ٿائلينڊ کان خبرون - سيپٽمبر 15، 2013

اهو ئي آهي، خراب ٿيل پينٽنگ جيڪا - توهين جي مطابق - ٿائيلينڊ جي ريلوي نيٽ ورڪ تي ڪيترن ئي پڃري جي ذميوار آهي. 48 سال پراڻي پينٽنگ اسٽيٽ ريلوي آف ٿائلينڊ (SRT) جي هيڊ ڪوارٽر ۾ لٽڪيل آهي. اهو واضح طور تي ڏسي سگهجي ٿو ته ريل خراب ٿي ويا آهن - ۽ اهو هڪ اتفاق نه ٿي سگهي (پڻ گهر جي صفحي جي تصوير ڏسو).

سڀاڻي شروع ٿيندي، SRT 45 ڏينهن تائين سيلا آرٽ اسٽيشن (Uttaradit) ۽ چيانگ مائي جي وچ ۾ ٽريڪ جي سيڪشن جي مرمت ڪندو. سڀ کان وڌيڪ حادثا اتي ئي ٿيا. ڪم جي پهرئين مرحلي ۾، تيز موڙين کي درست ڪيو ويندو [؟] ۽ پراڻا سليپر ۽ ريل مٽايا ويندا.

فيز 2 ۾، 15 ڏينهن کان پوءِ، رستي تي چئن سرنگن تي ڪم ڪيو پيو وڃي: جزوي طور تي مٽيءَ جو پلنگ، جنهن تي ريلون آهن، ان کي مضبوط ڪيو ويو آهي ۽ ڪاٺ جي سليپرز کي ڪنڪريٽ سان تبديل ڪيو ويو آهي. آرٽيڪل موجب، اهي ڪاٺيون کان ٿورو مٿي آهن، تنهنڪري اميد آهي ته مرمت کان پوء ٽرين اڃا تائين سرنگن مان گذري سگهي ٿو. يا ڇا اسان وٽ ھاڻي ٽرينون آھن جيڪي سرنگ جي ڇت تي پھنس ٿيون؟ چئن سرنگن جي سڀ کان ڊگھي سرنگ ، د خن تن، ماپ 1 ڪلوميٽر.

ٻن اسٽيشنن جي وچ ۾ ڏهه بسون استعمال ڪيون وينديون. انهن کي روزانو 2.000 مسافرن کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ گهرجي جيڪي عام طور تي بئنڪاڪ ۽ چيانگ مائي جي وچ ۾ سفر ڪندا آهن. ٻه ٽرينون خدمتون مڪمل طور تي منسوخ ڪيون ويون آھن نا مناسب آمد وقت جي ڪري: 18 پي ايم ٽرين بئنڪاڪ کان (آمد سلپا آرٽ 1.57 ايم ايم) ۽ 19.35 پي ايم ٽرين (3.27 ايم ايم).

- ڇهه سئو کان وڌيڪ ربر هارين ڪالهه ناخون سي ٿمارات ۾ ٻه روڊ بلاڪ قائم ڪيا: هاءِ وي 41 تي ۽ 10 ڪلوميٽر پري Khuan Nong Hong چوراهي تي، اهي هنڌ جيڪي اڳي ئي قبضو ڪري چڪا هئا. هارين جو مطالبو آهي ته ڊپٽي پرائم منسٽر پراچ پراموڪ، جيڪو ربر جي مسئلي جو انچارج آهي، هارين سان هڪ معاهدو ڪيو.

پر هاري محاذ ورهايل آهي. ڪالهه ناخون سي ٿمارات ۾، چوڏهن ڏکڻ صوبن جي نمائندن، پراچوپ خيري خان ۽ پيچابوري وزيراعظم جي ڊپٽي سيڪريٽري ٿاوچ بونفيوانگ سان ملاقات ڪئي. پنجن صوبن ساڻس معاهدو ڪيو، باقي يارهن صوبن انڪار ڪيو، ڇاڪاڻ ته پراچه اتي نه هو. مخالفن جي مطابق، اهي ان جي باوجود حڪومتي آڇ سان مطمئن آهن: 2.520 باهٽ في رئي جي سبسڊي، انهي شرط تي ته اهو انهن هارين تي پڻ لاڳو ٿئي ٿو جيڪي پنهنجي پوکي نٿا ڪن.

