پيارا پڙهندڙ،
توهان ڪيئن حاصل ڪندا هڪ منفي تصوير وانگر Aeroflot سان، يقينا ماضي کان پراڻي جهاز ۽ دير سان. ھاڻي پھريون ڀيرو انٽرنيٽ ذريعي ايرو فلوٽ سان پرواز ڪيو، چار ھفتا اڳ ۾ بک ڪيو ۽ €475.00 پي پي لاءِ ٻه ٽڪيٽون حاصل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو. اهو پهريون ڀيرو هتي ۽ اتي ڪجهه معلومات حاصل ڪرڻ کان پوء، ڇاڪاڻ ته اهو ظاهر ٿيو ته اهي صرف KLM جا آسماني پارٽنر آهن، تنهنڪري جهاز اڌ KLM ۽ اڌ Aeroflot تي قبضو ڪيو ويو.
ماسڪو ۾ خراب موسم سبب ايمسٽرڊيم کان ماسڪو تائين اسان کي 20 منٽن جي دير هئي، پر ان ڪري اسان کي اتي ايئرپورٽ تي انتظار ڪرڻ کان بچائي ورتو. ڪرڻ لاءِ ٻه ڪلاڪ. برفاني طوفان ۾ اڪيلي سر لينڊنگ ڪرڻ اسان لاءِ نئين ڳالهه آهي، پر جهاز ۾ موجود ڪمپيوٽر ايترا ته ترقي يافته آهن جو اتي موجود خطري کان وڌيڪ خيال آهي.
ماسڪو ايئرپورٽ تي ڪجهه اداس ماحول آهي، پر ڊيوٽي فري کان ڪجهه دير کان پوءِ ٻيهر بورڊنگ ٿي رهي هئي. ماسڪو ۾ برفباري ۽ ٿڌ سبب 25 منٽ دير ٿي وئي. ان کان اڳ جو اسان هوا ۾ پهتاسين، جهاز کي برف جي ٺهڻ کان روڪڻ لاءِ خاص سيال سان علاج ڪيو ويو.
جهاز ان ئي قسم جو آهي جيئن چائنا ايئر لائنز ۽ ايوا ايئر گڏجي اڏامندا آهن، صرف تازو ٺهيل آهي، منهنجو خيال آهي. پوء مٿين ڪمپنين جي ڀيٽ ۾ بھترين طعام سان گڏ ھڪڙو بھترين اڏام، رڳو بورڊ تي ڪو شراب نه آھي، اھو احتياط جي طور تي.
ايندڙ وقت لاءِ جيڪڏهن قيمت ۽ منتقلي جو وقت قابل قبول آهي ته ضرور ان جي قابل آهي.
پاران ڏنل جان
مان سالن کان ايرو فلوٽ سان پنهنجن گراهڪن لاءِ ٽڪيٽون بک ڪري رهيو آهيان ۽، جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي، اهي KLM سان گڏجي ڪم ڪن ٿا. ايمسٽرڊيم کان ماسڪو وي وي جي اڏام هڪ KLM پرواز سان آهي. گذريل هفتي مون پنهنجي ڌيءَ لاءِ اسڪول جي موڪلن دوران 640 يورو لاءِ پرائيويٽ طور تي ٽڪيٽ بُڪ ڪئي، مختصر ۾، هڪ بهترين ڪمپني ۽ تمام گهڻي مقابلي واري قيمت. ڇا مان اشتهار ڏئي سگهان ٿو؟ lextravel.nl ۽ thailandgolf.nl (ٻنهي سائيٽن کي اپڊيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي)
ماضي کان منفيات، پر روس هڪ ڪيلي جمهوريت يا ڪجهه نه آهي ۽ اتي تمام گهڻو پئسو آهي. Aeroflot پڻ ان مان فائدو حاصل ڪري چڪو آهي. جديد جهاز ۽ سٺي منتقلي جي وقت سان شاندار ڪنيڪشن. ڪجھ به نه (هاڻي) انهي سان غلط آهي ...
مئي 2015 ۾ يوڪرين ايئر سان گڏ ويو. ڪجھ به نه شڪايت ڪرڻ لاء. خير € 420 واپسي لاء.
