Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- ඩේව්: ඔබ කතා කරන්නේ ලිඛිත පෙළ හෝ ශ්‍රව්‍ය ගැනද? මම වීඩියෝ, පෙළ ආදිය සඳහා Felo AI පදනම් වූ පරිවර්තන ඉතා හොඳින් ක්‍රියා කරනවා. ht
- ජොස්: කරුණාකර සබැඳියක් ලබා දෙන්න...
- ජොස්: හායි ආර්නෝල්ඩ්ස්, Microsoft කණ්ඩායම් වලට ලන්දේසි සහ තායි අතර සජීවී කණ්ඩායම් රැස්වීම් සංවාද පරිවර්තනය කළ හැක. ජෝස් වෙතින් සුබ පැතුම්
- කොර්නේලිස්: මෙයද බලන්න: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- කොර්නේලිස්: සඳහන් කර ඇති තත්ත්වය තුළ ඔබේ විශ්රාම වැටුප අඩු කිරීමට ABP පමණක් බව ඇත්ත වශයෙන්ම සත්යයකි. ABP වෙබ් අඩවියේ ග්‍රහණ වාක්‍ය ඛණ්ඩය: ඔබට ලැබේ
- පීටර් ඇල්බ්‍රොන්ඩා: හිතවත් එඩී, ඔබගේ ඉක්මන් ප්‍රතිචාරයට ස්තූතියි. මම Groningen අසල Haren හි ජීවත් වන අතර එබැවින් මම ලන්දේසි වෙමි. එම NL සතුව 'ප්‍රතිවිකුණුම් a
- රුඩොල්ෆ්: Quote Khoen: ඔබට තවදුරටත් වැටුප් බදු බැර භාවිතා කළ නොහැක, නමුත් ඔබට තවදුරටත් සමාජ ආරක්ෂණ දායක මුදල් ගෙවිය නොහැක, දායක මුදල් නොමැත
- හෙන්ක්: වෝල්ටර්, ඔබේ පුතා කිමිදුම් ජිම් හිමියන් සමඟ කතා කර රැකියාවක් තිබේදැයි විමසන්න
- හෙන්ක්: ඔබ දෙවරක් වැරදියි: කහ නිවසේ පොතක් දේපල ලේඛනයක් නොව ඔබ යම් ලිපිනයක ලියාපදිංචි වී ඇති බවට සාක්ෂි පමණි.
- එරික් කුයිපර්ස්: ජෝර්ජ්, මසකට යුරෝ 100 කට ආසන්න ප්‍රමාණයකින් අඩු කිරීම, ප්‍රතිලාභ වශයෙන් එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? ආපසු කිසිවක් නැතැයි මට සිතාගත නොහැක
- ගීර්ට්: මම නිතරම Google Translate භාවිතා කරනවා. එය තවමත් වඩාත්ම නිවැරදි ය. මුලින්ම Google Translate සියල්ල මතක තබා ගන්න
- පෙනහළු ඇඩි: හිතවත් පීටර්, මම ගුවන් විදුලි ආධුනිකයෙක් වන අතර තායිලන්තයේ බලපත්‍රයක් ඇත. මට පවරා ඇති ඇමතුම් ලකුණ HS0ZJF වේ. මම හරිම ක්‍රියාශීලීයි
- එරික් කුයිපර්ස්: Khoen, ඒක එහෙමද, ඔයාගේ අන්තිම වාක්‍යය? තවමත්, මෙහි කියවන්න: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php මම usufr දකිමි
- Ger Korat: ඔබ විවාහ වී නොමැති අතර දෙදෙනාටම ඔවුන්ගේම නිවාස ඇති තාක් කල්, ඔබට ඔබේ මුළු නිවසම ඔබේ සහකරුගේ බඩු බාහිරාදිය පුරවා ගත හැකිය.