۽ اهو آهي جتي جوتا pinches. پراچوپ خيري خان (ڊيموڪريٽس) لاءِ ايم پي پراموان پونگتاوارديج جو چوڻ آهي ته ڪيترائي هاري ڊگهي عرصي کان حڪومت سان زمين جي ملڪيت تي قانوني ڪارروائي ۾ ملوث آهن. انهن هارين جو چوڻ آهي ته، اهي اڳ ۾ ئي زمين تي ڪم ڪري رهيا هئا ان کان اڳ ان کي محفوظ ٻيلو علائقو قرار ڏنو ويو. حڪومت کان واضح هدايتن جي بغير، هو نئين احتجاج کي ڀڄڻ جي اميد رکي ٿو.

ڪالهه بنگ سپن (پراچوپ خيري خان) ۾ ٿمارات مارڪيٽ ۾ ٽي سئو هارين گڏ ٿيا. هنن حڪومت کان مطالبو ڪيو ته زمين جي مالڪي نه ڪندڙ هارين کي به سبسڊي ڏيڻ واري فيصلي بابت وضاحت ڪئي وڃي. انهن جي مطابق، اهو 160.000 ري جي ايراضي تي ٻڌل آهي بينگ سپان ۽ بينگ سپان نوئي ۾.

- ٿائي ايئر ويز انٽرنيشنل (THAI) جي بورڊ آف ڊائريڪٽرز برطانوي ڪمپني AvCon Worldwide Ltd، جيڪو سعودي عرب جي شهزادي جي طرفان ڪم ڪري رهيو آهي، هڪ لکت ۾ لکيل ايئربس A340-500s وڪرو نه ڪرڻ جو فيصلو ڪيو آهي. جهاز جي ڪتابي قيمت 66 ملين ڊالر آهي، پر ٿائي ان لاءِ صرف 23 ملين ڊالر گڏ ڪندو.

صلاحڪار جي مطابق، ڪتاب جي قيمت تمام گهڻو مبالغو آهي. موجوده مارڪيٽ جي قيمت، اڪائونٽ ۾ پرواز جي ڪلاڪن جو تعداد، 15 کان 18 ملين ڊالر تائين آهي. ان کان علاوه، سوال ۾ جهاز خراب طور تي برقرار رکيو ويو آهي ۽ ان جي پرواز جي اجازت ختم ٿي وئي آهي. THAI جو هڪ ذريعو تصديق ڪري ٿو ته ڪتاب جي قيمت تمام گهڻي آهي، پر بورڊ آف ڊائريڪٽرس ان جي باوجود مڃي ٿو ته آڇ تمام گهٽ آهي. هڪ ڊائون ادائيگي اڳ ۾ ئي ڊوائيس تي ڪئي وئي آهي. THAI ان کي واپس ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، پر AvCon پئسا واپس نه ورتو. ڊوائيس گذريل مهيني جي آخر ۾ پهچايو وڃي ها.

ٿائي هن سال جي شروعات ۾ چار لکيل ايئربس A340-500s وڪري لاءِ رکيا. AvCon چارئي خريد ڪرڻ چاهيندا هئا، پر ٿائي صرف هڪ ڊوائيس وڪڻڻ تي اتفاق ڪيو. ٿائي صدر Sorajak Kasemsuvan جي مطابق، ٿائي کي خبر نه هئي ته سعودي شهزادو خريد ڪندڙ هو، پر هڪ AvCon ذريعن جو چوڻ آهي ته شهزادي لکت ۾ خريداري جي تصديق ڪئي هئي ۽ اها تصديق AvCon جي رسمي آڇ سان ڳنڍيل هئي.