پيارا جان،
مان سمجهان ٿو توهان جي پسند جيڪڏهن توهان کي ماليات تي ڌيان ڏيڻو پوندو. مون کي ڪمپنيون جهڙوڪ چين ۽ ايوا سان مقابلو ڪجهه عجيب لڳي ٿو. مون کي اهو چوڻو پوندو ته مون پاڻ ڪڏهن به ايروفلوٽ سان پرواز نه ڪئي آهي (ڪڏهن به ائين ڪرڻ تي غور نه ڪندس)، پر سڀني ڪهاڻين/جائزن ۽ مقصدي رپورٽن مان ايروفلوٽ جي سروس ڪنهن به طرح جي مقابلي ۾ ناهي، مثال طور چين ۽ ايوا ۽/يا ٻي ايشيائي ايئر لائن.
توهان کي شايد اخلاقي پاسو ذهن ۾ رکڻ جي ضرورت آهي. Aeroflot سان هڪ ملڪ پنهنجي رياستي ڪمپني جي حيثيت سان جيڪو اسان جي معيار ۽ قدرن کي تمام سنجيده نه ٿو وٺي (يوڪرين / شام) ۽ اڃا تائين 100 جي اونهاري ۾ پرواز MH17 جي 2014٪ هيٺ ٿيڻ لاء هڪ خاص خطرو آهي. اهو به سبب آهي ته ملائيشيا جي ايئر لائنز هن مهيني کان ايمسٽرڊيم کان ڪوالالمپور تائين پرواز نه ڪندي.
مون کي ايرو فلوٽ سان اڏامڻ ۾ هٻڪ محسوس ٿئي ٿي، پر هاڻي مان خوشخبري ٻڌي رهيو آهيان، ۽ ڪنهن وقت انهن سان گڏ اڏامڻ تي غور ڪندس.
صرف مون ٻڌو آهي ته روسين جي ڪري ڪو به شراب نه ڏنو ويو آهي، جيڪي ان کي غلط استعمال ڪن ٿا.
ڇا اهو اجازت آهي ته توهان جي پنهنجي خريد ڪيل الڪوحل پيئڻ جي بورڊ تي؟
ڪمپيوٽنگ
نه، اهو واضح طور تي منع ٿيل آهي، پر هڪ هپ فلاسڪ ڪم ڪري ٿو.
ڇا شراب کان سواء پرواز ڪرڻ هڪ مسئلو آهي؟ گهٽ ۾ گهٽ اهو ڪيئن لڳي ٿو.
مٿي ڏنل تصوير هڪ ايئربس A330 جي آهي، 2-4-2 سيٽنگ سان اڏامندي.
اهي سيٽون 18 انچ KLM بوئنگ 777 سيٽن جي بدران 17 انچ ويڪر آهن.
يقينن، اهو فرق 2.4 سينٽي آهي ۽ اهو 12 ڪلاڪن جي ويهڻ لاءِ تمام گهڻو آهي.
ايوا ايئر ۽ ايئر چائنا بوئنگ 777 3-3-3 سيٽنگ ۽ 18 انچ سيٽن سان اڏامندا آهن.
KLM بوئنگ 777 کي 3-3-3 سان اڏامندو هو پر انهن سڀني کي 3-4-3 ۾ تبديل ڪري ڇڏيو آهي
فيسبوڪ ۽ سيٽگرو تي رد عمل ان تي افسوس جوڳو ناهي.
تنهن ڪري صرف هڪ 3-3-3 ايئر لائن سان ساڳئي يا سستي قيمت تي بک ڪريو، مون کي اهو بهترين پسند آهي.
مون لاءِ وڌيڪ ايرو فلوٽ ناهي. روانگي 1 ڪلاڪ دير سان. دروازي جي مطابق، ماسڪو ۾ منتقلي ممڪن نه هئي جڏهن جهاز اڃا تائين موجود هو. 15.00 وڳي کان اڌ رات تائين انتظار. کائڻ لاءِ ڪجهه به نه هو. ناراض عملو. سوالن جا جواب ناهن. خراب هوٽل 00.00 رپيا. 3 في تي. بسترو. ڪرڻ يا نه ڪرڻ. ٻي صورت ۾، هال ۾ ويٺو. ٻئي ڏينهن 2x تمام خراب کاڌو.
