තායි එයාර්වේස් ද ඇතුළත් ලොව විශාලතම ගුවන් සේවා සමූහය වන Star Alliance හට වසර දහයක් ඇතුළත සාමාජික සමාගම් සංඛ්‍යාව දෙගුණ කිරීමට අවශ්‍යයි.
පහළොස්වන සංවත්සරය
කණ්ඩායම පසුගිය සිකුරාදා Noordwijk හිදී ඔවුන්ගේ පහළොස්වන සංවත්සරය සැමරීය. එයාර් කැනඩාව එවකට ලුෆ්තාන්සා, එස්ඒඑස් වැනි ආරම්භකයින් අතරින් එකක් විය. තායි එයාර්වේස් සහ යුනයිටඩ් එයාර්ලයින්ස්. මෙම සමූහයේ දැන් සමාගම් 25 ක් එකට වැඩ කරයි. එබැවින් Star තවමත් විශාලතම ගුවන් සේවා සන්ධානය වන අතර, One World (British Airways සමඟ) සහ Sky Team (Air France-KLM සහ Delta සමඟ) අනුගමනය කරයි.
නෙදර්ලන්තයේ Star Alliance හි සභාපති Joost Hasperhoven: “වසර දහයක් ඇතුළත පනහට ළඟාවීම අරමුණයි. එය බොහෝ දේ ලෙස පෙනුනත් ලොව පුරා සමාගම් දහසක් පමණ තිබේ.
Schiphol හි වඩා හොඳ පහසුකම්
තරුව ලුෆ්තාන්සා, තුර්කි ගුවන් සේවය (ඉස්තාන්බුල් වෙත දෛනික ගුවන් ගමන් හතරක්), SAS සහ සිංගප්පූරු ගුවන් සේවය සමඟ ලන්දේසි මගීන්ගෙන් සියයට විස්සක් රැගෙන යයි. Schiphol හි පියාසර කරන තරු 13 සාමාජිකයින් ඉදිරි වසරවලදී Schiphol හි ඔවුන්ගේම පිරික්සුම් මේස සහ විවේකාගාර වැනි වඩා හොඳ පහසුකම් ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වේ. තරඟකරු ස්කයි කණ්ඩායමට මෙම පහසුකම් ඇති අතර එය දෂ්ට කරයි. Schiphol හිදී, Sky Team, KLM සහ Delta විශාලතම ක්‍රීඩකයන් ලෙස, ස්වාමියා සහ මාස්ටර් වේ.
එමිරේට්ස්
KLM සහ අනෙකුත් ප්‍රධාන යුරෝපීය ගුවන් සමාගම් Easyjet සහ Emirates වැනි පාර්ශවයන්ගෙන් දැඩි තරඟයක් අත්විඳිති. විශේෂයෙන්ම එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේ ගුවන් සේවය වන එමිරේට්ස් බොහෝ යුරෝපීය ක්‍රීඩකයන්ගේ කටුක කටුවකි. අගෝස්තු 1 සිට, මෙම සමාගම Schiphol සිට ඩුබායි දක්වා A380 (ලෝකයේ විශාලතම ගුවන් යානය) සමඟ දිනපතා පියාසර කරනු ඇත. දැනටමත් ජාත්‍යන්තර මගී ප්‍රවාහනයේ ලොව විශාලතම ගුවන් සේවය වන එමිරේට්ස්, සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වීමට අවශ්‍ය වන අතර ඩුබායි හි සිය මධ්‍යස්ථානය තවදුරටත් ව්‍යාප්ත කරයි.
අසාධාරණ තරඟය
Air France-KLM සහ Lufthansa වැනි අනෙකුත් යුරෝපීය ගුවන් සමාගම් එමිරේට්ස් සඳහා රාජ්‍ය ආධාර පිළිබඳව යුරෝපීය කොමිසම සහ IATA වෙළඳ සංගමය ඇතුළු විවිධ බලධාරීන්ට පැමිණිලි කර ඇත. පෙට්‍රෝඩොලර් සමඟ අනුග්‍රහය දක්වන එමිරේට්ස් ඩම්ප් මිල ගණන් යටතේ යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ ජය ගැනීමට කැමතිය.
කේන්ද්‍රස්ථානය ඩුබායි ද විශාල මුහුණුවරක් ලබා ගත හැකිය. අවසාන වශයෙන් සාමාන්‍ය දුම් පානය කරන කාමරයක් ඇත (තවදුරටත් එම කුඩා ගඳ ගසන පැල්පත නොවේ) නමුත් මිනිසුන් ප්‍රවාහනය කරන සියලුම හෝන් කරන ට්‍රොලි සමඟ ඔබට නිසි ලෙස ඇවිද යා නොහැක.
ආර්ථික විවේකාගාරය ද අතුරුදහන් වී ඇති අතර දැන් එය පළමු පන්තියට පමණි.
කටාර් ඩුබායි හි සගයා බවට පත්වෙමින් තිබේ, එබැවින් එය අනුපාත සඳහා පමණක් හිතකර වේ.
කාටහරි මට කටාර් වලට මාරු වෙන්න අදහසක් දෙන්න පුලුවන්ද?
සමාවෙන්න Piet, මම දන්නේ නැහැ ඔයා ඩුබායි වල මොන ගුවන් තොටුපළ ගන්නවද කියලා, නමුත් මම කවදාවත් එහෙම දෙයක් අහලා නැහැ. මම හිතන්නේ ඔබ මාර්ගය නොදන්නවා ඇත, එය අති නවීන, නව ටර්මිනල් 3 සාදා ඇත්තේ එමිරේට්ස් සඳහා පමණි! සෑම සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩයක්ම සපයනු ලැබේ. මම අවුරුද්දකට 6 පාරක් විතර එහේ එන නිසා මම දන්නේ නැහැ කියන තර්කය හරියන්නේ නැහැ.
