Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- රුඩොල්ෆ්: Quote Khoen: ඔබට තවදුරටත් වැටුප් බදු බැර භාවිතා කළ නොහැක, නමුත් ඔබට තවදුරටත් සමාජ ආරක්ෂණ දායක මුදල් ගෙවිය නොහැක, දායක මුදල් නොමැත
- හෙන්ක්: වෝල්ටර්, ඔබේ පුතා කිමිදුම් ජිම් හිමියන් සමඟ කතා කර රැකියාවක් තිබේදැයි විමසන්න
- හෙන්ක්: ඔබ දෙවරක් වැරදියි: කහ නිවසේ පොතක් දේපල ලේඛනයක් නොව ඔබ යම් ලිපිනයක ලියාපදිංචි වී ඇති බවට සාක්ෂි පමණි.
- එරික් කුයිපර්ස්: ජෝර්ජ්, මසකට යුරෝ 100 කට ආසන්න ප්රමාණයකින් අඩු කිරීම, ප්රතිලාභ වශයෙන් එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? ආපසු කිසිවක් නැතැයි මට සිතාගත නොහැක
- ගීර්ට්: මම නිතරම Google Translate භාවිතා කරනවා. එය තවමත් වඩාත්ම නිවැරදි ය. මුලින්ම Google Translate සියල්ල මතක තබා ගන්න
- පෙනහළු ඇඩි: හිතවත් පීටර්, මම ගුවන් විදුලි ආධුනිකයෙක් වන අතර තායිලන්තයේ බලපත්රයක් ඇත. මට පවරා ඇති ඇමතුම් ලකුණ HS0ZJF වේ. මම හරිම ක්රියාශීලීයි
- එරික් කුයිපර්ස්: Khoen, ඒක එහෙමද, ඔයාගේ අන්තිම වාක්යය? තවමත්, මෙහි කියවන්න: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php මම usufr දකිමි
- Ger Korat: ඔබ විවාහ වී නොමැති අතර දෙදෙනාටම ඔවුන්ගේම නිවාස ඇති තාක් කල්, ඔබට ඔබේ මුළු නිවසම ඔබේ සහකරුගේ බඩු බාහිරාදිය පුරවා ගත හැකිය.
- Ger Korat: Koen අවසන් වරට ලියන දේ නිවැරදි නොවේ: ඔබ විවාහ වී එකට ජීවත් නොවන්නේ නම්, ඔබට තවමත් අවම වැටුපෙන් 50% A ලෙස ලැබෙනු ඇත.
- ජෝර්ජ්: විශ්රාම වැටුප අඩු කිරීම සඳහා ABP එකම විශ්රාම වැටුප් අරමුදල වනු ඇත. මගේ නඩුවේ මසකට යුරෝ 100 ට අඩු කුඩා මුදලක් සමඟ. c ගන්න
- Khoen: තායි නීතිය මගින් විදේශිකයන්ට වැඩ කිරීමට අවසර නැත. එය වැනි "තහනම්" වෘත්තියක් නම් නිසැකවම නොවේ
- අර්නෝ: ඇත්තටම අමුතුයි, නෙදර්ලන්ත ජාතිකයෙකුට නිවස සඳහා ගෙවීමට අවසර ඇත, නමුත් ඔහුගේ/ඇයගේ නමින් නිවසක් තිබිය නොහැකි බැවින් ඔහුට කහ පැහැති නිවසක් ඇත.
- අර්නෝ: Scholl ගුණාත්මක භාවයෙන් කෙසේදැයි අදහසක් නැත, මම දැනටමත් තායිලන්තයේ Bata, ඉතා ප්රසිද්ධ සන්නාමයක් වන Bata සෙරෙප්පු කිහිපයක් මිලදී ගෙන ඇත.
- Khoen: ගැටලුව වන්නේ හාන්ස් තායි නීතියේ අර්ථය තුළ හවුල්කරුවෙකු නොවන අතර මිතුරෙකු පමණි. ඔහුට උරුම නොවේ. හොඳයි, පවුල. එල් නොමැතිව
- Khoen: ප්රංශ, බුදුන් ඉදිරියේ විවාහ වීම චාරිත්රානුකූල අර්ථයක් පමණක් වන අතර තායිලන්තයේ නීතියක් නොමැති අතර නිසැකවම නෙදර්ලන්තයේ නොවේ.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම » පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම: තායිලන්තයට තවදුරටත් සංචාරකයන් අවශ්ය නැද්ද?
අද බෑන් ෆේ එකේ තවත් පොලිස් චෙක් එකක් තිබුණා. මාර්ග බාධකයට පෙර ආපසු හැරෙන ලෙස පොලිසිය තායි ජාතිකයින්ට බල කරන අයුරු අපි දුටුවෙමු. හැම ෆාරංගක්ම නවත්තලා පරීක්ෂා කළා. හෙල්මට්, ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්රය හෝ කිසිවක් නැත.
ඔවුන්ට තවදුරටත් සංචාරකයන් අවශ්ය නැතිද නැතහොත් වෙනත් හේතුවක් තිබේද?
