තායි පොලිසිය, ඔබේ හොඳම මිතුරා
තායි පොලිසිය
මෙම කතාවේ සිරස්තලයට ස්ථිර පිළිතුරක් දිය හැකිද යන්න අතිශයින් සැක සහිතය. පොදුවේ ගත් කල, තායි පොලිසිය දූෂිතයන් ලෙස සැලකිය හැකි බව පැවසිය හැකිය.
අපකීර්තියට පත් තායිලන්ත හිටපු අගමැති තක්සින් සිය වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භ කළේ පොලිසිය තුළ වීම විශේෂත්වයකි. මීට වසර කිහිපයකට පෙර, චියැං රායි හි එවකට සුප්‍රසිද්ධ අවන්හලක මගේ රාත්‍රී ආහාරය ඇණවුම් කිරීම ගැටලුවක් විය. මෙනු එක, තේරුම්ගත නොහැකි ලෙස, එවැනි අවන්හලක් සඳහා, තායි භාෂාවෙන් පමණක් රචනා කර ඇත.
ඉංග්‍රීසියෙන් මට උදව් කළ මිත්රශීලී උපකාරක මහත්මයෙක් අපගේ සංවාදයෙන් පසු ඔහුගේ ව්‍යාපාරික කාඩ්පත මට ලබා දුන්නේය. මම මෙම නඩුවේ එහි කාර්යය පමණක් සඳහන් කරමි; අදාළ මහත්මයා තායිලන්ත හමුදාවේ ජෙනරාල්වරයෙකි. ස්වාභාවිකවම, මම ඔහුගේ ව්‍යාපාරික කාඩ්පත අගය කළෙමි, මන්ද එය ප්‍රයෝජනවත් වන්නේ කෙසේදැයි ඔබ කිසි විටෙකත් නොදන්නා බැවිනි. අවසානයේදී, පොලිස් නිලධාරියෙකුට එරෙහිව එම කාඩ්පත කිසි විටෙකත් භාවිතා නොකරන ලෙස වසර ගණනාවක් රටෙහි ජීවත් වූ සෙසු රටවැසියෙකු මට උපදෙස් දුන්නේය. හමුදාව සහ පොලිසිය අතර සම්බන්ධය මෘදු ලෙස කිවහොත් ප්‍රශස්ත නොවන බව පෙනේ. හමුදා හොටී කෙනෙකුගේ ව්‍යාපාරික කාඩ්පතක් පෙන්වීම අනිවාර්යයෙන්ම සුදුසු නොවේ.
බුදුන් උදෙසා පුද පූජා
Nakhon Ratchasima වෙත යන අතරමගදී, තායිලන්ත ජාතිකයන් විසින් පහසුවෙන් Korat ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, සමහර පොලිස් නිලධාරීන් මට නවත්වන ලෙස සංඥා කරයි. මම කිසිදු හානියක් ගැන නොදන්නා අතර මගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍රය සහ මගේ ලන්දේසි රියදුරු බලපත්‍රය දෙකම පෙන්විය හැක. මුද්දර බොහෝමයක් සහිත තවත් ඝන පැරණි තාලයේ fold-out පිටපතක්, මම සෑම විටම 'නෙදර්ලන්ත රාජධානිය' පෙන්වා රජුගේ අත්සන ඉතා පෞද්ගලික බව එකතු කරමි. මේ වතාවේ එය සුළු හැඟීමක් ඇති නොකරන අතර මාර්ගයේ අඛණ්ඩ රේඛාව නොසලකා හැර ඇති බව මට පැවසේ. කිසිදු කුඹුරක හෝ පාරක එවැනි රේඛාවක් නැත, නමුත් නිලධාරීන් මට පැහැදිලිවම කියා සිටින්නේ මා මෙම වරද කළේ කිලෝමීටර තුනකට පෙර බවයි.
