Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- Matthias: خير ريني، مان توهان سان ان ڳالهه تي 100 سيڪڙو متفق آهيان. هر هنڌ توهان وڃو، يا انٽرنيٽ تي هر ميڊيا تي، اهو اسان جي ڳچيء ۾ اڇلايو ويندو آهي
- جيڪ ايس: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ شاديون…. انسان اوه انسان... مان پراڻو ٿي رهيو آهيان... مون کي انهن احمقانه مخففات سان مليو آهي.
- سيب: هاءِ، توهان گهرن جا مختلف نمونا يا قسمون حاصل ڪري سگهو ٿا، ڪافي چونڊون، پر توهان هڪ معمار کي به ڪم ڪري سگهو ٿا
- بندا: ڊائون لوڊ ڪريو "موسم جي اڳڪٿي ڪندڙ" ويجيٽ 2024. اتي توهان کي هر روز تازه ترين مفيد معلومات ملندي، بشمول هوا جي معيار
- بندا: هتي هڪ گهر تعمير ڪرڻ واضح طور تي هالينڊ يا بيلجيم جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ خرچ آهي. ڪيترو گھر جي قيمت ان جي سائيز تي منحصر آھي
- الفونس: اهو صحيح آهي ته توهان کي اکين سان رابطو ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي، پر ٿائلينڊ ۾ هڪ مسئلو اهو آهي ته ڪيتريون ئي ڪارون انڌا آهن ۽ توهان ان ڪري نٿا سگهو.
- يرى: ڊائون لوڊ ڪريو Airvisual (IQAir) ايپ ڏسڻ لاءِ ته ڪٿي هوا جو معيار بهترين آهي.
- Co: توهان ان کي قيمتي بڻائي سگهو ٿا جيئن توهان چاهيو. پر هڪ مثال ڏيڻ لاءِ، جيڪا رقم توهان 8 سالن ۾ ڪرائي تي ورتي هئي، توهان وٽ هوندو...
- روڙٿائي ماڻهن سان هڪ مسئلو اهو آهي ته هو ڪا به نئين شيءِ سکڻ نٿا چاهين، خاص ڪري پرڏيهين کان، ان ڪري هو 50-60 سالن تائين چانور پوکيندا رهن ٿا.
- رين: ٿي سگهي ٿو اهو توهان جي مدد ڪندو. دنيا جي فضائي آلودگي: ريئل ٽائيم ايئر ڪوالٽي انڊيڪس https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- ليون: پيارا رابرٽ، قيمت في m2 آهي 10k ۽ 13k جي وچ ۾. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته حساب ڪتاب ڇت جي ٻاهرئين ڪنڊ مان ٺهيل آهن. منهنجو گهر اٽڪل 145 m2 آهي
- رين: مان بلڪل وسيع ذهن وارو آهيان ۽ چاهيان ٿو ته هر ڪنهن جي زندگي خوشگوار هجي يا ان کان سواءِ هڪ ئي جنس جي ڀائيواري سان يا نه
- روب وي.: مان لڳ ڀڳ سوچيان ٿو ته لڳ ڀڳ سڀئي مغربي ليکڪ جيڪي ٿائلينڊ سان ناول لکن ٿا، انهن جو هڪ ئي پلاٽ آهي
- روڊول: اقتباس: في m² گھر تعمير ڪرڻ جي موجوده اندازي مطابق قيمتون ڇا آھن. اهو صرف ان تي منحصر آهي ته توهان ڪهڙي قسم جي ضرورتن سان ملن ٿا
- جاني بي جي: 50ع کان 80/90ع واري ڏهاڪي ۾ ڊچ جي باقاعدي پوکيل کاڌي ۾ به زهر هوندو هو ۽ ان جي باوجود هالينڊ ۽ TH ۾ 20 سيڪڙو بزرگ ماڻهو آهن.
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » تھائی لینڈ کان خبرون » بينڪاڪ پوسٽ: 'مهانگي آبدوزون صرف فوج لاءِ هڪ رانديڪو آهن'
بينڪاڪ پوسٽ: 'مهانگي آبدوزون صرف فوج لاءِ هڪ رانديڪو آهن'
بحريه کي ٿائي حڪومت طرفان تحفو ملي ٿو، آبدوزون به خريد ڪيون وڃن ٿيون. پهرين لاءِ اجازت ڏني وئي آهي ۽ اصولي طور تي ٻنهي لاءِ اڳ ۾ ئي هڪ معاهدو ٿي چڪو آهي. آبدوز چين ۾ ٺهيل آهن.
اخبار بئنڪاڪ پوسٽ هن پئسي جي فضول جي تشخيص ۾ سخت آهي. ٿائلينڊ ۾ بحري فوج جو واحد سبب اهو آهي ته ڪجهه پاڙيسري ملڪن وٽ آبدوزون به آهن. اخبار جي مطابق، هڪ دليل جيڪو سمجهه ۾ نٿو اچي، توهان کي اهو ساڳيو ڪم ڪرڻ جي ضرورت ناهي جيڪا خطي جا ٻيا ملڪ ڪري رهيا آهن، يقينا.
