Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- සම: හිතවත් මාර්ක්, වටරවුමක ගමන් කරන සියලුම වාහන තදබදයට Th හි ප්‍රමුඛතාවයක් ඇත. නමුත් දින 10/14 ඇතුළත රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගත හැකි නිසා
- පීටර්: අධික ලෙස පැහැ ගැන්වූ/පැහැ ගැන්වූ මෝටර් රථ ජනේල සහිත අඳුරේ සහ වැස්සේ තබන්න. හිරුට එරෙහිව සුපිරි ප්රයෝජනවත් නමුත් අඳුරේ
- බර්ට් මැතිස්: …ඒ වගේම ජාන් එයාගේ තායි බිරිඳත් දාලා යනවා. සැමට සුභ ගමන්. ඒ නරකයි.
- එරික් කුයිපර්ස්: හෙන්ක්, ඔයා කියන්නේ හරි කතාව නෙවෙයි. බැංකුවේ 8 සහ 12x65k ආදායමට අමතරව, සංයෝජන ක්රමය ඇත. ඇයි එහෙම කියන්නේ?
- ආරම්භක_පියා: හෙන්ක්, මෙම ප්‍රතිචාරය ප්‍රධාන වශයෙන් ඔබ ගැන යමක් කියයි. සාමාන්‍ය නොවන දේ සාමාන්‍ය කරන්න එපා. කරුණාකර කොහේද යන්න පැහැදිලි කරන්න
- එරික් ඩොන්කේව්: @SiamTon —————————– ඔබ සඳහන් කරන ප්‍රමාණය අතිශයෝක්තියට නංවා ඇත (
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඔවුන් ප්රසන්න සංචිත සහ ආදායම් SiamTon වේ. මැද දෙකට මමත් එකඟයි. ඉතිරිය ක්ෂිතිජයේ. ඔබ සිතන්න
- හෙන්ක්: හරියටම. මා කී පරිදි, රාජ්‍ය විශ්‍රාම වැටුපක් පමණක් ඇති තනි පුද්ගලයෙකු වශයෙන්, ඔබට ආසන්න වශයෙන් යුරෝ 1485ක් ඉතිරි වනු ඇත, එය ආසන්න වශයෙන් වැඩි හෝ අඩු ප්‍රමාණයකි.
- හෙන්ක්: මගේ පැත්තෙන් නිවැරදි කිරීම: "යමෙක් මාස 6 කට වඩා වැඩි කාලයක් විදේශගතව නොසිටින්නේ නම් වන්දි ගෙවීමේ අයිතිය ඇතැමුන් සීමා කරයි
- හෙන්ක්: ඒ වුනත් මම හිතන්නේ මම Marnix එක්ක එකඟයි. ඔබ ඔබේ සහකරු සමඟ වසර 15 ක් එකට සිට ඇති අතර, එයින් වසර 10 ක් විවාහක ජෝඩු ලෙස. සහ මෑතකදී පමණි
- Ger Korat: ඔව්, ඔච්චර කල් යන්න බෑ කියලා හෙන්ක්ගේ කමෙන්ට් එක මම නිතර කියවනවා. එය සුරංගනා කතාවක් පමණක් යැයි අනුමාන කරන්න
- එරික් කුයිපර්ස්: SiamTon, මෙම බ්ලොගයේ ඔවුන්ගේ ඉතුරුම් ගැන සඳහන් කිරීමට කිසිවෙකු බැඳී නොසිටින අතර නික් ද නැත. මිනිසාට අතිරික්ත වටිනාකමක් තිබුනේ නම්
- සියම්ටන්: යමෙකුට සම්පූර්ණ ආදායම ලෙස AOW පමණක් තිබේ නම්, එවැනි පුද්ගලයෙකුට තායිලන්තයට සංක්‍රමණය වීමට හෝ 8 භාවිතා කළ නොහැක.
- රොබ් වී.: ඔබ IND හරහා විරෝධතාවක් ලියාපදිංචි කළ යුතුය (මාස 1ක් ඇතුළත). මෙය IND වෙබ් අඩවියේ මාර්ගගතව කළ හැකි නමුත් එය ෆෝ බව මට අසන්නට ලැබේ
- රොබ් වී.: ෆ්‍රැන්කි, ඔබ ඇපකරු නම්, ඇයට සුළු මුදලක් තිබුණත් කමක් නැත, මන්ද ඇයට ඇය විසින්ම ගෙවන ගමන් වියදම් නොමැති බැවිනි.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්‍ය විශ්‍රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්‍ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්‍රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්‍ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්‍ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්‍රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්‍රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » තායිලන්තයේ මිල ගණන් ද මෙතරම් විශාල ලෙස ඉහළ යනවාද?