කෙටියෙන් කිවහොත්, බාට් දෙසීයකට මට තව දුරටත් ධාවනය කළ හැකිය. මට නිල වාර්තාවක් හෝ ඉන්වොයිසියක් ලබා ගැනීමට අවශ්ය බව කමෙන්ටුව අතපසු නොකරමි. මට ඒක ගන්න පුළුවන්, නමුත් ඒ සඳහා මට කිලෝමීටර් හයක් ආපසු පොලිසියට යා යුතුයි. එකඟයි, මම එය කිරීමට කැමැත්තෙමි. මගේ පැත්තෙන් වැරදි ගණනය කිරීමක්. මෝටර් රථය නවතා තිබිය යුතු අතර මට පයින්ම එහි යා හැකිය, මන්ද ඔහුගේ මුහුණේ මඳ සිනහවක් ඇති නිලධාරියාගේ මුහුණ මට ඇසෙන බැවිනි. ඊට පස්සේ මම මගේ චාන්ස් එක අරගෙන ඉල්ලපු බාට් 200 දෙන්නම්. ඊටත් වඩා විශාල සිනහවකින් ඔහු මුදල් සාක්කුවට දමා, එය තමාට නොව බුදුන් සඳහා බව පැවසීය. ඇත්තටම බුදුන් වහන්සේ ඉන්නවා නම් මේ අකටයුතුකම් ගැන නොසතුට මේ ‘ඒජන්ත මාමාට’ කියනවා නොඅනුමානයි.
50% වට්ටමක්
චියැං මායි හි, වමට සහ දකුණට හොඳින් බලමින්, මම පාලමක් හරහා පිං ගඟ තරණය කිරීමට මෝපඩ් එකකින් පාර තරණය කරමි. අදාළ රථවාහන සලකුණ දෙස හොඳින් බලන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම මා කළ යුත්තේ කෙළින්ම නොව වමට බව තේරුම් ගන්න. ඇත්තටම මට අවශ්ය ඒ හැරවුම් මාර්ගයෙන් මිදෙන්නයි. මෙම හිතාමතා උල්ලංඝනය කිරීමෙන් පසු, සමහර පඳුරු පිටුපස සිට නිලධාරීන් දෙදෙනෙක් හදිසියේම පෙනී සිටිති.
සංචාරක පොලිසිය
එය ටිකක් සම්මතයි: විහිළුවට මට බාට් 200 ක් වැය වේ, හොඳ යුරෝ හතරක්. මගේ දුක්ඛිත මුහුණින්, මම මගේ හොඳම තායි භාෂාවෙන් ප්‍රකාශ කරන්නේ මට රැකියාවක් නොමැති බවත්, මට මුදල් නොමැති බවත්ය. ඒකත් එක්ක මම මගේ කමිස සාක්කුවෙන් ඩොලර් සීයේ නෝට්ටුවක් අරගෙන මේ දුප්පත් රැකියා විරහිත මිනිහාට ඒකෙන් ගන්න පුළුවන්ද කියලා කාරුණිකව අහනවා. මුදල් පෙන්වීම සාමාන්‍යයෙන් උපක්‍රමය කරන අතර ප්‍රබල OK පහත දැක්වේ. සිනාසෙමින්, මම මගේ ගමන දිගටම කරගෙන යන්නෙමි.
හොඳ හදවතක් ඇති නියෝජිතයන්
පතායා යනු මොපෙඩ් පදින විට ඔබේ හිස මුදුනේ ක්‍රෑෂ් හෙල්මට් එකක් දැමීමට අනිවාර්යයෙන්ම අමතක නොකළ යුතු ස්ථානයකි. සෑම වසරකම මෙම අඩුපාඩුව සඳහා බොහෝ වැරදිකරුවන්ට දඩ නියම වේ. මම දන්ත වෛද්‍යවරයා හමුවීම අවසන් කර ඇති අතර මා පොලිස් මුරපොලක නවත්වන විට මා සිටින්නේ මීටර් සියයකටත් අඩු දුරකිනි. මගේ හිස්වැස්ම තවමත් මොපෙඩ් කූඩයේ ඇති අතර මගේ අඩුව මට වහාම දැනේ, නමුත් එය ප්‍රමාද වැඩියි.
රිසිට් පොත ලෑස්ති කරගෙන මා එනතුරු පොලිස් නිලධාරීන් හතර දෙනෙකු බලා සිටින කුටිය ඇතුලට යා යුතුය. මම දැන් දන්ත වෛද්‍යවරයා වෙත ගොස් ඉතා වේදනාකාරී මුහුණක් ඇති බව ඔවුන්ට කියන්න. වේදනාව මගේ මතකයට බලපා ඇත, මම කියාගෙන සහනයක් ඉල්ලා සිටිමි. නිළධාරීන්ටත් හොඳ හිතක් තියෙනවා, "චායි මැරෙන්න", මම ඒ වචන කියනකොට හතර දෙනාටම අත දෙනවා. ඔවුන් මොහොතකට ව්‍යාකූල වී ඇත, නමුත් සියල්ලෝම මගේ අත පිළිගනිති. එවිට ඉහළම නිලධාරියා හදිසියේම මෙසේ කියයි: "පායි!" නැත්නම් "මෙතනින් යන්න" ඔහු ශක්තිමත් හස්ත අභිනයකින් එම වචනය යටින් ඉරි ගසයි. හැබයි ඒක මට දෙපාරක් කියන්න දෙන්නෙ නෑ. ඒ වගේම ඔයාලටත් පේනවා තායිලන්තය යමක හාස්‍යය දැකිය හැකි නියෝජිතයෝ සිටිති.