AvCon جي هڪ پي آر شخص جو چوڻ آهي ته سعودي شهزادي کي اميد آهي ته خريداري ٻنهي ملڪن جي وچ ۾ لاڳاپا بهتر بڻائي سگهندي. اهو 1989 کان وٺي سخت متاثر ٿيو آهي جڏهن هڪ ٿائي ماڻهو جيڪو شهزادي فيصل جي محلات ۾ ڪم ڪندو هو، زيور چوري ڪيو. ۽ بئنڪاڪ ۾ قتل ٿيل سعودين جو به معاملو آهي. ٿائيلينڊ ٻنهي صورتن ۾ ڪا به وضاحت نه ڏني آهي. THAI جو هڪ ذريعو يقين رکي ٿو ته خريد ڪندڙ جو نالو AVCon طرفان نازل ڪيو ويو هو سيلز جي قيمت گهٽ رکڻ جي ڪوشش ۾.

ڪالهه اڱاري ڏينهن کوک ڦو (پٽاڻي) ۾ بم ڌماڪي جي نتيجي ۾ 2 فوجي مارجي ويا ۽ 4 زخمي ٿي پيا. سپاهي هڪ پڪ اپ ٽرڪ ۾ هئا. پيغام وڌيڪ تفصيل فراهم نٿو ڪري.

ڊيپ سائوٿ واچ جي انگن اکرن موجب، 2004 ۾ ڏکڻ ۾ تشدد جي ڀڃڪڙي کان وٺي، 5.377 ماڻهو مارجي ويا ۽ 9.513 زخمي ٿيا. گذريل اٺن مهينن دوران سرڪاري ملازمن کي نشانو بڻايو ويو آهي. هن سال 18 آگسٽ تائين، 226 ماڻهو مارجي ويا ۽ 550 ماڻهو زخمي ٿيا: 98 شهري ۽ 128 ماڻهو سرڪاري ملازمت ۾. اهو پهريون ڀيرو آهي ته شهرين جي جاني نقصان جو تعداد سرڪاري اهلڪارن جي موت جي تعداد کان گهٽ آهي. اڪثر واقعا انهن رستن تي ٿيا جن تي باقاعدگي سان گشت ڪيو ويندو آهي. نارٿيوات صوبي ۾ سڀ کان وڌيڪ حملا ٿيا.

رائل ٿائي پوليس موجب، باغي هاڻي گهڻو ڪري سرڪاري اهلڪارن کي قتل ڪري رهيا آهن ته جيئن عوامي حمايت حاصل ڪري ۽ حڪومت سان امن ڳالهين ۾ پنهنجي ڳالهين واري پوزيشن کي مضبوط ڪري سگهي.

- ڪوه چانگ (ٽرات) جا حصا ٻوڏ ۾ اچي ويا آهن، ڪجهه سياحتي ڪشش جا هنڌ، جهڙوڪ بان سالڪ ڪوڪ، بان سلاد پيچ ۽ بان جيڪ بي. جبلن مان وهندڙ پاڻي جي ڪري اتي 80 سينٽي ميٽر اونهو آهي. جڏهن پاڻي وڌڻ جاري آهي، خلونگ پلو آبشار تائين رسائي بند ٿي ويندي.

نيشنل ڊزاسٽر وارننگ سينٽر چئن اڀرندي صوبن لاءِ تيز برسات جي وارننگ جاري ڪئي آهي: ترات، چاچوانگسائو، پراچين بوري ۽ چنتابوري.

- بنگ ڪن صوبي ۾ TAO ٿا ڊوڪام (ميونسپلٽي ڪائونسل) جي چيئرمين پراسونگ ويروانا کي ڪجهه وضاحت ڪرڻي آهي ڇاڪاڻ ته هن جو گهر محفوظ آهي فيونگ مليو: 600 بلاڪ 500 ملين باٽ جي قيمت. اهي لاوس ڏانهن سمگل ڪيا ويندا.

- وات بوٽ (فٽسانولوڪ) ۾، روڊ جي پاسي کان سڙيل چانورن جو وڏو مقدار مليو. اختيارين جاچ ڪري رهيا آهن ته ڇا چانورن جي گروي واري نظام ۾ فراڊ ٿيو آهي. هڪ ماڻهو، جنهن جي ڀرسان چانورن جو ميدان آهي، هن ڏٺو آهي ته ماڻهن کي ٿانو ڊمپ ڪندي ۽ هڪ چانورن جي ملر جي ملڪيت واري پلاٽ تي باهه لڳائي.