තායිලන්තයේ මිල ගණන් ද මෙතරම් විශාල ලෙස ඉහළ යනවාද?
හිතවත් පාඨකයින්,
ලෝකයේ සෑම රටකම පාහේ එදිනෙදා යැපුම් නිෂ්පාදනවල මිල අහස උසට නැඟී හෝ ඉහළ යමින් තිබේ. ආහාර පාන, ගෘහ අවශ්‍යතා, ඉන්ධන, ගෑස් සහ විදුලිය - ඔබ එය නම් කරන්න.
ළඟදීම මගේ බිරිඳ සහ මම වසර කිහිපයකට තායිලන්තයට යනවා. මිල වැඩිවීමත් සමඟ තායිලන්තයේ දේවල් සිදු වන්නේ කෙසේදැයි අපි කල්පනා කරමු? අපිට අපේ වාහනයට පෙට්‍රල් අවශ්‍යයි, වායුසමීකරණ යන්ත්‍රවලට විදුලිය, බේක් කිරීමට සහ ඉවුම් පිහුම් සඳහා බෝතල් කළ ගෑස්, අපි අපේ සාප්පු සවාරි සඳහා මැක්‍රෝ, බිග් සී සහ ලෝටස් වෙත යනවා, ඉඳහිට පවුලේ අයට රාත්‍රී භෝජන සංග්‍රහයකට, නින්දට පෙර බීමට සංග්‍රහ කරනවා.
තායිලන්තයේ සඳහන් දෛනික ජීවන කටයුතු සඳහා මිල ඉහළ යාමත් සමඟ තත්ත්වය කෙසේද? ඔවුන් තායි මිලදී ගැනීමේ බලයට ඇති බලපෑම කුමක්ද?
කරුණාවෙන් සලකන්න,
RuudCNX
සංස්කාරකවරුන්: Thailandblog පාඨකයින් සඳහා ඔබට ප්‍රශ්නයක් තිබේද? එය භාවිතා කරන්න සම්බන්ධක ආකෘතිය.
හිතවත් Ruud,
සාමාන්‍ය තායි ජාතිකයින්ට එය ව්‍යසනයකි.
අවුරුදු 2ක් යන්තම් ආදායමක් නැති උන් දැන් බඩු මිල අහස උසට නගිනවා.
එහෙත් බටහිර අපට එය තවමත් මිහිපිට පාරාදීසයකි. EU හි බලශක්තිය සඳහා ඔබ € 200 = පමණ වේ
තායිලන්තයේ එකම m3 සඳහා අහිමි විය. € 50= පමණ
තායිලන්තයේ පෙට්‍රල් තවමත් ලන්දේසීන්ට වඩා 60% අඩුයි.
ඔබට Lotus ect වෙත ගොස් ආහාර ගත හැකි නම්, තායිලන්තය ලන්දේසි ප්‍රමිතියට වඩා බෙහෙවින් පහළින් පවතිනු ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, තායිලන්තයේ මිල ද වැඩි වී ඇත. එක් නිෂ්පාදනයක් අනෙකට වඩා වැඩි ය.
තායිලන්ත ජාතිකයින්ට, අවම ආදායමක් සහ රජයෙන් කිසිදු සහයෝගයක් නැති තරම්, එය බටහිර ජාතිකයෙකුට වඩා බරපතල ය. ලන්දේසි මුදල් පසුම්බියක් සමඟ මෙහි ජීවත් වීම තවමත් හොඳයි.
සංසන්දනය කිරීම සැමවිටම අපහසු වන අතර බොහෝ විට වැරදියි.
උදාහරණය: දළ වශයෙන් යුරෝ 1200ක (TBaht 43000කට වැඩි) තනි AOW ආදායමක් තවමත් බොහෝ තායිලන්ත ජාතිකයින් උපයන ප්‍රමාණයට වඩා වැඩිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, අවශ්‍යතා රටාවකට සම්බන්ධ සෑම දෙයක්ම එයට ඇත. සාමාන්‍ය තායි ජාතිකයෙකුට යුරෝපීයයෙකුට වඩා අඩු මුදලකින් ජීවත් විය හැකිය.
ඔව් RuudCNX, තායිලන්තයේ මිල ගණන් ද ඉතා විශාල ලෙස ඉහළ යමින් පවතී.