ලස්සන කතාව ජෝසප්. සිනහව සහ ඒ සියල්ල මට හුරුපුරුදු බව පෙනේ. වාසනාවකට මෙන්, මට පවුල තුළ නියෝජිතයෙකු සිටී, එය සමහර විට උපකාරී වේ.
වරක් මම පාරේ වැරදි (දකුණු) පැත්තේ රිය පැදවූ බවට පැරණි නිදහසට කරුණක් සමඟ කෝරට් සිට ෆැනොම් රූන්ග් වෙත යන අතරමගදී මාව නතර කරන ලදී. මම ඔවර්ටේක් කරන බවත් ඒ නිසා පාරේ දකුණු පසින් රිය පදවන බවත් (කිහිපයක් දෙනාගෙන් කෙනෙකු ලෙස) නිලධාරියාට පැහැදිලි කිරීමට මම උත්සාහ කළෙමි. මට බැනුම් අහන්න හිතුනේ නැති නිසා ඉල්ලපු බාට් 300 ගෙව්වා. නිලධාරියා ඔහුගේ තොප්පියට තට්ටු කර “ආයුබෝවන්, බායි, මගේ ආදරය” යැයි පැවසීය.
ටෙනිස් බෝල 1ක් වැනි නහය 1ක් සහ මගේ ගැහැණු ළමයා හිරුට එරෙහිව හිස මත මගේ හෙල්මට් එක තබාගෙන, මහත පොලිස් නිලධාරියෙක් ප්‍රන්බුරියේදී ගසක් පිටුපසින් එළියට පැන්නේය.
මගේ හෙල්මට් එකේ තද අව්ව නිසා බඩ බොත්තම වැඩෙන්න පටන් අරන් කියලා මම එයාට පැහැදිලි කළා.
මෙයා දැන් අර තායි කෙල්ලගේ ඒ ලස්සන ඔළුව ආරක්ෂා කරන්න සේවය කළා.
නිලධාරියා සිනාසෙමින් පෙරළී ගිය අතර මට හෙල්මට් නොමැතිව ඉදිරියට යාමට අවසර ලැබුණි.
හැකි නම්, ඔබේ මෝටර් රථයේ ඔබ සමඟ සුනඛයෙකු රැගෙන යන්න.
සලකුණු මා මෝටර් රථයේ බල්ලෙකු සමඟ නතර කළහොත්, මට මගේ කවුළුව විවෘත කිරීමට සිදු නොවූ අතර වහාම ඉදිරියට යාමට අවසර දෙන ලදී.
සුනඛයා යතුරුපැදියේ රැගෙන යාම විශේෂ අත්දැකීමකි, සැමවිටම විනෝදජනකයි.
විශේෂයෙන් ඔබ සතාගේ හිස මත කුඩා හිස්වැසුම් 1 ක් තැබුවහොත්, සංචාරකයින් ඔබෙන් ඡායාරූපයක් ගන්නා ලෙස ඉල්ලා සිටියි.
පොලිසිය සිනහවකින් ඔබට අත වනයි.
වරක් මාව සුඛුම්විට් එකේ සෝයි එකක නතර කළා, මම මගේ මිතුරාගේ මෝටර් රථය පාරේ වැරදි පැත්තක නැවැත්තුවේ බලා සිටීමක් හෝ නැවතීමකින් තොරව.
මගේ මිතුරාගේ මෝටර් රථය ජගුවාර් එකක් වූ අතර එහි ඉදිරිපස රෝයල් බැංකොක් ක්‍රීඩා සමාජයේ ලාංඡනය තිබුණි. එවිට පෙනෙන විදිහට ඔබත් බෝබෝගේ අයිතිකරුට අයත් වන්නේ රාජකාරියේ යෙදී සිටි පොලිස් නිලධාරියා ලාංඡනය දුටු විගස ඔහු කොස් පිහියක් මෙන් නැමී මට මෝටර් රථය තිබූ තැනින් යාමට ඉඩ දුන් බැවිනි.