مون لاءِ وري ڪڏهن به ايروفلوٽ نه.
ڄاڻڻ لاءِ سٺي ڳالهه آهي، اهو يوڪرين جي ايروفلوٽ سان اڏامڻ لاءِ حد ٿورو هيٺ ڪري ٿو.
پيارا جان،
حيرت انگيز آهي ته ماڻهو ڪيئن ساڳيو ڪم ڪن ٿا ۽ اڃا تائين ان کي مڪمل طور تي مختلف طور تي تجربو آهي. ٺيڪ آهي مون وٽ به قيمت گهٽ هئي، پر اهو لڳ ڀڳ هميشه ائين ئي هوندو آهي. توهان هميشه 450 ۽ 550 جي وچ ۾ ٽڪيٽ حاصل ڪري سگهو ٿا.
اسٽاف تمام دوستانه هو، شڪايت ڪرڻ جي ڪا به شيء ناهي. مون سوچيو ته کاڌو خوفناڪ هو (هڪ سبزي کاڌي جو حڪم ڏنو هو). ڊوائيس مون کي ٿوري پراڻي لڳي. سيٽون تمام آرامده نه آهن (انهن مون کي ٻه ڀيرا منتقل ڪرڻ لاء چيو، تنهنڪري مون کي ڪجهه تجربو آهي).
منهنجي ٽئين سيٽ ۾، وڊيو سسٽم ڪم نه ڪيو. ڏهه ڀيرا پڇيائين، ڇو ته هنن مون کي نظرانداز ڪيو، نتيجو آيو. مون کي هن پرواز تي ڪو به آڊيو بصري پريشاني نه هوندي.
۽ حقيقت اها آهي ته ڪو به شراب نه آهي صحيح ناهي، ڇاڪاڻ ته اهو واقعي ڪاروبار طبقي ۾ آهي.
نه، مون کي ترڪي ايئر لائنز ڏيو اٽڪل ساڳي قيمت تي. صرف پنج سؤ يورو کان به گهٽ ۾ قطر سان گڏ. م تجسس.
@ روب،
توهان ڪيئن ٻڌائي سگهو ٿا ته انهن پروازن جي بورڊ تي سروس سٺي ناهي جڏهن توهان پاڻ ان کي استعمال نه ڪيو آهي؟ نادان.
توهان مقصد جي جائزي جو حوالو ڏيو ٿا؟ ڇا مقصدي تشخيص به موجود آهن؟
مون پاڻ ساڻن گڏ هن رستي تي اڏام ڪئي، بورڊ تي تمام سٺي سروس آهي، ان ۾ ڪا به خرابي نه آهي. ماسڪو ۾ layover گهٽ آهي.
fyi. مون وٽ KLM سان گڏ 1.000.000 کان وڌيڪ سروس ميل آهن، پلاٽينم لائيو، تنهنڪري مون کي خبر آهي ته آئون ڇا ڳالهائي رهيو آهيان.
پيارا جان، تمام احترام سان، اسان صرف EVA ايئر سان ان جي جديد فليٽ سان پرواز ڪريون ٿا، ڇاڪاڻ ته اها اسان جي لاءِ سڀني علائقن ۾ بهترين ايئر لائن آهي، خاص طور تي 4 x هٿياربند مارشلرز سان گڏ بورڊ تي حفاظت ۽ کاڌو ۽ خدمت شاندار آهي. اهي پڻ جنگ جي علائقن تي پرواز نه ڪندا آهن. Aeroflot يا KLM واقعي ان سان ملائي نٿو سگهي.
پيارا والٽر ۽ ريا، تمام احترام سان، پر ٻين ايئر لائنز جو فيصلو ڪرڻ تمام سستو آهي جيڪڏهن توهان صرف ايوا سان پرواز ڪريو، جيڪا رستي ۾ هڪ سٺي ايئر لائن آهي.
