තායිලන්තය හරහා කඳවුරුකරුවෙකු සමඟ?

මෙම සතිය මුලදී තායි පුවත්පත් වල වාර්තා මා දුටුවේ තායි බලධාරීන් චීනයෙන් රටට ඇතුළු වන කඳවුරුකරුවන් (මෝටර් නිවාස) දිනෙන් දින වර්ධනය වන සංඛ්‍යාව ගැන සැලකිලිමත් වන බවයි. පසුගිය චීන අලුත් අවුරුද්ද තුළ තායිලන්තයට ඇතුළු වන කඳවුරුකරුවන් 3000 ක් දක්වා "ආක්‍රමණයක්" ගැන කතා විය.

බොහෝ දෙනෙක් චැං රායි හි මායිම තරණය කිරීමෙන් පසු තායිලන්තයේ උතුරේ රැඳී සිටිමි, නමුත් මම පතායා හි කිහිප දෙනෙකු දැක ඇති අතර ෆුකෙට් ගැසට් ද ෆුකෙට් හි කඳවුරුකරුවන් දුසිම් කිහිපයක් වාර්තා කරයි.

රක්ෂණය, මාර්ග ආරක්ෂාව, වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ, අපද්‍රව්‍ය ආදිය සඳහා හොඳ වැඩපිළිවෙළක් (තවමත්) නොමැති නිසා විවිධ අමාත්‍යාංශ සහ පළාත් පාලන ආයතන එම කඳවුරුකරුවන් සමඟ කුමක් කළ යුතු දැයි දැන් සලකා බලයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ෆුකෙට් ආණ්ඩුකාරවරයා පැවසුවේ, මිනිසුන් මේ ආකාරයේ සංචාරකයින් එනතුරු බලා නොසිටින බවත්, ඔවුන් ටිකක් වියදම් කරන නිසා, හෝටල් සහ ආපනශාලාවලට නොයන්නේ, ඔවුන් වෙළඳපොලේ හෝ සුපිරි වෙළඳසැල් වලින් ආහාර මිලදී ගන්නා බැවිනි.

සංවේදීද?

එවැනි කඳවුරුකරුවෙකු සමඟ තායිලන්තය හරහා ගමන් කිරීමේ අදහස මම සලකා බැලුවෙමි, මන්ද මෙම කඳවුරු බැඳීම බොහෝ රටවල ඉතා ජනප්‍රිය බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, කඳවුරු බැඳගෙන යාමට කැමති මිනිසුන්ට තායිලන්තය හොඳ රටක්දැයි මම සැක කළෙමි. මම හිතුවේ කෑම්ප් සයිට් නැතිකම, වතුර ගන්න පහසුකම් සහ අපද්‍රව්‍ය බඳුන්, ආරක්ෂාව යනාදිය ගැනයි. තායිලන්තයේ කඳවුරු කුලියට තිබේදැයි මම නොදනිමි, මන්ද ඔබේ කඳවුර යුරෝපයෙන් රැගෙන යාම ඇත්තෙන්ම ප්‍රායෝගිකව කළ නොහැක්කකි. මම සමහර ප්‍රවීණයන්ගෙන් උපදෙස් ලබා ගත්තා.

පළපුරුදු විශේෂඥයින්

මට නෙදර්ලන්තයේ මිතුරන් දෙදෙනෙක් සිටිති, ඔවුන් වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඔවුන්ගේ කඳවුරුකරු සමඟ පිටතට යති. යමෙක් "අසල්වැසි ප්‍රදේශවල" රැඳී සිටියි, ප්‍රධාන වශයෙන් (දකුණු) නෙදර්ලන්තය, බෙල්ජියම සහ ජර්මනියේ රැඳී සිටියි. ඔහු සහ ඔහුගේ බිරිඳ මේ ආකාරයෙන් කඳවුරු බැඳීම, කඳු නැගීම සහ බයිසිකල් පැදීම සතුටක් ලබයි. අනිත් එක නියම globetrotter කෙනෙක්. ලොව පුරා බොහෝ සංචාර වලින් පසු, ඔවුන් මෝටර් නිවස 'සොයාගත්' අතර ප්‍රංශය, ස්පාඤ්ඤය සහ අවසානයේ පෘතුගාලයට ඔවුන්ගේ ජංගම නිවස ගෙන ගියහ. අන්තිම රටේ, එම කඳවුරුකරු දැන් අධීක්ෂණය යටතේ නවතා ඇත. නැවතත් පෘතුගාලය ඔවුන්ගේ ගමනාන්තය නම්, ඔවුන් ලිස්බන් වෙත පියාසර කර, ඔවුන්ගේ කඳවුරු බැඳගෙන පෘතුගාලයේ මාර්ග හරහා ගමන් කරයි.

කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ ගමනාන්තය දැනට වසර කිහිපයක සිට දකුණු අප්‍රිකාව වන අතර, ඔවුන් නැමීබියාව ඇතුළු රට පුරා සංචාරය කර ඇත්තේ කුලියට ගත් කඳවුරක ය. ඔහු සහ ඔහුගේ බිරිඳ ඔවුන්ගේ අත්දැකීම් ගැන ලස්සන කතන්දර ලියන අතර, මම එය කියවීමට ප්‍රිය කරමි. එය ස්වභාව සෞන්දර්යය, වන සතුන් සහ යනාදිය ගැන පමණක් නොව, මේ ආකාරයෙන් ගමන් කරන ප්‍රදේශවාසීන් සහ වෙනත් සංචාරකයින් හමුවීම ගැනද බොහෝ දේ ඇත.

තායිලන්ත සංචාරය

මිතුරන් වූ ජෝඩු දෙකම මෑත වසරවලදී තායිලන්තයේ මා බැලීමට පැමිණ ඇත. සෑම යුවළක් සමඟම වෙන වෙනම, මගේ බිරිඳ සහ මම ඊසාන් සහ තායිලන්තයේ උතුරට අපූරු චාරිකා කර ඇත. අපි කුඩා බස් රථයකින් ගමන් කළ අතර ලාභ හා මිල අධික නිවාඩු නිකේතනවල නැවතී සිටියෙමු. එබැවින් ඔවුන් තායිලන්තය හොඳින් දන්නා අතර මම “ග්ලෝබ්ට්‍රොටර්” ගෙන් ඇසුවේ කඳවුරක තායිලන්තය හරහා සංචාරයක් (එය තිබේ නම්) ඔහු සිතන්නේ කුමක්ද යන්නයි.

තායිලන්තය හරහා කැම්පර් සමඟ සංචාරය කරන්න

හෙන්ක්, මගේ හොඳ (හිටපු පාපන්දු) මිතුරා පහත පරිදි අදහස් දක්වයි: “ඔබ දන්නා පරිදි, අපි වසර 100 ක් තිස්සේ යුරෝපයේ කඳවුරුකරුවෙකු සමඟ සංචාරය කර ඇති අතර එය දකුණු අප්‍රිකාවේ කුලියට ගත් කඳවුරුකරුවෙකු සමඟ ද කර ඇත. (දකුණු අප්‍රිකාව සහ තායිලන්තය වැනි) රාත්‍රියක නැවතීමට සාපේක්ෂව ලාභ ලබන රටවල මිනිසුන් කඳවුරු කුලියට ගන්නේ මන්දැයි මට තේරෙන්නේ නැත. එබැවින් ඔබ කඳවුරු බැඳීමට ප්‍රිය කරන සහ උපරිම නිදහසේ හැඟීමක් ඇති කර ගැනීමට අවශ්‍ය නිසා (සාපේක්ෂ වශයෙන් ලාභ රටවල) මෝටර් නිවසක් කුලියට ගනී. මිල අධික රටවල එය මූල්‍යමය වශයෙන් ද වඩාත් ආකර්ශනීය වේ, මන්ද ඔබ විසින්ම ආහාර පිසීම සහ ඔබට කඳවුරු බැඳීමේ මුදල් අහිමි වන අතර එය අමුත්තන්ගේ නිවසකට, හෝටලයකට හෝ වෙනත් ඕනෑම දෙයකට වඩා අඩුය.