اخبار اشارو ڪري ٿي ته خطي ۾ هٿيارن جي ڊوڙ ناهي ۽ نه ئي جنگ جو خطرو آهي. ان ڪري 40 بلين باٿ جي خرچ جو دفاع نٿو ڪري سگهجي. ٿائيلينڊ جو نار پڻ تمام گھٽ آهي جيڪو آبدوز کي موثر انداز ۾ ترتيب ڏيڻ لاءِ.
تنهن ڪري اهو لڳي ٿو ته جنتا خاص طور تي پنهنجي طريقي سان زور ڏئي ٿو ۽ آبادي جو ٿورو نوٽيس وٺندو آهي.
بحريه لاءِ هنن مهانگي ٻيڙين جي خريداري کي عوام صرف فوجين لاءِ هڪ راند جي طور تي ڏسي ٿو، خاص طور تي ڇاڪاڻ ته خريداري لاءِ ڪو به قابل اعتبار جواز ناهي.
ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ
حقيقت اها آهي ته جنگ جو ڪو خطرو ناهي هڪ بيوقوف دليل آهي. آبدوز کي هلائڻ لاءِ عملدار کي ڊزائين ڪرڻ، تعمير ڪرڻ ۽ تربيت ڏيڻ ۾ سال لڳن ٿا
جيڪڏهن توهان صرف اهو سڀ ڪجهه ڪندا آهيو جڏهن جنگ جو خطرو آهي، پوء توهان تمام دير سان آهيو. ڊچن کي ڏسو جن کي ٻي عالمي جنگ ۾ جرمنن کان شڪست ڏني وئي.
آبدوز کي ڪٿي وڃڻ گهرجي ها جيڪڏهن اهي رائن تي ”اووررن“ ٿين ها، يا ان کان به بهتر IJssel؟
ان سان گڏ ٿائلينڊ ۾ ڪيتريون ئي بهتر شيون آهن، منهنجي خيال ۾، آبدوز تي غير ضروري خرچ. صرف تعليم ۾ تمام گهڻي گهربل سڌاري، نالي جي ڳالهه، پر چند، حقيقت ۾ تمام گهڻو اهم آهي. جيتوڻيڪ جنگ جي حقيقي خطري سان، جيڪو اڃا تائين موجود ناهي، مان تصور نه ٿو ڪري سگهان ته اهي آبدوز هڪ ممڪن جارحيت جي سلسلي ۾، ٿائيلينڊ لاء هڪ تعين ڪندڙ عنصر هوندا. حقيقي اعلي نمبرن جي صورت ۾، ٿائيلينڊ لاء ڪجھ وڌيڪ هٿيارن جو مطلب اهو ٿي سگهي ٿو ته اهي دشمن کي ٿوري گهڻي وقت تائين برقرار رکي سگهن ٿا، ۽ آخرڪار اڃا به وڌيڪ موت ۽ تباهي سان گڏ. ڪو به ماڻهو جيڪو سنجيدگي سان سوچيندو آهي ته هالينڊ 1940 ۾ وڌيڪ هٿيارن سان تمام وڏي جرمن اعلي طاقت جي هٿان غالب نه ٿي سگهي ها، منهنجي خيال ۾، ڪنهن حد تائين حقيقت جي نقصان ۾ آهي.
صرف 7 سالن ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو. ڇا موجوده جنتا اڃا تائين اهو تجربو ڪندو؟ ڪا اليڪشن اچي رهي آهي؟ يا……….
منهنجو خيال آهي ته چين ۾ اهي ڪجهه سالن اندر تعمير ڪيا ويا.
فرض ڪريو ته اهو قسم چيني طرفان پڻ استعمال ڪيو ويو آهي، تنهنڪري ڊزائن کي سڌو دراز مان ڪڍي سگهجي ٿو.
مان سمجهان ٿو ته اهو پئسو ضايع آهي، اسان وٽ هڪ جهاز ڪيمپ جهاز پڻ آهي جيڪو اڪثر وقت ستوپ ۾ هوندو آهي. ڪڏهن ڪڏهن آفتن ۾ استعمال ٿيندو آهي.
پر ها، جيڪڏهن هڪ حصو ڪجهه نئون حاصل ڪري ٿو، ته ٻيا به هڪ نئون رانديڪا چاهيندا آهن.
سوال آهي، توهان ان کي ڇا لاء استعمال ڪندا آهيو؟ خليج ۾ اهي ڪجهه به نٿا ڪري سگهن.