- Ger Korat: Koen අවසන් වරට ලියන දේ නිවැරදි නොවේ: ඔබ විවාහ වී එකට ජීවත් නොවන්නේ නම්, ඔබට තවමත් අවම වැටුපෙන් 50% A ලෙස ලැබෙනු ඇත.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්‍රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්‍යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්‍රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: තායි එයාර්වේස් අත්දැකීම, බ්‍රසල්ස් සිට බැංකොක් දක්වා, ආර්ථික පන්තිය?
හිතවත් පාඨකයින්,
ආර්ථික පන්තියේ බ්‍රසල්ස් සිට බැංකොක් දක්වා තායි එයාර්වේස් ගුවන් ගමන පිළිබඳ අත්දැකීමක් යමෙකුට තිබේද? චිත්රපට ආදිය සම්බන්ධයෙන් ඔවුන් ඉදිරිපත් කරන ඔවුන්ගේ විනෝදාස්වාද වැඩසටහන පිළිබඳ අත්දැකීමක් යමෙකුට තිබේද?
ඔයාට ස්තූතියි,
ජීන්-මරී
හායි ජීන් මාරි,
තායි එයාර්වේස් යනු තායිලන්තයට පියාසර කිරීමට විශිෂ්ට ගුවන් සේවයකි. මම හිතුවා විනෝදාස්වාදය හොඳයි කියලා, නමුත් එය ප්‍රධාන වශයෙන් රඳා පවතින්නේ චිත්රපට සම්බන්ධයෙන් ඔබ කැමති දේ මතයි.
එසේ නොමැතිනම්, පහත සබැඳිය බලන්න:
http://www.airlinequality.com/airline-reviews/thai-airways/
මෙහිදී ඔබට මෙම ගුවන් සේවය පිළිබඳ සංචාරකයින්ගෙන් සිය ගණනක් සමාලෝචන සොයා ගත හැකි අතර, ඔබට කිහිප දෙනෙකුට වඩා හොඳ හඳුනාගැනීමක් ලබා දේ.
මට එමිරේට්ස් කටාර් සහ එතිහාඩ් ද නිර්දේශ කළ හැකිය, ඇත්ත වශයෙන්ම වඩා හොඳ නැත, නමුත් පැය කිහිපයකින් නැවතුමකි.
Gr රික්
මම මීට පෙර Ethiad එයාර්වේස් සමඟ පියාසර කර ඇති අතර එයින් සෑහෙන තෘප්තිමත් විය. මෑතකදී මට නොවැම්බර් 16 සහ පෙබරවාරි 17 යන දිනවල ගුවන් ගමන් තිබුණා. මීට වසර 5කට පෙර හා සසඳන විට Legroom බරපතල ලෙස හැකිලී තිබුණි. පිටතට යන ගුවන් යානයක කන්න. ඔව් ඔබ OP නිවැරදිව කියෙව්වා. ආපසු පියාසර නිරීක්ෂණ විනෝදාස්වාදය කෑල්ලක්. සමාවෙන්න කරන්න දෙයක් නෑ. ethiad මට ඒක විනාශ කළා. ඒ නිසා මම ඒක ආරක්ෂා කරන්න යන්නේ නැහැ.
සෑම තායි එයාර්වේස් ගුවන් යානයක්ම (බොහෝ වාර ගණනක් ගෙන ඇත), සෑම විටම පරිපූර්ණ, මිත්රශීලී සහ 1 වරක් බැංකොක් වෙත.
මම විකුණුවා. සදහටම තායි එයාර්වේස්…
මගේ පියා මිය ගිය පසු ගිය සතියේ අන්තවාදී ලෙස ගෙදර යාමට කවදා හෝ බැඳී සිටියේය. පළමු පන්තියේ තායි පමණක් තිබේ. පිරිවැය: 120.000 Thb. විපතක්. කෑමට වටින්නේ නැත. නෑ. Ethihzd බිස්නස් ගන්න. ගුවන් තොටුපළට හෝ ඉන් පිටතට සංචාර 2ක් ඇතුළුව වසර 82.000කට පෙර thb 2ක් වැය විය. නැව මත උයන්න, ෂැම්පේන්, ඔබ එය නම් කරන්න, එය එහි විය. වසර 40ක ගුවන් ගමනක හොඳම සංචාරය.
