හිතවත් පාඨකයින්,

Thailandblog පාඨකයන් සඳහා ප්රශ්නයක්. කුලී රථ මීටර වලින් ධාවනය කළ යුතු නිසා දේවල් වෙනස් වී ඇතැයි ඔබ සිතනවාද?

අපි මෑතකදී එහි ගිය අතර ගුවන් තොටුපලේ සිට මීටරයේ ධාවනය කළ නොහැක. ඉතිරිය ඉතා හොඳින් සිදු විය, නමුත් ඔබට Bayoki කුළුණේ සිට ඔබේ හෝටලයට ආපසු යාමට අවශ්‍ය නම් ව්‍යසනයකි. හොඳ ඉංග්‍රීසි කතා කළ හොඳ නියෝජිතයකුගේ මැදිහත්වීම මත එය ක්‍රියාත්මක විය. ව්යතිරේකයකින් තොරව, කුලී රථ බාට් 500 ක් අය කරන ලදී. ටැක්සි මීටරයේ හෝටලයට ගාස්තුව බාට් 80 කි.

පතායා බස් නැවතුම්පලත් එහෙමයි. ස්ථාවර මිල. හරි නෑ එහෙනම් හරි නෑ. කලින් මුදල් එකතු කරන්න. සති අන්ත මාර්කට් එකට යන එක හොඳට ගියා මම ටෝල් එක ගෙවනවා බාට් 50ක් හොඳට වැඩ කළා.

ඔබේ අත්දැකීම් මොනවාද?

කරුණාවෙන් සලකන්න,

ක්රිස්ටිනා

9 responses to “පාඨක ප්‍රශ්නය: කුලී රථ මීටරයේ ධාවනය කළ යුතු නිසා යමක් වෙනස් වී තිබේද?”

  1. RonnyLatPhrao දක්වා කියයි

    මම LatPhrao 101 (Bangkapi) හි ජීවත් වන අතර නිතිපතා කුලී රථයක් ගන්නවා (සතියකට කිහිප වතාවක්).
    මෙතන මීටරේ අවුලක් නෑ. ඔබේ අත ඔසවන්න, ඇතුල් වන්න, මීටරය සෑම විටම ක්‍රියාත්මක වේ.
    ගුවන් තොටුපළෙන් හෝ බස් නැවතුම්පොළෙන් (සාමාන්‍යයෙන් Mo Chit) කිසිදා ගැටලුවක් අත්විඳ නැත.
    එබැවින් මට කිසිවක් වෙනස් වී නැත.

    එය සිදු නොවන බව මම නිසැකවම ප්‍රකාශ නොකරමි, බොහෝ සංචාරකයින් එකට රැස්ව සිටින තැන ඔබට වංචාකරුවන් හමුවනු ඇත.
    සංචාරකයින් බොහෝ විට කුලී රථ පැදවීමේ පිරිවැය ගැන හුරුපුරුදු නැත, නැතහොත් ඔවුන් තවදුරටත් ඔවුන් සිටින්නේ කොහිදැයි නොදනී, නැතහොත් ඔවුන්ට හෝටලය සොයාගත නොහැක.
    බොහෝ විට එය එම ස්ථානවලින් ඉවතට මඳක් ඉදිරියට ගොස්, එහි කුලී රථයක් නැවැත්වීමට ප්රමාණවත් වේ, එවිට එහි මීටර් සවි කරනු ඇත.
    කෙසේ වෙතත්, කුමන ක්‍රියාමාර්ග ගත්තද, වංචාකරුවන් තවමත් වංචාකරුවන් වන අතර ඔවුන් දිගටම පවතිනු ඇතැයි මම බිය වෙමි.

    සෑම දෙයක්ම නීතිරීතිවලට අනුව කරන බොහෝ කුලී රථ රියදුරන් බැංකොක්හි සිටින බව අමතක නොකළ යුතුය. මම කතා කරන්නේ කලින් කුලියට ගත් රියැදුරු ගැන නොව, මෙහි එහා මෙහා යන සාමාන්‍ය කුලී රථ රියැදුරු ගැන සහ ඔබ පාරට ගොඩ වන්නේ කවුරුන්ද යන්න ගැන ය.
    ඔවුන් දිගු වේලාවක් වැඩ කරන අතර, මගේ මතය අනුව, එක් ගමනකට තව ටිකක් උපයා ගත හැකිය.