විල් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලදී
එය අසත්ය යැයි මම නොකියමි. නමුත් මම 1990 සිට වසරකට කිහිප වතාවක් තායිලන්තයට එනවා. මම 2005 සිට මේ රටේ ජීවත් වෙනවා. මම දිනකට සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර් 20.000ක් ධාවනය කරනවා. මම කවදාවත් මේ වගේ දෙයක් දැකලා නැහැ, අත්විඳලා නැහැ. සෑම විටම සමානව සලකනු ලැබේ. විදේශ.
නීතියට අනුව කටයුතු කරන්න, ගැටලුවක් නැහැ
මමත් බොහෝ කලක් මෙහි වාසය කරමි, නමුත් මම මෙම රූපය හඳුනා නොගනිමි.
ලොකු චෙක්පත් තිබුණොත් උදේට ප්රධානියා අඟවන බව අපේ ගමේ ඇත්ත.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ අත්අඩංගුවට ගැනීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබට සමහර විට හැරවීමට සිදු වන බවයි.
තායි පොලිසිය මිනිසුන්ට ටිකට් ලබා දීම පිළිකුල් කරයි.
ස්ථාවර මුරපොලක් නොමැති නම් ප්රවේශ පත්රයක් කිසිදාක නැත්තේ එබැවිනි.
හිස්වැස්මක් පැළඳීම හෝ (ජාත්යන්තර) රියදුරු බලපත්රයක් තිබීමද උපකාරී වේ.
රඳවාගෙනද? එනම් අත්අඩංගුවට ගැනීමයි. මම හිතන්නේ ඔබ අදහස් කරන්නේ "අල්ලන්න" කියලයි. සෑම දිනකම මිනිසුන් ලාඕසයේ මෝටර් රථ සහ හිස්වැසුම් නොමැතිව මොපෙඩ් ධාවකයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන බව මෙහිදී මම දකිමි.
ඔබ සඳහන් කරන්නේ 'හිස්වැස්මක් නැත' සහ 'විනීත රියදුරු බලපත්රයක් නැත' යන්නයි, ඔව්, හරි එසේ වන්නේ හෙල්මට් එකක් භයානක නැති නිසාත් ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්රයක් නැති නිසා රක්ෂණ ආවරණයක් නැති නිසාත් ය.
ඔබ Ban Phe යනු ස්ථානයක් ලෙස සඳහන් කරන අතර මම එය සංචාරක ස්ථානයක් ලෙස හඳුනා නොගනිමි (එය පිහිටා ඇත්තේ කුමන පළාතේද?) එබැවින් මිනිසුන් සාමාන්ය සංචාරකයින් ඉලක්ක කර නොගනී, නමුත් නීතිවලට අනුකූල නොවන නිවැසියන්.
මම කිහිප වතාවක්ම නැවතී ඇති නමුත් සෑම විටම හිස්වැසුම පැළඳ සිටිමි, කඩදාසි සියල්ල පිළිවෙලට තබා ඇති අතර තායිලන්තයේ වසර 15කින් එක ටිකට් පතක්වත් නොතිබුණි. අනික මම ඇත්තටම සුදු නහයක්....
මා ද නවත්වා ඇත (මම හෙල්මට් එකක් පැළඳ සිටියෙමි) සහ මට ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්රයක් ඇත.
අදාළ පුද්ගලයාට අවශ්ය වූයේ මූල්යමය තෑග්ගක් පමණි, ඉන් පසුව මට ඉදිරියට යාමට අවසර ලැබුණි.
ඕවා මම ගණන් ගන්නෙ නැති දේවල්.
ඔබ Google හි හෝ BanPhe පිහිටා ඇති මාර්ගෝපදේශකයක් දෙස බැලීමේ ගැටලුවක් නොසලකන්නේ නම්,
මේ වගේ මෝඩ අදහස් දාන්න එපා.
Ban Phe පිහිටා ඇත්තේ Rayong පළාතේ වන අතර එය Koh Samet වෙත ප්රසිද්ධ "හරස් ස්ථානය" වේ.
(Koh Samet?? සංචාරකයන් එතනටත් එනවද? ඔව්...ඇත්තෙන්ම)
ඒවගේම සමහර වෙලාවට දඩ ගහනවා 🙂
Ban Phe ට වඩා Koh Samet ගම ලෙස හැඳින්විය හැකිය.
ඔබ සංචාරකයෙකු ලෙස නීතියට ඉහලින් සිටින අතර ඔබ නීතියට අනුකූල නොවන්නේ නම් පොලිසිය ඔබට දඩ නොකල හැක. මගේ තායිලන්ත භාර්යාවට ද දඩ නියම වූයේ ඇය සිය මෝටර් රථ රියදුරු බලපත්රය නිවසේ තබා තිබූ බැවිනි. දඩය තට්ටු කරන්න, ධාවනය කර අමතක කරන්න.