ඇලීන්
BKK වෙත විශිෂ්ට ගුවන් සේවා සෘජු ගුවන් ගමනක්. පසුගිය සතියේ පැය 11කට අඩු ගුවන් ගමනක්. තරුණ සහ මහලු සඳහා විශාල චිත්රපට තේරීමක්. ඉතා මිත්රශීලී කාර්ය මණ්ඩලය.
මම කියන්නේ කරන්න! කෙලින්ම එහි යාමට ඇති එකම මාර්ගය සහ විශිෂ්ට සමාගම. හොඳම දේ සමඟ. තරමක් මිල අධික වුවද. සෑම දෙයක්ම සැබවින්ම මිල අධික වන සංක්‍රමණය සමඟ ඔබට එය පහසුවෙන් සුරැකිය හැක.
අගෝස්තු 27 වැනිදා තායි ගුවන් සේවයෙන් බැංකොක් වෙත යාමට මටද කුතුහලයක් ඇත
මගේ අත්දැකීම අනුව ආසියාවට පියාසර කරන හොඳම ගුවන් සේවා දෙක වන්නේ තායි එයාර්වේස් සහ සිංගප්පූරු ගුවන් සේවයයි.
මගේ පෙම්වතිය (තායි ජාතික) එමිරේට්ස් සමඟ තායිලන්තයට පියාසර කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි, මන්ද ඇයට ඇය සමඟ තවත් කිලෝග්‍රෑම් බඩු රැගෙන යා හැකි බැවිනි. නමුත් කෙනෙකුට පැය කිහිපයක නැවතීමක් ඉවසා සිටිය යුතුය.
මම නැවතුම් ස්ථාන වලට කැමති නැති අතර සෑම විටම කෙලින්ම පියාසර කරමි. තායි එයාර්වේස්, ආර්ථික පන්තිය, සුපිරි සේවාවක් ඇත.
මම කවදාවත් විනෝදාස්වාදය බලන්නේ නැති නිසා (මම නිතරම පොතක් කියවනවා), මට මේ ගැන කිසිවක් කියන්න බැහැ.
විනෝදය සහ හොඳ පැමිණීම.
Thai airways නියමයි!! දැනටමත් කිහිප වතාවක් ෆුකෙට් වෙත පියාසර කර ඇත. පුළුල් ගුවන් ගමන් විනෝදාස්වාදය, විශිෂ්ට ආහාර සැපයීම සහ තායි සිනහව නැවෙහි. Mvg කැතරින්
මම වසරකට දෙවරක් බෙල්ජියමට පියාසර කරනවා.
2011 අග සිට තායි එයාර්වේස් සමඟ, බ්‍රසල්ස්-බැංකොක් මාර්ගයද එවකට භාවිතයට ගෙන ඇති බැවිනි.
පිටත්වීමේ සහ පැමිණීමේ වේලාවන්ට ගරු කරනු ලැබේ.
වරක් බ්‍රසල්ස් හි ගුවන් තොටුපළේදී යමෙකු ගුවන් යානයට පහර දී ඇත.
පසුව ගුවන් යානය පිටත් වීමට නොහැකි වූ නමුත් පසු දිනට කල් දැමීමට සිදු විය.
තායි එයාර්වේස්ගේ වරදක් නොවේ, නමුත් තවමත් යුරෝ 600ක වවුචරයක් ලැබී ඇත.
ඒ කාලේ සන්නිවේදනය මීට වඩා හොඳ වෙන්න තිබුණා
ඉතිරිය සඳහා.
නැවේ හොඳ සහ මිත්රශීලී සේවාවක්.
