ශීඝ්‍රයෙන් වර්ධනය වන මෝටර් රථ ලීසිං සහ යතුරුපැදි කල්බදු වෙළෙඳපොළ නියාමනය කිරීමේ බලය මහ බැංකුවට පැවරෙන නව නීතියක් තායිලන්ත කැබිනට් මණ්ඩලය විසින් අනුමත කර ඇත. පාරිභෝගික ආරක්ෂාව ශක්තිමත් කිරීම සහ ඉහළ යන ගෘහස්ථ ණය පාලනය කිරීම මෙහි අරමුණයි.
තායිලන්තයේ සිටින මගේ පෙම්වතිය (සිසාකෙට් ප්‍රදේශයේ ජීවත් වන) 2013 දී කුලී මිලදී ගැනීමක් මත මෝටර් රථයක් මිලදී ගත්තාය. දික්කසාදය හේතුවෙන් ඇයට තවදුරටත් මෝටර් රථය සඳහා ගෙවීමට නොහැකි වූ අතර වසරක් ඇතුළත ඇය මෝටර් රථය ආපසු ලබා දුන්නාය. අද වෙනකම් කිසිම සන්නිවේදනයක් නෑ. දැන් ඇයට බැංකුව වෙනුවෙන් ක්‍රියා කරන බැංකොක් හි නීති ආයතනයක් විසින් සති කිහිපයක් තිස්සේ දුරකථනයෙන් හිරිහැර කර ඇති අතර, මෝටර් රථය "යන්තම්" ආපසු ලබා දී ඇති බවත් තවමත් ඉතිරිව ඇති මුදල බාට් 160.000 ක් පමණ වන බවත් පවසයි.
මගේ තායි බිරිඳ අපේ විවාහයට අවුරුදු 2කට කලින් අලුත් Toyota Yaris එකක් ගත්තා. එහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ මෙම නව මෝටර් රථය ඔරලෝසුවේ කිලෝමීටර 7.000ක් පමණක් ඇති අතර එය භාවිත නොකිරීමයි. දැන්, අර්ධ වශයෙන් අර්බුදය හේතුවෙන්, ඇයට තවදුරටත් මසකට බාට් 8.700 ක මාසික ගෙවීම ගෙවිය නොහැක.
