Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- සම: හිතවත් මාර්ක්, වටරවුමක ගමන් කරන සියලුම වාහන තදබදයට Th හි ප්රමුඛතාවයක් ඇත. නමුත් දින 10/14 ඇතුළත රියදුරු බලපත්රයක් ලබා ගත හැකි නිසා
- පීටර්: අධික ලෙස පැහැ ගැන්වූ/පැහැ ගැන්වූ මෝටර් රථ ජනේල සහිත අඳුරේ සහ වැස්සේ තබන්න. හිරුට එරෙහිව සුපිරි ප්රයෝජනවත් නමුත් අඳුරේ
- බර්ට් මැතිස්: …ඒ වගේම ජාන් එයාගේ තායි බිරිඳත් දාලා යනවා. සැමට සුභ ගමන්. ඒ නරකයි.
- එරික් කුයිපර්ස්: හෙන්ක්, ඔයා කියන්නේ හරි කතාව නෙවෙයි. බැංකුවේ 8 සහ 12x65k ආදායමට අමතරව, සංයෝජන ක්රමය ඇත. ඇයි එහෙම කියන්නේ?
- ආරම්භක_පියා: හෙන්ක්, මෙම ප්රතිචාරය ප්රධාන වශයෙන් ඔබ ගැන යමක් කියයි. සාමාන්ය නොවන දේ සාමාන්ය කරන්න එපා. කරුණාකර කොහේද යන්න පැහැදිලි කරන්න
- එරික් ඩොන්කේව්: @SiamTon —————————– ඔබ සඳහන් කරන ප්රමාණය අතිශයෝක්තියට නංවා ඇත (
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඔවුන් ප්රසන්න සංචිත සහ ආදායම් SiamTon වේ. මැද දෙකට මමත් එකඟයි. ඉතිරිය ක්ෂිතිජයේ. ඔබ සිතන්න
- හෙන්ක්: හරියටම. මා කී පරිදි, රාජ්ය විශ්රාම වැටුපක් පමණක් ඇති තනි පුද්ගලයෙකු වශයෙන්, ඔබට ආසන්න වශයෙන් යුරෝ 1485ක් ඉතිරි වනු ඇත, එය ආසන්න වශයෙන් වැඩි හෝ අඩු ප්රමාණයකි.
- හෙන්ක්: මගේ පැත්තෙන් නිවැරදි කිරීම: "යමෙක් මාස 6 කට වඩා වැඩි කාලයක් විදේශගතව නොසිටින්නේ නම් වන්දි ගෙවීමේ අයිතිය ඇතැමුන් සීමා කරයි
- හෙන්ක්: ඒ වුනත් මම හිතන්නේ මම Marnix එක්ක එකඟයි. ඔබ ඔබේ සහකරු සමඟ වසර 15 ක් එකට සිට ඇති අතර, එයින් වසර 10 ක් විවාහක ජෝඩු ලෙස. සහ මෑතකදී පමණි
- Ger Korat: ඔව්, ඔච්චර කල් යන්න බෑ කියලා හෙන්ක්ගේ කමෙන්ට් එක මම නිතර කියවනවා. එය සුරංගනා කතාවක් පමණක් යැයි අනුමාන කරන්න
- එරික් කුයිපර්ස්: SiamTon, මෙම බ්ලොගයේ ඔවුන්ගේ ඉතුරුම් ගැන සඳහන් කිරීමට කිසිවෙකු බැඳී නොසිටින අතර නික් ද නැත. මිනිසාට අතිරික්ත වටිනාකමක් තිබුනේ නම්
- සියම්ටන්: යමෙකුට සම්පූර්ණ ආදායම ලෙස AOW පමණක් තිබේ නම්, එවැනි පුද්ගලයෙකුට තායිලන්තයට සංක්රමණය වීමට හෝ 8 භාවිතා කළ නොහැක.
- රොබ් වී.: ඔබ IND හරහා විරෝධතාවක් ලියාපදිංචි කළ යුතුය (මාස 1ක් ඇතුළත). මෙය IND වෙබ් අඩවියේ මාර්ගගතව කළ හැකි නමුත් එය ෆෝ බව මට අසන්නට ලැබේ
- රොබ් වී.: ෆ්රැන්කි, ඔබ ඇපකරු නම්, ඇයට සුළු මුදලක් තිබුණත් කමක් නැත, මන්ද ඇයට ඇය විසින්ම ගෙවන ගමන් වියදම් නොමැති බැවිනි.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: කුලී රථ මීටරයේ ධාවනය කළ යුතු බැවින් යමක් වෙනස් වී තිබේද?