ආසන පිරිසැලසුම 3-3-3, එබැවින් ආර්ථික පන්තිය සඳහා තරමක් ඉඩකඩ ඇත.
කලින් ප්‍රතිචාරයක් ලෙස එය හැඳින්වූ පරිදි ආහාර හොඳයි සහ නිසැකවම "කෑමට", නමුත් මට ෂැම්පේන් හෝ නැවේ කුක් අවශ්ය නොවේ.
ශබ්දය වඩා හොඳ විය හැකි වුවද, තෝරා ගැනීමට පුළුල් පරාසයක චිත්රපට.
සමස්තයක් වශයෙන් සෑහීමකට පත්වන අතර ඔවුන් මගෙන් "හොඳ" ලබා ගනී
බ්‍රසල්ස් සිට බැංකොක් දක්වා 10h30 ට පියාසර කිරීමට පහසුම ගුවන් සේවය වේ.
සහ මිල සඳහා ඔබ එය අත්හැරිය යුතු නැත, ඔබ සොයා බැලුවහොත් ඔබට තායි ගුවන් මාර්ග සමඟ යුරෝ 600 කට පියාසර කළ හැකිය
සුභ පැතුම් පිලිප්
සෑම දෙයක්ම ඉහළම අනුපිළිවෙලින්, සේවාව, පුටුවේ තමන්ගේම තිරයක් සහිත විනෝදාස්වාදය, විශිෂ්ට සමාජය.
වාසනාව සහ හොඳ ගමනක්.
තායි යනු බ්‍රසල්ස් හි එකම නොනවතින අතර එබැවින් වේගවත්ම වේ.
Star Alliance සමූහයට අයත් වේ (SN Brussels, Lufthansa...)
තායි වාතාවරණය තුළ විශිෂ්ට සේවාවක්.
අනෙක් අයට සමාන විනෝදාස්වාදය.
පේළියකට ආසන 9ක් පමණයි.
විශිෂ්ට කාලසටහන.
ඔබ සම්පූර්ණ පළමු දිනය වන උදෑසන 5 - 6 ට පැමිණේ.
ඔබ පෙරවරු 0.30 ට පිටත් වන අතර, සම්පූර්ණ අවසන් දිනයක් වන අතර ඔබ පිටත්ව යන දිනය ඔබේ වීසා කාල සීමාවට පසු දින විය හැක, මන්ද ඔබ මධ්‍යම රාත්‍රියට පෙර අවසර පත්‍රය ලබා ගන්නා බැවිනි.
එබැවින් වෙබ් අඩවියේ සම්පූර්ණ දින 30ක් හෝ වැඩි ගණනක්!
කෙසේ වෙතත්, තායි හි බොහෝ උසස්වීම් නොමැති අතර එම නිසා තරමක් මිල අධික…
ඉතා නිර්දේශිතයි!
තායි යනු බ්‍රසල්ස් වෙතින් වේගවත්ම සහ හොඳම ගුවන් සේවය වන අතර, නවතම 777 සමඟ පියාසර කරන අතර උසස්වීම් ඇත. බ්‍රසල්ස් හි තායි අමතන්න
මම තායි සමඟ පියාසර කර වසර ගණනාවක් ගත වී ඇත, නමුත් එකල එය මට හොඳ ගුවන් සේවයක් වූ අතර එය පුළුල් විනෝදාස්වාද වැඩසටහනක් ද විය. ඔවුන් ඉක්මනින්ම ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට බැංකොක් දක්වා පියාසර කරනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු.
මම මෙයට විරුද්ධයි.
මිත්රශීලී නොවන කාර්ය මණ්ඩලය, නරක ආහාර සහ පැරණි පෙට්ටි.
නමුත් සෑම කෙනෙකුගේම මනාපය!