මෙන්න පතායා වලත් හැමදාම චෙක් කරනවා ප්රධාන වශයෙන්ම ෆරන්ග් නවත්තනවා.. මට වද දෙන දේ තමයි හැමදාම හෙල්මට් නැතුව වාහන එලවන පොලිස් කාරයෝ දකින එක.. ඒ මිනිස්සු නීතියට උඩින් ඉන්න එක වෙන්න පුළුවන්ද?
මෙහි පතායා හි ද බොහෝ තායිවරුන් පසෙකින් සිටගෙන සිටිනු දකිමි, විශේෂයෙන් පතායා තායි (පතායා දකුණ) හි.
එය බිංගෝ ය! සහ තුන්වන මාර්ගය විශේෂයෙන්ම වෙළඳපල දිනවල: අඟහරුවාදා සහ සිකුරාදා.
ආයුබෝවන් හැමෝටම,
මුදල් සමඟ පමණක් සම්බන්ධ විය යුතුය, මන්ද මම පතායා හි සෝයි 5 (ආගමන) හිදී මෙය නැවත අත්විඳිමි.
තායි නිවාස හිමියා කුලී නිවැසියන්ගේ නම් ලබා නොදුන් අතර මට වසරක වීසා බලපත්රයක් අවශ්ය නම්, මට මුලින්ම බාට් 4.000ක් ගෙවීමට සිදු විය, එසේ නොමැති නම් වසරක වීසා බලපත්රයක් නැත, මම ප්රතික්ෂේප කළ නිසා තායි හිමිකරුවන්ට පැමිණිය යුතු අතර පමණක් තිබුණි. බාට් 1600 ක් ගෙවීමට සහ මගේ වාර්ෂික වීසා බලපත්රය සඳහා මට කිසිවක් ලැබෙන්නේ නැත, එබැවින් ෆාරංග් සමහර විට ඇත්තෙන්ම බ්ලැක්මේල් කරනු ලබන අතර ඔබ තායි ජාතිකයෙකුට වඩා අඩු නොවන නිසා එය බඩට ගැනීමට අපහසුය.
මම සති කිහිපයකට පෙර නාන 1.600 ක දඩයක් ගෙවා ඇත්තේ නිවාස කළමනාකරු විසින් ලිපිනය විස්තර ලබා දී නොමැති බැවිනි. එබැවින් ඔබට වීසා සඳහා Jomtien වෙත යාමට සිදුවේ, ඔබගේ ලිපිනය යාවත්කාලීන කර ඇති බවට වග බලා ගන්න! එසේ නොමැති නම්, ඔබ කුලියට ගන්නේ නම්, හිමිකරු වශයෙන් ඔබ නාන 1.600 ක් හෝ බාත් 5.000 ක් ගෙවන්න. ඔබ තායිලන්තයට (ගුවන් තොටුපළ) ඇතුළු වුවහොත්. ඔබේ ගමේ ආගමන කාර්යාලයේදී ඔබේ ලිපිනය යාවත්කාලීන කිරීමට ඔබට පැය 24ක් තිබේ. ඔබ එසේ නොකරන්නේ නම්, ඔබට ඊළඟ වීසා ඉල්ලුම් පත්රය සමඟ ගැටලු ඇති වේ. දඩ ගෙවනවා!
මම ගිය මාසේ අන්තිමට එයාලට සේවා දිගුවක් ඉල්ලුවම CM එකේදිත් ඔය ටිකම කිව්වා. එක් මිනිසෙක් මගේ ලේඛන කටයුතු කළ අතර තවත් අයෙක් පරිගණකයේ සිටියේය. මම ඉන්න තැන කියලා තිබුණා. ඒක පරීක්ෂා කළා. ජූනි මාසයේ සිට කිසිදු ලැයිස්තුවක් ලබා දී නොමැති බව පෙනී ගියේය. පෙබරවාරි මුල දවස් 90ක දැනුම්දීමකින් ඕඩියේ හදන්න කිව්වා. දඩයක් නොලැබීමට වග බලා ගන්න, මම අලුත් අවුරුද්දෙන් පසු පළමු වැඩ කරන දිනයේ tm30 පිරෙව්වා. මගෙන් ඇහුවා Bt 1600 ගෙවන්න ඕනද කියලා.. තාම refund එකක් එනකන් ඉන්නවා. ලොක්කාට ඇගේ යුතුකම් මතක් කිරීම මට අවශ්ය නොවේ.
නිවසේ හිමිකරුට හෝ තායි මිතුරෙකුටද මෙය අන්තර්ජාලයෙන් නිරීක්ෂණය කළ හැක.
