koh Kong යනු කාර්යබහුල නගරයක් වන අතර, එය ප්‍රධාන වශයෙන් සමෘද්ධිමත් වන්නේ ස්ප්‍රීතු, සිගරට් පෙට්ටි සහ ඖෂධවල ආකර්ශනීය මිල ගණන් හේතුවෙනි. අපි සොයන්නේ සියලුම විදේශිකයන් විසින් නැරඹිය යුතු කැෆේ එකක් වන අතර එය ඔටෝ යන කුතුහලය දනවන නම දරයි. අපගේ ඔටෝ අවසානයේ කාම්බෝජයේ සුරූපිනියන් ගණනාවක් ආමන්ත්‍රණය කරයි, ඔවුන් විස්තීර්ණ සාකච්ඡාවකින් පසුව, මීටර් තුනක් දුරින් ඇති අතුරු පාරකට යොමු කරයි. දැන් අපි ලකුණ දකිනවා: ඔටෝ, බාර් සහ ජාත්යන්තර ආහාර. කැෆේ එක වහලා. ඉතින් අපි කාම්බෝජයේ ඉර බැස යන හැටි බලන්න වතුර අයිනේ ආසනයක් හොයනවා.

SangSom නැවත තට්ටු කළ පසු, අපි නැවත ඔටෝගේ බාර් වෙත යමු. එය දැන් විවෘතයි, නමුත් අපට ඔටෝ සොයා ගත නොහැකි අතර අපි පාරිභෝගිකයින් පමණි. ඒ නිසා අපේ ජාත්‍යන්තර සම්බන්ධතා තවමත් කරගෙන යනවා. බටහිර කෑම හොඳයි. මේ දක්වා අපට සෑම විටම හොඳ සහ හොඳින් කතා කරන ඉංග්‍රීසි කතා කරන කාම්බෝජ ජාතිකයන් හමුවීම කැපී පෙනේ.

කැසිනෝ

නැවත හෝටලයට. කැසිනෝ කියන්නේ කැසිනෝ එකක් නෙවෙයි අපේ ඇස් හමුවේ. රතු ප්ලෂ් සහ නිර්මල ලෙස ඇඳ පැළඳ සිටින කෲපියර්ස්. සීතල ටයිල් කළ බිම් සහ බිත්ති. එක අතකින් කොල්ලකාරයෝ ගොඩක්, නමුත් පලතුරු සමඟ නොවේ. බොහෝ විට අංක 7 හි ප්‍රභේද සමඟ. රූලට් සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්‍රීය වේ. මැද රූලට් රෝදය සහිත රවුම් මේසයක්. එය වටා බාට් බිල් 1.000 ක් ඇතුළු කළ හැකි ස්ලට් එකක් සහ රූලට් ක්ෂේත්‍රයේ ශේෂය සහ බිම් සැලැස්ම පෙන්වන තිරයක් සහිත ස්ථාන දහයක් ඇත. ඔබ සෙල්ලම් කරන දේ මත ක්ලික් කළ හැකිය. ඔබ දිනුවහොත්, ඔබේ ණය වැඩි වනු ඇත. කෙටියෙන් කිවහොත්, සම්පූර්ණයෙන්ම වායුගෝලීය.

අපි ඇත්ත වශයෙන්ම සුදුසු කාසි මිලදී ගත් පසු, පලතුරු නොමැතිව පළතුරු කැබිනට් වල අපගේ වාසනාව උත්සාහ කරමු. ඒ ගැන කෙටියෙන් කියන්නම්. සමස්තයක් වශයෙන් අපි බාට් 8.000 ක් දැමූ අතර සමස්තයක් වශයෙන් අපි බාට් 30.000 ක් සමඟ පිටත් වෙමු. එබැවින් මෙම කැසිනෝ ශාලාවේ තායි හිමිකරුට ලාභයක් නැත. මාර්ගය වන විට මට ද නොවේ. වාසනාවකට මෙන්, ජයග්රාහකයා හෙට ආහාර වේලක් පිරිනමයි.

වෙහෙසට පත්ව නමුත් තෘප්තිමත් වන අපි අපගේ කාමර සොයමින් සුව නින්දකට පසු අපි නැවත උදේ කෑමට හමුවෙමු. හෝටලයේ විශාල තීරුබදු රහිත සාප්පුවක් තිබේ. අපි එතන මත්පැන් සහ සිගරට් ගබඩා කරනවා. තවද අපගේ කැසිනෝ අත්දැකීම ප්‍රමාණවත් බව අපි තීරණය කරමු. අපි ආපහු තායිලන්තයට යනවා.

