ٿائلينڊ کان خبرون - سيپٽمبر 16، 2012
۽ هڪ ڀيرو ٻيهر سکوتائي ٻوڏ جي زد ۾ اچي ويو آهي، پر هن ڀيري صوبي جا ڏهه ڳوٺ. گذريل سومر، شهر درياهه جي ڊڪ ٽوڙڻ بعد ٻوڏايو ويو.
ڪلاڪ مينهن ڪالهه صبح جو هوئي ما ٿاون ٻيلي مان ٻوڏ جو سبب بڻيو. پاڻي ايترو اوچتو ۽ جلدي آيو جو رهاڪن کي وقت ئي نه مليو ته هو پنهنجو سامان محفوظ ڪري سگهن. ڪيترائي گهر ۽ فصل تباهه ٿي ويا. پاڻي ڪجهه هنڌن تي 50 سينٽي کان 2 ميٽر جي اوچائي تائين پهچي ويو. ڪيترائي رستا ناس ٿي ويا. پاڙيسري Pitsunalok صوبي مان سپاهين ۽ ٻيلي کاتي جي اهلڪارن کي متاثر ٿيل علائقي ڏانهن پهچايو ويو آهي ته جيئن ٻاهر نڪرڻ ۾ مدد ڪن.
- فرائي صوبي ۾، بان ماي سين حوض جو اسپل وي اوور فلو ٿي ويو، ڪيترن ئي ڳوٺن کي ٻوڏايو. 200 کان وڌيڪ گهر متاثر ٿيا. شروعات ۾، رهاڪن جو خيال هو ته رزروائر ڊڪ ناڪام ٿي چڪو آهي، پر اهو معاملو نه هو.
- Phatsanulok صوبي ۾، سپاهي يوم نديء تي هڪ پل جي مرمت ڪندا، جيڪا 13 سيپٽمبر تي مضبوط پاڻي جي وهڪري طرفان خراب ٿي وئي هئي. تڏهن کان ٻن ڳوٺن جا رهواسي ٻاهرين دنيا کان ڪٽجي ويا هئا. مرمت جو ڪم ٻن ڏينهن ۾ ٿيڻ جو امڪان آهي.
- هن وقت تائين ٽنهي ضلعن ۾ 22.500 روين جا فصل پاڻي ڪري تباهه ٿي چڪا آهن. ستن ضلعن کي آفت وارو علائقو قرار ڏنو ويو آهي.
- Phayao ۾ رهاڪن کي خبردار ڪيو ويو آهي ته ٻيلي مان پاڻي جي ممڪن وهڪري.
- وزير بوونسونگ ترياپيروم (واپار) پڪ ڄاڻن ٿا: ٿائيليند دنيا جو نمبر 1 چانور برآمد ڪندڙ رهي ٿو. پر اهو اصل ۾ فرق نٿو رکي جيستائين هارين پنهنجي چانورن کي وڌيڪ قيمت تي وڪرو ڪري سگھن ٿا، هو چوي ٿو. ۽ اهي ائين ڪندا آهن ڇو ته حڪومت هارين کان چانور ان قيمت تي خريد ڪري ٿي جيڪي مارڪيٽ جي قيمتن کان 40 سيڪڙو مٿي آهن.
بونسونگ جي مطابق، چانورن جي گروي وارو نظام برآمدات تي منفي اثر انداز نٿو ڪري. ”جيڪڏهن اهو معاملو هجي ها ته ان جو مطلب اهو آهي ته اسان گهٽ قيمت تي گهٽ وڪرو ڪريون ها.“ هن جو چوڻ آهي ته هن انڊونيشيا، چين، بنگلاديش، گني، آئيوري ڪوسٽ ۽ فلپائن کي 7,3 ملين ٽن چانور وڪڻڻ جا معاهدا ڪيا آهن. اهو چانور ايندڙ سال مئي ۽ جون ۾ پهچايو ويندو. وڪرو ڪرڻ کان پوء، 4 ملين ٽين باقي رهي ٿو.