බ්‍රසල්ස් මාර්ගයේ පසුගිය දින 3 සිට ගුවන් යානය කොපමණ පැරණිදැයි පරීක්ෂා කළා. 777-200 වයස අවුරුදු 18 කි. අනෙක් ඒවා 777 මැයි සිට 300-2015 සහ 29 ජූලි 2014 සිට. ඉතිරිය සඳහා මම තායි සමඟ ලෙග් රූම් ගැන සිතමි. මම නිතරම ඔවුන්ව කකුල් කාමර සඳහා ලැයිස්තුවේ ඉහළින් දකිමි.
Thai airways ඇත්තටම පරණ තාලේ ගුවන් යානයක්, පරණ තාලේ ආසන, හොඳ පෙනුමක් නැහැ.
සරාගී ඇඳුම් වෙනුවට මේස රෙද්දෙන් සැරසී සිටි ගුවන් සේවිකාවන්ට තායි එයාර්වේස් වෙත අවස්ථාව අහිමි විය.
ආහාර, අපි එයට ඇතුල් නොවන්නෙමු, මන්ද එය තායි ආහාර වටින්නේ නැත.
මිල ගණන් ඉතා මිල අධිකය.
එසේ වුවද ඔවුන් වසරින් වසර මුදල් අහිමි වේ.
ඉතා පුළුල් පරාසයක්: නව සහ පැරණි චිත්රපට (සම්භාව්ය), රූපවාහිනී කතා මාලා, ක්රීඩා. ඒ වගේම ඒ හා සමානව පුළුල් පරාසයක සංගීත පරාසයක්.
තායි එයාර් සමඟ බ්‍රසල්ස් සිට බැංකොක් දක්වා වසර 4 ක් අඛණ්ඩව පියාසර කර ඇත. සමහර විට පැරණි පෙට්ටි නමුත් සෑම විටම නියමිත වේලාවට. ආහාර යනු සම්මත ගුවන් යානා ආහාර වේ. වයින්, බියර් සහ සිසිල් බීම à volonté. ඔබ ප්රවේශමෙන් මිල ගණන් අනුගමනය කරන්නේ නම්, ඔබට සෘජුවම යුරෝ 500 සහ 600 අතර පියාසර කළ හැකිය. ඒ වගේම මේ අවුරුද්දේ පැය 10කට අඩු කාලයකින් අපි බැංකොක්වල හිටියා. මම දැනටමත් තෘප්තිමත් වන අතර දැනටමත් ගුවන් සමාගම් කිහිපයක් සමඟ පියාසර කර ඇත.
මම වෙනත් ගුවන් සේවයක් උත්සාහ කරන තෙක් මම තායි එයාර්වේස් සමඟ බොහෝ වාරයක් පියාසර කළෙමි.
තායි එයාර්වේස් කෑම කලින් තිබුන දේ නොවේ, ඔවුන් ඕනෑම දෙයක් සහ සෑම දෙයක්ම අතපසු කරයි. යල්පැන ගිය ගුවන් යානා (නැවෙහි සිටින පිරිස් ඇතුළුව). අඩු මුදලකට Lufthansa,Turki Airlines වැනි වඩා හොඳ ගුවන් සේවා තිබේ. සෑම කෙනෙකුටම ඔහුගේම තේරීම, නමුත් මට තවත් තායි එයාර්වේස් නැත.
මට එකතු කිරීමට අවශ්ය වූයේ: 30 kg සහ 10 kg අත් ගමන් මලු ms නොවේ, මම හිතන්නේ, ආර්ථික වෙරළේ අනෙකුත් සමාගම් සමඟ සසඳන විට?
බ්‍රසල්ස් සිට තායි එයාර්වේස් සමඟ ජූනි 7 සහ ආපසු ජූලි 7. මම දැන් ගොඩක් කාලෙක ඉඳන් ඒකට කැමතියි. සෘජු ගුවන් ගමන, දින 2 කට පෙර වෙන් කරවා ඇත, යුරෝ 673.