පතායා වෙත නැවත යන්න

දේශසීමා ගැටලුවක් නොවේ. ජොස් පවා ඇඟිලි සලකුණු සඳහා පරීක්ෂා නොකෙරේ. පෙනෙන විදිහට, මෙම කෙටි කාලය තුළ ඇයට සුළු හානියක් කළ හැකි බව විනිශ්චය කරනු ලැබේ. අපි වෙරළ දිගේ උතුරට ධාවනය කරමු. ට්‍රැට් වලින් ඔබ්බට, අපගේ අවධානය සාර්ථකව නත්තල් රැස්වීමක් සඳහා හොඳ ස්ථානයක් වෙත යොමු කර ඇත. අපි ආයෙත් පතායා වලට ගියාම අපිට දැනෙන්නේ අපි ගොඩක් වෙලා ඉදලා ගියා වගේ. එය රාත්‍රී දෙකක් පමණක් විය.

ඉහත කෑල්ල කැසිනෝ ශාලාවට යාමට නිර්දේශයක්ද? නැත, සහ ඔබට තවමත් අවශ්ය නම්, තවත්, වඩාත් සුවපහසු ගොඩනැගිල්ලකට යන්න. කෑල්ලට කියන්න ඕනේ හවස ඉමිග්‍රේෂන් එකට ගියොත් රී එන්ට්‍රි වීසා ගන්න විනාඩි දහයක් යනවා. ඔබට කාම්බෝජයට යාමට අවශ්‍ය වූ විට, ඔබට ඉතා පහසුවෙන් මෝටර් රථයක් ආනයනය කර අපනයනය කළ හැකි බව.

8 ප්‍රතිචාර “කාම්බෝජයේ කැසිනෝ” සඳහා

  1. බාස් කටර් දක්වා කියයි

    ඩික්, රසවත් කතාව. මම දැනටමත් මගේ තායි මෝටර් රථය සමඟ මැලේසියාවට සහ සිංගප්පූරුවට කිහිප වතාවක්ම ධාවනය කර ඇත්තෙමි. Sadao හි දේශසීමා හරස් මාර්ගයේ දී ඔබට සංචාරයට පෙර බැංකොක්හි රථවාහන පොලිසියෙන් මා විසින් එකතු කරන ලද ඊනියා අපනයන ලේඛනයක් අවශ්ය වේ (මම වැඩ කරන සහ එහි ජීවත් වන බැවින් මෝටර් රථය බැංකොක්හි ලියාපදිංචි කර ඇත). ඔබට එම ලේඛනය කාම්බෝජ සංචාරය සඳහා අවශ්‍ය නොවූයේද නැතහොත් ඔබට එය දේශ සීමාවේදී ලැබුණේද?
    මම ව්‍යාපාරික චාරිකා සඳහා ගුවන් යානයෙන් බොහෝ වාරයක් කාම්බෝජයට ගොස් ඇති අතර තායි ලියාපදිංචි මෝටර් රථයක් කිසි දිනෙක දැක නැති බව මට නිතරම පහර වැදී ඇත. තායිලන්තය සහ කාම්බෝජය අතර එතරම් මිත්‍රශීලී සබඳතාවක් නොතිබීම නිසා පොලිසිය සහ කාම්බෝජයේ මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සමඟ වීදිවල කරදර ඇති විය හැකි බවට මම දොස් පවරමි. Poi Pet හි දේශසීමා හරස් මාර්ගයේ සාමාන්‍යයෙන් තායි කාර් 100 ක් කැසිනෝ නරඹන්නන් විසින් නවතා ඇති නමුත් ඔවුන් මායිම තරණය කරන්නේ මෝටර් රථයෙන් නොව පයින් ය.
    මම ඔබේ අත්දැකීම දිරිගන්වනසුලු බව දකින අතර අනිවාර්යයෙන්ම මෙය උත්සාහ කරන්නෙමි. Phnom Penh වෙත සහ තව දුරටත් VN හි Saigon වෙත කාර් ගමනක් සුන්දර අත්දැකීමක් සේ පෙනේ.

  2. කීස් දක්වා කියයි

    කාම්බෝජයට තායි මෝටර් රථයක් රැගෙන යාම ගැන වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට ද මම කැමතියි. මා සතුව දම් පැහැති පොත් පිංචක් තිබේ, එය සමඟ මම බොහෝ විට මෝටර් රථය ලාඕසයට ගෙන යන නමුත් මෙය කළ හැක්කේ ලාඕසයට පමණක් බව මම තේරුම් ගතිමි.

  3. jankoster දක්වා කියයි

    හායි, ඩික් කෝගර් ඔබට නැවත වීසා බලපත්‍රයක් සඳහා අවශ්‍ය දේ මට කියන්න පුළුවන්ද?
    ගමන් බලපත්ර .