- ڪيترن ئي دولتمند خاندانن ۽ اعليٰ عملدارن ناخون رتچاسيما صوبي ۾ هڪ خود مدد آبادي [؟] ۾ غير قانوني طور تي زمين تي قبضو ڪيو آهي. اها زمين لام تاخونگ ڊيم جي اڏاوت کان متاثر ٿيل رهاڪن، بي زمين هارين ۽ انهن ماڻهن لاءِ هئي جيڪي اڳي زمين استعمال ڪري چڪا هئا. اها ڳالهه پبلڪ سيڪٽر اينٽي ڪرپشن ڪميشن جي هڪ جاچ ۾ سامهون آئي آهي.
غيرقانوني مهاجرن شايد ڪوآپريٽو سان ڪوڙي ٺڳيءَ هيٺ رجسٽرڊ ڪيو هجي جيڪو آبادي جو انتظام ڪري ٿو، ۽ آفيسر شايد ان کي جانچڻ ۾ ناڪام ٿيا. ڪوآپريٽو جي رڪنيت جي فهرست ڏيکاري ٿي ته ڪيترائي امير خاندان 1994 ۽ 1996 جي وچ ۾ ميمبر ٿيا.
- ڇنڇر جي صبح صبح موانگ (يالا) ضلعي ۾ ٽن پيرا ملٽري رينجرز ۽ هڪ نگران کي گوليون هڻي قتل ڪيو ويو ۽ ساڙيو ويو. اهي هڪ پڪ اپ ٽرڪ ۾ هئا، جنهن تي حملو ڪيو ويو ۽ باهه ڏني وئي. پوليس کي هڪ سئو کان وڌيڪ ڪارتوس مليا آهن. رينجرز جون M16 رائفلون چوري ٿي ويون هيون.
چو ايٽونگ (نارٿيوات) ۾، اختيارين کي ڇنڇر تي هڪ ٻوٽي ۾ بم ٺاهڻ واري مواد ۽ گولا بارود تي مشتمل هڪ وڏو پلاسٽڪ بيگ مليو. هڪ 23 سالن جي شخص کي پڻ گرفتار ڪيو ويو بم ڌماڪو ڪرڻ جي شڪ ۾ جيڪو گذريل مهيني جي شروعات ۾ ٻه سپاهي زخمي ٿيا.
- عبدالله بن عبدالمحسن الترڪي، مسلم ورلڊ ليگ (MWL) جو سيڪريٽري جنرل، سعودي عرب ۾ قائم، ڪالهه بئنڪاڪ پهتو. هو ۽ ٻيا مذهبي اڳواڻ سومر کان اربع تائين مذهب ۽ امن جي شروعات لاءِ وقف ٿيل سيمينار ۾ شرڪت ڪندا آهن. سيمينار MWL، Religions for Peace International ۽ مهيدول يونيورسٽي جي انسٽيٽيوٽ آف هيومن رائيٽس اينڊ پيس اسٽڊيز پاران منعقد ڪيو ويو.
- زراعت واري وزارت ناخون فانوم صوبي ۾ رٻڙ جي خريداري عارضي طور تي بند ڪري ڇڏي آهي، جڏهن اهو ظاهر ٿيو ته واپارين کي هارين جو روپ ڏئي رهيا آهن ته جيئن حڪومت جي گارنٽي قيمت جو فائدو وٺن. هڪ تحقيق انڪشاف ڪيو ته انهن 70 ٽن ربر 6,5 ملين باٽ ۾ وڪرو ڪيو.
واپارين هارين کان رٻڙ خريد ڪئي هئي جن وٽ پئسن جي کوٽ هئي ۽ حڪومت کي وڪڻڻ نه چاهيندا هئا ڇاڪاڻ ته انهن کي پنهنجي پئسن لاءِ گهڻو انتظار ڪرڻو پوندو. هارين اهو سمجهي ورتو ته کين سرڪاري پروگرام جي ڀيٽ ۾ گهٽ رقم ملي.