සියම් කොමර්ෂල් බැංකුවේ ආර්ථික බුද්ධි මධ්‍යස්ථානය වසරින් වසර 2,7 ත් 2,9 ත් අතර ආර්ථික වර්ධනයක් සහ වසරින් වසර උද්ධමනය 5,9% ක් ලෙස පුරෝකථනය කරයි. පසුගිය වසර 24 තුළ ඉහළම උද්ධමනය (එනම් tom yum kung අර්බුදයෙන් පසුව).
තායිලන්ත බැංකුවේ මුදල් ප්‍රතිපත්ති කමිටුව 3,3 දී දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ වර්ධනය 2022% සහ වාර්ෂික උද්ධමනය 6,2% පුරෝකථනය කරයි.
https://www.thaienquirer.com/40882/eic-sees-thai-inflation-hit-24-year-high-revises-up-gdp-forecast/
හොඳින්,
නිවාස මිල ඔබට මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය ස්ථානය මත රඳා පවතී, මෙහි උතුරේ ඔබට නිදන කාමර 3ක් සහිත සම්පූර්ණයෙන් වෙන්වූ නිවසක් මිලියන 3කට ඇත, එබැවින් එය තවදුරටත් ෆුකෙට්හි ක්‍රියා නොකරනු ඇත.
තායිලන්තයේ අපට උණුසුම නැත, එය දැන් නෙදර්ලන්තයේ ප්‍රධාන ත්‍යාගය වේ.
එය උතුරට ඉහළින් ඇති නිසාත් ඒ නිසා ශීතල වැඩි නිසාත් වායුසමීකරණයද අඩුය.
එබැවින් මෙහි සාමාන්‍ය පිරිවැය නෙදර්ලන්තයට වඩා අවම වශයෙන් 40% අඩු බව මම පීර් සමඟ එකඟ වෙමි.
නමුත් ඔව්, බටහිර ආහාර ඇත්තෙන්ම නෙදර්ලන්තයට වඩා මිල අධිකයි.
මිල ඉහළ ගොස් ඇති නමුත් මම එය 'විශාල' ලෙස හඳුන්වන්නේ නැත. විශාලතම වැඩිවීම ඉන්ධන වේ. සාමාන්‍යයෙන් කඩවලට යාමට ප්‍රවාහනය කිරීමට සිදුවන බැවින් මිලදී ගැනීමට නියමිත භාණ්ඩවල මිලද ඉහළ ගොස් ඇති බව මෙයින් නිතැතින්ම අදහස් වේ. මම එය නාට්‍යමය යැයි නොකියමි.
තායි ජනතාවට එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න වෙනත් කාරණයකි. බොහෝ විට අඩු ආදායමක් නිසා ඔවුන් මෙම වැඩිවීම් වලට වඩා සංවේදී වන නමුත් ඔවුන් අනුවර්තනය වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔවුන් දේශීයව නිෂ්පාදනය කරන නිෂ්පාදන අලෙවි කරන දේශීය වෙළඳපොලේ බොහෝ දේ මිල දී ගන්නා අතර එම නිසා ඉහළ ප්‍රවාහන වියදම් වලින් අඩුවෙන් පීඩා විඳිති.
ඔබට එය පරීක්ෂා කළ හැකිය:
https://www.numbeo.com/cost-of-living/compare_cities.jsp?country1=Netherlands&country2=Thailand&city1=Utrecht&city2=Hua+Hin
හිතවත් Ruud,
මෙහි සියල්ල නරක නැත, ආහාර ගැනීම තවමත් එසේමය, සුපිරි වෙළඳසැල්වල සහ වෙළඳපලවල ආහාරද එසේමය, හෝටල්වල නැවතීම ඊටත් වඩා ලාභදායී වේ, සහ මගේ බලශක්ති බිල මීට වසර 4 කට පෙර වඩා වැඩි නොවේ, තවමත් කෑමට ඕනෑ තරම් තිබේ, රසවත්, සහ ප්‍රයුත්ට ලෝකයේ සෙසු ප්‍රදේශවලට මාළු සහ කෘෂිකාර්මික ආහාර සැපයීමට සැලසුම් කර ඇත, මන්ද අපට මෙහි ඕනෑවට වඩා තිබේ,
පෙට්‍රල් මිල වැඩි වී ඇත, නමුත් අපි තවමත් ඕනෑවට වඩා ධාවනය කර අපගේ ආසන්නයේ ජීවිතය භුක්ති විඳින්නෙමු.
මෙහි සෑම දෙයක්ම තවමත් හොඳයි!