අපේ ගෙදර අයිතිකාරයා ඉන්නේ ඇමරිකාවේ, ඒ නිසා එයාගේ සහෝදරයා මීට වසර 2කට පෙර ආගමන විගමනවලදී මෙය සංවිධානය කළා. ඊට පස්සේ අපේ තායි මිතුරියට පාස්වර්ඩ් එකක් ලැබිලා ඒක එදා ඉඳන් කොම්පියුටරේ තියාගෙන ඉන්නවා. ඔබ මෙහි මුද්රණයක් සාදා ගන්නේ නම්, ඔබගේ වාර්ෂික වීසා බලපත්රය දීර්ඝ කර ගැනීම සඳහා ඔබට එය ආගමන විගමන වෙත රැගෙන යා හැකිය. ඔබට වෙන කිසිවක් ලැබෙන්නේ නැත. එබැවින් තායි සහකරුවෙකු සිටින සියලු දෙනාටම මෙය සිදු කිරීමට හැකි විය යුතුය. ඔබට වෙන කිසිවක් වැය නොවේ
මම වසර ගණනාවක් පතායා හි ජීවත් වෙමි. පොලිසිය සාමාන්යයෙන් මෝටර් බයිසිකල් පරීක්ෂා කරයි. 6 වසර තුළ මෝටර් රථයේ ගැටළු ඇති කලාතුරකිනි, වරක් නතර කර මගේ තායි රියදුරු බලපත්රය පෙන්වීය. එය විය.
ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ නීතියට අනුකූල විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔබට සෑම රටකම මුද්රණය ලැබෙනු ඇත
පතායා සහ වටපිටාවේ ඔබ නීතියට ඇලී සිටියත් එය දිනපතා බිංගෝ ය මිනිස්සු ඒක කියනවා.
තායිලන්තයේ සාමාන්ය වසර 35 කට පසු සංචාරකයින්ට හොඳයි, ඉහත ලේඛකයින්ට කරදරයක් නොවන බව මම එකක් තැබුවෙමි? මී මැස්සන්
ප්රවේශම් වන්න, එය ඔබට ස්නානය කිරීමට විශාල මුදලක් වැය වේ
සුභ පැතුම් පාම්
ඔවුන් නීතියට කීකරු වන තාක් කල් ඔවුන් සංචාරකයින්ට කැමතියි. සංචාරකයෙකු ලෙස ඔබ තායිලන්තයේ කිසිදු නීතියකට අවනත විය යුතු නැති බව බොහෝ දෙනාගේ අදහසයි. සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට ඇති බවට වග බලා ගන්න, ඔබට පොලිසිය සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවනු ඇත. ඔබව නතර කළහොත් සෑම විටම නිවැරදි හා මිත්රශීලීව සිටින්න සහ සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම් මිනිත්තු කිහිපයකින් ඔබ නැවත ඔබේ ගමනට පැමිණෙනු ඇත.
මෙහි බොහෝ අදහස් සමඟ එකඟ වන අතර, හිස්වැසුම් පැළඳීමට සහ නිසි ඇඳුම් ඇඳීමට එරෙහිව මම නිරන්තරයෙන් පව් කරන බැවින් මම අවංක මූලාශ්රයකි... (බොහෝ වාරයක් දඩ නියම කර ඇත).
මින් පෙර කලාතුරකින් හෝ කිසිදා සිදු නොවූ දේ දැන් සිදුවෙමින් පවතින පමණින් ඔවුන්ට පිටතින් සංචාරකයන් අවශ්ය යැයි අප නිගමනය කළ යුතු නොවේ.
එබැවින් මම මේ ආකාරයේ සාමාන්ය ක්රියා ගැන කනස්සල්ලට පත් නොවන අතර තායිලන්තයේ සිට සංචාරකයින්ට කළ හැකි උපාය මාර්ගයක් ගැන මම මගෙන් කිසිදු ප්රශ්නයක් අසන්නේ නැත.
මමත් දිනපතා හෙල්මට් නැති පොලිසිය දකිමි, ඔවුන් විසින්ම දැන ගත යුතු යැයි මම සිතමි, නමුත් ඔවුන්ට ආදර්ශ කාර්යයක් ඇත, එය හොඳ නැත. මම මගේ යතුරුපැදියේ ආරක්ෂාව සඳහා සියලු වර්ගවල දේවල් පැළඳ සිටිමි, එය කොතරම් උණුසුම් වුවත්, හිස්වැස්ම ඇත්තෙන්ම ප්රධාන දෙයයි.
දැනට වසර දෙකක සිට මෙහි Udon ප්රදේශයේ ජීවත් වේ. සෑම විටම මගේම මෝටර් රථය සහ මගේ තායි පෙම්වතිය රිය පැදවීම සමඟ ප්රවාහනය කරන්න. ඒ අවුරුදු දෙකේ කිසිම දවසක පොලිසියත් එක්ක කිසිම ප්රශ්නයක් තිබුණේ නැහැ. ඇත්ත වශයෙන්ම, කිසි විටෙකත් අත්අඩංගුවට ගෙන නොමැත. නමුත් අපි රක්ෂණය කර ඇත, සෑම විටම ආසන පටි පැළඳ සිටිමු, අධික වේගයෙන් රිය පැදවීම නොකළ යුතු අතර අපි රතු රථවාහන ආලෝකය හරහා ධාවනය නොකරමු. ඉහත අන් අය විසින් සටහන් කර ඇති පරිදි, ඔබ නීති රීති අනුව ක්රීඩා කරන තාක්, පොලිස් ක්රියාව සම්බන්ධයෙන් දේවල් වැරදී යාමට ඉඩක් නැත. හොඳයි, සහ ඒ සියලු ශක්තිමත් පබ් කතා, මට ඒ ගැන මගේ වෙන් කිරීම් තිබේ.