    පතායා ගැන.
    පසුගිය සතියේ මම බස් නැවතුම්පළේ සිට මධ්‍යස්ථානයට බාට් 30 ක් ගෙව්වෙමි.
    මේවා ස්ථාවර මිල ගණන්, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවාට Songthaew හි මීටර් නොමැත.
    මෙහි වංචාවන් ප්‍රධාන වශයෙන් සිදුවන්නේ යමෙකුට හෝටලයේ සිට බස් නැවතුම්පොළට ආපසු යාමට සිදු වූ විටය.
    සංචාරකයා, බොහෝ විට ගමන් මලු සමඟ, එවිට ඔවුන්ගේ අනුකම්පාව ඇත.
    එකම ගමන සඳහා ඉල්ලා සිටින බාට් 150 සහ ඊට වැඩි මිල ගණන් ද ව්‍යතිරේකයක් නොවේ.

  2. වෝල්ටර් දක්වා කියයි

    බැංකොක්හි ඇති එකම විශ්වාසදායක කුලී රථ වන්නේ කොළ/කහ වර්ණයන්ය. ඉතිරිය විශ්වාස කළ නොහැකි අතර ඔබට විශාල මුදලක් ගෙවීමට උත්සාහ කරයි. ප්‍රංශ/ඉතාලි පෙනුමක් ඇති තායි කාන්තාවක් වන මගේ බිරිඳ මුදල් පිළිබඳ කරදර සහ කලබලය ආරම්භ වන තුරුම තමා තුළම රැඳී සිටියි.එවිටත් මට එය තේරුම් ගැනීමට නොහැකි වූ විට පමණක් ඇය මැදිහත් වන අතර පසුව ඔවුන් ඔවුන්ගේ ඉල්ලා සිටින විට ඔවුන් කම්පනයට පත් වේ. නියම තායි භාෂාවෙන් අංක දමා ඇත.

  3. Carla Goertz දක්වා කියයි

    හලෝ,
    මෑතකදී BKK හි නිවාඩුවෙන් ආපසු පැමිණියේය. සියම් චයිනා ටවුන්, ඛෝ සාන්, වැනි කාර්යබහුල ස්ථානවල මීටරයේ කුලී රථයක් ගැනීමට නොහැකි තරම්ය.
    සති කීපයකට කලින් මම චයිනා ටවුන් එකේ කෑම කඩ බලන්න 7ට විතර හිටියත් රස්නෙයි කාර්යබහුලයි අපි හොටෙල් එකට යන්න තීරණය කළා, නාන 200ට ටැක්සියක් ඉල්ලුවා, මට මීටරේ පාවිච්චි කරන්න හිතුනා. .
    අපි ඊට පස්සේ තොටුපළට ඇවිදගෙන, පවුම් 3ක් බාත් අරගෙන ගඟෙන් එහා පැත්තේ ටැක්සියක් ගත්තා, මීටර් එකේ බාත් 73යි ඊට පස්සේ මම කැමතියි ඔවුන් අවංක නම් අමතර දෙන්න. ඔබට බැංකොක්හි සත්වෝද්‍යානයේ කුලී රථයක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට වෙනත් විකල්පයක් නොමැති බැවින් ඔබට විකල්පයක් නැත. තවමත්, මම මීටරයක් ​​නොමැතිව ඇතුළු වීම ප්‍රතික්ෂේප කර, පසුව අපිව තොටුපළට ගෙන යන කුලී රථ මීටරයක් ​​ලබා ගන්නා තෙක් මම ඇවිදීමට පටන් ගත්තෙමි, නමුත් මම බෝට්ටුව Safin Taxin වෙතට ගෙන එතැනින් හෝටල් බෝට්ටුවට ගියෙමි. ඔව්, 20 වතාවක් bkk තවමත් විනිශ්චය දෝෂ. මම පැය 2 ක් පාරේ හිටියා, මට තවත් යුරෝ කිහිපයක් සඳහා හොඳ ආසනයක් ලබාගෙන බොහෝ කලින් ආපසු පැමිණිය හැකි විය. මේ වතාවේ මම මගේ මූලධර්ම ගැන පසුතැවුණෙමි.
    කාර්ලා