ඔවුන් කිහිප වතාවක්ම මාව ස්කූටරයේ නැවැත්වීමට උත්සාහ කර ඇත, නමුත් මම අත උස්සා රිය පදවමින් සිටිමි, සමහර විට ගෑස් ටිකක් වැඩියෙන් භාවිතා කරමි.
ඔබ එය වරක් පතායා හි උත්සාහ කළ යුතුය.
@ ඔයා මාව කුතුහලයට පත් කරනවා හෙන්ක්, එතකොට මොකද වෙන්නේ? ඔවුන් වෙඩි තියන්න යනවාද? 😉
මම කීප වතාවක්ම දැකලා තියෙනවා යම්කිසි උගුලක් අටවලා හැම දෙයක්ම අත්අඩංගුවට ගන්නවා.
රියදුරු බලපත්‍රය, මාර්ග බදු විග්‍රහය, හිස්වැස්ම පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, වර්තමානයේ මත්පැන් පානයද පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, සැකයක් ඇත්නම් ඔබ පහර දිය යුතුය.
මම හිතන්නේ ඔබ නැවතුම් ලකුණක් නොසලකා හරිමින් දිගටම රිය පැදවීම ඔබට ඒ මොහොතේ දරාගත හැකි ප්‍රමාණයට වඩා විශාල ප්‍රශ්නයක් වනු ඇත.
මම දැන් අවුරුදු 8 ක් මෙහි ජීවත් වන අතර මම මගේ හිස්වැස්ම පැළඳ මගේ රියදුරු බලපත්‍රය සහ වෙනත් ලියකියවිලි මා ළඟ තබාගෙන සිටිමි, නමුත් තායි පොලිස් නිලධාරියෙකු සමඟ සාකච්ඡා කිරීමේ කරදරය සමඟ කටයුතු කිරීමට මට ඇත්තටම දැනෙන්නේ නැත.
දඩයක් ගත්තොත් ගොඩක් වෙලාවක් නැති වෙනවා, අත්අඩංගුවට ගත්ත කෙනාව හම්බවෙන්න බෑ, රියදුරු බලපත්‍රයක් නැත්නම්, ඉග්නිෂන් යතුර රාජසන්තක කරලා, ටැක්සියෙන් හරි පයින් හරි බීච් පාරට යන්න පුළුවන්. ඔබේ දඩය ලබා ගැනීමට, දිස්ත්‍රික් කාර්යාලයට ගෙවීමට, ඔබට රියදුරු බලපත්‍රයක් තිබේ නම්, ඔහු එය රාජසන්තක කරන අතර ඔබට ඔබේම ප්‍රවාහනයෙන් එහි යා හැකිය.
ඔබ අපරාධ ස්ථානයට ආපසු යන විට එම නිලධාරියා තවමත් එහි සිටී යැයි බලාපොරොත්තු වන්න.
නිකම්ම නීති රීති වලට ඇලී සිටින්න, ප්‍රශ්නයක් ඇති නොවේ, මෙය දූෂිත රටක් යැයි ඔබට පොලිසිය නොසලකා හැරිය නොහැක.
පොලිසිය සමඟ ඇති කුඩා ගැටලුවක් ඉක්මනින් විශාල ගැටලුවක් දක්වා වර්ධනය විය හැකි අතර විශාල කටක් ඔබව කොතැනකවත් ගෙන නොයනු ඇත.
විම්, නෙදර්ලන්තයේ බොහෝ කාලයක් ජීවත් වුණාද? තායිලන්තයේ පවතින තත්ත්වයට වඩා එහි අධිකාරියට තව ටිකක් ගරු කිරීමට මම උත්සාහ කරමි. අදාළ පොලිස් නිලධාරියාට වඩා විශාල මුහුණක් නැතිවීමක් සිතාගත නොහැකි තරම්ය. එය කිහිප වතාවක්ම හොඳින් සිදුවන්නට ඇත, නමුත් ඉතා ඉක්මනින් කරදරයට පත් වීමට හොඳම මාර්ගය මෙය බව මට පෙනේ. එවිට ඔබ බාට් 200 කට වඩා වැඩි මුදලක් හෝ ඊට වඩා නරක ලෙස වියදම් කරනු ඇත. වාසනාව! මම දැනටමත් 'Trouble in paradise' මීළඟ කථාංගය බලාපොරොත්තුවෙන් සිටිමි. අත වනන ලන්දේසි ජාතිකයෙක් අත්අඩංගුවට ගන්නවා දැක්කම මම දන්නවා ඒ ඔයා කියලා. 😉
දැන් මොකද කියන්නේ රොබට්? අධිකාරියට ගරු කිරීම ??????