- شڪار ڪندڙ جن ٻن ٻيلي رينجرز کي قتل ڪيو امپانگ (ٽاڪ) گيم ريزرو ۾ خميس تي پاڻ کي هٿ ڪرڻ لاءِ تيار آهن. هنن ڳوٺاڻن بان سيابو کي اطلاع ڏنو آهي پر وقت ۽ هنڌ جي اڃا تائين تصديق نه ٿي سگهي آهي. هٿياربندن جي فائرنگ ۾ هڪ شڪاري پڻ مارجي ويو ۽ ٻه ٻيلي رينجرز اهلڪار زخمي ٿي پيا. شڪارين کي همونگ چيو وڃي ٿو. هڪ شڪارين کي جمعي تي گرفتار ڪيو ويو. باقي رهيل ٽن شڪارين جي ڳولا ۾ اڃا تائين رزرو ڪم ڪيو پيو وڃي.

- ڪالهه هڪ فورم دوران يونيورسٽي جي داخلا سسٽم تي، اسپيڪر سينٽرل امتحان کان ٻاهر، يونيورسٽين جا پنهنجا داخلا امتحان ختم ڪرڻ جو مطالبو ڪيو. اهو مالدار خاندانن جي ٻارن جي حق ۾ هوندو ڇو ته اهي امتحان جي فيس ادا ڪري سگهن ٿا ۽ اضافي خرچن (ٽيوشننگ، سفر ۽ رهائش جا خرچ) برداشت ڪري سگهن ٿا.

وزير Chaturon Chaisaeng (تعليم) شامل تعليمي خدمتن کي هدايت ڪئي آهي ته انهي ڳالهه کي يقيني بڻائين ته مرڪزي امتحان بهتر نموني سان گڏ آهي جيڪي شاگرد اسڪول ۾ سکيا ويندا آهن، انهي ڪري شاگردن کي اضافي سبق وٺڻ جي ضرورت ناهي.

والدين-يوٿ نيٽورڪ فار ايجوڪيشن ريفارم جي صدر وزير کي چيلينج ڪري ٿو ته يونيورسٽين لاءِ ڪوٽا مقرر ڪري. هن نشاندهي ڪئي ته اهي پنهنجي داخلا امتحان مان سٺو ڪمائيندا آهن.

ويريا

- بئنڪاڪ ۾ هاڻي 8 ملين کان وڌيڪ رجسٽرڊ ڪارون آهن، جن ۾ جولاءِ ۾ رجسٽرڊ ٿيل 715.000 شامل آهن. گذريل سال، 1.072.040 ڪارن کي رجسٽرڊ ڪيو ويو جڏهن حڪومت جي پهرين ڪار پروگرام جي اثر ۾ آيو. شهر جي ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽيشن ڊپارٽمينٽ جي هڪ رپورٽ ڏيکاري ٿي ته رش جي ڪلاڪن دوران ڪارن جي سراسري رفتار گذريل 3 سالن ۾ گهٽجي وئي آهي.

مٿيان پنج جتي گھٽتائي سڀ کان وڌيڪ هئي: نگام وانگ وان روڊ (39,95 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان 24,34 ڪلوميٽر في ڪلاڪ)، سي ايوٿيا روڊ (18,6-14,34)، سکوموت روڊ (16,16-13.15)، ڦهون يوتين روڊ (25,32- 22,02) ۽ Ratchadaphisek روڊ (40,42-33,34).

22 سيپٽمبر ڪار فري جو عالمي ڏينهن آهي. ميونسپلٽي کي اميد آهي ته بئنڪاڪ وارا ان ڏينهن پنهنجون ڪارون گهر ۾ ڇڏي ويندا ۽ پبلڪ ٽرانسپورٽ وٺي ويندا. ميونسپلٽي 50 baht ۾ پنن کي وڪڻي ٿي متن سان گڏ 'Bangkok Car Free Day 2013'. آمدني چيپتن جي بنياد تي وڃي ٿي. ڪو به ماڻهو پن پائڻ جو حقدار آهي مفت پبلڪ ٽرانسپورٽ 6 تي صبح 24 کان اڌ رات تائين.