BKK හි ඉතා ඉක්මනින්, සංක්‍රමණවලදී විනාඩි පහකට වඩා වැඩි කාලයක් බලා සිටීමට සිදු නොවීය.
ආපහු එන්න ගොඩක් පරක්කුයි, එකම කතාව.
මට තේරෙන්නේ නැහැ මිනිස්සු කෑම ගැන මොනාද කියන්නේ කියලා. රාත්‍රී භෝජන සංග්‍රහයේදී මම නිතරම 'බත් සමග කුකුල් මස්' සඳහා විකල්පය තෝරා ගනිමි, මන්ද මම එයට එතරම් කැමති නැති බැවිනි. මම එය සැමවිටම සතුටින් බලා සිටිමි.
උදේ ආහාරය බොහෝ විට 'ඔම්ලට් සමඟ යමක්', නමුත් මම ඇත්තටම එයට කැමතියි!
විස්තරය: මෙවර ආහාර වේල සමඟ ලුණු ගම්මිරිස් පැකට් නොතිබුණත් ඒවා තොගයේ තිබේ. අවශ්ය නම්, කෑමට සේවය කිරීමට පෙර විමසන්න.
කාර්ය මණ්ඩලය අතිශයින් මිත්රශීලී නමුත් ඔවුන් නැවුම් දිනය අනුව වර්ග කර නොමැති බව මම පිළිගනිමි. මට ඒක කමක් නැහැ. බොහෝ මව්වරුන් විසින් ව්‍යාකූල වී ඇති, කැටුව යන ළදරුවන් කිහිප දෙනෙකු කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කෙරේ.
බ්‍රසල්ස් වෙත සහ ඉන් පිටතට යන ගුවන් ගමන් බොහෝ විට දුර්වල ලෙස වාඩිලාගෙන ඇත, සියලුම ගුවන් ගමන් වල මට සෑම විටම අවම වශයෙන් එක් අසුනක්වත් මා අසල තිබූ අතර 40% කදී මට ආසන තුනක පේළියක් තිබුණි. ඒ නිසා මම කවදාවත් විනෝදාස්වාද පද්ධතියට සම්බන්ධ වෙලා නැහැ.
.
https://goo.gl/photos/p7KYUYGtVqv43GJK8
තායි එයාර්වේස් සිහින සංචාරය අත්විඳ ඇත. දැන් මට හිතෙනවා ඒවා ටිකක් වියැකී ගිය තේජස කියලා.
අපි හොංකොං හි නැවතීමක් කිරීමට කැමති බැවින් කැතේ පැසිෆික් දැන් වඩාත් කැමති වේ.
දැනටමත් තායි එයාර්වේස් ව්‍යාපාරය කිහිප වතාවක්ම ගෙන ඇත, නියත වශයෙන්ම හොඳ නමුත් මගේ මතය අනුව තරමක් මිල අධිකය. +/- කාලය අනුව යුරෝ 2800 සිට යුරෝ 3700 දක්වා.
Oman Air සමඟ අවසන් වරට පියාසර කරන ලද අතර, අවාසිය තවමත් පැරිස් CDGaulle වෙතින් පිටත් වන අතර Musqat (Oman Sultanate) හි නැවතුම් පොළෙන් පිටත් වේ, නමුත් ව්‍යාපාරික පන්තියේ වට සංචාරය සඳහා යුරෝ 1099 ක් පමණක් වන අතර සෑම විටම ඉතා නව ගුවන් යානා (Boeing 787 - Dreamliner) සහ විශිෂ්ට සේවාව, ඊට වඩා පහත් නොවිය යුතුය. තායි එයාර්වේස් හෝ එතිහාඩ් හෝ එමිරේට්ස්.
2017 සිට බ්‍රසල්ස් - මස්කට් - බැංකොක් සම්බන්ධතාවයක් ඇත, දැනට එහි සම්පූර්ණ පියාසැරි කාලය සහ ආපසු පැය 15 විනාඩි 25, නැවතුම් මස්කට් පැරිස් CDG වෙතින් ඇතුළත් වේ. මම Oman Airways සමඟ පමණක් පියාසර කරමි, සෑම මාස 2 කට වරක් මම බැංකොක් වෙත පියාසර කරමි.
