නාගරික සංවර්ධනයේ බංකොලොත්කම
බැංකොක්හි සංකීර්ණ ක්ලෝන්ග් පද්ධතිය (ඇළ මාර්ග) නිර්මාණය කරන ලද්දේ සියවසකට පෙර Vවන රාම රජු විසිනි.
එහි අරමුන වූයේ බැංකොක් දැන් ගනුදෙනු කරන උතුරෙන් විශාල ප්‍රමාණයක් ගලා යාම නොව අධික දේශීය වර්ෂාපතනය හැසිරවීමයි. චූලලොන්කෝන් විශ්වවිද්‍යාලයේ වාස්තු විද්‍යා පීඨයේ කථිකාචාර්ය Atch Sreshthaputra වත්මන් දුක්ඛිත තත්ත්වයට නගර සැලසුම් කිරීමේ බලපෑම ගැන ලිපියක ලියා ඇත්තේ මෙයයි.
ඇච් පෙන්වා දෙන්නේ බැංකොක් නගරය පිහිටා ඇත්තේ චාඕ ප්‍රායා ගඟේ ගංවතුර තැනිතලාවක බවයි, එයින් අදහස් කරන්නේ නගරය සෑම වසරකම ගංවතුර ඇතිවීමේ වැඩි සම්භාවිතාවක් පවතින බවයි. වත්මන් වැසියන්ගේ මුතුන් මිත්තන් වාර්ෂික ගංවතුරේ බලපෑම අවම කිරීම සඳහා කණු මත තම නිවාස ඉදිකර ඇත්තේ එබැවිනි. සාම්ප්‍රදායික නිවාස තවමත් අයුත්‍යා සහ වෙනත් තැන්වල දැකිය හැකි නමුත් අද බැංකොක්හි සාපේක්ෂව දුර්ලභ ය.
සඳහන් කිරීම වැදගත් වන්නේ, ඊනියා ඉඩම් පරිහරණ සැලැස්ම (ලන්දේසි කලාපකරණ සැලැස්ම හා සැසඳිය හැකි) පැවැත්මයි, Atch ලියයි. පළමු සිතියම දශක කිහිපයකට පෙර දර්ශනය විය. එය නිතිපතා යාවත්කාලීන වේ. බැංකොක්හි නැඟෙනහිර පැත්තේ ඇති ඉඩමේ මෙම සිතියමේ කෘෂිකාර්මික ගමනාන්තයක් ඇති අතර වඩාත් වැදගත් ලෙස හදිසි අවස්ථාවකදී ජල මාර්ග ගමනාන්තයක් ඇත. උතුරේ ජලය මේ මාර්ගය හරහා මුහුදට බැස යා යුතුයි.
මෙම ගමනාන්තයට එරෙහි බොහෝ උල්ලංඝනයන් අතුරින් පළමුවැන්න නම් සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළ ඉදිකිරීමයි. පසුව, නේවාසික ප්රදේශ සහ කර්මාන්තශාලා සංකීර්ණ අනුගමනය කරන ලදී. 'කලකට පෙර ගංවතුර මාර්ගයක් වූ එය දැන් ජලය ගලායාම සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර කරන කොන්ක්‍රීට් මාර්ග ජාල සහිත ඉහළ මට්ටමේ බිම් බවට පරිවර්තනය වී ඇත. Froc [රජයේ අර්බුද මධ්‍යස්ථානය වන ගංවතුර සහන මෙහෙයුම් විධානය] දැන් ගංවතුර මෙම කලාපය හරහා හරවා යැවීමට අපහසු වීම පුදුමයක්ද?'
ඇච් සිය ලිපිය අවසන් කරන්නේ 'පසුගිය සති කිහිපය තුළ බැංකොකියන් වැසියන්ට විඳීමට සිදු වූ වේදනාව අපට වටිනා පාඩමක් කියා දෙනු ඇත' යන බලාපොරොත්තුව ඇතිවය.
දෙවන වාක්‍යයේ, ජලය යන වචනය අතුරුදහන් වී ඇත: විශාල ප්‍රමාණවලින්.