හිතවත් පාඨකයින්,
Thailandblog පාඨකයන් සඳහා ප්රශ්නයක්. කුලී රථ මීටර වලින් ධාවනය කළ යුතු නිසා දේවල් වෙනස් වී ඇතැයි ඔබ සිතනවාද?
අපි මෑතකදී එහි ගිය අතර ගුවන් තොටුපලේ සිට මීටරයේ ධාවනය කළ නොහැක. ඉතිරිය ඉතා හොඳින් සිදු විය, නමුත් ඔබට Bayoki කුළුණේ සිට ඔබේ හෝටලයට ආපසු යාමට අවශ්ය නම් ව්යසනයකි. හොඳ ඉංග්රීසි කතා කළ හොඳ නියෝජිතයකුගේ මැදිහත්වීම මත එය ක්රියාත්මක විය. ව්යතිරේකයකින් තොරව, කුලී රථ බාට් 500 ක් අය කරන ලදී. ටැක්සි මීටරයේ හෝටලයට ගාස්තුව බාට් 80 කි.
පතායා බස් නැවතුම්පලත් එහෙමයි. ස්ථාවර මිල. හරි නෑ එහෙනම් හරි නෑ. කලින් මුදල් එකතු කරන්න. සති අන්ත මාර්කට් එකට යන එක හොඳට ගියා මම ටෝල් එක ගෙවනවා බාට් 50ක් හොඳට වැඩ කළා.
ඔබේ අත්දැකීම් මොනවාද?
කරුණාවෙන් සලකන්න,
ක්රිස්ටිනා
මම LatPhrao 101 (Bangkapi) හි ජීවත් වන අතර නිතිපතා කුලී රථයක් ගන්නවා (සතියකට කිහිප වතාවක්).
මෙතන මීටරේ අවුලක් නෑ. ඔබේ අත ඔසවන්න, ඇතුල් වන්න, මීටරය සෑම විටම ක්රියාත්මක වේ.
ගුවන් තොටුපළෙන් හෝ බස් නැවතුම්පොළෙන් (සාමාන්යයෙන් Mo Chit) කිසිදා ගැටලුවක් අත්විඳ නැත.
එබැවින් මට කිසිවක් වෙනස් වී නැත.
එය සිදු නොවන බව මම නිසැකවම ප්රකාශ නොකරමි, බොහෝ සංචාරකයින් එකට රැස්ව සිටින තැන ඔබට වංචාකරුවන් හමුවනු ඇත.
සංචාරකයින් බොහෝ විට කුලී රථ පැදවීමේ පිරිවැය ගැන හුරුපුරුදු නැත, නැතහොත් ඔවුන් තවදුරටත් ඔවුන් සිටින්නේ කොහිදැයි නොදනී, නැතහොත් ඔවුන්ට හෝටලය සොයාගත නොහැක.
බොහෝ විට එය එම ස්ථානවලින් ඉවතට මඳක් ඉදිරියට ගොස්, එහි කුලී රථයක් නැවැත්වීමට ප්රමාණවත් වේ, එවිට එහි මීටර් සවි කරනු ඇත.
කෙසේ වෙතත්, කුමන ක්රියාමාර්ග ගත්තද, වංචාකරුවන් තවමත් වංචාකරුවන් වන අතර ඔවුන් දිගටම පවතිනු ඇතැයි මම බිය වෙමි.
සෑම දෙයක්ම නීතිරීතිවලට අනුව කරන බොහෝ කුලී රථ රියදුරන් බැංකොක්හි සිටින බව අමතක නොකළ යුතුය. මම කතා කරන්නේ කලින් කුලියට ගත් රියැදුරු ගැන නොව, මෙහි එහා මෙහා යන සාමාන්ය කුලී රථ රියැදුරු ගැන සහ ඔබ පාරට ගොඩ වන්නේ කවුරුන්ද යන්න ගැන ය.
ඔවුන් දිගු වේලාවක් වැඩ කරන අතර, මගේ මතය අනුව, එක් ගමනකට තව ටිකක් උපයා ගත හැකිය.
පතායා ගැන.