1) اهي مارشلر هڪ ميزائل کي روڪي نه سگهندا.
2) ذوق مختلف. مان بهتر پکائيندو آهيان، ان تي منحصر آهي ته توهان گهر ۾ استعمال ڪيو ٿا.
3) ايرو فلوٽ يا KLM ڪهڙي جنگ واري علائقي تي اڏامي ٿو؟ اهو سڀني پڙهندڙن لاء تمام ضروري آهي.
مون 2 سالن تائين ايروفلوٽ سان پڻ پرواز ڪئي ۽ اهو مزو نه هو.
10 ڪلاڪ هڪ ڪرسي ۾ جڏهن توهان جي اسڪرين ڀڄي وئي آهي ۽ تنهن ڪري توهان کي ڏسڻ لاء ڪجهه به ناهي
جيڪڏهن توهان ڪتاب پڙهڻ چاهيو ٿا، ڇت تي پڙهڻ واري روشني به ڀڄي وئي آهي
سيٽون تبديل ڪرڻ ممڪن نه هو ڇو ته فلائيٽ مڪمل بک ٿيل هئي.
خدمت فقط ايتري ئي هئي.
کاڌو، ها اهو کائڻ لائق هو پر تمام لذيذ نه هو.
الڪوحل، دستياب ناهي، صرف ڪوڪ سان کائو.
ماسڪو ۾ ايئرپورٽ هاڻي واقعي خوشگوار ناهي، توهان اسان سان ادا نه ٿا ڪري سگهو $ يا يورو، صرف ڪريڊٽ ڪارڊ سان.
جيڪڏهن مون کي 475 يورو تي Aeroflot يا Etihad 494 يورو تي چونڊڻو آهي (گذريل هفتي بک ڪيو ويو) ته پوءِ مون پنهنجي پسند تمام جلدي ڪئي.
جان توهان جي پرواز جي رپورٽ لاء مهرباني. اهو پڙهڻ لاءِ هميشه سٺو لڳندو آهي ته ڪيئن هڪ ايئر لائن اسان ٿائيلينڊ جي مسافرن کي اڳتي پوئتي ڪري ٿي. خوشقسمتيء سان، بئنڪاڪ رستي مان چونڊڻ لاء تمام گهڻو آهي. اهو پڻ سچ آهي ته اسان هميشه خراب تجربن کي سٺين کان بهتر ياد رکون ٿا. مان ڪيترن ئي ڪمپنين سان اڏامندو آهيان ۽ اڪثر وقت اهو سڀ ڪجهه ٺيڪ ٿي ويندو آهي. يقيناً مون وٽ ترجيحات آهن ڇاڪاڻ ته ٽنگ روم، سيٽ جي چوٽي، ڊيوائس، دوستي ۽ اهو ئي آهي جيڪو مون لاءِ قيمت کان وڌيڪ اهميت رکي ٿو. مان اڪيلو سفر ڪريان ٿو ۽ يقيناً اها 4 ماڻهن يا ان کان وڌيڪ ماڻهن سان ٿائلينڊ ڏانهن اڏامڻ کان مختلف آهي. 4 ڀيرا 100 يورو يا وڌيڪ يقيناً هڪ رقم آهي جيڪا ڪافي وڌي ٿي. پائلٽس جي حفاظت، سار سنڀال جا طريقا ۽ اڏامڻ جون صلاحيتون ڪجهه اهڙيون آهن جو مان پاڻ کي هڪ گراهڪ جي حيثيت سان فيصلو ڪرڻ جي قابل نه آهيان. مان عام طور تي معيشت ۾ هوائي جهازن جي خوراڪ بابت گهڻو تصور نٿو ڪريان. پوء اهو هميشه ڪم ڪري ٿو. مان هميشه ناشتي لاءِ ڪجهه آڻيندو آهيان. ڇا هڪ پلس يا شايد وڌيڪ ضروري آهي ته 'روس' ۾ ڪو به شراب نه آهي. مون کي ٿورڙي خواهش هئي ته توهان انهن سڀني گندي روسين سان گڏ هڪ اڌ شرابي جهاز تي آهيو.