ලෝකයේ දූෂිතම පොලිසිය!
අවසන් වරට හෙල්මට් නොපැළඳීම නිසා මා නැවැත්වූ විට, වාසනාවකට මෙන් ඉංග්රීසි කතා කළ නිලධාරියාගෙන් මම ඉල්ලා සිටියේ ඉතිරි යතුරුපැදිකරුවන් දෙස බලන ලෙසයි. බලන්න, හෙල්මට් නැති එකෙක්, ඔව්, ඊළඟ එක හෙල්මට් නැතුව!! ඒත් ඔව් මම දිගටම කිව්වා ඒ ඔක්කොම ඔයාගේ මිනිස්සු නේද යාළුවනේ. අද රෑට ඔය නාන දෙසීයක් පබ් එකේ ගිලෙන්න ඕනද? නැත්නම් මම ඉදිරියට යා යුතුද?
එයා හිනාවෙලා ටිකක් ඇඹුල් තියල බලපු නිසා මම නැගිටලා ඩ්‍රයිව් කරගෙන ගියා........
කණගාටුයි, නමුත් අවාසනාවකට මට දූෂණයට ගරු කළ නොහැක.
අවාසනාවකට, ඔවුන්ට අවශ්ය නම්, ඔවුන් තවමත් සැරයටියේ දිගු කෙළවර ලබා ගනී. සියලුම ස්මාර්ට්-ඇලෙක් දේවල් තිබියදීත්. හැබයි ඔයාව අත්අඩංගුවට ගත්ත එක සාදාරනද හරිද කියන එක නෙවෙයි... කොහොමත් මේක තායිලන්තය. කාරණය නම් ඔබ ඒ මොහොතේ ශක්තිමත් ස්ථානයක නොසිටින අතර මගේ උපදෙස වන්නේ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමයි. අඩු සතුටකින් අවසන් වූ සමාන අවස්ථා ගණනාවක් මම දනිමි. නමුත් මිනිසුන් විම් සහ ඔබේ ක්‍රම අත්හදා බැලීමට කැමති නම්, මටත් එය සමඟ ජීවත් විය හැකිය. වාසනාව!
මම මේකට සම්පුර්ණයෙන්ම එකඟයි, මටත් ඔය කේස් අහන්න පුළුවන්, ඔය ඔක්කොම දන්න මිනිස්සු අමාරුවේ වැටෙනකම්.
මෙය පොලිසිය සමඟ හෝ තායිලන්ත ජාතිකයන් සමඟ වුවද, ඔවුන් හදිසියේම සොයා ගන්නේ ඔවුන් නිවසින් බොහෝ දුරින් සිටින බවත් ඔවුන්ට උදව් කළ හැකි හෝ උදව් කිරීමට කැමති කිසිවෙකු නොමැති බවත්ය.
එතකොට අර ලොකු කට එකපාරටම ගොඩක් පොඩි වෙනවා.
ඇත්තටම මට දක්ෂ වෙන්න ඕන නෑ රොබට්. නමුත් මම වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරන පුද්ගලයෙක් වන අතර මම පෙති, කාන්තාවන් හෝ මත්ද්‍රව්‍ය සමඟ ගනුදෙනු නොකරමි. ඒ ඇරෙන්න මම සාමාන්‍ය විදියට හැසිරිලා මෙතන ලොකු මුදලක් වියදම් කරනවා. මට කතා කරන නිලධාරියාට දණින් වැටෙන්නවත්, කාපට් එක පැහැදිලි කරන්නවත් අවශ්ය නැහැ, නමුත් ඔහු සීසින්කාර්ට් වගේ හැසිරෙන්න ඕනේ නැහැ!! ඒ වගේම තමයි මම මෙතැනදී අත්දකින දේ හරියටම. වෙනත් බොහෝ ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ශිල්පීය ක්‍රම තිබියදී නිලධාරියා බුද්ධිමත්ව ක්‍රියා කරයි. අවාසනාවකට මෙන්, ඔවුන් මේ සම්බන්ධයෙන් පසුගාමී ය. අසාධාරණ අත්අඩංගුවට ගැනීමකදී ඔබ සංචාරක පොලිසියට කතා කළහොත්, ඔබට හදිසියේම රිය පැදවීමට අවසර ලැබේ. ඔවුන් දන්නේ ඔවුන් වැරදි බව පමණි. ඔහුට නිල ඇඳුමක් සහ තුවක්කුවක් ඇති අතර මම ඔහුගේ වැටුප මෙන් බොහෝ ගුණයක් උපයමි, වඩා හොඳ කවුද? සාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කර එකිනෙකාට සමානව සලකන්න.
