පාඨක ප්‍රවේශය: බැංකොක් - ඇම්ස්ටර්ඩෑම් දක්වා එක්-මාර්ග ප්‍රවේශ පත්‍රය දහහතර හැවිරිදි තායි සඳහා බාධක 12කින්

මගේ පෙම්වතිය නෙදර්ලන්තයට ආවේ 2020 අවසානයේ. සැලසුම වූයේ ඇගේ දැන් 14 හැවිරිදි පුතා මෙහි ඉගෙනීමට පැමිණීමයි. ඔහු තම ආච්චි සහ ආච්චි සමඟ ජීවත් වන අතර මව සහ පුතා දිනපතා වීඩියෝ සම්බන්ධතා පවත්වයි. ඔහු තායිලන්තයේ ද්විතීයික පාසලක අධ්‍යාපනය ලබන අතරතුර, ඇයට මෙහි සිවිල් ඒකාබද්ධතා විභාග පැවැත්විය හැකිය. ඇය දැන් සුෂි කෝකිවරියක් ලෙස රැකියාවක් කරන අතර වැඩි වැඩියෙන් ලන්දේසි වචන අපගේ ඉංග්‍රීසි සංවාද තුළට රිංගා ඇත.

අවාසනාවකට, තායිලන්තයේ දේවල් අඩු සමෘද්ධිමත් වේ. සෞඛ්‍යය සම්බන්ධයෙන් සීයා සහ ආච්චි එතරම් හොඳින් ක්‍රියා නොකරන අතර කෝවිඩ් පියවරවල සන්දර්භය තුළ ගෘහ අධ්‍යාපනය පරමාදර්ශී නොවේ. සබැඳි පාඩම් මධ්‍යගතව ලබා දී ඇත, ගුරුවරුන් සහ පන්තියේ මිතුරන් සමඟ තවදුරටත් සෘජු සම්බන්ධතා නොමැති අතර විටින් විට වීථියේ ආතතීන් ඉහළ යයි. ගෙදර වැඩ විනය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි. පන්තියේ හොඳම දෙවන ස්ථානයේ සිට අංක 8 දක්වා වැටීම (40 න්...) තැතිගන්වනසුලු දෙයක් ලෙස සලකන අතර මගේ පුතා ඉක්මනින් මේ ආකාරයෙන් පැමිණීමේ හැකියාව අපි බලා සිටිමු.

හෝඩ් 1. IND වෙබ් අඩවිය

පවුල් නැවත එක්වීමේ සන්දර්භය තුළ MVV කළ හැක්කේ අයදුම්කරු (මෙම නඩුවේ මව) අවම වශයෙන් වසර 1 ක් සඳහා වලංගු පදිංචි බලපත්‍රයක් සමඟ නෙදර්ලන්තයේ ජීවත් වී ඇත්නම් පමණි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඇගේ පුතාට තවත් වසරක් තායිලන්තයේ රැඳී සිටීමට සිදුවන අතර 2021 සැප්තැම්බර් මාසයේදී මෙහි පාසල් වසර ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වනු ඇති නමුත් වසරකට පසුව පමණක් බවයි.

පැහැදිලි රීතියක් නම්, IND වෙබ් අඩවිය ප්‍රතිවිරුද්ධ ලෙස ප්‍රකාශ කරන්නේ නම් නොවේ: අයදුම්කරුගේ (මගේ පෙම්වතිය) සහකරු (මම) අවම වශයෙන් වසරක්වත් නෙදර්ලන්තයේ ජීවත් විය යුතුය. සෑම තැනකම, IND හි ද ව්‍යාකූලත්වය. සේවකයින් තිදෙනෙකුගෙන් මට විවිධ පැහැදිලි කිරීම් තුනක් ලැබුණු පසු, මම මගේම සාමාන්‍ය බුද්ධිය මත විශ්වාසය තබමි: ඔවුන් අදහස් කරන්නේ මව අවම වශයෙන් වසරක්වත් මෙහි ජීවත් විය යුතු බවයි.