උද්යෝගිමත් පුද්ගලයා පවසනු ඇත "නමුත් කඳවුරේ ඔබ ඔබටම උයන්න සහ ඔබට අවශ්ය විට කෝපි සෑදිය හැක". ඒක ඇත්ත, නමුත් තායිලන්තය වගේ රටවල වියදම් එහෙම නෑ

තවම කෙටියෙන්

ප්රතිලාභ; නිදහසේ උපරිම හැඟීම, සෑම විටම ඔබේම ඇඳ සහ ඔබේ ඊළඟ ගමනාන්තයේ ඇඳ හොඳද යන්න මත රඳා නොපවතී. ඔබ සැම විටම ඔබ සමඟ ආහාර පාන තිබේ, එයද ශීතකරණයේ ඇත. ඉතින් එතකොට ඔයා ලස්සන viewpoint එකක හිටගෙන ඉන්නවා එතකොට ඔයාට හිතෙනවා "අපි මෙතන කෝපි ටිකක් හදලා හදමු, නැත්නම් අපි ලස්සන සීතල බියර් එකක් හෝ අයිස් එක්ක සුදු වයින් එකක් ගන්නම්" කියලා. අපට මෙහි දිවා ආහාරය ද ගත හැකි අතර, කෝකියා (මගේ බිරිඳ) හොඳ බවුන්සර් එකක් පුළුස්සයි, ඔබ පුටු සහ මේසය පිටත තබන්න. මගී මෝටර් රථ ද එහි නතර වන නමුත් ඒවා ඉක්මනින් කම්මැලි වී නැවත ධාවනය කරයි. මෝටර් හෝම් සමඟ ඔබට සෑම විටම ඇති බව හැඟේ. නමුත් එක් වරක් කඳවුරු භූමියකදී ඔබට ඔබේ "කාරුණික" මුණගැසෙන අතර පහසුවෙන් සම්බන්ධ කර ගත හැකිය. ඔබ කඳවුරු බැඳ ගන්නා විට ඔබ වැඩිපුර සිටින්නේ පිටත ය.

අවාසිය: ඉහළ කුලී මුදල, ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය, අඩු සාමාන්ය වේගය.

වාහන නැවැත්වීම මගී මෝටර් රථයකට වඩා දුෂ්කර ය. උදාහරණයක් ලෙස සංචාරය කිරීමට හෝ කාර්යයක් කිරීමට ඔබට මෝටර් රථයක් නොමැත. යුරෝපයේ අපි මෙය විසඳන්නේ සෑම විටම අප සමඟ බයිසිකල් රැගෙන දිනපතා ඒවා භාවිතා කිරීමෙනි. කඳවුරුකරුවන් සොරකම් කිරීමට ඉතා සංවේදී ය. සංචාරකයෙකු වීම එයින් විකාශනය වන අතර සංචාරකයින්ට මුදල් තිබේ.

තවත් ගැටලුවක් වන්නේ අපද්‍රව්‍යයි, බොහෝ විට කඳවුරු බැඳගෙන යන රියදුරන් තම අපද්‍රව්‍ය බඳුන් නොමැති නිසා කොහේ හෝ විසි කරයි, නමුත් තායිලන්තයේ ඔවුන් කනස්සල්ලට පත්වන අවසාන දෙය එය යැයි මම සිතමි.

නමුත් තායිලන්තයේ ප්‍රමාණවත් කඳවුරු තිබේද? සහ ඔවුන් ආරක්ෂිතද? එසේත් නැතිනම් අවන්හල් ඉදිරිපිට වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල නවතා දමයි. වෙනත් අප්‍රිකානු රටවල ඔබ එය බොහෝ සේ දකිනවා. කඳවුරු නොමැති නිසා කුඩා ගාස්තුවකට ඔබ ආරක්ෂිතව වැට පිටුපස සිටී.

මගේ නිගමනය

දැන් මම කිසිසේත්ම කඳවුරු බැඳීමේ රසිකයෙක් නොවන අතර ඒ නිසා කඳවුරු බැඳීමකින් ගමන් කිරීම මට ආයාචනා නොකරයි. ඉතින් මට, විශේෂයෙන්ම හෙන්ක්ගේ කමෙන්ට් එකෙන් පස්සේ, තායිලන්තය හරහා කෑම්පර් එකෙන් ටුවර් එකක් නෑ. එබැවින් මම එය වෙනත් කෙනෙකුට නිර්දේශ නොකරමි.