ඔබ නිවැරදි නිසා ඔබට නිවැරදි වීමට අවශ්‍යයි, අවාසනාවකට එය තායිලන්තයේ එසේ ක්‍රියා නොකරයි. ඔබ ඔබේ ප්‍රතිපත්ති ටික මොහොතකට අත්හැර දමා සෙල්ලම් කළහොත්, ඔවුන් ඔබට අවම වශයෙන් කරදර කරනු ඇත. නමුත් නැවතත්, ඔබට දේවල් දුෂ්කර කිරීමට අවශ්ය නම්, මම ඔබව නවත්වන්නේ නැත. වාසනාව!
මම රොබට් සමඟ එකඟ වෙමි, වැරදි පුද්ගලයෙකු විසින් ඔබව නතර නොකිරීමට ඔබ වාසනාවන්ත විය, මන්ද එවිට දේවල් බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකි බැවිනි. ලෝකයේ දූෂිතම පොලිසිය? ඔබ ඇත්තටම සිතන්නේ ලාඕසයේ, කාම්බෝජයේ, වියට්නාමයේ හෝ ඉන්දුනීසියාවේ, රටවල් කිහිපයක් පමණක් නම් කළහොත්, පොලිසිය අඩු දූෂිතයි කියාද? මම එහෙම හිතන්නේ නැහැ. “මම මහන්සි වෙලා වැඩ කරන මිනිහෙක්. මම එයාගේ පඩියෙන් කීප ගුණයක් උපයනවා,” ඒකෙන් ඔයාට හොඳක් ලැබෙනවාද? කණගාටුයි, නමුත් මෙය මට කරදර කරයි.
එහි සිටින මිනිසුන් මෙතරම් දූෂිත වීමට හේතුව ඔවුන්ගේ අඩු ආදායමයි, නමුත් ඔවුන්ට ඔබට වඩා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත. එය ඔවුන්ට ඔවුන්ගේ සොච්චම් වැටුපට අතිරේකයක් වන අතර සෑම තායි නියෝජිතයෙක්ම එසේ කිරීමට කැමති නැත. ඒ ආකාරයේ ආර්ථිකයන් තුළ දූෂණය පැහැදිලිව පෙනෙන අතර ඊට වඩා බොහෝ ගුණයකින් (?) උපයන ඔබට ඒ සඳහා යම් අවබෝධයක් තිබිය යුතුය. ඔබ එහි පොලිස් නිලධාරියෙකු වූවා නම්, ඔබත් ඒ තරම්ම වෙහෙස මහන්සි වී සහභාගී වනු ඇතැයි මම සිතමි. එකිනෙකාට සමානව සලකන්න. ඔහුගේ පඩියෙන් ගුණයකින් වැඩි ආදායමක් ලබන ඔබ හරි, ඔබ අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? කොහොමත් ඔය අනිත් (තායි) යතුරුපැදි කාරයන්ගෙන් ගන්න දෙයක් නෑ.
ඔබට තායි ජාතිකයෙකු ලෙස සැලකීමට අවශ්ය නම්, ඔබ බාට් 7.000 ක් ඔබ වෙනුවෙන් තබාගෙන ඔබේ ආදායමේ ඉතිරි මුදල පරිත්‍යාග කළ යුතුය. සමහර විට මයිකල් ජැක්සන් අලුත්වැඩියාවක්, නමුත් ප්‍රතිලෝමව, එම සමාන සැලකීමට ඔබව තවත් සමීප කරනු ඇත.
හෙල්මට් නැතුව පැද්දොත් ෆරං විතරක් එලියට ගත්තු කාලෙ "සමහර ව්‍යතිරේක එක්ක" ගිහින් ගොඩක් කල්.