හෝඩ් 2. MVV යෙදුම

පෙර සංවාද වලදී මම IND යනු සේවකයින්ට ප්‍රයෝජනවත් වන අතර දැඩි නීති රීති අනුගමනය නොකරන සේවාවක් ලෙස දැන සිටියෙමි. සියල්ලට පසු, එය මිනිසුන් ගැන ය. අපි වසර 1ක අවශ්‍යතාවය සපුරාලන්නේ නැති වුවද, MVV සඳහා අයදුම් කිරීමට අපි තීරණය කරමු. පාසල් හිඟ මුදල්, වසර ප්‍රමාදය සහ ආච්චිලා සීයලාගේ සෞඛ්‍ය තත්ත්වය ප්‍රමාණවත් තරම් හදිසි බව අපට පෙනේ. මම පැහැදිලි කිරීමක් සමඟ ලිපියක් ලියන අතර මට එය අයදුම්පත සමඟ අමුණන්න අවශ්‍යයි. සියලුම ලේඛන අමුණා තිබිය යුතු මාර්ගගත පෝරමයේ පැහැදිලි කිරීමක් සඳහා ඉඩක් නොමැත. ඉන්පසු එක් PDF එකකට ලේඛන ගණනාවක් ඒකාබද්ධ කර ලිපිය යැවීමට විවෘත උඩුගත පෙට්ටියක් භාවිතා කරන්න. හොඳම දේ බලාපොරොත්තු වෙනවා.

කණ්ඩායම 3. නම වෙනස් කිරීම

තායිලන්තයේ සෑම විටම ඔබේ නම නිල වශයෙන් වෙනස් කිරීම සම්ප්‍රදායක් බව පෙනේ. ජීවිතයේ ප්‍රධාන සිදුවීමකින් පසු, හෝ ඒ හා සමානව, පළමු සහ/හෝ අවසාන නම් වෙනස් වන අතර, එය නම් වෙනස් කිරීමේ සහතිකවල සම්පූර්ණ මාවතකට හේතු වේ. MVV යෙදුමක් සඳහා, ඒවා සියල්ලම පරිවර්තනය කර තායි සහ ලන්දේසි තානාපති කාර්යාල දෙකෙහිම මුද්‍රා තැබිය යුතුය. පරීක්ෂාකාරී වන්න!

අපේ පැත්තෙන් සිදු වූ දෝෂයක් නිසා උප්පැන්න සහතිකයේ පුතාගේ වාසගම සහ උපන් මොහොතේ මවගේ නම අතර සම්බන්ධය ඉල්ලුම් පත්‍රයේ නැති වී ඇත. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස IND හි නඩුව මෙහෙයවන පුද්ගලයාගෙන් දුරකථන ඇමතුමක් ලැබිණි. සාමාන්‍යයෙන් ඔබ ඒවා දුරකථනයෙන් ලබා ගන්නේ නැත, නමුත් මෙම නඩුවේදී එය දේව වරප්‍රසාදයක් විය. එය මට නැවත නඩුව ඉදිරිපත් කිරීමට සහ එය තවදුරටත් පැහැදිලි කිරීමට අවස්ථාව ලබා දුන්නේය. එය උදව්වක් දැයි මම නොදනිමි, නමුත් ... අයදුම්පත අනුමත කර ඇත්තේ මාස දෙකක් සැකසීමෙන් පසුවය!

හෝඩ් 4. ගමන් බලපත්‍ර වලංගුභාවය

තරුණ වික්‍රමාන්විත ගමන් බලපත්‍රය 2022 ආරම්භයේදී කල් ඉකුත් වේ. තානාපති කාර්යාලයට MVV ස්ටිකරය ඇලවිය හැකි වන පරිදි, වසර 10ක වලංගු කාලයක් සහිත නව එකක් සඳහා මුලින්ම අයදුම් කිරීම ප්‍රයෝජනවත් වේ. අවාසනාවකට, බාල වයස්කරුවෙකු සඳහා විදේශ ගමන් බලපත්රයක් අයදුම් කිරීම සඳහා, මව එම ස්ථානයේදීම අත්සන් කළ යුතුය. එය නෙදර්ලන්තයෙන් සහ දැඩි නිරෝධායන නීති සමඟ එතරම් පහසු නැත.