එක චෙක් එකක් තියනව කියල තායිලන්ත ජාතිකයින්ට දැනුම් දෙනව දැක්කොත් ඔයාගෙ පේපර්ස් හරි නෑ කියල හරි හෙල්මට් එකක් දාල නෑ කියල හරි ඔයා ටිකක් මෝඩයි. මම වසර ගණනාවක් මෙහි ජීවත් වන අතර මම යම් වැරැද්දක් කළහොත් පමණක් ටිකට් ලබා ගන්නෙමි. සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, නියෝජිතයින්ට කතාබස් ඇති අතර මට ධාවනය කළ හැකිය.
ඔබට ලෝකයේ ඕනෑම තැනක ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්රයක් අවශ්ය වීම අලුත් දෙයක් නොවේ.
මම බෙල්ජියම් ජාතිකයෙකු ලෙස යුරෝපයට හෝ ලෝකයේ ඕනෑම තැනකට යන විට මට ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්රයක් අවශ්ය වේ, මට තායි සහ බෙල්ජියම් ජාතිකයෙකු ඇත, නමුත් මම මෙහි ලියාපදිංචි වී ඇති බැවින් මට එය අවශ්ය වේ.
බොහෝ සංචාරකයින් සහ විදේශිකයන් සිතන්නේ මෙහි සෑම දෙයක්ම කළ හැකි බවත්, ඊට අමතරව, බොහෝ රටවල එය ඔවුන්ගේ නගර ශාලාවල නොමිලේ ලබා ගත හැකි බවත්, නමුත් ඔවුන් උත්සාහ කිරීමට කම්මැලි නිසා, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ ගෙවිය යුතු අතර නොකළ යුතුය. පැමිණිලි.
ලෝකයේ සෑම තැනකම මෙන්, තායිලන්තයේ විදේශිකයන් සහ/හෝ සංචාරකයින් සඳහා අයිතිවාසිකම් සහ බැඳීම් තිබේ.
ෆුකෙට්හි මාර්ගය වන විට මට ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා ගෙවිය යුතුය, එබැවින් පැමිණිලි නොකරන්න.
යුරෝපයේ ද එයම උත්සාහ කරන්න, ඔබේ මෝපඩ් හෝ මෝටර් රථය නවත්වා රිය පැදවීම අවසන්! මෙහිදී ඔබට දින 7ක් සඳහා ප්රවේශ පත්රයක් ලැබෙනු ඇති අතර එය චෙක්පතකදී ඔබට දැනටමත් දඩයක් නියම කර ඇති බව පෙන්විය හැක!ඔබට ඔබේ ගමන දිගටම කරගෙන යා හැක! එවිට පොලිස් නිලධාරියෙක් ඔහුගේ කාර්යය කරන අතර සෑම කෙනෙකුම කෙඳිරිගායි!
2016 නොවැම්බර්-දෙසැම්බර් අපේ අවසාන නිවාඩුවේදී මාව මාර්ග බාධකයකින් ඇදගෙන ගියා.
තායිලන්තයේ වාහනයක් පැදවීමට ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්රයක් අවශ්ය බව මා දැන සිටියද, මගේ හදිස්සියේම එය ANWB වෙතින් ලබා ගැනීමට මට අමතක විය.
ඉතින් මම මගේ නෙදර්ලන්ත රියදුරු බලපත්රය පෙන්වන අතර නිලධාරියා සිනාසෙන්නට විය. 'නෝ ඉන්ටර්' කීප වතාවක්ම කියා ඔහු මගේ බිරිඳ (තායි) වාඩි වී සිටි මෝටර් රථයේ අනෙක් පැත්තට ගොස් සංවාදයක් ආරම්භ කළේය.
එය ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්රයක් නොවන බව ඇය මට පැවසුවා (ඇත්ත වශයෙන්ම මම මා ගැනම දැන සිටියෙමි) සහ මම නියෝජිතයාගෙන් සමාව අයැද සිටියෙමි.
අතට අත දී ලොකු හිනාවක් එක්ක අපි සමුගෙන ගෙදර ගියා.
ඉතින් : හැමවිටම විනාශය සහ අඳුරු නොවන්න, ආචාරශීලීව හා සිනහවෙන් සිටින්න, හොඳ වයි එකක් දෙන්න.
පතායා හි පොලිස් ස්ථානයට යාබද වෙරළ පාරේ ස්ටාර්බක්ස් හි කෝපි පානය කරන ලෙස මම සෑම කෙනෙකුටම උපදෙස් දෙමි.
අපි පසුව එන සියලුම මාර්ග තදබදය දෙස බලා වහලය මත වාඩි වෙමු
අපි පසුව සංචාරකයාට වවුචරයක් ලැබෙන ඔට්ටු අල්ලන්නෙමු.