سائيڪل سوار صبح جو سنم لوانگ ۾ سينٽرل ورلڊ جي سفر لاءِ گڏ ٿيا. 20.000 سائيڪل سوار متوقع آهن. اهي صنم لوانگ تي هڪ ٺاهه ٺاهيندا، جيڪو ٿائي پرچم جي علامت آهي. اڄ سائيڪل جو دورو پڻ ڪيو پيو وڃي. جيڪو توهان کي تاريخي رستو وٺي ٿو.

تبصرو

- ٿائي لينڊ هڪ 'پوائنٽ آف نا ريٽرن' تي پهچي چڪو آهي، لکي ٿو مهمان ڪالم نگار سونگڪران گراچنگنيتارا بينڪڪ پوسٽ سيپٽمبر 14 جو. هو ٿائي ايئر ويز انٽرنيشنل، ماحولياتي آلودگي ۽ بي ترتيب تعميراتي منصوبن، سياحتي اسڪيمن، چارليٽن فقيرن ۽ قانوني نظام جو حوالو ڏئي رهيو آهي جيڪو امير ۽ بااثر ماڻهن کي آزاد ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

هي اهي موضوع آهن جن تي اخبارن ۾ بيشمار ڀيرا بحث ڪيو ويو آهي، تنهنڪري مان پاڻ کي هن جي ساراهه تائين محدود ڪندس. پهريون، نيشنل اينٽي ڪرپشن ڪميشن ('ان جي قيمت سون ۾ وزن') جيڪا ڏوهارين کي جمع ڪري ٿي جتي انهن جو تعلق آهي: سلاخن جي پويان. اين اي سي سي جي مهرباني، اڳوڻي اسٽيٽ سيڪريٽري پراچا ماليننٽ کي 12 سال جيل جي سزا ملي. بدقسمتي سان، هو ملڪ ڀڄي ويو، ڪجهه ٿائي سياستدان تمام سٺو آهن.

اهو ئي سبب آهي ته اپيرڪ ڪوسايوڊين (ساڳئي ڪيس ۾ ملوث: باهه جي سامان جي خريداري ۾ بدعنواني) سونگڪران کان هڪ تعريف حاصل ڪري ٿي. هو ڀڄي نه ويو ۽ سپريم ڪورٽ جي فيصلي جو انتظار ڪندو رهيو. کيس بري ڪيو ويو.

اپوزيشن ليڊر ابهيت به اپرڪ کان ساراهه حاصل ڪري ٿو، جيتوڻيڪ هو هن جو مداح ناهي. هو پرڏيهه ۾ نه هلي رهيو آهي پر 2010 ۾ مظاهرين جي موت تي ڊپارٽمينٽ آف اسپيشل انويسٽيگيشن جي شڪي قتل جي الزام سان وڙهندو رهيو آهي. ”ابسيت بابت توهان گهڻو ڪجهه چئي سگهو ٿا، پر هو قاتل ناهي.

قاتلن بابت ڳالهائيندي، سونگڪران لکي ٿو، سزا يافته قاتل سومچائي خنپليم ("چون بوري جو گاڊ فادر")، جيڪو گذريل سال فرار ٿي ويو هو جڏهن ته ضمانت تي آزاد ٿيو ۽ ٻيهر قبضو ڪيو ويو آهي، چون بوري اسپتال ۾ هڪ آرامده زندگي گذاري رهيو آهي، جتي هن کي پيار ڪيو پيو وڃي. نرسن جي هڪ بيچيني ۽ ”بهترين طبي خيال جي ناقص علاج جي ڪري تشدد ڪيو پئسو خريد ڪري سگهي ٿو“.

اهڙيون ٻيون ڪيتريون ڳالهيون اسان برداشت ڪري سگهون ٿا، سونگڪران چيو. ڇا واقعي ٿائيلينڊ کي تبديل ڪرڻ ۾ دير ٿي وئي آهي؟ اچو ته اميد رکون ته اين اي سي سي جھڙا ادارا اسان جي ڪيترن ئي اڳواڻن جي فرض جي غفلت کان اسان کي بچائي سگهندا، جيڪي 'عوامي خدمتگار' سڏجڻ جا حقدار نه آهن.