නමුත් වාසනාවකට මෙන් MVV ස්ටිකරය ලබා ගැනීම සඳහා විදේශ ගමන් බලපත්‍රය වලංගු විය යුත්තේ මාස 6 ක් පමණි, එබැවින් එය පැරණි විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ අලවා නව එකක් සඳහා අයදුම් කිරීමට නෙදර්ලන්තයට පැමිණි පසු ඉක්මනින් තායි තානාපති කාර්යාලයට යන්න. එවිට ස්වාභාවික පියා පෙනී සිටිය යුතු නැතැයි බලාපොරොත්තු වේ ...

හෝඩ් 5. බැංකොක්හි ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය

ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම පියවරට සැබෑ බාධාවක් නැත, ප්‍රමාද කරන්න. Covid-19 හේතුවෙන්, බැංකොක්හි ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලයේ රැකියාව වෙනදාට වඩා අඩුය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, විදේශ ගමන් බලපත්රය නිකුත් කිරීම සඳහා පත්වීම සිදු කිරීමට පෙර ටිකක් වැඩි කාලයක් ගත වේ. ඊළඟ අවස්ථාව සති තුනකට වඩා වැඩි කාලයකට පසුවය. එවිට තම පුතාට ඔහුගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍රය සහ ජෛවමිතික පෞද්ගලිකව භාර දීමට පවුලේ සාමාජිකයින්ට ඔවුන්ගේ උපන් ගම වන Nakhon Nayok සිට බැංකොක් වෙත රිය පැදවීම ප්‍රශ්නයකි.

සති එකහමාරකට පසු, MVV ස්ටිකරය සහිත විදේශ ගමන් බලපත්‍රය පිළිවෙලට තැපෑලෙන් ලබා දෙනු ලැබේ. ගුවන් යානය වෙන්කරවා ගැනීමට කාලයයි.

හෝඩ් 6. සහාය නොලබන සුළු සේවය

එය රැගෙන යාමට නෙදර්ලන්තයේ සිට තායිලන්තයට එහා මෙහා පියාසර කිරීම කළ නොහැක්කකි. මගේ පෙම්වතියට මාසයක නිවාඩුවක් ගත නොහැකි අතර තායිලන්තයේ දිගු නිරෝධායන කාලය හේතුවෙන් එය පවුලේ සංචාරයක් සඳහා අවම අවශ්‍යතාවයකි. අපට අවුරුදු දහහතරක දරුවෙකුට තනිවම පියාසර කිරීමට ඉඩ නොදෙන අතර බොහෝ ගුවන් සමාගම් සමඟ අවසර නැත.

වාසනාවකට මෙන්, KLM සමඟ විසඳුමක් ඉදිරිපත් කරයි සහාය නොදක්වන සුළු සේවය: අමතර € 150 ගෙවන්න සහ පිටත්ව යන විට සේවිකාවක් තරුණ සංචාරකයා හමුවී ගුවන් තොටුපළේ ඇති සියලුම විධිමත් කිරීම් හරහා ඔහුව මෙහෙයවා කැබින් කාර්ය මණ්ඩලයට භාර දෙනු ඇත. පැමිණීමෙන් පසු, ඔහු ගුවන් යානයේදී හමුවී, Schiphol හි සියලු වළලු හරහා මඟ පෙන්වනු ලබන අතර බලා සිටින දෙමාපියන්ට භාර දෙනු ලැබේ. පරමාදර්ශී ශබ්ද. යන්තම් වෙන්කරවා ගන්න.

හෝඩ් 6. KLM

මෙම අතිරේක සේවාව මාර්ගගතව වෙන්කරවා ගැනීම කළ නොහැකි බව පෙනී යයි, නමුත් වචනාර්ථයෙන් විනාඩි 6ක් රඳවා තබා ගැනීමෙන් පසුව, මම දුරකථනයෙන් ඉතා ප්‍රීතියෙන් පිළිගනිමි. ප්‍රවේශ පත්‍රය වෙන් කර ඇත, සේවාව එක් කර ඇති අතර මම ඇමතුම විසන්ධි කිරීමටත් පෙර, ගෙවීම් සබැඳිය දැනටමත් විද්‍යුත් තැපෑලෙහි ඇත. වහාම ස්ථාන මාරු කර පවුලේ කුලී රථය දින XNUMXකට පසුව සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළේදී KLM සේවකයෙකුට භාර දීමට නැවත සකස් කළේය.