තායිලන්ත ජාතිකයින් සිය ගණනක් හිස්වැසුම් නොමැතිව සහ යතුරුපැදියේ 4/5 පිරිමින් සමඟ ගමන් කරන අතර දිගටම රිය පැදවිය හැකිය
හැබැයි මීටර් 200ට ෆාරං කෙනෙක් ආවම හෙල්මට් එකක් දාගෙන හිටියත් පරිස්සමෙන් එලියට ගන්නවා
සාමාන්යයෙන් එය ටයර්වල වාතය අඩු වීම හෝ ස්ලැක් දාමයක් සඳහා දඩයකි.
එහි වීදිය අද්දර පිහිටා ඇති දේශීය යතුරුපැදි කුලියට දෙන ආයතනයද සෑම ෆාරංගාවකම යතුරුපැදිය වටා දම්වැලක් එල්ලා තබයි.ඔබට යන්නට අවශ්ය නම් ඔහු ඔබ නවතා ඇති නිසා 300 නාන්න සඳහා දම්වැල විවෘත කරන පොලිස් නිලධාරියෙකුට කතා කරයි. අනෙක් ඒවා අතර වැරදි ලෙස යතුරුපැදි දහසක්
මම එයින් අමනාප නොවන අතර කුලී රථයකට මා පැදවීමට ඉඩ දුන්නෙමි, නමුත් මම මෙය දකින අතර දැනටමත් බොහෝ ඔට්ටු දිනාගෙන ඇත
පොලිසිය තෝරා බේරාගෙන විදේශිකයන් නවත්වන බව මමත් අත්දකිමි. සමහර වෙලාවට මට එහෙම වෙන්නේ යතුරු පැදියත් එක්ක එක දිගට දවස් දෙකක් පතායා එකේ එකම තැන. මා සමඟ රියදුරු බලපත්රයේ සහ ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්රයේ සෑම විටම පිළිවෙලට හිස්වැස්මක් ඇති අතර තවමත් ප්රවේශ පත්රයක් නොතිබුණද එය කරදරයකි. මෙහි නීතිය ක්රියාත්මක වන්නේ විදේශිකයන්ට පමණක් බව පෙනේ. අවශ්ය නම් පොලිසියට තවමත් පිරිවැටුමක් කිරීමට (හෝ මාර්ග ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමට) අවශ්ය නම්, ඔවුන් තායි පාසලක පිටවීමේ ස්ථානයේ සිටිය යුතුය. මෝටර් සයිකල් පැදවීමට නීත්යානුකූල වයසක් නැත, රියදුරු බලපත්රයක් නැත, හෙල්මට් එකක්වත් නැත, පාසල් කාලය අවසන් වූ විට ඔබ දකින්නේ එයයි.
මා මෙහි නැවතී සිටි වසර ගණනාව තුළ කිහිප වතාවක්ම මාවත් අත්අඩංගුවට ගෙන තිබෙනවා.
යතුරුපැදියත් එක්කයි පිකප් එකයි දෙකම එක්ක.
කිසිවිටෙක කිසිදු ගැටලුවක් ඇති නොවීය, මගේ වාහන (මාර්ග බදු නඩත්තුව වැනි) ඇතුළුව, මා නීති රීති තුළ තබා ගන්න.
ඒත් මෙතන මට ඕන දෙයක් කරන්න පුළුවන් කියලා හිතන ෆරංග්ලා ඉන්නවා.
ඒ හා සමානව, පසුගිය සතියේ ස්විට්සර්ලන්ත ජාතිකයෙක් සහ ඔහුගේ තායි කලත්රයා අපේ ඇම්පූර්හි, මොපෙඩ් (පරණ Honda Dream) මත යන දෙදෙනාම හිස්වැසුම් පැළඳ නොසිටිති.
දෙදෙනාම දැන් Chiangmai හි රෝහලේ, උරහිස්, වළලුකර කැඩී, අතේ කැඩීම, කරපටි අස්ථි බිඳී ඇත.
Jan Beute.
මගේ අත්දැකීම් ඇත්ත වශයෙන්ම ධනාත්මක වී ඇත්තේ ස්ථාවර ඉරියව් සම්බන්ධයෙන් පමණි. මම අවුරුදු 18 ක් තිස්සේ මෙහි පැමිණ සිටි අතර පසුගිය වසර කිහිපය තුළ එයට ඇලී සිටියා. අවසාන විස්තරය දක්වා මා සතුව සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට ඇති අතර මට කිසි විටෙකත් එයට වග කිව නොහැක. එබැවින් මට සෑම විටම ඉක්මනින් ආපසු යා හැක. නිසි හිස්වැසුමක වැදගත්කම සෑම කෙනෙකුටම පැහැදිලි විය යුතුය. නෙදර්ලන්තයේදී මට යතුරුපැදි අනතුරු දෙකක් සිදු වූ අතර හිස්වැස්මක් නොමැතිව මම මෙය නොලියමි, මට ඔබ සමඟ බෙදා ගත හැකිය.