තායි ජාතිකයන් ද නවතා ටිකට් දෙන බව මම නිතරම දකිමි.
3 වන පාරේ ජීවමාන ප්‍රමාණයේ පෝස්ටර් සවි කර ඇති අතර, මොපෙඩ් එකකට ඇමතීමෙන් නාන 500 ක දඩයක් ද නියම කර ඇති අතර, ඔබ මොපෙඩ් එකේ ඔබ 3 දෙනෙකු සිටී නම්, මෙය තවදුරටත් තහනම් බව සඳහන් කර ඇත.
අන්තිම දෙන්නා ඇත්තටම මේකට අමාරුවේ වැටෙයිද කියලා මම විශ්වාස කරන්නේ නැහැ, නමුත් එය ආරම්භයක්.
මීට වසර කිහිපයකට පෙර හෙල්මට් නොමැතිව පැදවීම ප්‍රශ්නයක් නොවුණත් දැන් කරදරයක් ඉල්ලා සිටී.
ඊට පස්සේ එතනින් එහාට ඔය සැර කතා ඔක්කොම, මම කතා කර කර ඉන්නම්, නැත්නම් අර පොලිස්කාරයාට නාන්න ටිකක් දීලා ඉස්සරහට යන්නම්, ඔයා දවසක අවංක කෙනෙක් හම්බවෙලා අල්ලස් ගැන වාර්තා කරන්න.
දෙවැන්නෙහි අවදානම නොසැලකිය හැකිය, හෙන්ක්!
ෆර්ඩිනන්ට්, ඔච්චර තදින් ප්‍රතික්‍රියා කරලා ලියලා තියෙන දේ කියවන්න ඕන නෑ......
මගේ අවසාන වාක්‍යය වූයේ; 'සාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කර එකිනෙකාට සමානව සලකන්න'.
ඉතින් ඒක තමයි මගේ පැතුම. මම ඒ නිලධාරියාට සාමාන්‍ය විදියට සලකන්නේ නැද්ද? තවද, කිසිවක් වැරදී නැති විට, චෙක්පතක් පමණක් වූ විට මා බොහෝ වාර ගණනක් නතර කර ඇත. එදත් මට සැලකුවේ මම නොවන යම් විෂයකට වගේ. නැත්නම් ජර්මන් භාෂාව කතා කරන්න උත්සාහ කරන නිලධාරීන් මම එතනින් කියලා හිතුවා. නැවතත් මිත්රශීලී ආකාරයෙන් නොවේ …….
දූෂණය සරලව පිළිගත නොහැකි ය, එය පිළිගත නොහැකි ය! 7.000 බාත් යනු තායිලන්තයේ නොව නෙදර්ලන්තයේ කුඩා ආදායමක් වන අතර මා කොතරම් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරනවාද යන්න ඔබට විනිශ්චය කළ නොහැක.
බාට් 400 ක දඩය පැහැදිලිවම එහි ඔවුන්ගේ ආදායමට සම්බන්ධ නිසා වෙනත් තායි යතුරුපැදිකරුවන්ගෙන් ලබා ගත හැකි දෙයක් තිබේ.
තවද, අපි මයිකල් ජැක්සන්ට විවේක ගැනීමට ඉඩ දෙන අතර එකිනෙකාට අමුතු භෞතික ප්‍රතිසංස්කරණයක් ප්‍රාර්ථනා නොකරමු.
සුභ සන්ධ්‍යාවක් වේවා ෆර්ඩිනන්ට්.
තායිලන්තයේ සහ එන්එල් හි අඩක්/අඩක් ජීවත් වන අයෙකු ලෙස, "වීදියේ නිල්" වැඩි වැඩියෙන් සුරක්‍ෂිත බව පිළිබඳ ඊනියා හැඟීම ප්‍රබන්ධ/ආත්ම නිවසට වැඩි කරයි යන අමුතු අදහස බොහෝ කලකට පෙර මා භාර දී ඇත. අර අමුතු, නැහැ, මෝඩ නර්ස්ලාට මේ වගේ මෝඩ අදහසක් එන්නේ කොහොමද? ඔබ ඇත්තටම පොලිසියට/පොලිස්කාරයින්ට බිය විය යුතු නැත, ඔවුන් ඔබට ඕනෑවට වඩා ළං නොවන බවට වග බලා ගන්න. දුඹුරු පැහැති පිරිමි ළමයින් සහ ඔවුන් කෙරෙහි තායිලන්ත ජාතිකයින්ගේ සාමාන්‍ය ආකල්පය බොහෝ දුරට ශක්තිමත් කර ඇති බව පෙනේ.