سياسي خبرون

- آئيني عدالت مصروف ٿي رهي آهي. اپوزيشن پارٽي ڊيموڪريٽس عدالت ۾ وڃي رهيا آهن ته انفراسٽرڪچر جي ڪمن لاءِ 2 ٽريلين باٽ قرض وٺڻ جي تجويز کي روڪيو وڃي. اهو ٿيندو جڏهن پارليامينٽ بحث ڪيو ۽ تجويز کي ٽن ريڊنگن ۾ منظور ڪيو. پارليامينٽ ان تي خميس ۽ جمعي تي ٻئي ۽ ٽئين ريڊنگ ۾ غور ڪندي. 144 ايم پي ايز اشارو ڏنو آهي ته هو ڳالهائڻ چاهين ٿا.

ڊيموڪريٽس وٽ اعتراضن جي ڌوٻي لسٽ آهي. قرض قومي قرض کي مجموعي گھربل پيداوار جي 50 سيڪڙو کان وڌيڪ وڌائي ٿو. سيڙپڪاري، خاص طور تي تيز رفتار لائينن ۾، صرف 500 سالن کان پوء خرچن کي ڍڪيندو آهي، ۽ جيڪڏهن دلچسپي شامل ڪئي وئي آهي، 600 سالن کان پوء. تيز رفتار لائينون پڻ قيمتي اثرائتو نه آھن ڇو ته لائينون ٿائلينڊ کي ٻين ملڪن سان ڳنڍي نه ٿيون.

ڪورن چتيڪاوانج، اڳوڻي ناڻي واري وزير (جمهوري) حڪومت ۾، اندازو آهي ته اهي 20 کان 35 بلين بٽ جو سالياني نقصان ڪن ٿا. ڪارن جي مطابق، تجويز آئين جي آرٽيڪل 8 جي ڀڃڪڙي ڪري ٿي، جيڪو مالي ۽ مالياتي نظم و ضبط سان تعلق رکي ٿو. هو بجيٽ کان ٻاهر قرض وٺڻ کي ’غير آئيني‘ قرار ڏئي ٿو.

ڊيموڪريٽس پڻ استعمال ڪري رهيا آهن ڪورٽ کي سينيٽ اليڪشن کي تبديل ڪرڻ جي تجويز کي بلاڪ ڪرڻ لاءِ (ڏسو ٿائيلينڊ کان ڪالھ نيوز).

اقتصادي خبرون

- ڏهن مان اٺ ماڻهو چار ايشيائي ملڪن ۾ جيڪي آن لائين خريداري ڪندا آهن انهن جي خريداري کان مطمئن نه آهن. اهو جاپان مان Rakuten Inc جي هڪ سروي مان ظاهر ٿئي ٿو ته ٿائيلينڊ، انڊونيشيا، ملائيشيا ۽ تائيوان ۾ 2.000 آن لائن شاپرن جي وچ ۾. Rakuten جاپان جي سڀ کان وڏي اي-ڪمپني آهي ۽ ٿائي مارڪيٽ پلیس Rakuten Tarad.com جو مالڪ آهي.

ڊائريڪٽر Pawoot Pongvitayapanu جي مطابق، سروي ڏيکاري ٿو ته خريد ڪيل شين جو معيار گهڻو ڪري گهربل هجي ۽ ويب سائيٽون شين جي باري ۾ تمام گهٽ تفصيل فراهم ڪن ٿيون. هن کي يقين آهي ته هن بابت جلدي ڪجهه ٿيڻ گهرجي. اهو مدد ڪندو جيڪڏهن گراهڪ خريد ڪيل شين کي ٻن هفتن اندر واپس ڪري سگھن ٿا جيڪڏهن اهي مطمئن نه آهن.

سڀ کان اهم معيار جيڪي خريداري جو تعين ڪن ٿا پراڊڪٽ جو معيار، تفصيلي تصويرون، واضح قيمتون ۽ سٺي موٽڻ واري پاليسي.