අනෙක් අය දෙස බැලීමෙන් සහ නිසැකවම සමහර පොලිස් නිලධාරීන්ගේ හැසිරීම් දෙස බැලීමෙන් එතරම් ප්රයෝජනයක් නැත. සියල්ලටම වඩා, ඔබ ගැන අවධානය යොමු කර හොඳ ආදර්ශයක් තබන්න. පෙනෙන විදිහට හෙල්මට් එකක් දාගෙන පදින්න බැරි තරම් උෂ්ණාධික බව පෙනෙන විදේශිකයන් හෝ නිසි පහසුකම් නොමැතිව කුඩා දරුවන් සමඟ යතුරුපැදියක් පැදවීමට අවශ්ය යැයි සිතන විදේශිකයන් වැඩි වැඩියෙන් මම දකිමි. භයානක ලෙස වගකීම් විරහිත වන අතර පොලිසිය ද මෙය නිරීක්ෂණය කරන අතර නිසැකවම විදේශිකයන්ට එරෙහිව ක්රියා කරනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි මෙහි අමුත්තන් වන අතර බොහෝ විට වඩා හොඳින් නොදන්නා සාමාන්ය තායි ජාතිකයින්ට වඩා බොහෝ දේ අපෙන් බලාපොරොත්තු වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ලන්දේසි සහ බෙල්ජියම් ජාතිකයන් වන අපි ඉතා නිවැරදිව පවසන නීතිරීතිවලට අනුකූල විය යුතුය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ගැටලුව වන්නේ පොලිසිය සැමවිටම එය නොකරන බවයි. අපිව බලන්න ගිහින් එයාගේ කාර් එකට නැග්ගා එකෙක් හිටියා. ඔව්, වෑන් කැම්පෙන් නිවස අමුත්තන් සතුටු කරන්නේ කෙසේදැයි දනී. ඒ ඉසන්හි. ඔහුගේ හොඳින් ගබඩා කර ඇති මත්පැන් කැබිනට්ටුව ඉදිරිපිට ඔහු ඡායාරූප ගත කර ඇති ආකාරය ෆේස්බුක් හි ඔබට දැක ගත හැකිය. තවත් පොලිස් කාරයෙක් උදේ 800 ට බයික් එකෙන් ආවා. දහවල් වන විට ඔහු ලිස්සා යාමෙන් ඉවත් වූ අතර ඔහුගේ බයිසිකලයෙන් දෙවරක් වැටුණි.
සාමාන්යයෙන් ඔබට පාලකයන් බොහෝ දුරින් දැකිය හැකිය, කණගාටුයි, නමුත් එය නිවැරදි නොවේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස හෙල්මට් නැත හෝ රියදුරු බලපත්රයක් නැත, මගේ මතය අනුව ඔබ වැරදියි, යතුරුපැදිය පැත්තකින් තියලා, කන්න බොන්න යමක් තිබේද? ඔවුන් නැති වන තුරු ඉන්න, ඔබ කෙසේ හෝ ධාවනය කරන්න, ඔබ බියර් පානය කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා නොකරම නොවේ
පසුගිය වසර කිහිපය තුළ කිහිප වතාවක්ම රඳවාගෙන සිටි අතර, වේගය සඳහා 2x ප්රවේශ පත්රයක් තිබුණි, සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි. තවත් විටෙක ටිකක් වේගයෙන් රිය පැදවූ අතර, බැංකොක් අසල යතුරුපැදියේ එසේ කිරීමට ඉල්ලීමක් ලැබුණි, රිසිට්පතක් නැත, ධාවනය කරන්න. වෙනත් මුරපොලවල් වලද නතර වී, තායි රියදුරු බලපත්රය පෙන්වන්න, ධාවනය කරන්න. තවමත් නොනවත්වා වෙනත් මුරපොලවල්වල සාමාන්යයෙන් රිය පැදවීමෙන් අභිනය ලැබුණි. පැමිණිලි කළ නොහැක.
නිකොබී
පෙනෙන විදිහට වැරදි සිදුවන්නේ සංචාරක කලාපවල වීම විශේෂත්වයකි.
මෙන්න Hat Yai හි මම කිහිප වතාවක්ම 'උගුලකට' පැදවූ නමුත්, සියල්ල හොඳින් සිදු වූ බැවින්, මට ඉදිරියට යාමට අවසර ලැබුණි.
මාර්ගය වන විට, හෙල්මට් නොමැති විට ඔවුන් දඩ මුදල් දීම පමණක් නතර කරනු දැකීමට මම කැමතියි.
ස්කූටරය සුරක්ෂිත කර රියදුරු රැගෙන ගිය විට හෝ හිස්වැස්මක් ගෙන ආ විට පමණක් එය නැවත ලබා දීම වඩා හොඳය.
සංචාරක ප්රදේශවල මෙය වෙනස් නොවේ (හැට් යායි ද ඉතා සංචාරකයි, සෑම සති අන්තයකම එතරම් මැලේසියානුවන් සිටින ප්රදේශයක් නොවේ). ඔබ නීත්යානුකූලයි, ඔබට කිසිම ගැටලුවක් නැහැ.