මෙහි මිල තරමක් ඉහළ යයි. උදාහරණයක් ලෙස, ඩීසල් Tbh 27 සිට Tbh 34 (+ 25 %) දක්වා ගියේය. මගේ බල්ලාට ඒකකයකට Tbh 50 සිට ඒකකයකට Tbh 60 දක්වා (+20%) පෝෂණය කරන්න. ගෑස් ද කෙටි කාලයක් තුළ 11%කට වඩා වැඩි වී ඇත.
බීම වර්ග (තාම) මිල ඉහළ ගොස් නැත. ආහාර, අනෙක් අතට, මගේ පෙම්වතියට අනුව. ඒකෙන් ප්‍රයෝජන ගන්න හදන පක්ෂත් ඉන්නවා කියන අදහස මට තියෙනවා. ඩීසල් සහ ගෑස් ගෝලීය වෙලඳපොලවල් ("සාර් පුටින් ද ලිට්ල්ගේ අනුග්රහයෙනි), නමුත් බලු ආහාර?
NL හා සසඳන විට, Farang සඳහා මිල මට්ටම තවමත් ඉතා ප්රසන්න වේ. අනෙක් අතට, තායිස් සඳහා එය විනාශකාරී ය.
හොඳයි, මෙතනත් මිල අහස උසට නැඟෙනවා. විශේෂයෙන් විශාල වෙළඳසැල් වල. විකල්පය වන්නේ වෙළඳපොළට ඇතුල් වීමයි.
ඩීසල් මිල බාට් 2 කට නොඅඩු වැඩි වූ අතර එය බොහෝ ය. දිගු කලක් මම මගේ හිස් ටැංකිය සඳහා බාට් 80 ක් ගෙවා ඇත, නමුත් කිසි විටෙකත් බාට් 110 ට වඩා වැඩි නොවේ. (යතුරුපැදිය)
නරකම දෙය නම් බටහිර නිෂ්පාදන ලබා ගැනීමේ හැකියාව අඩුවීම සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදනවල මිල ද තියුනු ලෙස ඉහළ යාමයි. බටහිර ජනගහනය තියුනු ලෙස පහත වැටී ඇති නිසා සහ සංචාරකයින් අතුරුදහන් වීම නිසා සමහර නිෂ්පාදන සමහර විට දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ලබා ගත නොහැක. එසේම, විනිමය අනුපාතය සහයෝගී නොවේ. නමුත් ඔව්, දේශගුණය බොහෝ වන්දි ලබා දෙයි.
මාස 12 ක් තුළ තායිලන්තයේ (සාමාන්‍ය) මිල ගණන් 6.5% කින් පමණ වැඩි වී ඇති අතර පාරිභෝගික වියදම් 3% කින් වැඩි වී ඇත. සාමාන්‍ය ආදායම 4% කින් වැඩි විය
මෙම වෙනස්කම් සාමාන්‍ය නොවේ, එකට සමීප විය යුතු අතර අනෙකුත් සාධකවලට වඩා මිල වේගයෙන් ඉහළ යන බව පෙන්නුම් කරයි.
රැකියා විරහිතයන් සඳහා යහපත් සමාජ (ප්‍රතිලාභ) ක්‍රමයක් නොමැති නිසාත් එම නිසා පාලනය කළ නොහැකි නිසාත් විරැකියාව නියත වන අතර 1% පමණ සත්‍යාපනය කළ නොහැක. මිනිසුන් රැකියාවක් නොමැතිව සහ ප්‍රතිලාභ හෝ ආදායමක් නොමැතිව නිවසේ සිටින අතර එබැවින් කිසිදු අයිතියක් ලබා නොගනී. සෞඛ්‍ය රක්‍ෂණය හැර වෙනත් සමාජ සත්කාර පද්ධතියට ස්වේච්ඡාවෙන් ඇතුල් වීම රැකියා විරහිතයින්ට පාහේ කළ නොහැක්කකි.
2020/21 දී සංචාරක ව්‍යාපාරයේ සහ ඒ ආශ්‍රිත 'සේවා' කර්මාන්තයේ බොහෝ රැකියා අහිමි වී ඇති අතර බොහෝ කම්කරුවන් තම උපන් නගරයට හෝ රටට ගොස් එහි විකල්ප සොයා ගෙන ඇත.
විශේෂයෙන්ම 'සේවා' සේවකයන් තම ආදායම අඩුවෙන් ගෙවල්, ආහාර, ප්‍රවාහනය සහ විනෝදාස්වාදය තම උපන් ගමේ අඩු රැකියාවක් සමඟින් පමණක් වන බවත් ඒ නිසා ඉක්මනින් ආපසු නොඑන බවත් කතාවල පේළි අතර ඔබට කියවිය හැකිය. …