پوءِ تربيت ۽ سار سنڀال (يقيناً سار سنڀال ۾ ٿائي ايترو مضبوط نه آهي) هن جا مثال هئا
آرڊر ٿيڻ واريون آبدوزون اڳ ۾ ئي ٺهيل آهن (چيني S26T ڊيزل-اليڪٽرڪ آبدوز). ٽريننگ اهلڪارن کي هڪ مسئلو ٿيندو ڇو ته ٿائي بحري ۾ ڪو به تجربو ناهي. ڊچ نيوي ڪيترن ئي نيٽو ملڪن لاء ڪمانڊر ٽريننگ فراهم ڪري ٿي ۽ اهو تجربو تمام ڏکيو آهي. تنهن ڪري انهن ٻيڙين سان محفوظ سفر هڪ مسئلو بڻجي سگهي ٿو.
فوجي اسٽريٽجڪ نقطي نظر کان، اهو مڪمل طور تي غير معمولي ناهي ته ممڪن آهي ته دشمن پنهنجي اختيار ۾ ڇا آهي ۽ خواهش جي فهرست جو بنياد جزوي طور تي ان تي رکي.
جڏهن اهي ٿلهي پاڻي ۾ سبس استعمال ڪندا آهن، اهي گهڻو وقت گذاريندا آهن، تنهن ڪري اهو صرف هڪ فائدو آهي (ساحل جي پاڻي ۾ استعمال جي غير متوقع مقدار صرف اسان جي والرس-ڪلاس سبس کي 10 سالن جي سروس جي زندگي ڏني).
اهڙي ڊگھي ساحل واري ملڪ لاءِ، چند آبدوزون هجڻ ڪا به حيرت جي ڳالهه ناهي.
ان کان علاوه، اهو ظاهر ڪري ٿو ته چين ۽ ٿائيلينڊ جي وچ ۾ لاڳاپا ڪيترا سٺا آهن. اهو پاڻ ۾ تمام گهڻو قيمتي آهي ۽ اهو معاملو يقيني طور تي اقتصادي ۽ سياسي لاڳاپن کي نقصان نه پهچائيندو.
آخرڪار، ٿائيلينڊ ۾ دفاعي بجيٽ مجموعي گھربل پيداوار جو 1.5 سيڪڙو آهي، جيڪو انتهائي نه آهي، خاص طور تي فوجي جنتا لاءِ.
بينڪاڪ پوسٽ پنهنجي ڪهاڻي ختم ڪري ڇڏي آهي، يقينا، 'فوجي لاء هڪ رانديڪو'، پڻ آبادي جي وات ۾ رکيل آهي.
خير، اهو هڪ آبدوز ۾ ايترو مزو نه آهي، مون کي ٻڌايو ويو آهي، ۽ صرف چند ماڻهو بورڊ تي حاصل ڪري سگهن ٿا، تنهنڪري اهو ٿورڙي نظر وارو آهي.
بئنڪاڪ پوسٽ تيزي سان هڪ اخبار بڻجي رهي آهي جتي توهان اندازو لڳائي سگهو ٿا ته ماڻهو حقيقتن جي ڄاڻ کان سواءِ ڪجهه معاملن تي ڪيئن جواب ڏيندا.
ان مان ڪنهن کي به فائدو ناهي.
منهنجو تجربو آهي ته اتي چين ۾ رڳو ڪچرو ٺاهيو ويندو آهي.
آبدوز کي هلائڻ لاءِ عملي کي تربيت ڏيڻ بدران، انهن کي پهريان ٽيڪنيشنن کي تربيت ڏيڻ گهرجي ته جيئن انهن کي خدمت ۾ رکيو وڃي.
اهي شايد واٽر ٽائيٽ هوندا، پر مون کي شڪ آهي ته اهي پئسا لڪي ويندا ...
انهن وٽ چين ۾ هڪ تمام خاص ڊزائين آهي، خاص طور تي ٿائي آبدوز لاءِ ٺاهيو ويو آهي. واقعي مڪمل طور تي ٿائيلينڊ جي تمام اٿلي نار سان ٺهڪي اچي ٿي. اهي ڪيٽرپلر ٽريڪ تي آبدوز هوندا آهن، تنهنڪري اهي ٻيڙيون هلائڻ بدران سمنڊ جي ڪناري تي هلائي سگهن ٿيون.
خرچ جو سامان 40 ارب، پيدا ڪندڙ چين. هڪ + هڪ = 2! هتي ڪيترائي ماڻهو گندا امير ٿي رهيا آهن (er)
ٿيڻ جي!!! ڇا اهو خريداري جي فيصلي ۾ ڪردار ادا ڪري ها؟
هڪ Ned. واپاريءَ ان وقت ٿائلينڊ کي آبدوزون به وڪڻيون، پر اُهي ناقابل استعمال ثابت ٿيون، ڇاڪاڻ ته اُها هتي تمام گهٽ آهي، ۽ هاڻي وري پئسن جو ايترو وڏو ضايع!!!