ඊළඟ දවසේ KLM වෙතින් සියලුම ගුවන් ගමන් විස්තර සහිත තවත් විද්‍යුත් තැපෑලක් එයි. පහළින්, කුඩා අකුරින්, 'ගැටලුවක් ඇති' නිසා පැය 24ක් ඇතුළත පාරිභෝගික සේවයට කතා කරන ලෙස ඉල්ලීමයි. ඔබට එය පාහේ කියවිය හැකිය. වහාම කතා කර පැයකුත් විනාඩි 46ක් රඳවා තබා ගැනීමෙන් පසු සම්බන්ධතාවය බිඳී ඇත. Whatsapp සහ Facebook Messenger සඳහා ප්‍රතිචාරයක් නොමැත. ඊමේල් එකෙත් නෑ. නැවත ඇමතීම ද ක්‍රියා නොකරයි, 'COVID-19 නිසා කාර්යබහුල වීම' හේතුවෙන් සම්බන්ධතාවය දැනටමත් බිඳී ඇත.

වෛරසය පැතිරී ඇත්තේ වසර එකහමාරකට ආසන්න කාලයක් පමණි, එබැවින් ඔබට ඔබේ ඇමතුම් මධ්‍යස්ථානය විශාල කර ගැනීමට වෙලාවක් නොතිබුණි... අපොයි, මට දැන් ඒ ගැන කරදර වීමට ඉඩ නොදෙන්න. සංක්‍රාන්ති පන්තියේ ප්‍රවේශ විභාගය අගෝස්තු අග වන අතර පාසල් වර්ෂය ආරම්භ වන්නේ සැප්තැම්බර් මුලදී බැවින් යමෙකුට මේ ආකාරයෙන් පැමිණිය යුතුය!

හෝඩ් 7. තායි රජයේ සීමා කිරීම්? මම එසේ සිතන්නේ නැහැ.

මම නැවත කතා කරන අතර දැන් මෙනුවේ ඉංග්‍රීසි විකල්පය සඳහා මිස 'ඔබ ලන්දේසි කතා කරනවාද' තෝරන්න එපා. නිසැකවම, විනාඩි 25 කට පසු පටිගත කිරීමක් ඇත. දිගු කතාව කෙටියෙන්: තායි තානාපති කාර්යාලය බාල වයස්කරුවන් නිල දෙමාපියන් නොවන පුද්ගලයින් සමඟ ගමන් කිරීම තහනම් කර ඇත. ඉතින් KLM මගෙන් ටිකට් එක කැන්සල් කරන්න කියනවා.

මට සමාවෙන්න? මම මගේ පුදුමය ප්‍රකාශ කරන අතර සේවකයා මාව රඳවා තබයි. ඊට පස්සේ කතාව තමයි තායිලන්ත රජය බාලවයස්කරුවන්ගේ ගමන් බිමන් වලට සීමා පනවලා කියලා. වැඩි විස්තර සඳහා මම නෙදර්ලන්ත තානාපති කාර්යාලය අමතන්න. මෙය තාර්කික නොවන බව මා පෙන්වා දෙන්නේ නම්, තායි තානාපති කාර්යාලය ඇමතීමට මට උපදෙස් දෙනු ලැබේ. නැතිනම් තායිලන්ත විදේශ කටයුතු අමාත්‍යාංශය. “ඉතින් මගේ පෙම්වතියගේ පුතාට නෙදර්ලන්තයට එන්න විදිහක් නැද්ද?” "නැත." සහ මට මගේ ටිකට් අවලංගු කිරීමට අවශ්‍යද නැද්ද...? ඔව්, ඉදිරියට යන්න.

හෝඩ් 8. ටිකට් අවලංගු කරන්න

මම මෙම බාධකය සාරාංශ කිරීමට යන්නේ: KLM සතුව මගේ නම, ලිපිනය, බැංකු ගිණුම් අංකය, මගේ වෙන් කිරීමේ මුළු මුදල, මගේ දුරකථන අංකය, විද්‍යුත් තැපැල් ලිපිනය සහ සංචාරකයාගේ සම්පූර්ණ තායි නම සහ ඔහුගේ නිවසේ ලිපිනය ඇත. වෙන් කරවා ගැනීමේදී මම ඒ සියල්ල නේටෝ හෝඩියෙන් අක්ෂර වින්‍යාස කර පරීක්ෂා කළ නිසා මගේ වෙන්කරවා ගැනීමේදී ඒ සියල්ල සඳහන් වේ.