    ප්‍රමාණවත් ශේෂ ශේෂයක් හෝ ඊට වඩා වැඩි බැංකු ප්‍රකාශයක් තිබේද?
    මම එය ඔබෙන් ඇසීමට කැමතියි
    gr Jan Koster

  4. ඩික් කෝගර් දක්වා කියයි

    අපි මායිමේ පුරවන ලද ඒවා හැර මෝටර් රථය සඳහා වෙනත් කඩදාසි තිබුණේ නැත. මට නැවත ඇතුල්වීමේ මුද්දරය සඳහා කිසිවක් අවශ්‍ය නොවීය, එබැවින් බැංකු ශේෂයක් ද නැත. තාර්කික, මෙය මගේ වාර්ෂික වීසා බලපත්‍රය සඳහා අවශ්‍ය වූ බැවිනි.

    • මම මගේ තායි මෝටර් රථය සමඟ කාම්බෝජයට යාමටද සැලසුම් කරමි.
      නමුත් පසුව කැසිනෝවෙන් ඔබ්බට, නොම් පෙන් වෙත, ඒ නිසා මට සහතික වීමට අවශ්‍යයි. කවුරුහරි ඒක අත්විඳිනවද?
      එය මායිමේ සකස් කළ හැකි නමුත් විස්තර කිහිපයක් කියවන්න.

      මම අඩුම ගානේ ජම්බු පොතයි තියෙන එකයි අරන් එන්නම්. අයත් වේ.
      කරදරකාරී ආරණ්‍යප්‍රතෙත් වෙනුවට පොං නාම් රොන්හිදී මායිම තරණය කළ හැකිද? සහ ඔබට එහි රක්ෂණයක් ගත හැකිද?

      ඉංග්‍රීසි භාෂාවට වඩා ලන්දේසි භාෂාවෙන් ඔබට මේ ගැන වැඩි විස්තර සොයා ගැනීම විහිළුවක්.

      ටොන්

  5. අද සතුටු වන්න දක්වා කියයි

    ඕනෑම ජාත්‍යන්තර දේශසීමා හරස් මාර්ගයකදී ඔබට මෝටර් රථයකින් දේශ සීමාව තරණය කළ හැකිය.
    මෝටර් රථය රියදුරු නමින් තිබිය යුතුය.
    දේශසීමාවේ තාවකාලික රක්ෂණයක් ගැන අසා නැත.

  6. බාස් කටර් දක්වා කියයි

    ඔබ තායිලන්තයේ සිට මැලේසියාවට ධාවනය කරන විට, ඔබ අනිවාර්ය තෙවන පාර්ශවීය රක්ෂණයක් ලබා ගත යුතුය. මාසෙකට රිංගිට් 90ක් විතර යනවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, එම රක්ෂණය මෝටර් රථයම ආවරණය නොකරයි. ඔබ එම (තායි) මෝටර් රථය සමඟ මැලේසියාවේ සිට සිංගප්පූරුවට ඇතුළු වන්නේ නම්, ඔබට නැවත තෙවන පාර්ශවීය රක්ෂණයක් ලබා ගැනීමට සිදුවනු ඇති අතර ඒ සඳහා සති 50ක් සඳහා SGD 2ක් වැය වේ. එය පුදුම සහගත වන්නේ මැලේසියානු රක්ෂණයේ 'ප්‍රතිපත්ති' (A4 පිටපතක්) සිංගප්පූරුවේ ද වලංගු බව සඳහන් වන බැවිනි. නමුත් සිංගප්පූරු වැසියන් එය පිළිගන්නේ නැත. මම හිතන්නේ නැහැ මට මෝටර් රථය ආවරණය වන රක්ෂණයක් (සියලු අවදානම්), හෝ සමහර විට දැවැන්ත පිරිවැයක් යටතේ පමණක් ලබා ගත හැක. එබැවින් ප්‍රවේශමෙන් රිය පැදවීම නිර්දේශ කෙරේ. මම මිල අධික හෝ අලුත් මෝටර් රථයක් දේශ සීමාව හරහා ගෙන යන්නේ නැත, විශේෂයෙන් කාම්බෝජයට නොවේ. එවැනි චාරිකා සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ වයස්ගත පික්-අප් එකක් විය හැකිය.

  7. චෙල්සි දක්වා කියයි

    Moderator: පාඨකයන්ගෙන් ප්‍රශ්න, කරුණාකර ඒවා සංස්කාරක වෙත යවන්න.


අදහස් දක්වන්න

Thailandblog.nl කුකීස් භාවිතා කරයි

කුකීස් වලට ස්තුතිවන්ත වන්නට අපගේ වෙබ් අඩවිය වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. මේ ආකාරයෙන් අපට ඔබේ සැකසීම් මතක තබා ගැනීමට, ඔබට පුද්ගලික දීමනාවක් කිරීමට සහ ඔබ වෙබ් අඩවියේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීමට අපට උදවු කළ හැක. තව දුරටත් කියවන්න

ඔව්, මට හොඳ වෙබ් අඩවියක් අවශ්‍යයි