එමිරේට්ස් නව වාරික ආර්ථික පන්තියේ පින්තූර පෙන්වයි (වීඩියෝ)
ඡායාරූපය: එමිරේට්ස්
ඩුබායි සිට එමිරේට්ස් ගුවන් සේවය අඟහරුවාදා ප්‍රිමියම් ඉකොනොමි කැබින් එක කෙබඳුදැයි හෙළි කළේය. මෙම පන්තියේ සාර්ථකත්වය සැලකිල්ලට ගෙන, Economy Class සහ Business Class අතර පරතරය පිරවීමට Emirates සමාගම කලකට පෙර තීරණය කළේය.
EVA එයාර් සමඟ පියාසර කරන බොහෝ තායිලන්ත සංචාරකයින් වාරික ආර්ථික පන්තිය කෙතරම් ප්‍රසන්න දැයි දැන් දනිති. තරමක් පළල් සහ සුඛෝපභෝගී ආසනය ගමන තරමක් සුවපහසු කරයි. එමිරේට්ස් තවමත් මෙම පන්තිය ලබා නොදුන් ප්‍රධාන ගුවන් සමාගම් කිහිපයෙන් එකකි, නමුත් එය දැන් වෙනස් වී ඇත.
පසුගිය සතියේ, වාරික ආර්ථිකය සහිත පළමු Airbus A380 එමිරේට්ස් වෙත ලබා දෙන ලදී. Premium Economy හි 56-2-4 වින්‍යාසයක ආසන 2ක් ඇත.
අඟල් 40ක් දක්වා වූ ත්‍යාගශීලී තණතීරුවක් සහිතව, එමිරේට්ස් වාරික ඉකොනොමි ආසනය සෙ.මී. 20ක් දිගට දිගු කිරීමට ඕනෑ තරම් ඉඩකඩ සහිත සුව පහසු තොටිල්ලක පිහිටයි. සෑම ආසනයක්ම ව්‍යාපාරික පන්තියට සමාන ලී පැනල් නිමාවකින් සහ මැහුම් සහිත ප්‍රති-පැල්ලම් ක්‍රීම් ලෙදර් වලින් ඉහළට දමා ඇත. සෑම ආසනයක්ම සැලසුම් කර ඇත්තේ 6-මාර්ග වෙනස් කළ හැකි හිස්වැසුම්, පැටවුන් විවේක ගැනීම සහ පාද රඳවනයන් සමඟ ප්‍රශස්ත සුවපහසුව සහ සහාය ලබා දීම සඳහා ය.
අසමසම සංගීතය, චිත්‍රපට, රූපවාහිනිය, ප්‍රවෘත්ති සහ අනෙකුත් අන්තර්ගතයන් භුක්ති විඳීමට එහි පන්තියේ විශාලතම එකක් වන අඟල් 13,3 වීඩියෝ තිරයක් ආසනවල ඇත. තවද, පුටුවට පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකි ආරෝපණ ස්ථාන, පුළුල් කෑම මේසයක් සහ පැත්තේ කොක්ටේල් මේසයක් ඇත.
සියලුම එමිරේට්ස් ගුවන් යානා වල ප්‍රිමියම් ඉකොනොමි ආසන නොමැත. දැනට, ඒවා ලබා ගත හැක්කේ නව A380s (තවත් පහක් බෙදා හරිනු ලැබේ) සහ ඇණවුම් කරන ලද Boeing 777-9s වල කොටසක පමණි. අනෙකුත් A380 යානාවලද ආසන තිබේද යන්න එමිරේට්ස් පසුව තීරණය කරනු ඇත.
Premium Economy ප්‍රථමයෙන් භාවිතා කරන්නේ කුමන ගුවන් ගමන් මාර්ගවලද යන්න සහ තායිලන්තයද ඇතුළත් වේද යන්න සමාගම ඉක්මනින්ම ප්‍රකාශයට පත් කරනු ඇත.
Premium Economy හි ආසන 56 ට අමතරව, නවතම A380s හි පළමු පන්තියේ ආසන 14 ක්, ව්‍යාපාර 76 ක් සහ ආර්ථිකයේ 338 ක්, මුළු 484 ක් ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ හඳුන්වාදීම සම්පූර්ණයෙන්ම ආර්ථික පන්තියේ වියදමින් සිදු කර ඇති බවයි. මීට පෙර ආසන 426ක් ගණන් කර තිබුණි.
මූලාශ්රය: Luchtvaartnieuws.nl
වීඩියෝ: එමිරේට්ස් නව වාරික ආර්ථික පන්තියේ රූප පෙන්වයි
වීඩියෝව මෙතැනින් බලන්න:
මම දැඩි ප්‍රිමියම් ඉකොනොමි පියාසර කරන්නෙක්. මෑතක් වන තුරු EVA සමඟ සහ මෑතකදී Lufthansa සමඟ. දෙකම - මට - අමතර මිලට වටිනා බව විශිෂ්ට අත්දැකීමක්. පුළුල් ආසනයක් සහ අමතර කකුල් කාමරයක් සහ බොහෝ විට සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ගමන් මලු කිලෝ, Lufthansa හි එය 2x 23 kg විය.
පෙනුමෙන්, එමිරේට්ස් මෙම නව අතරමැදි පන්තිය පහළ තට්ටුවේ ස්ථානගත කරයි. ඉහත සඳහන් කළ ආසන සංඛ්‍යාව අනුව ඉහළ තට්ටුව පළමු පන්තියේ සහ ව්‍යාපාරිකයන් විසින් සම්පූර්ණයෙන්ම අල්ලාගෙන ඇත.
KLM හට ද එම දිශාවට සැලසුම් ඇත, පෙනෙන විදිහට.
ඔබ සාමාන්‍ය පුද්ගලයෙකුට වඩා තරමක් උස සහ පළල නම් විශිෂ්ටයි. වාරිකයේ මම පැය කිහිපයක් පවා නිදාගන්නෙමි. ආර්ථිකයේ තත්පරයක් නොවේ.
ඒකට නිදි පෙති වගේ දෙයක් තියෙනවා. මම ගුවන් යානයට යන විට සෑම විටම එකක් (බර මාත්‍රාවක්) ගන්නවා. සාමාන්‍යයෙන් මම උදේ කෑමට පෙර අවදි වෙනවා.