පසුගිය සතියේ මම බස් නැවතුම්පළේ සිට මධ්යස්ථානයට බාට් 30 ක් ගෙව්වෙමි.
මේවා ස්ථාවර මිල ගණන්, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවාට Songthaew හි මීටර් නොමැත.
මෙහි වංචාවන් ප්රධාන වශයෙන් සිදුවන්නේ යමෙකුට හෝටලයේ සිට බස් නැවතුම්පොළට ආපසු යාමට සිදු වූ විටය.
සංචාරකයා, බොහෝ විට ගමන් මලු සමඟ, එවිට ඔවුන්ගේ අනුකම්පාව ඇත.
එකම ගමන සඳහා ඉල්ලා සිටින බාට් 150 සහ ඊට වැඩි මිල ගණන් ද ව්යතිරේකයක් නොවේ.
බැංකොක්හි ඇති එකම විශ්වාසදායක කුලී රථ වන්නේ කොළ/කහ වර්ණයන්ය. ඉතිරිය විශ්වාස කළ නොහැකි අතර ඔබට විශාල මුදලක් ගෙවීමට උත්සාහ කරයි. ප්රංශ/ඉතාලි පෙනුමක් ඇති තායි කාන්තාවක් වන මගේ බිරිඳ මුදල් පිළිබඳ කරදර සහ කලබලය ආරම්භ වන තුරුම තමා තුළම රැඳී සිටියි.එවිටත් මට එය තේරුම් ගැනීමට නොහැකි වූ විට පමණක් ඇය මැදිහත් වන අතර පසුව ඔවුන් ඔවුන්ගේ ඉල්ලා සිටින විට ඔවුන් කම්පනයට පත් වේ. නියම තායි භාෂාවෙන් අංක දමා ඇත.
හලෝ,
මෑතකදී BKK හි නිවාඩුවෙන් ආපසු පැමිණියේය. සියම් චයිනා ටවුන්, ඛෝ සාන්, වැනි කාර්යබහුල ස්ථානවල මීටරයේ කුලී රථයක් ගැනීමට නොහැකි තරම්ය.
සති කීපයකට කලින් මම චයිනා ටවුන් එකේ කෑම කඩ බලන්න 7ට විතර හිටියත් රස්නෙයි කාර්යබහුලයි අපි හොටෙල් එකට යන්න තීරණය කළා, නාන 200ට ටැක්සියක් ඉල්ලුවා, මට මීටරේ පාවිච්චි කරන්න හිතුනා. .
අපි ඊට පස්සේ තොටුපළට ඇවිදගෙන, පවුම් 3ක් බාත් අරගෙන ගඟෙන් එහා පැත්තේ ටැක්සියක් ගත්තා, මීටර් එකේ බාත් 73යි ඊට පස්සේ මම කැමතියි ඔවුන් අවංක නම් අමතර දෙන්න. ඔබට බැංකොක්හි සත්වෝද්යානයේ කුලී රථයක් ලබා ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබට වෙනත් විකල්පයක් නොමැති බැවින් ඔබට විකල්පයක් නැත. තවමත්, මම මීටරයක් නොමැතිව ඇතුළු වීම ප්රතික්ෂේප කර, පසුව අපිව තොටුපළට ගෙන යන කුලී රථ මීටරයක් ලබා ගන්නා තෙක් මම ඇවිදීමට පටන් ගත්තෙමි, නමුත් මම බෝට්ටුව Safin Taxin වෙතට ගෙන එතැනින් හෝටල් බෝට්ටුවට ගියෙමි. ඔව්, 20 වතාවක් bkk තවමත් විනිශ්චය දෝෂ. මම පැය 2 ක් පාරේ හිටියා, මට තවත් යුරෝ කිහිපයක් සඳහා හොඳ ආසනයක් ලබාගෙන බොහෝ කලින් ආපසු පැමිණිය හැකි විය. මේ වතාවේ මම මගේ මූලධර්ම ගැන පසුතැවුණෙමි.
කාර්ලා
මට කතා කළ හැක්කේ ස්වර්ණභූමි ගැන පමණි - පතායා අනෙක් අතට.
ගුවන් තොටුපළේ සිට, රිසිට්පත් අතින් නිකුත් කරන විට 1500 ක මිලක් සඳහන් කර ඇති අතර මීටරයක් සක්රිය කර ඇති බවක් මා දැක නැත. කොහොමත් කවදාවත් ඒක ඉල්ලලා නෑ.