මම දැනටමත් මෙම ලිපිය පසුගිය වසරේ කියවා ඇත. පුදුමයි ඇයි මේක ආපහු දැම්මේ කියලා.
එය බොහෝ විට සිදු වේ. ලිපියක් වර්තමාන නොවේ නම්, අපි සමහර විට එය නැවත පළ කරන්නෙමු. කලින් කතාව කියවපු නැති ගොඩක් අමුත්තන් දැන් ඇවිත් ඉන්නවා, ඒකයි.
සිකුරාදා දිනවල මුළු සේනාංකයම සම්පූර්ණ වටයක් පැවැත්වූ බවත් එය ෆාරං සහ තායිලන්ත දෙකේම වාරය බවත් මම උදොන් තානියේදී දුටුවෙමි.
දැන් ප්‍රචුවාප්හි මා කිසි දිනෙක අත්අඩංගුවට ගෙන නැත, මම මෙහි පොලිසියක් නැති බව දකිමි, ඔවුන්ට ප්‍රශ්න ඇති බව වෙනත් ෆාරංග් වලින් මා අසා නැත.
මෙන්න පතායා වලත් එහෙමයි, සති අන්තයේ තමයි මේ වැටලීම් කරන්නේ.
ඔවුන් සියල්ලන්ම තවමත් ආයුධ සහ මත්ද්‍රව්‍ය සඳහා පරීක්ෂා කරමින් සිටින නිසා ඔවුන් සැබවින්ම එම තායිවරුන්ට එරෙහිව වඩාත් දුෂ්කර ය.
අවුරුදු 16ක සහ සමහර විට ඊට වඩා බාල පිරිමි ළමුන්, රිවෝල්වර, පිස්තෝල, යබා ආදියෙන් ඔවුන් සොයා ගත් දේ ප්‍රවෘත්තිවල දකින විට.
මම හිතන්නේ සාමාන්‍ය වීදි නිලධාරියාට වැදගත් වන්නේ හෙල්මට් පැළඳ නොගත් රථවාහන භාවිතා කරන්නාට අවධානය යොමු කරන ලෙස උදේ නියෝග ලබා දී නොමැති නම් ඔහු එසේ නොකිරීමයි.
ඉතින් ඒක ටිකක් අවුල් වෙන්න පුළුවන්, 20 නිලධාරීන් ඔබ දෙස නොබලන අතර 21 වෙනිදා ඔබව නවත්වයි.
හෙල්මට් එකක් දමාගෙන ඔබට රියදුරු බලපත්‍රයක් ඇති බවටත් ඔබේ විග්නට් එක පිළිවෙලට ඇති බවටත් සහතික කර ගන්න, එවිට ඔබට නැවත ධාවනය කළ හැක.
වරක් මාව බැංකොක් සිට හුවා_හින් දක්වා යන අතරමගදී නතර කරන ලදී, ඔහු මුලින්ම පැවසුවේ මම වේගයෙන් රිය පදවන බවයි, මම එය තරයේ ප්‍රතික්ෂේප කළෙමි, පසුව ඔහු මට අමතක වූ මගේ රියදුරු බලපත්‍රය ඉල්ලා සිටියේය.
ඉතින් එයා බාත් 4.000 ෆයින් එකකින් පටන් ගත්තා, මගේ පෙම්වතිය කිව්වා, එයාට ඒක නැහැ, එයා මුලින්ම ATM එකට යන්න ඕනේ කියලා. එයා ඒජන්ට් ට කිව්වාම 1.000 බාත් හරි කියලා මම මගේ පෙම්වතියට කිව්වා ඒක හොඳයි ඒත් මට එයාගේ තරාතිරම එක්ක රිසිට් එකක් ඕන එයා මොන ඒජන්සියද යනාදී වශයෙන්. එයා ඒකට කැමති වුණේ නැහැ. අන්තිමට එයා බාත් 200ක් ඉල්ලුවා, මගේ පෙම්වතිය එක්ක ටිකක් කතා කරලා, ඒක නැති කරන්න මම ඒක ගෙව්වා.
නිගමනය වන්නේ එහි විස්තීර්ණ දත්ත සමඟ සාක්ෂි ලැබීමට ඔවුන් සැබවින්ම කැමති නැති බවයි.