-تقريباً ٽي هزار ريڊ شرٽس اربع ڏينهن ڊيموڪريسي مونومينٽ تي ريلي جو جائزو ورتو. ان کان پوءِ ٿاڪسين جي حڪومت جو تختو اونڌو ٿيو 6 سال ٿيندا. ڪجهه ريڊ شرٽس يو ڊي ڊي (يونائيٽيڊ فرنٽ فار ڊيموڪريسي خلاف آمريت) ۽ حڪومت تي تنقيد ڪئي، جن جو چوڻ آهي ته اڃا تائين قيد ٿيل ريڊ شرٽس جي مدد لاءِ ڪجهه به نه ڪري رهيو آهي.
اقتصادي خبرون
- سنگاپور ۽ هانگ ڪانگ جي مقابلي ۾، بئنڪاڪ ۾ مسافر تمام گهٽ ميٽرو استعمال ڪندا آهن. بئنڪاڪ ۾، 6 سيڪڙو کان گهٽ هر روز سب وي استعمال ڪن ٿا، سنگاپور ۾ 40 سيڪڙو ۽ هانگ ڪانگ ۾ 44 سيڪڙو.
اڃان تائين مسافرن جو تعداد وڌي رهيو آهي. مالي سال 2011-2012 ۾، بي ٽي ايس (مٿي زميني ميٽرو) 21 سيڪڙو جي مسافرن جي واڌ حاصل ڪئي ۽ 2012-2013 ۾ 12 کان 15 سيڪڙو جي واڌ جي توقع ڪئي وئي. [مالي سال 1 آڪٽوبر کان 1 آڪٽوبر تائين هلندو آهي.]
ڊينيل راس، چيف فنانشل آفيسر ۽ پيرن ڪمپني بي ٽي ايس گروپ هولڊنگس پي ايل سي ۾ سيڙپڪاري جو سربراهه، چيو ته مسافرن جي واڌ ڪيترن ئي عنصر کان متاثر ٿيندي آهي، سڀ کان اهم نيٽ ورڪ جي توسيع آهي، جيڪا بينڪاڪ جي رهاڪن جي وڏي تعداد کي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏيندو. ٻين عنصرن ۾ بي ٽي ايس لائينز سان گڏ رئيل اسٽيٽ ڊولپمينٽ، آبادي جي واڌ، شھريت، وڌندڙ ايندھن جي قيمتن ۽ ٽرئفڪ جي گنجائش شامل آھن.
ايندڙ سال ۽ اڌ ۾، بي ٽي ايس فليٽ کي وڌايو ويندو 35 سيڪڙو يا 55 ٽرين سيٽ. پهرين پهريان ئي جرمني کان اچي چڪا آهن. اسيمبلي ۽ جاچ کان پوء، اهي آڪٽوبر يا نومبر ۾ استعمال ۾ رکيا ويندا. [اڳوڻي پيغام ۾ 40 ٽرين سيٽن جو ذڪر آهي: 35 جرمني کان ۽ 5 چين کان.]
ميٽرو نيٽ ورڪ جي توسيع جي حوالي سان، راس اشارو ڪري ٿو ته حڪومت بئنڪاڪ جي پبلڪ ٽرانسپورٽ کي بهتر ڪرڻ ۽ منصوبن کي تيز ڪرڻ لاء پرعزم آهي. 23,5 اسٽيشنن سان گڏ 23 ڪلوميٽرن جو موجوده نيٽ ورڪ 2029 تائين 495 ڪلوميٽرن جي ڊگھي ٿيڻ گھرجي.
بئنڪاڪ ۾ موجوده ميٽرو نيٽ ورڪ جي ڊيگهه 80 ڪلوميٽر آهي. BTS زمين جي مٿان هلندي آهي (24 ڪلوميٽر / 23 اسٽيشنون)، ۽ MRTA زير زمين (21 ڪلوميٽر / 8 اسٽيشنون) هلندو آهي. (مٿي زمين) ايئرپورٽ ريل لنڪ کي 8 اسٽيشنون آهن ۽ 28,5 ڪلوميٽر ڊگهو آهي. اتي پڻ ٻه وڌايل BTS لائينون آھن: Taksin-Wongwian Yai (2,2 ڪلوميٽر / 2 اسٽيشنون) ۽ تازو مڪمل ٿيل آن نٽ بيئرنگ لائن (5,3 ڪلوميٽر / 5 اسٽيشنون.