සංචාරක ප්රදේශයක ජීවත් වන්න: මම දකින්නේ සෑම කෙනෙකුම නතර කර උල්ලංඝනය කළහොත් දඩ නියම කරන බවයි. මෙය 'සංචාරකයින්ට හිරිහැර කිරීම' සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත, එය කිහිප දෙනෙකුගේ සංජානනය පමණි.
සියලු අදහස් නැවතත් විශිෂ්ටයි, එය මිනිසුන්ට නිවැරදිව කියවීමට අපහසු බව පෙනේ. මෙම කොටසේ දායකයා දඩ මුදල් නියම කළ යුතුද නැද්ද යන්න ගැන කිසිසේත් කතා කරන්නේ නැත, නමුත් එම උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා නර්තනයෙන් ගැලවිය හැකි සෙසු තායිලන්ත ජාතිකයින්ට දැනුම් දීම ගැන.
ඔබම සියල්ල කියවා තිබේද?
“හැම ෆරං එකක්ම නවත්තලා ටිකට් ගත්තා. හෙල්මට්, ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්රය හෝ වෙනත් කිසිවක් නැත.
දවස් 400ක් වලංගු හෙල්මට් 7 බාත් නොපැළඳීම සඳහා Hua Hin වල දඩයක් තිබුනා, අමුතු වැඩපිළිවෙලක් ඔබ එයින් කිසිවක් ඉගෙන ගන්නේ නැත, ෆාරංගක් ලෙස නොව තායි ජාතිකයෙකු ලෙස නොව, හෙල්මට් නොමැතිව නියෝජිතයන් දුටුවත් නොවේ, නමුත් එක පාරක් එහෙම උනාට කමක් නෑ.
ප්රශ්නයට පිළිතුර මට ටිකක් මග හැරී ඇත: තායිලන්තයට සංචාරකයින් තවමත් සාදරයෙන් පිළිගනීද?ජුලී, වාසනාවන්තයි, කිසිම ගැටලුවක් නැහැ, නියමයි. අපි, වයස අවුරුදු 60 සහ 65 නෙදර්ලන්ත යුවලක්, සෑම දෙයක්ම ටිප් ටොප් තත්වයේ ඇත, නැතිනම් අපට යතුරුපැදියට නැගෙන්නේ නැත. අපි මේ එන අවුරුදු 10 තුළ කි.මී.60.000 කි. යතුරුපැදියක නැගී ගියේය. අපි පාරේ යන සෑම අවස්ථාවකම පාහේ අපට දඩයක් හමු වේ. රේඛාවක් උඩින් ධාවනය කළා, රතු එළිය හරහා, ඔබ දකුණට හැරිය යුතු නැහැ, ඔබේ සීනුව. පින්තූරය වැරදි තැනක, ඔබ ඉතා වේගයෙන් රිය පැදෙව්වා, අවජාතකයන් එම ස්ථානයේදීම සියල්ල සෑදුවා.
වටේ ඇහුවම වාසනාවට අපිත් එහෙම නෙවෙයි, මෙතන විකුනන්න තියන හොදම හෙල්මට් දාගෙන ඉද්දි, අපි අවුරුදු ගාණක් අපේ ස්කූටර් කුලියට අරන් ඉන්නේ, ඒක හරි නැත්තම් මම මගේ වියදමින් චෙක් කරනවා, ටයර් පවා තියෙනවා ආදේශ කර ඇත, නමුත් කෙනෙකුට සෑම විටම විසඳුමක් සොයාගත හැකිය.
නෙදර්ලන්තයේ දී මට දළ වශයෙන් € 4 වසරකට දඩ 5 සිට 40 දක්වා ලැබෙන අතර මම ඒවා වහාම ගෙවන්නෙමි, එය ඉතා නරක බව පෙන්නුම් කරයි.
මම මේ ගැන සිතන විට, බොරු දඩවලට අමතරව, ඔබ බොහෝ දුරට ඉරා දැමූ වෙළඳසැල් සහ පොළවල් සමඟද අපට ගනුදෙනු කිරීමට සිදුවේ, මගේ පිළිතුර:
නැත, එහි වැසියන් විසින්ම නරක් වන අපූරු රට වන තායිලන්තයට අපව තවදුරටත් පිළිගනු නොලැබේ.
ඔබට 30 පැන්නීමට පමණක් අවසර ඇති බොලිවාර්ඩ් එක හරහා ඊයේ සවස තරුණයන් දැඩි ලෙස බීමත්ව සිටි අතර, අප පසුකර යාමට එඩිතර වූයේ නැත (ඔවුන් ඔබ සමඟ ගැටුනහොත් ඔබට ද දොස් පැවරෙනු ඇත) ඕනෑ තරම් පොලිසිය පැමිණ සිටි කිසිවෙකු මැදිහත් නොවේ.
තායිලන්තයට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
ඉතා සාමාන්ය සහ හඳුන්වාදීමේ රට සිදු වේ. නීතියට අනුව, සෑම කෙනෙකුටම ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්රයක් තිබිය යුතු අතර යතුරුපැදියක හිස්වැස්මක් පැළඳිය යුතුය, එබැවින් දඩයක් සාමාන්ය හා සුදුසු ය!