මේ අවුරුද්දේ මේ වෙනකම් මම නිතරම දැක්කා යනකොට මීටරේ ඔන් කරනවා. මීටර සිය ගණනකට පසු, රියදුරු යෝජනා කරන්නේ ඔබට එය 1600 කින් ඉහළ දැමීමට අවශ්ය දැයි කියාය. ඔබට නැවත 1500 සඳහා කේවල් කළ හැක. ඔබ මිලට එකඟ වූ පසු, එක් රියදුරෙකු මීටරය ක්රියා විරහිත කරයි, අනෙකා එය ක්රියාත්මක කරයි. අවසාන අවස්ථාවේ දී, පතායා හි මීටරය (මාර්ග තදබදයක් නොමැතිව) ආසන්න වශයෙන් 1250 ක් බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. තවද බාට් 50 අධිභාරය + බාට් 60 1360 වේ. ජූලි 1 වන විට තවත් 8‰ එකතු වනු ඇත. එතකොට 1500 ට කේවල් කරන එක හොඳටම දණ ගැස්සෙනවා. සමහර විට ඔවුන් 1700 දී හමුවීමට කැමති වනු ඇත.
පතායා සිට, බොහෝ කුලී රථ කාර්යාලවල ඔබ තවමත් ටැක්සි මීටරයක් සඳහා බාට් 1000 ක්, පුද්ගලික මෝටර් රථයක් සඳහා 1200 ක් ගෙවයි. මෙම ටැක්සි මීටර දැන් මීටර මිලට වඩා බෙහෙවින් අඩු වන අතර ජූලි 1 සිට ඊටත් වඩා වැඩිය.
අනෙක් සියලුම කාර්යාලවලට වඩා ඉහළ මිල ගණන් සමඟ ඔබේ කාර්යාලය නැවත පින්තාරු කිරීම පතායා හි පළමුවැන්නා වීම ඇත්තෙන්ම දුෂ්කර ය. ඔබට ඔබේ අභිමතය පරිදි සේවය කළේ නම්, ලස්සන ඉඟියක් සුදුසු වනු ඇත, මම සිතමි.
මට කුලී රථ ගැන අත්දැකීමක් නැත, එය මගේ පළමු අවස්ථාව වන අතර මම කුතුහලයෙන් සිටිමි.
මම මාර්ගගතව දුම්රිය ප්රවේශපත්රයක් මිලදී ගන්නේ කෙසේදැයි යමෙකුට පැවසිය හැකිදැයි දැන ගැනීමට මම කැමතියි: උදා
බැංකොක් සිට චියැං මායි හෝ චියැං මායි සිට පතායා දක්වා
සුභපැතුම්පත්
ආනන්ද්
ඔබ වඳුරු කන්දේ සිට නගරයට සහ ආපසු හුවා හින්හි ගමන් කරන්නේ නම්, සාමාන්ය ගාස්තුවක් ඇත. සවස් වරුවේ තවත් නාන 10 ක්. වැඩක් නෑ.
කෙසේ වෙතත්, සමහර විට බස් රථ පිරී ඇති අතර සමහර විට ඔබට බස් රථයක් සඳහා පැය භාගයක් බලා සිටීමට සිදු වේ
නගරයේ සිට වඳුරු කන්දට ආපසු යන විට ඉතා කරදරකාරී ය, එවිට ඔබට සමහර විට රාත්රී වෙළඳපොලේ සිට (බොහෝ විට) තවත් පැකට් කළ වෑන් රථයක් පැමිණෙන තෙක් ඉතා දිගු වේලාවක් බලා සිටීමට සිදු වේ (බොහෝ විට) නැවතත්, සමහර විට භයානක (වේගවත්) තුළ දැනටමත් හුරුල්ලන් ඇත. බැරලය.
ඔබට නගරයෙන් ආපසු යාමට අවශ්ය නම් (හරිත බස් රථයට අමතරව) එකම මිලකට ඔබට ඇති වෙනත් විකල්ප මොනවාද?
ටුක් ටුක් සහ ටැක්සි සාමාන්යයෙන් මිලෙන් වැඩියි.
කවුරුහරි මට පැහැදිලි කරන්න පුලුවන්ද කොහොමද සහ මොකක්ද කියලා? සමහර විට මම වැරදියි සහ තවත් අවස්ථා තිබේ.