- پٽايا جي هائوسنگ مارڪيٽ کي ڪنڊومينيمز سان وڌيڪ فراهمي نه ڪئي ويندي، ڇاڪاڻ ته وڏي تعداد ۾ اڻ وڪاميل ڪانڊوس جا منصوبا زمين تان نه نڪرندا. ڪل 1.700 ڪنڊوز سان گڏ چار منصوبا في الحال روڪيا ويا آهن ڇاڪاڻ ته بينڪ جي عام طور تي گهربل 50 سيڪڙو کان گهٽ ڪنڊوز وڪرو ڪيا ويا آهن.

گذريل سال جي ٻئي اڌ ۾ ۽ هن سال جي پهرين اڌ ۾، 13.152 کنڊوز مڪمل ڪيا ويا: 8,1 سيڪڙو گهٽ سالياني بنياد تي. نام نهاد کڻڻ جي شرح 48 سيڪڙو آهي. هڪ سال اڳ 526 جي مقابلي ۾ هر مهيني 658 يونٽ خريد ڪيا ويا.

پراپرٽي ڊولپر ريمن لينڊ پي ايل سي جي مطابق، بينڪاڪ جي خريد ڪندڙن جي دلچسپي وڌي رهي آهي ڇاڪاڻ ته بينڪاڪ جي بنياد تي پراپرٽي ڊولپرز پٽايا ۾ منصوبن کي فروغ ڏئي رهيا آهن. ٿائيس 54 سيڪڙو خريداري لاءِ اڪائونٽ رکي ٿو، 31 قومون ڪنڊوز خريد ڪيون آهن، جن ۾ سڀ کان وڏو گروپ روسي آهي (13 سيڪڙو). اڀرندڙ مارڪيٽن ۾ جاپاني ۽ چيني خريدار شامل آهن.

سراسري سيلز جي قيمت 21,2 سيڪڙو وڌي وئي 71.357 baht في چورس ميٽر، خاص طور تي زمين جي قيمتن ۽ ترقياتي خرچن جي ڪري.

-چ. Karnchang Plc (CK)، لاوس ۾ تڪراري Xayaburi ڊيم جو تعمير ڪندڙ، 2 ٽريلين باٿ انفراسٽرڪچر منصوبي تحت منصوبن تي نظر رکي ٿو. پارليامينٽ کي هن مهيني گرين روشني ڏيڻ جي اميد آهي، جنهن کان پوء هن سال جي آخر ۾ ٽيلر ٿي سگهي ٿو. گهڻو ڪري پئسو تيز رفتار لائينن جي تعمير تي وڃي ٿو.

CK اڳ ۾ ئي ٽينڊر لاءِ ماليات، مشينري ۽ عملو تيار ڪري چڪو آھي. ڪمپني وٽ ڪافي ڪم ڪندڙ سرمايو آهي ۽ ان کي ٻيهر سرمائيداري ڪرڻ جي ضرورت ناهي ، نائب صدر پراسٽٽ مارٽناپورن جو چوڻ آهي. بينڪاڪ ميٽرو پي ايل سي تازو ئي ڪرنچانگ سان هڪ معاهدو تي دستخط ڪيو آهي Yai-Rat Burana ۽ Bang Sue-Bang Yai حصن جي تعمير لاءِ پرپل لائين. چار بئنڪ لائن فنانس ڪن ٿا.

- ANA Holdings Inc، جاپان جي سڀ کان وڏي ايئر لائن آل نيپون ايئر ويز جي والدين ڪمپني، ٿائيلينڊ ۾ هڪ پائلٽ ٽريننگ سينٽر تعمير ڪرڻ تي غور ڪري رهي آهي. ڪمپني اڳ ۾ ئي حاصل ڪرڻ جي عمل ۾ آهي Pan Am Holdings Inc، هڪ ڪمپني جيڪا پائلٽس کي تربيت ڏئي ٿي. ايشيائي ايئر لائنز کي ايندڙ 20 سالن دوران 192.300 پائلٽس جي ضرورت پوندي نئين جهازن جي خريداري کي جاري رکڻ لاءِ، بوئنگ ڪمپني جي مطابق.

www.dickvanderlugt.nl - ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