چار نوان رستا تعمير هيٺ آهن ۽ ٻيا پنج ڊرائنگ بورڊ تي آهن. هڪ دفعو اهي سڀئي تعمير ڪيا ويا، نيٽ ورڪ 2016 ڪلوميٽر 236 ۾ ڪل ٿيندو. ذريعو: بئنڪاڪ جي ملڪيت، بئنڪاڪ پوسٽ ڏانهن منسلڪ، آڪٽوبر 28، 2011]
- مسئلن جو هڪ جبل انتظار ڪري رهيو آهي تازو مقرر ٿيل نئين چيئرمين ٿائي ايئر ويز انٽرنيشنل (THAI). گذريل سال، 52 سال پراڻي ڪمپني کي 10,2 بلين باٽ جو نقصان ٿيو، عملي جي تڪرار، مقابلو سخت آهي، آپريٽنگ خرچ اعلي آهن ۽ ايندھن جي قيمتن ۾ ڦيرڦار آهي. تنهن ڪري سوال اهو آهي ته ڇا هو پوزيشن لاء سڀ کان وڌيڪ مناسب شخص آهي، ڇاڪاڻ ته هن کي هن علائقي ۾ ڪو تجربو ناهي، هڪ گمنام ذريعو چوي ٿو.
هڪ ٿائي ڊائريڪٽر جيڪو ڪافي عرصي کان رهيو آهي ڪجهه گهٽ پروفائل رکي ٿو. ”ايماندار ٿيڻ لاءِ، اسان هن جي ڪيريئر کي چڱيءَ طرح نٿا ڄاڻون.“ ٻيا، جيتوڻيڪ گمنام، جيڪي هن سان مليا آهن، هن کي هڪ دوستانه شخصيت رکندڙ هڪ ڄاڻو شخص طور بيان ڪيو. ”لڳي ٿو ته هن کي ڪاروبار هلائڻ جي سٺي سمجهه آهي.
Sorajak Kasemsuvan (57) لنڊن يونيورسٽي مان قانون ۾ پي ايڇ ڊي ڪئي آهي. هو هن وقت سرڪاري براڊڪاسٽر MCOT جو چيئرمين آهي.
- گهڻي دير کان پوءِ، بورڊ آف انويسٽمينٽ (BoI) اسٽيل ڊسٽ ريسائڪلنگ ڪمپني جي قيام لاءِ معيار جي منظوري ڏني آهي. شرط اهو آهي ته ٿائلينڊ ۾ موجود خام مال کي ئي استعمال ڪيو وڃي.
وزير Kittiratt Na-Ranong (فنانس) اهڙي ڪارخاني کي ٿائيلينڊ لاءِ موزون قرار ڏئي ٿو ڇاڪاڻ ته اها خطرناڪ فضول کي ٻيهر استعمال ڪري ٿي. ان کان سواء، پيداوار خام مال طور استعمال ڪري سگهجي ٿو، ان کي درآمد ڪرڻ جي ضرورت کي ختم ڪرڻ. [آرٽيڪل اهو نٿو ٻڌائي ته آخر ڪهڙي پراڊڪٽ جو وزير حوالو ڏئي رهيو آهي ۽ ڪٿي ۽ ڪيئن استعمال ٿي سگهي ٿو.]
وزير Pongsvas Svasti (صنعت) جو چوڻ آهي ته ماحول ۽ هنڌ جي نتيجن کي ممڪن طور تي گهٽ ۾ گهٽ هجڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ مواد آهي جيڪو خطرناڪ طور تي درجه بندي ڪيو ويو آهي.
نومبر جي آخر تائين جمع ٿيل درخواستن مان، BoI ٻن ڪمپنين کي چونڊيندو، ڇاڪاڻ ته ٿائيلينڊ ۾ اسٽيل ملز 100.000 ٽن کان وڌيڪ اسٽيل مٽي پيدا نه ڪندا آهن، جيڪڏهن مستقبل ۾ وڌيڪ اسٽيل مٽي پيدا ٿئي ٿي، BoI تسليم ڪري سگهي ٿي. وڌيڪ ڪمپنيون، Pongsvas چوي ٿو.