  4. Fransamsterdam දක්වා කියයි

    මට කතා කළ හැක්කේ ස්වර්ණභූමි ගැන පමණි - පතායා අනෙක් අතට.
    ගුවන් තොටුපළේ සිට, රිසිට්පත් අතින් නිකුත් කරන විට 1500 ක මිලක් සඳහන් කර ඇති අතර මීටරයක් ​​සක්‍රිය කර ඇති බවක් මා දැක නැත. කොහොමත් කවදාවත් ඒක ඉල්ලලා නෑ.
    මේ අවුරුද්දේ මේ වෙනකම් මම නිතරම දැක්කා යනකොට මීටරේ ඔන් කරනවා. මීටර සිය ගණනකට පසු, රියදුරු යෝජනා කරන්නේ ඔබට එය 1600 කින් ඉහළ දැමීමට අවශ්‍ය දැයි කියාය. ඔබට නැවත 1500 සඳහා කේවල් කළ හැක. ඔබ මිලට එකඟ වූ පසු, එක් රියදුරෙකු මීටරය ක්‍රියා විරහිත කරයි, අනෙකා එය ක්‍රියාත්මක කරයි. අවසාන අවස්ථාවේ දී, පතායා හි මීටරය (මාර්ග තදබදයක් නොමැතිව) ආසන්න වශයෙන් 1250 ක් බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. තවද බාට් 50 අධිභාරය + බාට් 60 1360 වේ. ජූලි 1 වන විට තවත් 8‰ එකතු වනු ඇත. එතකොට 1500 ට කේවල් කරන එක හොඳටම දණ ගැස්සෙනවා. සමහර විට ඔවුන් 1700 දී හමුවීමට කැමති වනු ඇත.
    පතායා සිට, බොහෝ කුලී රථ කාර්යාලවල ඔබ තවමත් ටැක්සි මීටරයක් ​​සඳහා බාට් 1000 ක්, පුද්ගලික මෝටර් රථයක් සඳහා 1200 ක් ගෙවයි. මෙම ටැක්සි මීටර දැන් මීටර මිලට වඩා බෙහෙවින් අඩු වන අතර ජූලි 1 සිට ඊටත් වඩා වැඩිය.
    අනෙක් සියලුම කාර්යාලවලට වඩා ඉහළ මිල ගණන් සමඟ ඔබේ කාර්යාලය නැවත පින්තාරු කිරීම පතායා හි පළමුවැන්නා වීම ඇත්තෙන්ම දුෂ්කර ය. ඔබට ඔබේ අභිමතය පරිදි සේවය කළේ නම්, ලස්සන ඉඟියක් සුදුසු වනු ඇත, මම සිතමි.

  5. ආනන්ද් දක්වා කියයි

    මට කුලී රථ ගැන අත්දැකීමක් නැත, එය මගේ පළමු අවස්ථාව වන අතර මම කුතුහලයෙන් සිටිමි.
    මම මාර්ගගතව දුම්රිය ප්‍රවේශපත්‍රයක් මිලදී ගන්නේ කෙසේදැයි යමෙකුට පැවසිය හැකිදැයි දැන ගැනීමට මම කැමතියි: උදා
    බැංකොක් සිට චියැං මායි හෝ චියැං මායි සිට පතායා දක්වා

    සුභපැතුම්පත්
    ආනන්ද්

  6. rud tam ruad දක්වා කියයි

    ඔබ වඳුරු කන්දේ සිට නගරයට සහ ආපසු හුවා හින්හි ගමන් කරන්නේ නම්, සාමාන්‍ය ගාස්තුවක් ඇත. සවස් වරුවේ තවත් නාන 10 ක්. වැඩක් නෑ.
    කෙසේ වෙතත්, සමහර විට බස් රථ පිරී ඇති අතර සමහර විට ඔබට බස් රථයක් සඳහා පැය භාගයක් බලා සිටීමට සිදු වේ
    නගරයේ සිට වඳුරු කන්දට ආපසු යන විට ඉතා කරදරකාරී ය, එවිට ඔබට සමහර විට රාත්‍රී වෙළඳපොලේ සිට (බොහෝ විට) තවත් පැකට් කළ වෑන් රථයක් පැමිණෙන තෙක් ඉතා දිගු වේලාවක් බලා සිටීමට සිදු වේ (බොහෝ විට) නැවතත්, සමහර විට භයානක (වේගවත්) තුළ දැනටමත් හුරුල්ලන් ඇත. බැරලය.
    ඔබට නගරයෙන් ආපසු යාමට අවශ්‍ය නම් (හරිත බස් රථයට අමතරව) එකම මිලකට ඔබට ඇති වෙනත් විකල්ප මොනවාද?
    ටුක් ටුක් සහ ටැක්සි සාමාන්‍යයෙන් මිලෙන් වැඩියි.
    කවුරුහරි මට පැහැදිලි කරන්න පුලුවන්ද කොහොමද සහ මොකක්ද කියලා? සමහර විට මම වැරදියි සහ තවත් අවස්ථා තිබේ.
    දවල්ට මම සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් බයිසිකලේ පදිනවා. නමුත් දිවා කාලයේදී ඔබට හරිත තොප්පිය සමඟ රිය පැදවිය හැකිය.