එබැවින් ආපසු ගෙවීම සඳහා මට මගේ නම, ලිපිනය, බැංකු ගිණුම් අංකය, මගේ වෙන්කරවා ගත් මුළු මුදල, දුරකථන අංකය, විද්‍යුත් තැපැල් ලිපිනය සහ සංචාරකයාගේ සම්පූර්ණ නම සහ නිවසේ ලිපිනය NATO හෝඩියේ අනුපිළිවෙලින් අක්ෂර වින්‍යාසය, නැවත නැවත සහ සවන් දීමට සිදුවේ. මම ක්‍රීඩා කරන අත්‍යාවශ්‍ය එක්ස්ප්ලීටිව් සමඟ බැඳී ඇති අතර ආපසු නොගෙවන වෙන් කිරීම් වියදම් පිළිබඳ කෙටි සාකච්ඡාවකින් පසුව මම අත්හරිමි. මම සති 6-10 ක් ඇතුළත මගේ මුදල් ආපසු ලබා ගන්නෙමි. මම මීට පෙර KLM හි රසිකයෙක් නොවෙමි, නමුත් දැන් ඒවා සැබවින්ම සිදු කර ඇත.

කණ්ඩායම 9. දැන් කුමක් ද?

මෙම බාධාව ප්රධාන වශයෙන් මගේ හිසෙහි සිදු වේ. දැන් පියාසර නොකිරීම යනු කල්දැමීම, MVV ක්‍රියා පටිපාටිය නැවත සිදු කිරීම (එය වලංගු වන්නේ මාස තුනකට පමණක් බැවින්), තවමත් පාසල් වර්ෂයේ ආරම්භය මග හැරීම, පියාසර කිරීමට හැකි වන්නේ කවදාද යන්න පිළිබඳ අවිනිශ්චිතතාවය, සම්බන්ධ වූ සියල්ලන්ගේ බලාපොරොත්තු සුන්වීම සහ… හොඳයි, වටේටම දුක. මම වොකල් මල්ලක්, ඉංග්‍රීසි වැල්මී සහ ශීත කළ පීසා එකක් විවෘත කර සියල්ල එකවර අනුභව කරමි.

මගේ පෙම්වතිය තරමක් සන්සුන්ව සිටින අතර කෙටි කාලීනව යමෙකු ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත පියාසර කරයිද සහ ඇගේ පුතා සමඟ පැමිණිය හැකිද යන්න තායි ජනතාව සමඟ ෆේස්බුක් කණ්ඩායමක විමසීමට යෝජනා කරයි. මම ලන්දේසි ෆේස්බුක් සමූහයක එවැනිම පණිවිඩයක් පළ කරමි. ග්‍රින්ගෝ උපකාර සඳහා ඉල්ලීම Thailandblog මත ද තැබීමට ඉදිරිපත් වේ. KLM යනු ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත කෙලින්ම පියාසර කරන එකම ගුවන් සේවය වන අතර සෑම විකල්පයක්ම මාරු කිරීමක් අදහස් කරයි, එය පියාසර කිරීම 14 හැවිරිදි දරුවෙකුට සහ කනස්සල්ලට පත් මවට පමණක් භයානක කරයි. සිංගප්පූරු එයාර්වේස් වෙත උත්සාහයක් ලබා දීම සඳහා වූ යෝජනාවක් මාරු කිරීමේ විකල්පය නැවත සලකා බැලීමට මා සලස්වයි...

හෝඩ් 10. දේදුනු වර්ණවලින් යුත් යුනිකෝන් සහ විනෝදජනක දේවදූතයන්ගේ වීණා සංගීතය

මම සෑම විටම එමිරාටි ගුවන් සේවා තුනෙන් එකක් (කටාර්, එමිරේට්ස් හෝ එතිහාඩ්) සමඟ තායිලන්තයට පියාසර කළෙමි - එක් අතකින් නැවතුම (මගේ කකුල් දිගු කිරීම), අනෙක් අතට විවේකී ගුවන් ගමන් නිසා සහ තරඟකාරී මිල නිසා. . පළමුවැන්න සමඟ, ඉල්ලූ සේවාව ලබා ගත නොහැක. එය එමිරේට්ස් හි බිංගෝ ය! ලන්දේසි අංකයක් ඇමතීමෙන්, රේඛාවේ පැහැදිලිව කථා කරන ඉංග්‍රීසි කතා කරන මහත්මයෙකු සහ මගේ සියලු ප්‍රශ්නවලට නිසි පිළිතුරු ලැබේ.