දවල්ට මම සාමාන්යයෙන් මෝටර් බයිසිකලේ පදිනවා. නමුත් දිවා කාලයේදී ඔබට හරිත තොප්පිය සමඟ රිය පැදවිය හැකිය.
ඔබ Jomtien සිට ගුවන් තොටුපළට යන්නේ නම්, ඔබ නාන 125 ක් හෝ ඊට ටිකක් වැඩි මුදලක් ගෙවන්න. රෑ 9 වෙනකම් බස් එකක් තියෙනවා. ඇයි නාන 1500 ගෙවන්නේ. ගුවන් තොටුපලේ සිට මක්කසන් 35 නානකාමරය දක්වා ස්කයිට්රේන් මගින්. එහිදී ඔබට මීටරයක් සහිත කුලී රථයක් හමුවනු ඇත. සමහර විට එය යම් සෙවීමක් අවශ්ය වුවද. නමුත් බොහෝ සංචාරකයින් නොදන්නා සහ නොදන්නා නමුත් තවමත් කුලී රථයෙන් යන බව ඔවුන් දනී. ඔබට පිටත්වීමේ ශාලාවේදී කුලී රථයක් ලබා ගැනීමටද උත්සාහ කළ හැකිය. සමහර විට එය තරමක් අපහසුයි, මන්ද සමහර විට ඔබව රඳවා තබා ගනී. හැමතැනම එකයි, බස් ස්ටෑන්ඩ් එක ළඟත් එහෙමයි. මීටරය ඔන් කරන්නත් ඕන නෑ. දිගටම ඇවිදින්න, ඔබ හොඳින් වනු ඇත, එය සෙවීමට යම් කාලයක් ගත විය හැකිය, නමුත් ඔබ බොහෝ විට සාර්ථක වනු ඇත. Gr Tjerk
බැංකොක්හි සංචාරක ප්රදේශවල, උදාහරණයක් ලෙස Nana, රියදුරන්ගෙන් 75% ක් පමණ මීටරයක් හැරවීමට අවශ්ය නැත. ඔවුන් රිය පැදවී ඔවුන්ගේ ජනේලය විවෘත කළහොත්, ඒවා නොසලකා හරින්න, මීටරයක් ඔන් නොකරන්නේ නම්, එය බාට් 40 ක් පමණක් වැඩි විය හැකි නමුත් එය ප්රතිපත්තිමය කරුණකි. හොඳම මිනිසා ඔහුගේ මීටරය පිළිවෙලට මනිනවා නම් සහ "මට ඔත්තුව ලබා දෙන්න" යනුවෙන් කෑගසන්නේ නැත්නම්, ඔබ සවාරිය අවසානයේ හොඳම මිනිසාට හොඳ ඉඟියක් ලබා දෙයි. ඔබ පහත discos Climax, Shock39, Spice, Mixx වෙත ගියහොත්, ඔබ රියදුරුට ඩිස්කෝ වලින් ගෙවන බැවින් ඔබ මීටරයක් නොමැති ලෙස ඉල්ලා සිටිය යුතුය. ඉතින් ඔබ එහි නොමිලයේ ධාවනය කරන අතර ඔහුට එක් පුද්ගලයෙකුට බාට් 100 ක් පමණ ලැබේ, හැමෝම සතුටුයි.
නමුත් රියදුරන් මීටර් භාවිතා කරන්නේද නැද්ද යන්න සම්බන්ධයෙන් සෑම දෙයක්ම එලෙසම පවතී. මාධ්ය පවසන්නේ ඔවුන් මීටරය භාවිතා කර ඔබට යාමට අවශ්ය තැනට ඔබව ප්රවාහනය කළ යුතු බවයි, එය සම්පූර්ණ විකාරයකි.
කුලී රථ සමහර විට ඔබව ප්රවාහනය කිරීමට අකමැති වීම බොහෝ කුලී රථ රියදුරු විසින් පැය 12 කට කුලියට ගැනීම නිසා විය හැකිය. එම කුලී රථය නිශ්චිත වේලාවක ආපසු පැමිණිය යුතුය. වැරදි දිශාවට දිගු ගමන් පසුව ප්රතික්ෂේප කරනු ලැබේ, එසේ නොමැති නම් අමතර පැය 12 ක් කුලියට ගැනීමට සිදු වේ.