Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- සම: හිතවත් මාර්ක්, වටරවුමක ගමන් කරන සියලුම වාහන තදබදයට Th හි ප්රමුඛතාවයක් ඇත. නමුත් දින 10/14 ඇතුළත රියදුරු බලපත්රයක් ලබා ගත හැකි නිසා
- පීටර්: අධික ලෙස පැහැ ගැන්වූ/පැහැ ගැන්වූ මෝටර් රථ ජනේල සහිත අඳුරේ සහ වැස්සේ තබන්න. හිරුට එරෙහිව සුපිරි ප්රයෝජනවත් නමුත් අඳුරේ
- බර්ට් මැතිස්: …ඒ වගේම ජාන් එයාගේ තායි බිරිඳත් දාලා යනවා. සැමට සුභ ගමන්. ඒ නරකයි.
- එරික් කුයිපර්ස්: හෙන්ක්, ඔයා කියන්නේ හරි කතාව නෙවෙයි. බැංකුවේ 8 සහ 12x65k ආදායමට අමතරව, සංයෝජන ක්රමය ඇත. ඇයි එහෙම කියන්නේ?
- ආරම්භක_පියා: හෙන්ක්, මෙම ප්රතිචාරය ප්රධාන වශයෙන් ඔබ ගැන යමක් කියයි. සාමාන්ය නොවන දේ සාමාන්ය කරන්න එපා. කරුණාකර කොහේද යන්න පැහැදිලි කරන්න
- එරික් ඩොන්කේව්: @SiamTon —————————– ඔබ සඳහන් කරන ප්රමාණය අතිශයෝක්තියට නංවා ඇත (
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඔවුන් ප්රසන්න සංචිත සහ ආදායම් SiamTon වේ. මැද දෙකට මමත් එකඟයි. ඉතිරිය ක්ෂිතිජයේ. ඔබ සිතන්න
- හෙන්ක්: හරියටම. මා කී පරිදි, රාජ්ය විශ්රාම වැටුපක් පමණක් ඇති තනි පුද්ගලයෙකු වශයෙන්, ඔබට ආසන්න වශයෙන් යුරෝ 1485ක් ඉතිරි වනු ඇත, එය ආසන්න වශයෙන් වැඩි හෝ අඩු ප්රමාණයකි.
- හෙන්ක්: මගේ පැත්තෙන් නිවැරදි කිරීම: "යමෙක් මාස 6 කට වඩා වැඩි කාලයක් විදේශගතව නොසිටින්නේ නම් වන්දි ගෙවීමේ අයිතිය ඇතැමුන් සීමා කරයි
- හෙන්ක්: ඒ වුනත් මම හිතන්නේ මම Marnix එක්ක එකඟයි. ඔබ ඔබේ සහකරු සමඟ වසර 15 ක් එකට සිට ඇති අතර, එයින් වසර 10 ක් විවාහක ජෝඩු ලෙස. සහ මෑතකදී පමණි
- Ger Korat: ඔව්, ඔච්චර කල් යන්න බෑ කියලා හෙන්ක්ගේ කමෙන්ට් එක මම නිතර කියවනවා. එය සුරංගනා කතාවක් පමණක් යැයි අනුමාන කරන්න
- එරික් කුයිපර්ස්: SiamTon, මෙම බ්ලොගයේ ඔවුන්ගේ ඉතුරුම් ගැන සඳහන් කිරීමට කිසිවෙකු බැඳී නොසිටින අතර නික් ද නැත. මිනිසාට අතිරික්ත වටිනාකමක් තිබුනේ නම්
- සියම්ටන්: යමෙකුට සම්පූර්ණ ආදායම ලෙස AOW පමණක් තිබේ නම්, එවැනි පුද්ගලයෙකුට තායිලන්තයට සංක්රමණය වීමට හෝ 8 භාවිතා කළ නොහැක.
- රොබ් වී.: ඔබ IND හරහා විරෝධතාවක් ලියාපදිංචි කළ යුතුය (මාස 1ක් ඇතුළත). මෙය IND වෙබ් අඩවියේ මාර්ගගතව කළ හැකි නමුත් එය ෆෝ බව මට අසන්නට ලැබේ
- රොබ් වී.: ෆ්රැන්කි, ඔබ ඇපකරු නම්, ඇයට සුළු මුදලක් තිබුණත් කමක් නැත, මන්ද ඇයට ඇය විසින්ම ගෙවන ගමන් වියදම් නොමැති බැවිනි.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » ගුවන් ටිකට්පත් » Schiphol හි ආරක්ෂක පරීක්ෂාවන් හරහා වේගවත් සහ පහසු
Schiphol හි ආරක්ෂක පරීක්ෂාවන් හරහා වේගවත් සහ පහසු
Op ෂිපොහෝල් is afgelopen week de eerste van vijf nieuwe centrale beveiligingsdoorgangen in gebruik genomen. De nieuwe controlepunten bieden de reiziger meer comfort en privacy.
Reizigers naar Schengenlanden kunnen nu als eerste kennismaken met deze beveiligingscontroles: “Schiphol Security Service”.
Nieuw zijn de (grotere) bakjes voor de scanner die geautomatiseerd aangeboden worden en de poortjes gaan open als je de boardingpass aanbiedt. Ook is het mogelijk om reizigers die meer tijd nodig hebben te passeren.
In 2015 gaat Schiphol volledig over op het centrale beveiligingsconcept. Er komen nieuwe centrale controlepunten in de plaats van de beveiligingscontroles aan de gates. Reizigers hoeven op Schiphol straks nog maar één keer een beveiligingscontrole te ondergaan. De luchthaven beschikt dan in totaal over drie controlepunten voor vertrekkende en twee voor transfererende passagiers. Naast het bieden van meer comfort anticipeert Schiphol hiermee tevens op de groei van de luchtvaart, toekomstige wet- en regelgeving en nieuwe technologische ontwikkelingen.
Een forse operatie, want dit concept van centrale controlepunten brengt kennelijk ook een scheiding van inkomende en uitgaande passagiers met zich mee en dat vereist nogal wat bouwkundige maatregelen
Schiphol is druk aan het vernieuwen en dat is een goede zaak. Je moet je klanten voor blijven met kritiek. Alleen jammer dat ze niet een goedkope vluchten terminal bouwen aan de andere kant van de A4.
Sneller door de douane? Ik merk dat het steeds langzamer gaat. In eerste instantie hoefde alleen de laptop en tablet appart door de x Ray. De laatste keer moesten zelfs alle laad kabels enzo uit de handbagage.
De irritatie wordt steeds groter, de wachtrij steeds langer terwijl de zeer onvriendelijke security steeds arrogante wordt. Ze vergeten dat de reizigers uiteindelijk hun salaris betalen. Ik probeer zo veel mogelijk via Duitsland te reizen. Ook de prijzen op bv Frankfurt zijn normaal.
Henk, de douane heeft met de betreffende controles niets, maar dan ook niets te maken.
Te weinig info; hoeveel poortjes per controle punt? nu is het al grote chaos bij het boarding proces laatse keer met Emirates dikke rij en zeker half uur wachten.
Maar oke zal me laten verassen hopelijk positief