واٽر مئنيجمينٽ منصوبا ٺهي رهيا آهن، پر هاڻي ڏڪار جو خطرو آهي

2011ع جي وڏي ٻوڏ کان ٽي سال پوءِ به واٽر مئنيجمينٽ جي شعبي ۾ تمام گهٽ ترقي ٿي آهي. منصوبابندي، جيڪو ينگ لک حڪومت پاران شروع ڪيو ويو، بند ٿي ويو آهي ۽ جنتا حڪم ڏنو آهي ته هڪ نئون پاڻي جي انتظام جو منصوبو ٺاهيو وڃي.

پر ٻوڏ هن سال سڀ کان وڏو خطرو ناهي: اهو آهي ايندڙ ڏڪار. اختيارين وڏين ذخيرن ۾ پاڻي جي انتهائي گهٽ سطح جي باري ۾ پريشان آهن (انفوگرافڪ ڏسو). ان جا ٻه سبب آهن: گذريل سال ان وقت خشڪيءَ کي منهن ڏيڻ لاءِ تمام گهڻو پاڻي نيڪال ڪيو ويو ۽ ٻئين چانورن جي پوک واري ايراضي، جنهن کي آف-سيزن چانور چيو وڃي ٿو، وڌي 900.000 ريءَ تائين پهچي ويو آهي، جيڪو قابل انتظام حد کان گهڻو وڌيڪ آهي. 470.000 رائي جو هدف.

گذريل حڪومت جي منصوبابندي گذريل ڊسمبر ۾ ختم ٿي وئي جڏهن ايوان نمائندگان کي ٽوڙيو ويو. منصوبا نو ماڊلز تي مشتمل آهن جن لاءِ ٺيڪيدار اڳ ۾ ئي چونڊيا ويا آهن. ڪنڪريٽ اصطلاحن ۾، هن جو تعلق آهي واٽر ويز جي تعمير (سپر ڪئنال سميت)، ٻوڏ جي حفاظت جي تعمير، پاڻي گڏ ڪرڻ وارن علائقن جي تعمير ۽ معلومات ۽ انتظام جو نظام. منصوبن ٻڌڻ دوران تمام گهڻو احتجاج ڪيو.

رائل ايريگيشن ڊپارٽمينٽ (آر آءِ ڊي) جي اڳوڻي ڊائريڪٽر پرموٽ ميڪلڊ جي مطابق، حڪومت تمام جلدي هئي ۽ منصوبن جو ڪافي اڀياس نه ڪيو ويو.

ساڳئي وقت ۾، ڪجهه شيون ننڍي پيماني تي ٿي چڪا آهن:

• آر آءِ ڊي ڊڪ، وير گيٽس، پمپنگ اسٽيشنز ۽ واٽر ويز تي ڪم ڪيو آهي. آر آءِ ڊي جي ڊائريڪٽر جنرل چيو ته اسان تمام گهڻي ترقي ڪئي آهي پر زمين جي مالڪي تي تڪرار سبب ڪجهه منصوبا دير ٿي ويا آهن.
• هاءِ ويز کاتو به بيڪار ناهي رهيو. اهو ايوٿايا، سموت پراڪان، بئنڪاڪ، پاٿم ٿاني ۽ نانٿابوري ۾ 300 ڪلوميٽر روڊن کي وڌايو آهي. تنهن ڪري اهي ٻوڏ جي خلاف هڪ رڪاوٽ طور ڪم ڪن ٿا.
• ڳوٺاڻن روڊن واري کاتي 360 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ روڊ به ٺاهيا آهن چادر جا انبار نديء جي ڪناري تي نصب.

ڪورٽ آف آڊٽ جي هڪ آڊٽ موجب 290 ارب باٽ بجيٽ مان 7 ملين باٽ اهڙن هنڌن تي خرچ ڪيا ويا جتي ٻوڏ جو ڪو به خطرو ناهي. عدالت 137 صوبن جي 21 رستن جي جاچ ڪئي. 21 رستا ٻوڏ کان متاثر نه ٿيا.

(ذريعو: بينڪڪ پوسٽ، آڪٽوبر 20، 2014)