  7. Tjerk දක්වා කියයි

    ඔබ Jomtien සිට ගුවන් තොටුපළට යන්නේ නම්, ඔබ නාන 125 ක් හෝ ඊට ටිකක් වැඩි මුදලක් ගෙවන්න. රෑ 9 වෙනකම් බස් එකක් තියෙනවා. ඇයි නාන 1500 ගෙවන්නේ. ගුවන් තොටුපලේ සිට මක්කසන් 35 නානකාමරය දක්වා ස්කයිට්රේන් මගින්. එහිදී ඔබට මීටරයක් ​​සහිත කුලී රථයක් හමුවනු ඇත. සමහර විට එය යම් සෙවීමක් අවශ්ය වුවද. නමුත් බොහෝ සංචාරකයින් නොදන්නා සහ නොදන්නා නමුත් තවමත් කුලී රථයෙන් යන බව ඔවුන් දනී. ඔබට පිටත්වීමේ ශාලාවේදී කුලී රථයක් ලබා ගැනීමටද උත්සාහ කළ හැකිය. සමහර විට එය තරමක් අපහසුයි, මන්ද සමහර විට ඔබව රඳවා තබා ගනී. හැමතැනම එකයි, බස් ස්ටෑන්ඩ් එක ළඟත් එහෙමයි. මීටරය ඔන් කරන්නත් ඕන නෑ. දිගටම ඇවිදින්න, ඔබ හොඳින් වනු ඇත, එය සෙවීමට යම් කාලයක් ගත විය හැකිය, නමුත් ඔබ බොහෝ විට සාර්ථක වනු ඇත. Gr Tjerk

  8. ජෝන් හොක්ස්ට්‍රා දක්වා කියයි

    බැංකොක්හි සංචාරක ප්රදේශවල, උදාහරණයක් ලෙස Nana, රියදුරන්ගෙන් 75% ක් පමණ මීටරයක් ​​හැරවීමට අවශ්ය නැත. ඔවුන් රිය පැදවී ඔවුන්ගේ ජනේලය විවෘත කළහොත්, ඒවා නොසලකා හරින්න, මීටරයක් ​​ඔන් නොකරන්නේ නම්, එය බාට් 40 ක් පමණක් වැඩි විය හැකි නමුත් එය ප්‍රතිපත්තිමය කරුණකි. හොඳම මිනිසා ඔහුගේ මීටරය පිළිවෙලට මනිනවා නම් සහ "මට ඔත්තුව ලබා දෙන්න" යනුවෙන් කෑගසන්නේ නැත්නම්, ඔබ සවාරිය අවසානයේ හොඳම මිනිසාට හොඳ ඉඟියක් ලබා දෙයි. ඔබ පහත discos Climax, Shock39, Spice, Mixx වෙත ගියහොත්, ඔබ රියදුරුට ඩිස්කෝ වලින් ගෙවන බැවින් ඔබ මීටරයක් ​​නොමැති ලෙස ඉල්ලා සිටිය යුතුය. ඉතින් ඔබ එහි නොමිලයේ ධාවනය කරන අතර ඔහුට එක් පුද්ගලයෙකුට බාට් 100 ක් පමණ ලැබේ, හැමෝම සතුටුයි.

    නමුත් රියදුරන් මීටර් භාවිතා කරන්නේද නැද්ද යන්න සම්බන්ධයෙන් සෑම දෙයක්ම එලෙසම පවතී. මාධ්‍ය පවසන්නේ ඔවුන් මීටරය භාවිතා කර ඔබට යාමට අවශ්‍ය තැනට ඔබව ප්‍රවාහනය කළ යුතු බවයි, එය සම්පූර්ණ විකාරයකි.

  9. Wietske දක්වා කියයි

    කුලී රථ සමහර විට ඔබව ප්‍රවාහනය කිරීමට අකමැති වීම බොහෝ කුලී රථ රියදුරු විසින් පැය 12 කට කුලියට ගැනීම නිසා විය හැකිය. එම කුලී රථය නිශ්චිත වේලාවක ආපසු පැමිණිය යුතුය. වැරදි දිශාවට දිගු ගමන් පසුව ප්රතික්ෂේප කරනු ලැබේ, එසේ නොමැති නම් අමතර පැය 12 ක් කුලියට ගැනීමට සිදු වේ.


අදහස් දක්වන්න

Thailandblog.nl කුකීස් භාවිතා කරයි

කුකීස් වලට ස්තුතිවන්ත වන්නට අපගේ වෙබ් අඩවිය වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. මේ ආකාරයෙන් අපට ඔබේ සැකසීම් මතක තබා ගැනීමට, ඔබට පුද්ගලික දීමනාවක් කිරීමට සහ ඔබ වෙබ් අඩවියේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීමට අපට උදවු කළ හැක. තව දුරටත් කියවන්න

ඔව්, මට හොඳ වෙබ් අඩවියක් අවශ්‍යයි