තායිලන්තයේ සිට බාල වයස්කරුවෙකුගේ ගමන් සඳහා කිසිදු සීමාවක් පිළිබඳ ප්රශ්නයක් නොමැති බව පෙනේ. මහත්තයා ආයෙත් ඒ ගැන හොයලා බලලා ආයෙත් අහනවා, ඒත් නෑ, එහෙම වෙන්න පුළුවන්. ඔවුන් එය දිනපතා කරනවා. ඒ වගේම ස්විච් එකත් අවුලක් නෑ.

පියවරෙන් පියවර සැලැස්ම පිළිබඳ පැහැදිලි කිරීම අපගේ කනට සංගීතයක් සේ පෙනේ: පුතා බැංකොක්හිදී සීයා විසින් එමිරේට්ස් සේවකයෙකුට භාර දෙනු ලැබේ. මෙය ඔහුට ගුවන් තොටුපළ සහ සියලුම ක්‍රියා පටිපාටි හරහා මඟ පෙන්වයි. ඔහු කැබින් කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ ගුවන් යානයේ ගමන් කරයි. ඩුබායිහිදී ඔහුව මුණගැසී, නොපැමිණි බාල වයස්කරුවන් සඳහා විශේෂ විවේකාගාරයකට ගෙන යනු ලැබේ. සුලු කෑම, බීම සහ Playstation එහි සූදානම්. ඔහු කිසි විටෙකත් තනිව හෝ තමාගේම කැමැත්තට ඉඩ නොදේ. අපට ඇමතීමට wifi ඇත. ගුවන් යානයට ගුවන් සේවිකාවක් යොදවා ඇත. ඇම්ස්ටර්ඩෑම්හිදී පිරිමියා - පැය 6 කට දෙවරක් පියාසර කිරීමෙන් පසු දැන් සැබෑ පිරිමි ළමයෙකු - අපට භාර දෙනු ලැබේ.

ඒක කරන්න තවත් විදිහක්. පරිවාර ගමන සඳහා එක් ගුවන් ගමනක් සඳහා ඩොලර් 50 ක් වැය වේ, එබැවින් මුළු යුරෝ 85 ක් සඳහා ඔහු ගේට්ටුවෙන් ගේට්ටුවේ සිට පැමිණෙනු ඇත. කලින් බෝඩිම සහ නොමිලේ ආසන තේරීම සමඟ. ප්‍රවේශ පත්‍රය ඇතුළුව, අපි KLM සමඟ වඩා €150 අඩුයි, නමුත් මෙය දැන් අපගේ කනස්සල්ලෙන් අවමයි.

හෝඩ් 11. නිදහස් කිරීමේ ඇඳිරි නීතිය

එමිරේට්ස් සමඟ පියාසර කිරීමේ එකම අවාසිය නම් පිටත්වීමේ වේලාවයි. අලුයම 01.45 ට පිටත් වීම යනු තායිලන්තයේ ඇඳිරි නීතිය යළි පිහිටුවීමෙන් පසු සමුගැනීමේ නියෝජිත කණ්ඩායමට (එය තරමක් විශාල එකකි) පාරට බැසීමට සිදුවන අතර ඔවුන්ට ඒ සඳහා නිදහස් කිරීමක් අවශ්‍ය වේ. මගේ පෙම්වතිය මට පවසන්නේ මෙය පළාත් පාලන ආයතන සමඟ කටයුතු කිරීමට පහසු බවයි. එවැනි සහතිකයක් ස්වයංක්‍රීයව මට අනතුරු ඇඟවීමේ සීනු සකසයි, නමුත් මම එයට ඉඩ දීමට තීරණය කරමි. බැංකොක්හි ගුවන් තොටුපළට එක් පුද්ගලයෙකුට රිය පැදවීම සඳහා දස දෙනෙකුට නිදහස් කිරීමක් ලබා ගැනීමට ඔවුන් බොහෝ විට සාර්ථක වනු ඇත.

