තායිලන්ත බොක්ක මැරිලා

විට බලාපොරොත්තුව මෙම සතිය අවසානයේදී තායි මුහුදෙන් පිටවන ග්‍රීන්පීස් යාත්‍රාව නීති විරෝධී, දුරදිග යන සහ නියාමනය නොකළ මසුන් ඇල්ලීම ලෙස මිය යන මුහුදක් තබයි - සහ බලධාරීන් කිසිවක් නොකර - දඬුවම් නොලබයි.

ඒ අශුභවාදී නිගමනය බැංකොක් පෝස්ට් අද එහි කතුවැකියෙන් ග්‍රීන්පීස් පසුගිය සති දෙක තුළ රැස්කර ඇති තොරතුරු වලට ප්‍රතිචාර දක්වයි.

යන්තම් සතියක් තායි මුහුදේ, ග්‍රීන්පීස් විසින් විශාල සහ කුඩා මසුන් අල්ලා ගනිමින්, සියුම් දැල්වලින් මුහුදු පත්ල සීරීමට ගිය ට්‍රෝලර් යාත්‍රා සියයකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ඒ වන විටත් ගණන් කර තිබුණි. ඌරන්, කුකුළන් සහ ඉස්සන් ගොවිපළ සඳහා ලාභ ආහාර ලෙස මාළු ආහාර ලෙස සකස් කිරීම සඳහා කර්මාන්තයට අලෙවි කරනු ලැබේ.

De බලාපොරොත්තුව (බලාපොරොත්තුව සඳහා ස්පාඤ්ඤය) වෙරළට ඔබ්බෙන් කිලෝමීටර් 3 ක කලාපයේ ධීවර යාත්‍රා ද මසුන් ඇල්ලීම දැකගත හැකි විය. ඒ හා සමානව කණගාටුදායක වූයේ ඔවුන්ගේ අස්වැන්න නෙළීමේ ක්‍රමවලින් වෙරළ විනාශ කරන නීති විරෝධී කුකුල් ගොවිපලවල් ය.

වාසනාවකට මෙන්, ඒ සියල්ල විනාශය සහ අඳුරු නොවීය. එම බලාපොරොත්තුව දේශීය ජීව සම්පත් සුරැකීමට සහ සමුද්‍ර ජෛව විවිධත්වය ආරක්ෂා කිරීමට කැපවී සිටින ධීවරයින් සහ පාරිසරික කණ්ඩායම් ද හමුවිය.

නමුත් ඒවා ව්යතිරේක වේ. 300 ගණන්වල මුල් භාගයේදී, ධීවර දෙපාර්තමේන්තුව විසින් කරන ලද අධ්‍යයනයකට අනුව, පැයකට මාළු කිලෝග්‍රෑම් 2009 ක් අල්ලා ගන්නා ලදී; 14 වන විට එය පැයට කිලෝ 30 දක්වා අඩු වී ඇති අතර ආර්ථික වශයෙන් ඵලදායි වූයේ අල්ලා ගැනීමෙන් සියයට XNUMX ක් පමණි. ඉතිරිය කෙළින්ම මාළු කම්හල් වෙත ගිය කුණු මාළු ය.

කුමක්ද බලාපොරොත්තුවකාර්ය මණ්ඩලය දුටුවේ අලුත් දෙයක් නොවේ, ලියයි බැංකොක් පෝස්ට්. දශක ගණනාවක් තිස්සේ පවතින සහ බලධාරීන් කිසිවක් නොකරන ගැටළු ඇගේ සොයාගැනීම් සනාථ කරයි. සෑම තරාතිරමකම දූෂණය ඉහවහා ගොස් ඇත. ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ක‍්‍‍රැගෙන ‍ගොස් ඇත. ගැටලුවේ හරය එයයි: ලිහිල් හෝ නීතිය ක්‍රියාත්මක නොකිරීම.

තායිලන්තයේ වෙරළබඩ ජලය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා බොහෝ නීති තිබේ. ට්‍රෝලර් යාත්‍රා, දඩ දැල් දැල්, ආරක්ෂිත ප්‍රදේශවල වාණිජ මසුන් ඇල්ලීම, කර්මාන්තශාලාවල අපද්‍රව්‍ය මුහුදට මුදා හැරීම - මේ සියල්ල තහනම් කර ඇත. ධීවර යාත්‍රා සඳහා විදේශීය ශ්‍රමය අවභාවිත කිරීම ගැන අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත. මේ සියල්ල තායිලන්තයට නරක නමක් ගෙන දෙයි.

(මුලාශ්‍රය: බැංකොක් පෝස්ට්, ජූනි 28, 2013)