- گذريل ڇهن سالن کان، مقامي شاپنگ سينٽر وڏين شاپنگ سينٽرن جي خرچ تي مشروم وانگر اڀري رهيا آهن. انهن وٽ هڪ پرڪشش ڊيزائن آهي ۽ صارفين جي گهرن جي ويجهو واقع آهن، جنهن جو مطلب آهي ته بئنڪاڪ ۾ انهن جو تعداد تمام گهڻو آهي هائپر مارڪيٽن کان. ”گذريل سال جي ٻوڏ کان پوءِ بئنڪاڪ وارن جو طرز زندگي بدلجي ويو آهي،“ سراچيت ڪانگ چيپ، ريئل اسٽيٽ ڪنسلٽنٽ ڪوليئرز انٽرنيشنل ٿائيلينڊ جي سينيئر ريسرچ مئنيجر نوٽ ڪيو.
ان مهل، وڏا ڇوڪرا اڃا بيٺا نه آهن، ڇاڪاڻ ته انهن ننڍا فارمولا متعارف ڪرايا آهن جهڙوڪ ميني بگ سي، لوٽس ايڪسپريس ۽ ٽالڊ لوٽس. مقامي رهاڪن جي مخالفت ۽ سخت ضابطن جي ڪري تازو سالن ۾ وڏن شاپنگ سينٽرن جي ترقي مسئلن جو سامنا ڪيو آهي. پر نون پاڙي جا شاپنگ سينٽر ترقي ڪري رهيا آهن جيئن اڳ ڪڏهن به نه. انهن پنهنجي ڊيزائن کي وڌيڪ پرڪشش بڻائي ڇڏيو آهي ۽ ڪوشش ڪري رهيا آهن پاڻ کي مقابلي کان ڌار ڪرڻ لاءِ وڌيڪ گراهڪن کي راغب ڪرڻ لاءِ.
- مٽسوبشي ميرج ٿائلينڊ ۽ جاپان ۾ هاٽ ڪيڪ وانگر وڪرو ٿي رهي آهي. مارچ ۾ ان جي لانچ کان وٺي، ايڪو ڪار جا 13.997 يونٽ ٿائلينڊ ۾ وڪرو ڪيا ويا آهن، ماڊل کي ايڪو مارڪيٽ جو 30 سيڪڙو حصو ڏئي ٿو. ٻيا 36.000 يونٽ آرڊر ڪيا ويا آهن؛ انهن وٽ ترسيل وقت 4 مهينا آهي.
زبردست جواب سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر آهي ڇو ته 10.300 ڪارن تي فيول گيج جي صحيح ڪم نه ڪرڻ کان پوءِ 11 ميرجز کي واپس گهرايو ويو آهي. واپس گهرايل گاڏين جي چڪاس جاري آهي ۽ جلد مڪمل ڪئي ويندي. Mitsubishi تيز سيلز کي ايندھن جي ڪارڪردگي، ڊرائيونگ آرام ۽ مناسب قيمت-پراڊڪٽ جي تناسب سان منسوب ڪري ٿو.
مٽسوبشي جولاءِ ۾ ميرج کي جاپان ڏانهن برآمد ڪرڻ شروع ڪيو. 1.792 هاڻي وڪرو ڪيا ويا آهن ۽ 9.270 آرڊر تي آهن. Laem Chabang (Chon Buri) ۾ ڪارخاني جي پيداوار جو مقدار جلد ئي 4.000،5.000 کان 6.000 في مهيني تائين وڌايو ويندو.
[6.000 في مهيني جي پيداوار سان، مان ٿائيلينڊ لاءِ وڌ ۾ وڌ 6 مهينن جي ترسيل وقت تي پهچان ٿو؛ جاپان لاءِ آرڊر کانسواءِ.]
www.dickvanderlug.nl - ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