ගණිතය සමහර විට මම ඇත්ත වශයෙන්ම මාර්ගය නොදනිමි, එය පැති පියාපත් නොමැති ඉතා දිගු ගුවන් තොටුපළකි. ඔබට ඉදිරියටම ගමන් කළ හැකි අතර ඒ අතරතුර එම මෝටර් රථ ඔබට ඉදිරියට යා යුතු බවට හෝන් ගසයි. මම හිතන්නේ ලස්සන අවන්හල් කිහිපයක් සහ විනීත ආසන කිහිපයක් තිබේ, ඒ නිසා මිනිසුන් නිතරම බිම නිදාගන්නවා.
වතුර තියෙන ඒ උද්‍යාන ඇත්තටම විහිලුවක් කියලයි මට හිතෙන්නේ, මොනතරම් දුක්බර උද්‍යානද එතන තියෙන්නේ එතකොට මිනිස්සුත් ඒවා පින්තූර ගන්නවා. මට සිංගප්පූරුවේ චංගි ගුවන් තොටුපළ දෙන්න, අඩුම තරමින් එහි අලංකාර උද්‍යාන නිර්මාණය කිරීමට ඔවුන් දන්නවා, ඔබට එහි දුම් පානය කිරීමට/බොන්නත් පුළුවන්.
මම තාම අලුත් ටර්මිනල් එක බැලුවේ නෑ, ගිය මාසේ මම හිටියේ ඩුබායි වල. එකල ආර්ථික විවේකාගාරය වසා දමා තිබූ අතර පළමු පන්තිය සඳහා පමණි. මට නව ආර්ථික විවේකාගාරය (එකක් තිබේ නම්) සොයා ගැනීමට නොහැකි විය.
ඩුබායි වල එය හොඳ ගුවන් තොටුපළක් යැයි මම නොසිතමි, එවිට සුවර්ණභූමි තවමත් වඩා හොඳ ය.
නොමිලේ පියාසර කරන්නෙකු ලෙස, මට ආර්ථික වශයෙන් ගමන් කළත්, ඩුබායිහි 122 ගේට්ටුවේ විවේකාගාරයට යා හැකි අතර, ඕනෑම දෙයක් කන්නට බොන්නට, නිදා ගැනීමට සහ ස්නානය කිරීමට, අන්තර්ජාලයේ සැරිසැරීමට සහ සුවපහසු ආසනවල නිහඬව ලස්සන සඟරාවක් කියවන්නට හැකිය.
කටාර්හි ඔබගේ මීළඟ ගුවන් ගමන් මාර්ගය සඳහා දිගු වේලාවක් බලා සිටීමට සිදුවුවහොත් එය ව්‍යසනයකි. එය අධික සීතලක් වන අතර ඔබට කෑමට කිසිවක් නොලැබේ, නමුත් ඔබට 50 € සඳහා විවේකාගාරයේ පැය 2 ක් ගත කළ හැකි අතර ඉතිරිය සඳහා ඔබට සියලුම දෙපාර්තමේන්තු පිටත්ව යන විශාල කාමරයක හෝ ආපනශාලාවේ ඇලුමිනියම් පුටු මත රැඳී සිටිය හැකිය. හිස් ලී පුටු සහ මේස මත, බොහෝ ළමයින් කෑගසන කුස්සියේ සේවිකාවන් මෙන් එහා මෙහා දුවති.
දුම් පානය කරන්නන් සඳහා, ඩුබායි හි 122 ගේට්ටුවේ විවේකාගාරයට ඉහළින් විශාල දුම් පානය කරන ස්ථානයක් ඇත.
හායි පීට්
මෙන්න එකම අවුරුද්දකට 4 වතාවක් ඩුබායි එනවා, පසුව එමිරේට්ස් සමඟ පියාසර කරන්න.
ඩුබායි ගුවන් තොටුපළ අති නවීන වන අතර ගණිතය පවසන පරිදි එමිරේට්ස් සතුව හොඳ පර්යන්තයක් තිබේ.
තවද, ඉතා පැහැදිලි සහ ළඟා විය හැකි සෑම දෙයක්ම. ඔව්, දුම්පානය බොහෝ දෙනෙකුට ගැටලුවක්ව පවතී. නැවැත්වීමට හොඳ ක්රමයක් විය හැකිය.
EVA AIR ඇතුළුව Star Alliance හා සම්බන්ධ වීමට අවශ්‍ය ගුවන් සමාගම් හතරක් දැනට ඇත
එය නැවත කියවන්න.
"අසාධාරණ තරඟය
Air France-KLM සහ Lufthansa වැනි අනෙකුත් යුරෝපීය ගුවන් සමාගම් එමිරේට්ස් සඳහා රාජ්‍ය ආධාර පිළිබඳව යුරෝපීය කොමිසම සහ IATA වෙළඳ සංගමය ඇතුළු විවිධ බලධාරීන්ට පැමිණිලි කර ඇත. පෙට්‍රෝඩොලර් සමඟ අනුග්‍රහය දක්වන එමිරේට්ස් ඩම්ප් මිල ගණන් යටතේ යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ ජය ගැනීමට කැමතිය.
එබැවින් එමිරේට්ස් සමාගමට අවශ්‍ය වී ඇත්තේ මේ ආකාරයෙන් අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් විනාශ කිරීමටයි.
ඒ නිසා මම කැමති ටිකක් වැඩිපුර ගෙවා තායි එයාර්වේස්, චයිනා-එයාර් ආදියෙන් පියාසර කිරීමටයි
ඔබ ඔබේ මුදල් වියදම් කරන දේ ඉතිරි වේ.