මම බ්‍රසල්ස් සිට තායි එයාර්වේස් සමඟ බොහෝ වාරයක් පියාසර කර ඇත, එය වේගවත්ම සහ නැවතීමක් නොමැතිව ය. මගේ අත්දැකීම් සැමවිටම ධනාත්මක ය. මිනිසුන් සමහර විට ආහාර ගැන පැමිණිලි කරන්නේ මන්දැයි මට තේරෙන්නේ නැත ... එය විශිෂ්ටයි, බියර් සහ වෙනත් බීම ඔබට අවශ්ය තරම්... අනෙක් පතල්වලට සාපේක්ෂව අවකාශය ඉතා හොඳයි... සේවාව සැමවිටම මිත්‍රශීලීයි... විනෝදාස්වාදය පිරිනැමීම ඉතා හොඳයි... ඔබ තායි භාෂාව කතා කරන්නේ නම් සහ සංස්කෘතිය දන්නේ නම් අනිවාර්යයෙන්ම නිර්දේශ කරමි... මම මම නිතර පියාසර කරන Etihad, Fly Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines වැනි අනෙකුත් සමාගම් මිළ අඩු විය හැකි බව පිළිගන්නා අතර, මම Thai Airways සමඟ පියාසර කිරීමට කැමති වුවද, තායි එයාර්වේස් තවදුරටත් නොවන බව මට පිළිගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, මීට වසර 5 කට පෙර, නමුත් එය අනිවාර්යයෙන්ම නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
පැට්රික්,
මම කලින් කිව්වා වගේ තායි එයාර්වේස් ගැන මමත් සෑහෙන්න සතුටු වෙනවා.
බැංකොක් සහ බ්‍රසල්ස් අතර වසරකට ගුවන් ගමන් 4 ක් එයට සම්බන්ධ වන්න.
දෙන්නෙක් මගේ වයිෆ් එක්ක දෙන්නයි තනියම දෙන්නයි මම හිතනවා ඒක දැනට එහෙම වෙයි කියලා.
නමුත් තවමත් මම කුතුහලයෙන් සිටිමි.
තායි භාෂාව කතා කිරීම සහ සංස්කෘතිය දැනගැනීමේ වාසිය කුමක්ද?
ඔබ අදහස් කරන්නේ එය පොදුවේද, නැතිනම් විනෝදාස්වාද ක්ෂේත්‍රයේද?
විශිෂ්ට සමාගමක්, තායි එයාර්වේස් තවමත් ඇම්ස්ටර්ඩෑම්-සූරිච්-බැංකොක් ගුවන් යානයේ Schiphol සිට පිටත්ව යන විට, තායි එයාර්වේස් එය සමඟ පියාසර කරන ලදී, මෙම ගුවන් ගමන අවලංගු කරන ලදී, ඒ නිසා අපි Frankfurt හරහා එය උත්සාහ කළා, ඒ නිසා Amsterdam-Frankfurt-Bangkok, දිගු කතාවක් කෙටි කිරීමට. නැවත කිසිදා ජර්මනිය හරහා, අපි තායි සමඟ පියාසර කිරීමට කැමති වුවද, අපි විකල්පයක් සෙවීමට පටන් ගත්තෙමු, නමුත් තායි ගුවන් ගමන් නිර්දේශ කර ඇත, විශිෂ්ට සේවාවක් සහ මිත්රශීලී සේවාවක්, දැනට මෙහි ජීවත් වන අපි සමහර විට දේශීය ගුවන් ගමන් සඳහා තායි සිනහව භාවිතා කරමු වඩා මිල අධික වන්නේ අඩු වියදම් කව්බෝයි වැනි ය.