හෝඩ් 12. සෘණ Covid-19 පරීක්ෂණය

අවසාන බාධාව වන්නේ සෘණ PCR පරීක්ෂණයයි. තායිලන්තය ලන්දේසි සංචාරක කාඩ්පතේ නැවතත් රතු පැහැයෙන් වර්ණගන්වා ඇති බැවින්, නෙදර්ලන්තයට ඇතුල් වීමට සෘණාත්මක ප්රතිඵලය අවශ්ය වේ. එහි ප්‍රතිඵලය රෝගාතුර වීම හෝ බෝවන බව පැවසීමට වඩා අහඹු සිදුවීමක් වන පරීක්ෂණය තවමත් වෙන්කරවා ගැනීම එතරම් පහසු නැත. පරීක්ෂණයට වඩා දිගු නොවන නිසා කිසිසේත්ම නොවේ නෙදර්ලන්තයට පැමිණීමට පැය 72 කට පෙර ගෙන තිබිය යුතු අතර පරීක්ෂණ සහ පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලය ලබා ගැනීම අතර කාලය පහසුවෙන් දින තුනක් විය හැක. අවසාන වශයෙන්, දෙවරක් පරීක්ෂා කිරීම් දහයකින් පසුව, එය හැරෙන්නේ a වේගවත් පරීක්ෂණය, අඩු විය ගොඩවීමට පැය 24කට පෙර, ලන්දේසි රාජ්යය සඳහා ද ප්රමාණවත් වේ. මම මගේ හිසෙහි ඇති කෙටි පරිපථය නොසලකා හරින අතර අපි පරීක්ෂාව වෙන්කරවා ගන්න, ඇතුල් වීමේ වේලාවට පැය හයකට පෙර.

හොඳින් අවසන්?

කමක් නැහැ! එය වැඩ කළා! පිටත්වීමට පැය 5 කට පෙර දැනටමත් ගුවන් තොටුපළේ රැඳී සිටින සීයාට - ගුවන් යානය සමඟ මුණුපුරාට සංඥාවක් ලැබෙන තෙක් බලා සිටීමට සිදු වන අතර ඇත්ත වශයෙන්ම දැනටමත් ගුවනේ සිටින කුඩා බාධාව ඇත්ත වශයෙන්ම තවදුරටත් බාධාවක් නොවේ. පරීක්ෂණය ඍණාත්මක විය, ඇඳිරි නීති පත්‍රිකා පිළිවෙලට ඇති අතර ගුවන් සේවිකාවන්ගේ අමතර අවධානය සහ හොඳ ආහාර සමඟ ගුවන් ගමන් හොඳින් සංවිධානය කර ඇත. ඩුබායි හි විවේකාගාරයෙන් අපට ඇමතුමක් ලැබෙන අතර සෙනසුරාදා දහවල් මව සහ පුතා චිත්‍රපටයක මෙන් ෂිෆෝල්හි ශාලාවේ එකිනෙකා වටා පියාසර කරනු මම දකිමි. පසුගිය මාස කිහිපයේ බාධක පිළිබඳ සියලු කරදර හිරු එළියේ හිම මෙන් අතුරුදහන් වී මෙම මෙහෙයුම අවසන් වේ. දැන් 'How does Netherlands Work in practice' කියන crash Course එක දීලා මාසේ අන්තිමට සාමාන්‍ය ජීවිතය පටන් ගන්න.

මත කිරීමට ලැයිස්තුව දැන් ඇත්තේ පදිංචිය සඳහා බලපත්‍රයක් එකතු කිරීම, නගර සභාවේ ලියාපදිංචි වීම, පුරවැසි සේවා අංකයක් සඳහා අයදුම් කිරීම, රක්ෂණය සකස් කිරීම, GGD හි ක්ෂය රෝග පරීක්ෂණයක් සිදු කිරීම, සංක්‍රාන්ති පන්තිය සඳහා පාසලේදී බඳවා ගැනීමේ පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම වැනි නිෂ්ඵල දේවල් පමණි.

නමුත් ඒ සියල්ල නිසැකවම සාර්ථක වනු ඇත!

ෆ්රෑන්ක් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලදී