Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- روب وي.: مان لڳ ڀڳ سوچيان ٿو ته لڳ ڀڳ سڀئي مغربي ليکڪ جيڪي ٿائلينڊ سان ناول لکن ٿا، انهن جو هڪ ئي پلاٽ آهي
- روڊول: اقتباس: في m² گھر تعمير ڪرڻ جي موجوده اندازي مطابق قيمتون ڇا آھن. اهو صرف ان تي منحصر آهي ته توهان ڪهڙي قسم جي ضرورتن سان ملن ٿا
- جاني بي جي: 50ع کان 80/90ع واري ڏهاڪي ۾ ڊچ جي باقاعدي پوکيل کاڌي ۾ به زهر هوندو هو ۽ ان جي باوجود هالينڊ ۽ TH ۾ 20 سيڪڙو بزرگ ماڻهو آهن.
- جاني بي جي: مترجم پاڻ کي ڪيترن ئي ذريعن تي مبني آهي، پر حقيقت ۾ ان ۾ گهڻو ڪجهه آهي. ايسان ۾ 50-60 سال اڳ آر
- ڦٽومان ٿائيلينڊ ۾ سراسري طور سال ۾ 6 کان 8 مهينا رهندو آهيان ۽ اتي هر روز کاڌي جو مزو وٺندو آهيان. ماڻهو ڪڏهن به، ڪڏهن به، ڪڏهن به مون کي نه ٻڌائي سگهندا
- ايريڪ ڪوئپرس: رابرٽ، توهان کي خبر آهي ته ايسان ڪيترو وڏو آهي؟ NL کي ٽي ڀيرا چئو، تنهنڪري اهو سمجھ ۾ اچي ٿو ته جيڪڏهن توهان پرو وانگر ٿورو هدايت ڏيو
- روني لاتا: ها، مان چوان ٿو ته ڪنچنابوري صرف هڪ مثال آهي ۽ توهان ان کي تبديل ڪري سگهو ٿا. توھان پڻ ھي ڪري سگھو ٿا ويب پيج تي پاڻ ۽ پوء ڏسو
- وليم-ڪراٽ: خشڪي واري دور ۾ اها لڪير بئنڪاڪ جي هيٺان ۽ هيٺئين ۽ اوڀر طرف آهي، ان کان ٿورو مٿي Khao Yai نيشنل پارڪ تائين عام طور تي اسين.
- ايريڪ ڪوئپرس: جيڪڏهن توهان ڪمانڊ لائين تبديل ڪندا، جهڙوڪ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai، توهان کي هڪ مختلف شهر يا علائقو ملندو. پر تون
- ڪارنيلس: خير، GeertP، مان بلڪل نه آهيان 'Brussels sprouts supporter' يا The Red Brand Addict، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته مون کي ٿائي کاڌو پسند نه آهي.
- روڊول: اهو ان تي منحصر آهي ته توهان ٿائيلينڊ ۾ ڇا ڳولي رهيا آهيو، پر سچ پڇو ته توهان وٽ منهنجي راءِ ۾ وڌيڪ پسند نه آهي. وڏا شهر تباهه ٿي رهيا آهن
- روني لاتا: هن تي پڻ هڪ نظر وٺو. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi پڻ ٿورو ھيٺ لٿو ۽ اھي توھان کي ڪجھ وضاحت پڻ ڏيندا
- پيٽر (ايڊيٽر): مان ٿائي کاڌي جو به مزو وٺان ٿو ۽ ها، قيمت ڏاڍي دلڪش آهي. پر اهو صرف هڪ حقيقت آهي ته ٿائي هارين ناقابل اعتبار آهن
- aneel کي: نومبر کان فيبروري جي عرصي ۾ وڃڻ چڱو آهي. ڪنهن کي دمہ سان گڏ مارچ کان مئي تائين هتي اچڻ نه گهرجي
- GeertP: پيارا رونالڊ، مان توهان جي ڪهاڻي سان مڪمل طور تي متفق آهيان، مان هر روز ٿائي کاڌي مان لطف اندوز ڪريان ٿو ۽ 45 سالن کان پوءِ به ٿائي
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » ايئر لائن ٽڪيٽون » بئنڪاڪ ۾ ٽٽل Dreamliner بابت ناروي مايوس آهي
بئنڪاڪ ۾ ٽٽل Dreamliner بابت ناروي مايوس آهي
بجيٽ ايئر لائن نارويجي نئين Dreamliner سان مڪمل طور تي تيار آهي. جهاز ٺاهيندڙ بوئنگ جو هي شو پيس ان جي پهچائڻ کان وٺي مسئلن سان جدوجهد ڪري رهيو آهي.
ناروي جي ڪمپني بوئنگ ڊريم لائنر جمعي تي بئنڪاڪ ۾ ٽٽل هائيڊولڪ پمپ جي ڪري اڏام ڪري ڇڏي هئي. اهو غير يقيني آهي ته جهاز جي مرمت، جيڪو بئنڪاڪ کان اسٽاڪ هوم تائين پرواز ڪندو، ڪيترو وقت وٺندو.
هي اوچتو واقعو نارويجين لاءِ مشهور اسٽريم آهي. نارويجن هاڻي بوئنگ کي مسلسل ٽيڪنيڪل مسئلن لاء ذميوار قرار ڏيندا. اڳ ۾ ڪاڪ پٽ ۾ آڪسيجن جي فراهمي سان مسئلا هئا.
شيون بوئنگ جي نئين جهاز سان آساني سان نه ٿي رهيون آهن. گذريل ڪجھ سالن کان اڳ ۽ بعد ۾ ٻنهي مسئلن جي نشاندهي ڪئي وئي آهي. دير جي ترسيل کان پوء، سڀني Dreamliners چار مهينن لاء گرائونڊ ڪيو ويو ڪيترن ئي حفاظتي واقعن جي پٺيان. اڪثر ڪيسن ۾، هڪ overheated بيٽري جو سبب هو. جولاءِ ۾ لنڊن جي هيٿرو ايئرپورٽ تي بيٺل جهاز ۾ اڻڄاتل سببن سبب باهه لڳي وئي.
@ ايڊيٽوريل، ڇا توهان کي پڪ آهي ته ڊريم لائنر بوئنگ طرفان ٺاهيو ويو هو، نه ته انسلڊو بريدا طرفان؟
مان سال ۾ ٻه ڀيرا نارويگين سان بئنڪاڪ کان اسٽاڪ هوم تائين اڏامندو آهيان. سو هاڻي، 2 سيپٽمبر 12 تي، مان پهريون ڀيرو پنهنجي خوابن جي سرزمين ڏانهن واپس آيو آهيان DREAMLINER سان. ڇو ته هاڻي اهي واقعي هن نئين جهاز سان اڏامي رهيا آهن. يقيناً مون وٽ BOEING جي مسئلن جي باري ۾ منهنجي ذهن جي پٺڀرائي هئي جيڪا اهي ڪجهه وقت کان وٺي رهيا آهن جڏهن مان ان ڏينهن اسٽاڪ هولم ۾ جهاز تي سوار ٿيس. پر سڀ ڪجهه ٺيڪ ٿي ويو ۽ اسان کي هن خوبصورت جهاز ۾ هڪ خوشگوار اڏام هئي، مڪمل طور تي ٿائي عملدارن سان. تنهنڪري منهنجي ٿائي زال فوري طور تي گهر ۾ محسوس ڪيو. ھاڻي اھو ضرور ڪجھھ صدمو ھو جڏھن مون ڪالهه جي خبر ٻڌي بئنڪاڪ ۾ نون مسئلن جي خبر پئي. مون کي مستقبل لاءِ اميد آهي ته اهو سڀ ڪجهه هاڻي ختم ٿي چڪو آهي ۽ اهو FYRA وانگر ختم نه ٿيندو.
مون کي اها ڏاڍي حيرت ٿي ته ماڻهن کي بوئنگ 787 ڊريم لائنر سان تمام گهڻا مسئلا آهن، يا بلڪه Nightmareliner!
اها شيءِ 2007ع کان ترقيءَ جي مرحلي ۾ آهي ۽ اڃا به خاميون ۽ ٻيا غير ضروري مسئلا آهن؟!
۽ توهان جو مطلب ڇا آهي 'سبب نامعلوم'؟
اھو اھو آھي جيڪو وڪيپيڊيا ڏيکاري ٿو: “2012 ۾، بوئنگ ٻه ڀيرا ڊليور ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو جيترو ڊريم لائنرز تجزيه نگارن جي اڳڪٿي ڪئي ھئي. بهرحال، نقادن جي مطابق، ترسيل جي تيز رفتار پيداوار ۾ درستگي ۽ شروعاتي مسئلن ڏانهن ڌيان ڏيڻ جي قيمت تي ايندي.
هڪ هوائي جهاز مون کي ٽرانسپورٽ جو مناسب وسيلو نٿو لڳي ان کي ترقي ڪرڻ لاءِ ’ٽريل ۽ ايرر‘ ذريعي.
ڪالهه پولش LOT مان هڪ ڊريم لائنر کي ناقص اينٽينا جي ڪري احتياطي طور تي لينڊنگ ڪرڻو پيو، جنهن سبب سڃاڻپ جو نظام ماڻهن کي سڃاڻڻ ۾ ناڪام ٿي ويو.
گذريل رات روم ۾ اليتاليا سان ويجھو حادثو ٿيو، اهو هڪ ايئربس هو. لينڊنگ گيئر مڪمل طور تي نه وڌايو ويو. 10 ٿورڙي زخمي سان چڱي طرح ختم ٿي ويو، پر نفسياتي طور تي اهو تمام خراب هو.
تازو مون ڏٺو آهي ته ڪيترائي واقعا ٿيا آهن!